汽车发动机保养常识心得体会总结怎么写啊_汽车发动机保养注意事项及方法

1.汽车保养常见误区九招教你科学养

2.如何进行汽车日常维护与保养总结大全

3.总结一下夏季汽车保养的注意事项

4.汽车发动机日常保养要注意的地方有哪些？

5.汽车保养维护常识有哪些

汽车保养不可不知的4个注意点，非常重要，请牢记！

现在，几乎家家户户都有一辆代步车，车子的便捷已经融入了我们的生活。汽车就像我们生活中不可缺少的一部分，所以我们要注重汽车的保养，让汽车的寿命更加的长一些。很多人刚刚买新车的时候，对汽车的保养还是很重视的，但是时间一长，就不那么重视了。汽车的保养是一个长期的事情，不是保养一两次就完事了。所以，有车的人一定不能轻视每次的保养。而汽车保养最重要的一部分肯定是发动机的保养，但是很多有车的朋友并不知道如何正确的保养发动机。错误的保养方法不但不能起到保养的作用，还会损害发动机。今天，小编就来和大家一起看看哪些“保养”方式是错误的，千万要不得的。

第一个：发动机机油不宜过量

我们都知道发动机的机油最大的作用就是润滑，另外还有清洁，防锈等作用，虽然很不起眼，但却是发动机中不可缺少的一部分。而我们常规的小保养其中一项就是更换发动机的机油。一般情况下，如果去正规的4S店或者修理厂保养，维修师傅给我们换上的机油都是按照规定标准的，不会过量。但是有一些朋友却会自行添加机油，想着油多一点不能更好一些。其实并不是这样的，都说物极必反，过多的机油会造成渗漏，发动机的性能下降，所以，加机油也是适量就可以了，不宜过量。

第二个：机油要选择质量好的油

前一点就说到了发动机的机油非常的重要，不但量要控制好，其油品质量自然也是非常的关键的。而做过保养的朋友也都知道，市面上机油的价格参差不齐，便宜的很便宜，贵的很贵，如何选择机油，让很多车主很是头疼。在这里，小编提醒大家，千万不要为了省点钱，去买那种劣质的机油，这样的机油不但起不到养护的作用，还会对发动机造成损害。劣质的机油起不到润滑的作用，那么发动机的摩擦就会增加，磨损就大了，长此以往，发动机坏了，就要进行大修，这个费用可供你买多少好的机油了。所以大家一定不要因小失大。

第三点：空气滤芯要定期清理

空气滤芯就像是一层隔离，能有效的阻挡外部进入颗粒进入车子里。所以时间一长，滤芯上肯定会有很多的残留的颗粒，所以我们要对其进行清理。不然容易引起汽车燃油燃烧不充分，造成“积碳”，直接损害发动机，这样的结果肯定不是大家愿意看到的。发动机大修可是要花不少钱的，所以我们千万不要嫌弃麻烦就不清理滤芯。

第四点：汽车的怠速时间不能过长

很多人开车都有一个习惯，就是车子启动的时候，要进行预热。当水温上升后再出发，这个本来是一个好的现象，但是怠速的时间过长就不好了，会引起发动机的“积碳”以及喷油嘴的故障。所以，汽车启动预热大概一分钟左右也就够了，不宜太长时间，切记！

总结

大家既然买了车子，就要爱护好它，定期保养肯定是不能少的。虽然每次保养花费不少，但是比起发动机大修的费用还是很划算的。而且发动机修过了毕竟不好了，自己开车也不舒服，何不前期就好好保养呢。另外既然保养了，就要做到位，不要偷工减料，结果花了钱还没保养好。

汽车保养常见误区九招教你科学养

买车容易养车难，这句话说得不无道理。如今绝大多数车主驾驶的都是燃油车，都是第1任车主，并不懂得多少对汽车保养的知识。虽然现在我们去外面保养汽车时，并不会遇到那种乱收费的情况，但在做汽车保养时，也有一些问题需要注意。尤其是在换机油时，稍微细心一点，我们就能少花点冤枉钱。

把机油放干净

更换机油，顾名思义，就是把汽车内的旧机油全部放掉，注入全新的机油。维修师傅放机油时，大家千万不要坐着在一旁玩手机，而是要上前询问修车师傅，是否已经把汽车内的旧机油全部放掉。如果维修师傅是个粗心的人，很有可能放不干净旧机油。就算是把全新的机油注入到车内，新机油和旧机油在一起混合使用，与全新的机油有很大的区别。

