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第一章汽车总装配工艺设计概述1.1 装配的一般定义 机械或电器产品，生产的最后一道工序必定是装配（包括检测和调整） ，否则各种 零件无法集结而发挥应有的功能。所谓装配就是将各种零件、部件、合件或总成， 按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程。也可称为“使各种 零件、部件、合件或总成具有规定的相互位置关系的工艺过程”。 1.1.1 装配中的联接 装配要把各种零部件、 合件或总成组合起来，其主要的方法是联接。装配中的联接 可有以下分类： 装配联接 ｛ 活动联接 ｛不可拆式 ｛ 式 不可拆可拆式 可拆式 固定联接 （1）可拆式活动联接。两件或两件以上零件自身或借助其他零件联接后，零件之间 能相对运动，可拆卸后再联接，不损坏其中任何一个零件，如铰接、圆柱销联接。 （2）不可拆式活动联接。两件或两件以上零件自身或借助其他零件联接后，零件之 间能相对运动，但不能再拆开，或者拆开后必定损坏其中一件或几件零件， 不加修 复或更换不能重新联接， 如轴承。（3）可拆式固定联接。两件或两件以上零件自身或借助其他零件联接后相互之间不 能活动，可以拆开且可以重新联接而不损坏其中任何零件。这种联接在机电产品中 最为常见，如螺纹联接、借助螺钉或螺栓螺帽的联接、键联接等等。 （4）不可拆式固定联接。两件或两件以上零件相互联接后不能相对活动，而且不能 拆开，一旦拆开必定损坏其中一个零件，非经修复或更换不能重新联接，如焊接、 铆接、热压（过盈配合）等。在机电产品中也是经常采用的联接方式。以上几种联 接在汽车总装配中常见的是可拆式活动联接和可拆式固定联接。 1.1.2 装配的地位和作用装配是机电产品生产中必不可少的最后一道工序， 没有装配就没有完整的产品，它具有重要的地位和作用。 （1）装配将最终检验零部件的制造质量。零件在加工过程中，尽管采取了各种手段 来保证质量，但由于种种原因，不可避免的仍会有少数不良品甚至不合格件混人下 道工序或出厂，这样的零件在装配过程中往往会被发现而加以剔除。从这个意义上 讲，装配具有对零件的最终检验性，因而可以发现各种零件的不同质量问题，通过 有意识的搜集、整理，进行信息反馈，将有利于零件制造质量的提高，所以装配部 门是零件制造质量的信息源。作为企业的质量检验和管理部门以及企业领导应十分 重视装配这一环节。 （2）装配可以发现生产薄弱环节。产品的生产过程是一个复杂的过程，只有工厂的 各部门、各单位统一协调，机制运转正常，形成一个有机的整体，才能保证生产有 序的进行。装配作为产品生产的最后一道工序，一般来说对于零部件及成品的数量 概念比较敏感，管理相对也较严密，一旦发现零部件供应不上，就会贻误工厂产品 的生产，生产计划调度部门就会及时查找原因，去发现问题并给以处理。所以，装 配又是生产计划调度部门发现生产薄弱环节的信息源，任何一个机电产品制造单位 的管理者，决不会忽视这个“窗口”。 （3）装配将最终影响产品质量。有了合格的零件，是否一定会有合格的产品呢？不 一定还要看最后一道工序 ― 装配情况，如果装配工作马虎从事，再好的零件也不 会装配出合格的产品。所以装配工作的好坏将最终影响产品质量，因此任何一个企 业的领导者和职工，决不能轻视装配工作。 综上所述，装配工作在机电产品生产企业中，具有非常重要的地位和作用，所以装 配这道工序历来都受到生产厂家的高度重视。 1.1.3 装配的生产组织形式装配的生产组织形式， 主要取决于产品的生产纲领，即产 量的大小。