奥迪a3新款价格及参数,奥迪a3新款价格及参数表

1.奥迪A3终于要换代，这次不到20万就能拿下？

一提到国内的豪华汽车品牌，相信不少朋友脑海中不由自主的会想到德系的"奔驰宝马奥迪"，的确，它们的豪华品牌知名度，享誉国内的大江南北。正所谓："机会要逢时，才能开奔驰，不断去学习，才能开奥迪"，那么，你手握20多万的预算，全新奥迪A3L和奔驰A级，不知道该如何选择，或许，接下来小编的综合对比，能够帮到你哦！

此次对比，小编选取了奥迪A3?2021款?A3L?Limous?ine?35TFSI豪华运动型（下文将简称为2021款奥迪A3L），指导售价（25万元），目前暂无优惠信息。奔驰A级?2020款?改款A?200?L运动轿车时尚型，指导售价（26.48万元），优惠幅度：3万元。这两款车型的最终落地价，相差不大，所以具有很高的可比性，希望本次对比，能够给你在买车时提供一个参考建议。

外观方面：全新奥迪A3L和奔驰A级各具特点

相信大家也都知道，奥迪的背后是大众，大众对于国内消费者的心理研究，可谓是拿捏的恰到好处，因此深受国人的追捧。全新奥迪A3L的外观设计自然不一般，毕竟是在奥迪A3的基础之上打造而成。前脸六边形的蜂窝状进气格栅，配合两侧犀利的大灯设计，整体给人一种沉稳大气的既视感。奔驰A级则沿用了家族式的设计语言，前脸点阵式的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上类似于回旋镖的大灯，让人感觉非常的时尚精致。小编认为奔驰的A级的设计，有点儿趋向于女性化，不知道你们怎么看。

尺寸方面：奔驰A级胜于全新奥迪A3L

车身尺寸方面：我们可以从上图两车参数得知，全新奥迪A3L的车身宽度要高于奔驰A级，但是，奔驰A级的长高轴距，都要胜于全新奥迪A3L。因此，得益于车身尺寸的优势，奔驰A级空间表现方面，相较于全新奥迪A3L要更加的舒适宽敞。值得一提的就是，后排座椅全新奥迪A3L支持按比例放倒，这样大大的提升了空间的使用率，奔驰A级则没有这一配置。

内饰方面：全新奥迪A3L运动，奔驰A级豪华

内饰方面：全新奥迪A3L给人的感觉就是非常的运动，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大尺寸的液晶显示屏，提升了其科技感，扁平式的多功能方向盘，加上类似于"电动剃须刀"的档把设计，给人一种强烈的驾驶欲望。奔驰A级超大的液晶显示屏，非常吸引人的眼球，飞机涡轮状的空调出风口，以及大量的镀铬饰条的运用，大面积软性材质的包裹，营造出了一种强烈的豪华内饰氛围。

动力方面：全新奥迪A3L和奔驰A级相差无?

动力方面：奥迪A3?2021款?A3L?Limous?ine?35TFSI豪华运动型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹，百公里综合油耗为：5.8L。奔驰A级?2020款?改款A?200?L运动轿车时尚型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达163匹，百公里综合油耗为：5.4L。

总结：上述的两款入门级豪华A级车，无论是在外观设计，还是内饰氛围以及动力表现方面，综合表现都还算不错。小编认为，全新奥迪A3L和奔驰A级，对于年轻人有着极高的吸引力，无论是日常通勤还是家用代步，它们都能够满足大部分人的用车需求。如果预算20多万的情况下，全新?奥迪A3L和奔驰A级，你会怎么选呢？欢迎在下方留言讨论！（优视汽车振兴编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3终于要换代，这次不到20万就能拿下？

从7月至今，成都车展、北京车展，加上即将开幕的广州车展，5个月3场大展，新车似乎已经快被掏空了，但作为承上启下的收官之展，广州车展上仍有许多重磅新车，预示着明年车企们的动作。

当然，也有不少车迷质疑：北京车展的余温还没过，广州车展是不是略显鸡肋了？但考虑到华南市场的重要地位，及珠三角地区的强劲消费能力，广州车展仍是值得关注的，毕竟参展的新车数量多达900余台。