如何选择机油

目前市场上的机油分为普通机油，半合成机油、全合成机油，全合成机油的效果最好，价格也最贵。全合成机油的寿命在1万公里左右，半合成机油的寿命在7500公里左右，而普通机油就稍微短一点，在5000公里左右。而至于选什么机油，也要根据自身的经济情况以及汽车的档次。如果是一辆普通的汽车，使用普通汽油就足够了，就算是花钱去使用全合成机油，也没有多大意义。

观察机油是否充足

旧机油放干净，新机油加完后，千万不要认为没有事情了。很多维修师傅为了省事，并不会提示车主重新检查一下机油。这时候我们要去检查一下机油尺，首先就是拔出机油尺，找到布或者纸把机油尺擦干净，然后重新放回原位，最后再拔出来观察一下机油尺上的刻度。

之所以要检查一下机油尺，就是为了观察车内的机油是否充足。发动机就相当于汽车的心脏，而机油就相当于血液，如果机油过少，发动机就不能得到充分润滑，时间长了，发动机难免会受到伤害。反观如果机油过多，也难免会对发动机造成影响。

机油滤清器是否需要更换

换完机油后，我们还应该检查一下汽车的机油滤清器。它的主要作用就是过滤机油中的杂质，像机油中的油泥或者是金属碎屑，都会被机油滤清器给过滤出来。如果一款汽车的机油滤清器使用时间过长，那么它的效果将会大大折扣，一旦机油中的杂质进入发动机中，会对发动机造成影响，加剧发动机的磨损程度。

当机油滤清器出现问题时，一旦较大的杂质进入发动机内，甚至会引起堵塞。汽油滤清器堵塞后，机油就只能从旁通阀进入发动机内部，这样一来，进入发动机内的机油就没有经过过滤。时间长了，旁通阀一直处在打开状态，不影响发动机才怪呢。

如何选择机油滤清器？

一般情况下，我们在选择机油滤清器时，最好是选择寿命和机油寿命完全一致的。就比如说机油的说明是1万公里需要更换，假设我们选择5000公里就需要更换的机油滤清器，那么后面的5000公里，机油滤清器的作用将会大大减小，甚至是失去作用。

总结

一辆汽车是由很多零部件组成的，在使用汽车的同时，我们应该了解一定的汽车保养知识。尤其是在一些细节方面，更不能掉以轻心。当然，如果你选择的是一辆新能源汽车，就不必去学习这么多的汽车保养知识。如果驾驶的是一辆燃油车，在更换汽车机油时，尤其要记住以上几点。

如何进行汽车日常维护与保养总结大全

汽车保养常见误区，九招教你科学养车

在汽车日常保养中，许多老司机会根据自己的“经验”保养爱车，然而殊不知一些看似正确的方法，不仅会使车辆受损影响汽车价值；有的更加错误的方法，还会埋下安全隐患，危及车主生命安全。总结了一些汽车保养中常见的误区，希望能给各位车主提个醒。

A.机油越多越好

提醒，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

B.拆掉发动机节温器

有些车主认为行车时，发动机温度怕高不怕低，因此盲目拆掉发动机节温器，致使冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，发动机因此经常处于低温状态下工作，造成功率下降，磨损加快，油耗增加等情况的发生。所以小编建议，要想保证发动机正常运转，应根据汽车规定的正常温度行车。

C.螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，在保证其有足够的预紧力时，也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；

D.风扇皮带越紧越好

皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命，还会导致其拉长和断裂。而且因为拉力过大，发电机轴、水泵轴非常容易变形弯曲。小编建议汽车发动机风扇皮带的松紧度装配时挠曲度以10mm-15mm为宜。

E.传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

F.发动机怠速升温

很多驾驶员都知道，汽车刚启动的时候，如果发动机转数太高会因润滑不佳损害发动机。然而却很少有人知道如果长时间用怠速升温，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，发动机各运动机件会在干摩擦或半干摩擦状态下工作。

同时因燃油低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，加快机件磨损。所以，在非低温状态下，发动机启动数秒后，应提高怠速快速升温，改善发动机的润滑条件。

G.轮胎气压宁高勿低

很多驾驶员都知道胎压太低容易对轮胎造成磨损，但是胎压过高的话，汽车容易爆胎，更加危险！有些驾驶员喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。但胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。