一般可作以下分类： 装配生产组织形式 ｛ 固定式装配 ｛ 按分散原则进行自由移动式 按集中原则进行 移动式装配 ｛强制移动式 间隙（周期）运动的 ｛ 连续运行的 （1） 按集中原则进行的固定式装配。它是单件小批量生产的大型机电产品常用的生 产方式，它的特点是全部装配工作都由一组工人在固定的装配地完成，所有的零部 件都根据装配需要不断从附近～的贮存地或生产车间运来。 这种装配方式联接种类 多，对工人的技～术要求高而全面，零件基本单件或少量生产，在装配过程中可能 会出现修修配配的现象，装配周期也较长，劳动生产率较低，生产的组织管理相对 较简单。如重型机械或大型船用柴油机的装配。 （2） 按分散原则进行的固定式装配。 这种装配方式是把装配过程划分成几个部分， 装配点也同时分为相同数量，若干组工人按各自集中固定式装配示意图的装配内容 顺次由前一个装配点移动到下一个装配点， 并重复规定的装配工作，产品在各装配 点完成装配任务。所需装配的零部件则源源不断地送至每个装配点。按分散原则进 行的固定式装配示意图这种装配方式适用于以下情况： ① 多品种小批量轮换生产， 如机床装配； ② 装配大而重难以移动的产品； ③ 制品刚度差，移动时易引起变 形的产品。 它的特点是： ① 工人专业化程度有所提高， 装配技术也可得到提高； ② 工艺文件编制比较复杂， 各组工人之间的工作量要安排合适并尽可能均衡， 以减少 互相等候怠工； ③装配工具的专用性提高； ④ 工人走的路较多，每个（组）工人 要配备工具小车或便携式工具盒以适应移动作业； ⑤ 劳动生产率较集中固定式装 配稍高。 3） 移动式装配。这种装配方式是在制品在装配过程中由一个位置移动到下一个位 置，根据装配顺序和内容，不断地将所装的零部件运送到相应的装配位置。装配工 人在各自固定的工作位置重复进行相同的装配作业。移动式装配可分为自由移动式 装配和强制移动式装配。自由移动式装配一般是将在制品置于专门设计的带轮支架 上，靠推动小车移动，小车可以有轨道， 也可不设轨道。 还有一种型式是将每个在 制品置于各装配点的固定支架上，利用天车吊运将在制品移位。在小批量生产汽车 时，汽车的总装配采用以下办法：前几个装配位置以固定支架来安置在制品，利用 天车吊运移位，后几个位置靠推动装好车轮的汽车底盘来移位。这种在制品的移动 的特点是： ① 生产节拍较长且不十分严格，各装配点之间相互制约较少，不一定 同步移动，具有一定的自由度； ② 每个装配位置的装配工人是固定的，且各自完 成固定的装配任务。 ③ 各装配点附近根据不同的装配内容摆放不同的零部件； ④ 此种生产组织形式已强于流水线生产， 因而在工艺文件的编制要求及装配作业的机 具、技术水平、专业化程度都进一步提高，生产现场的组织、管理更加严密，要求 更高。（4）强制移动式装配。 在产品大批量生产时，装配方式一般采用强制移动式装配， 也叫“自动流水线装配”。它是在自由移动式装配的基础上增加了装配点，在制品 由天车、手推带轮支架等不同步的移动改由被叫做“总装配线”的设备实现强制同 步移动。它是当今大批量生产汽车广泛采用的装配方式。根据产量的需要，它还可 以设计成连续运行的强制移动式装配和间隙运行（周期运行）的强制移动式装配， 前者适用于单班产量在 50 辆以上的，后者适用单班产量 50 辆左右的装配。自动 流水线装配的特点是： ① 生产效率高； ② 生产节奏性强，工人作业分工细，专 业化程度高； ③ 生产组织和管理更加复杂严密，更具科学化、现代化。它促进了 企业的计算机管理的发展以及生产率的提高。 1 . 2 汽车总装配工艺概述汽车是一种复杂的机械产品，按构造可分为发动机、底 盘、车身（含驾驶室和车厢）和电器设备四大部分。而底盘又有传动系统、行驶系 统、转向系统、制动系统、操纵系统、燃料供给系统等组成。