车载君整理了6款重磅新车，下面和大家抢先看一下，带着具体的参数去看新车，印象感也会更强一些。

奥迪A3

在第8代高尔夫之后，全新?奥迪A3终于来了，作为国产奥迪最入门的车型，它承载了许多年轻用户第一辆豪车的梦想。新车还推出了王一博联名限量款，针对外观和内饰进行了更动感的升级，目标群体相当年轻。

全新A3两厢将采用标轴的形式，几乎和海外版保持一致，适合喜欢原汁原味、追求运动性的朋友；三厢版则针对轴距进行了加长，增加了50mm，达2680mm，提供了更好的后排空间。

比较遗憾的是，全新A3仍搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150PS。

车载点评：全新A3的味道和第8代高尔夫类似，设计和科技配置提升明显，但动力系统几乎没有改变，这种换代的风格有些不够彻底，缺乏了一些新鲜感。

丰田凌尚/傲澜

凌尚和傲澜是广汽丰田与一汽丰田的两款新车，两车采用TNGA架构，定位介于卡罗拉与凯美瑞之间，可以看作是A+级车型，那么它的主要竞争对手是速腾，考虑到后者3万左右的优惠幅度和卡罗拉10万出头的售价，这两款新车如何定价，还是挺头疼的。

不过，凌尚的轴距达到了2750mm，搭载凯美瑞同款的2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，常理上，售价有可能会比速腾再高一些。

车载点评：凌尚和傲澜很大程度，是在弥补雷凌和卡罗拉的不足，毕竟换代后，两车的后排空间偏小，比轩逸紧凑了不少。

福特福克斯旅行版

碍于三缸发动机的原因，现款福克斯的市场销量并不算好，当年重回主流、拯救销量的愿景也落了空。于是，福克斯旅行版又要来了，但旅行车在国内一贯小众，想走量，任务还是挺艰巨的，或者应该把欧洲的福克斯ST请来才是王道。

另外，如今福克斯的终端优惠很大，相比思域和高尔夫，它更多的标签，被贴上了性价比。与其推出衍生车型，不如把国内消费者不喜欢的三缸机换掉，应该会对销量增长有所帮助。

车载点评：好好的一款欧洲小车，最后却落得这般田地，在英国，福克斯的销量真没比高尔夫差多少。

丰田770B

“770B”就是个代号，这款SUV是一丰版最新海外同步的汉兰达，丰田最近在国内的双车战略还是挺猛的。关于这款车，名字需要画问号：根据申请信息来看，有陆泽和陆放两个名字，前者有“Loser”的谐音梗，估计不会被采纳，后者则和荣放有顺应关系，入选的几率更高。

根据美版汉兰达的表现来说，这款车的竞争力相当强悍，尺寸的增加让它获得了更大内部空间，不仅满足7人舒适乘坐，还能容纳更多的行李，标准配置也足够丰富，包括：全套的驾驶辅助系统、中控大屏和主驾驶电动座椅等。

车载点评：全新汉兰达经常被美媒吐槽，主要原因是起售价上涨，导致性价比下降，国产版是否涨价不好说，但加价和提车难估计仍会是“乱象”。

哈弗初恋

这是一款名字用力过猛的车，车旁站上一位**姐，青柠时代的感觉也就来了。作为柠檬平台的第三款车型，初恋的定位比H6低一些，后悬架采用了扭力梁结构，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150PS。

内饰的配色和科技感挺不错，还有旋钮换挡机构，对于中国品牌，配置更是不需要消费者担心的，大天窗、大屏幕、L2级驾驶辅助，您能想到的，它基本都有。

车载点评：有一个问题是，如果现在的爱人不是初恋，您怎么管领导要钱，去买初恋呢？

总结

轿车、SUV、旅行车，普通与豪华品大杂烩，您更看好哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说哪款入门型豪车最受欢迎？那肯定就是奥迪A3了，它同时还受到不少非议，有人说它是“伪·豪车”，与大众高尔夫同平台；也有人说它最适合如今追求质感的年轻人，小巧的车身容易穿梭在城市中，动力油耗还相当喜人，还带有2.0T版本。在这种言论之下，奥迪A3迎来了自己的全新换代，它又会以怎样的姿态示人？或者说是还击？

全新奥迪A3外观上基本采用了手稿图造型，仅是车身宽度未能做到手稿图般，此外上扬的腰线也被降低了不少，使得它就大致造型上跟现款相差不大。全新奥迪A3采用了家族式的六边形蜂窝状进气格栅，以及最新的LED大灯设计，在车身形面上也比之前多了几分复杂，以营造特别的光影效果。