同时，因胎压过高，会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。小编提供的正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

H.经常清洗汽车表面

经常擦拭汽车表面不一定对车好，还有可能会造成伤害。擦拭布里经常会不小心混入小石子，洗车的时候会磨损汽车的漆面，即便是可以给车打蜡，但是打蜡多多少少对汽车油漆是有伤害的，所以，不用频繁地擦拭车表，适当去专业洗车店清洁即可。

I.汽车长时间闲置不开

买车就是用来开的，长时间的不开车的话，汽车内部零件容易老化，所以物尽其用，发挥它的价值才是对它的尊重！

总结一下夏季汽车保养的注意事项

在平日用车，除了我们注意感觉到的，观察排烟情况，发动机温度有无异常，启动或者行驶过程中听有无杂音、震动。

一、车身外部

1、检查、清洁驾驶室内外各镜面及风档、风窗玻璃；

2、检查整车外观、油漆和腐蚀情况；

3、检查调整轮胎状况和车轮固定螺栓紧固情况；

4、检查、调整雨刮器刮水片状况；

5、检查全车各部液体泄漏情况；

6、检查、润滑车门和发动机罩；

7、检查、调整液面高度或检查比重计显示情况；

二、车身内部

1、检查、调整灯光、信号状态；

2、检查、调整喇叭的工作状态；

3、检查雨刮器、清洗器状态；

4、检查除霜器工作情况；

5、检查、调整后视镜、遮阳板；

6、检查方向盘自由行程以及方向盘回转平顺情况；

7、检查操作情况；

8、检查离合器、的自由行程以及踩下、抬起的平顺情况；

9、检查制动器的制动性能；

10、检查的制动性能；

三、冷却液量的检查

温度过高或过低都对工作带来不利影响和危害，因此要特别加以注意。要经常检查冷却液的数量看是否在上限（MAX)和下限(MIN)之间，不足时要及时添加，田家达冷却液要与原来的冷却液品质一致。

四、发动机润滑油的日常检查

通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。用机油尺检查发动机机油油量时，要把车停在平坦的地方，在启动发动机之前或熄火几分钟后进行。抽出机油尺，擦干净后重新插回，然后再抽出检查机油油位。

如果在上限（H)和下限（L）之间，则表示油量正常，若低于下限标记，要适量添加机油；要高于上限标记要适量放出机油。

汽车发动机日常保养要注意的地方有哪些？

总结一下夏季汽车保养的注意事项

在雨季，车辆就会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。

汽车并不是一个全天候的工具，或者说，现阶段我们的汽车技术还不能实现在各种天气条件下都完全地适应。例如在雨季，车辆就会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。

车辆表面保养

遇到大雨天气时，车辆返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈迹斑斑，轮毂处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。底盘防锈处理可以到专业的汽车美容中心去做。全过程因车况不同大概持续30～40分钟，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。

点火系统的保养

雨天，车主经常会碰到发动机不易起动的毛病，有时即使勉强起动起来，也是有气无力的。

这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可起动发动机了。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。

车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。

勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

在不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新机也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间。

有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

汽车保养维护常识有哪些

汽车发动机结构复杂，装配精密，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意，以下总结了汽车发动机日常保养7大注意事项，从小细节开始保养发动机。 步骤/方法 1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。

汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。车辆维修的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

一、换油

你多久换一次油？你每次需要换多少油？更换周期和油量是大家特别关注的问题。最直接的方法是查看自己的车载维护手册，上面一般都有明确描述。但是如果维修手册早就不见了，这个时候你应该多了解一些。一般来说，机油更换周期为5000公里，具体更换周期和用量要根据车型的相关信息来判断。并不是所有的车型都适合车主自己换油，但是我们可以学会看油表来判断是不是该换油了。此外，机油滤清器必须在更换机油的同时更换。

二、防冻液使用常识

防冻液一年四季最好用。防冻液除了防冻、降温的作用外，还具有清洗、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意选择正确颜色的防冻液，不要混用。

三.润滑油

为了保证汽车转向灵活，要经常检查变速箱油，不管是齿轮油还是自动变速箱油，注意油的种类，一般都是高的。

日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的伤害，还会危及行车安全。比如缺少润滑油会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等。相反，如果日常工作做得细致、细心，不仅能让车辆保持新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。其实日常维护工作很简单，可以总结为:清洁、紧固、检查、补充。

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