按组成汽车的大总成 分，有发动机、变速箱、离合器、前桥、后桥、车架、车轮、悬架弹簧和驾驶室车 厢等。在一个大型的综合性汽车制造厂里，这些总成往往在相对独立的各专业厂中 生产，再运到总装配厂或总装配车间进行总装。据统计一辆中型卡车总装配的零部 件、总成大约有 500 多种、 2 《 X 幻多件，而轿车的零部件和总成的数量更多， 所以汽车总装配是一项相当复杂的工作。 1.2.1 工艺及总装配工艺的概念从机械制造常识我们知道， 产品从取得原材料到制 成成品所经过的一切劳动阶段，称为该产品的生产过程。根据限定的原材料和产品 的种类的不同，产品的生产过程可以很庞大复杂，也可以比较简单。生产过程又由 加工过程、检验过程、运输过程（即物流）、自然时效过程及等待停歇过程等组成。 常见的生产过程为工艺过程、检验过程及运输过程。所谓工艺过程就是生产对象在 质和量的状态以及外观发生变化的那部分生产过程，而使之完成工艺过程的手段、 方法、条件被统称为工艺。汽车总装配就是使生产对象在数量、 （当然由于这种变化引起了一系列质的 外观发生变化的工 艺过程。变化）。数量的变化表现为在装配 过程中，零部件、总成的数量在不断增加并相互有序的结合起来。外观的变化表现 为零部件、总成之间有序结合后具有一定的相互位置关系，外形在不断的变化，最 后成为一辆汽车。所以，汽车总装配也就是使汽车各零部件和总成具有一定的相互 位置关系并形成整车的工艺过程。研究和确定汽车由零部件、总成形成整车的过程 中所需的方法、手段、条件并编制为文件的工作，叫做汽车总装配的工艺设计。在 汽车总装配过程中，当然也离不开在制品的运输过程（即物流）以及产品质量检验 过程，故在总装配工艺设计时，也要包括这两部分内容。 1.2.2 汽车总装配的特点由于汽车构造复杂、 零部件及总成繁多， 因而汽车总装配 工作也就复杂了，它除了具备装配所共有的地位和作用外，还有以下特点： （1）联接方式多样。汽车总装配中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他联接方 式几乎都有。但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接，即螺纹联接和键 联接、销联接。 （2）装配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍以 手工作业为主。 （3）大批量生产。一般来说，一个汽车制造厂的汽车年产量应在几万辆以上，而通 常认为建设一个轿车厂的经济规模为年产巧万辆以上。所以汽车制造厂是技术密集 型、资金密集型的大批量生产的企业， 汽车总装配具有现代化企业大批量生产的特 点， 它是人与机、技术与管理的有机结合，是汽车制造厂展现先进技术和管理水平 的“窗口”，历来是引起人们重视的地方。不但同行业的人在联系业务时要去总装 配车间看看，就是社会各界人士也愿意去参观游览。东风汽车公司的总装配厂的主 要总装配线甚至被湖北省十堰市人民政府列为“青少年社会主义教育基地”。 1.2.3 汽车总装配生产组织形式根据汽车总装配为大批量生产， 技术和管理要求高的特点，一般采用强制连续移动的生产方式，也叫做自动流水线生产方式，在制品的 移动依靠被叫做“总装配线”的设备来实现。要按照连续强制移动的流水线生产方 式来实现汽车总装配，还需创造以下条件： （1） 各操作工人的单台作业时间要相互基本均衡， 作业位置要根据作业内容和顺序 安排合适； （2）各装配点所需的零部件和总成必须根据生产需要，源源不断地运达； （3）各操作工人必须在一定的节拍时间内，完成规定的作业内容。