尾部造型的改变更像是一种脱胎换骨，虽然大致设计构造相差不大，但重新设计的LED尾灯以及短小的下保险杠，使得它更为灵动，作为一款两厢车而言绝对能吸引年轻人们。

内饰同样是最新的家族式设计，圆形空调出风口从圆形替换成如今的四边形，并且给以较高的视觉高度。配以全液晶仪表盘以及向驾驶员一侧倾斜的中控仪表，还真有些飞机驾驶舱的感觉。

为了营造科技感、豪华感，全新A3在车厢多个位置带有氛围灯，例如车门、挡把前方储物盒、座椅下方等。

新车车身尺寸为4340*1820*1430mm，轴距为2640mm，相比上代两厢车型而言，长度、宽度均增加了30mm，高度与轴距则保持不变，所以相信后排表现基本与现款持平。

动力方面，全新奥迪A3提供了最新的1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V微混系统、1.0T汽油三缸发动机以及两款柴油2.0T发动机可以选择。其中汽油版本最大功率分别为150马力（1.5T）、150马力（1.5T+48V）以及110马力，未来将加入1.0T的48V微混版本以及四驱车型，采用Quattro?Drive适时四驱系统。传动方面，除48V微混车型仅提供双离合变速箱，全系匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

在底盘方面，全新奥迪A3采用了前麦弗逊后四连杆悬架。需要注意的是，多连杆悬架其实并不是准确的衡量指标，连杆数越多就意味能够获得更细微的调校，以及更丰富、多维度的悬架支撑。新车还可以选装可变悬架系统，将车身降低10mm以获得更好的操控性能，甚至可以选择降幅达15mm的运动型悬架。

新车在主动安全系统也做出了突破，搭载了奥迪前碰撞预警系统、车道保持系统、紧急避让辅助、自适应巡航等系统，做到了行业主流水准。

（上图为全新A3，下图为现款A3）

全新奥迪A3作为最新一代车型，运用了最新的家族式设计，可以明显看出以下特点：一，光影效果更佳的车身造型；二，内饰质感提升，带有氛围灯以及更科技的设计；三，硬件素质的提升，采用四连杆后独立悬架、Quattro?Drive适时四驱系统以及最新的、带有48V微混的动力总成。

总的来说，这次更新换代就是一次奥迪最新科技的整合，使得这奥迪A3变得更为完美，哪怕定位稍显入门的它，也有着旗舰车型般的高科技豪华属性，综合实力全面提升。

新车如今仅发布了两厢版本，将在3月在欧洲大部分国家开启预售，在5月初正式开始交付。三厢版本的发布时间依然未知，但教授认为中国市场或许能与北美进行同步首发，毕竟其更多面对喜好三厢车型的中国市场以及北美市场，但在如今教授也期待两厢版本更够尽快实现国产引进。

（上图为现款A3）

在国内，奥迪A3两厢以及三厢车型销量之和基本达到8000辆/月，其中三厢车型销量占比达到A3的60%以上，在细分市场享有一席之地，甚至比起奥迪Q2L、Q3更受欢迎，属于一汽奥迪的销量担当之一。在这个SUV疯狂蚕食轿车市场的现状下，A3的受欢迎程度可见一斑。

所以奥迪A3成功地挑起了国内的“豪华紧凑型轿车”热潮，宝马推出并国产了1系三厢轿车、奔驰也将全新A级带入中国，甚至推出加长轴距的三厢版A级。但奥迪A3和它们相比，明显更接地气，18.92万的起售价是三者中最为亲民，并且全系采用1.4T高功率以及2.0T低功率发动机，相比对手们动力参数更强，更重要的是它展示出该有的诚意，赢得了消费者的好感，这样不牺牲性能的前提下，它风评其实比起对手更佳，也使得消费者认可它。

全新A3若能保持如今的优良传统，再加上它作为奥迪最新科技的大成者身份，势必能保持如今的细分市场领先位置。更为重要的是，这综合实力明显提升的它能让如今处于观望、甚至是抵触的消费者，消除对入门豪车的偏见，将其购入。但如今唯一的问题就是——国内何时才能将其实现国产？又或者能够将其加长轴距?

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