一 4 一 也有一些汽车厂为适应用户的广泛需要， 品 在基本车型的基础上生产各种变型车， 种多产量又不大，为不影响主线的生产，往往单独开辟一个生产场地，采用自由移 动式的装配方式，即车体的移位用天车吊运或装上车轮后手推车体的方法实现，取 消“总装配线”这样的设备。一般前二个装配位置把车架放于支架上，装上前后桥、 车轮及其他有关的零部件，用天车吊起车体移位，从第三个装配点起，则车轮着地， 依靠推动车体移位到以后的装配位置。这种装配生产方式，投资少，设备简单，适 用于多品种，小批量，总产量又不大的汽车总装配。 1.3 汽车总装配工艺设计的依据和原则 1.3.1 设计依据进行汽车总装配工艺设计的依据是汽车的产品资料和生产纲领。 产品资料，应为与总装配有直接关系的汽车各种总成、零部件的图纸；汽车总成或各系 统的装置图；工艺路线分工表及总装配总成、零部件清单；整车技术条件及其他有 关的产品技术要求。生产纲领就是工厂建设要预期达到的年产量，多品种生产时还 要分别列出各种汽车的年产量。产品和生产纲领，规定了新建或改扩建汽车工厂生 产的产品范围和生产能力，也就规定了工厂的建设规模。 1.3.2 设计原则汽车总装配工艺设计应遵循先进、合理、经济、可靠的原则，达到良 好的综合效果。具体要考虑以下几个方面： （1）要满足产品结构要求和整车技术条件。 （2）要选用与产量相匹配的先进、成熟的工艺方法和设备，达到满足生产纲领、保 证产品质量、投资少收效快、长期综合经济效益好的目的。 （3）要有一定的产品变化和产量变化的适应能力。 （4）工时定额制定要合理。根据限定的工艺设备和装备，以熟练的操作工人，用正 常的操作速度来选定工时定额，并适当留有余地。或用一种叫“预定动作时间标准 法一 MIM法”来取得各项操作动作的标准时间（见 《 动作与时间的研究 》 一书， 董靖主编） 。 （5）车间工艺平面布置要综合考虑总装配线、工人操作地、零部件总成存放地和通 道的合理性，工人作业位置（简称工位）的布置要有利于工人操作，做到疏密有致、 均衡。 （6）各个作业位置（工位）的工人工作量要力求均衡，且不超过生产节拍时间。 （7）要考虑生产安全卫生和减轻工人劳动强度。 1.4 汽车总装配工艺设计的内容和所需编制的文件在汽车总装配的前提， 生 即产品、 产纲领确定后，就可着手进行总装配的工艺设计。工艺设计人员要认真阅读、分析、 研究产品图纸和有关的资料，弄清各零部件和总成之间的相互位置关系、联接方式 和质量要求。有条件时要参加产品的试制、试装，提高对整车构造的了解，增加感 性认识，并及时提出产品改进意见，从而提高汽车的装配工艺性 汽车总装配工艺设计，需编制以下工艺文件：总装配工艺卡、车间工艺平面布置图、 总装配工位卡、工时定额表、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工具 清单及工位器具（包括工艺装备和吊具）清单，非标设备的设计任务书等，现分别 介绍这些文件的编制方法和文件内容。 1.4.1 总装配工艺卡在对汽车产品进行工艺分析的基础上，根据产品的具体结构以 及零部件、总成的相互联接关系和顺序，编制总装配工艺卡。编制总装配工艺卡时， 需确定以下内容： ① 部件、总成上线方式及所用设备和吊具； ② 零部件及总成 的分装内容和所需的工艺装备； ③ 各装配工序的工时定额； ④ 装配所需的各种 工具、量计具； ⑤ 装配线边和分装地零部件、 总成贮存架和工位器具。总装配工 艺卡是汽车总装配工作的基础文件，它在生产过程中是指导工人操作、组织生产、 进行质量检验和管理的依据和法规，在工厂建设阶段是进行工厂设计的原始资料和 进行生产准备的依据。编制总装配工艺卡应注意以下事项： （1） 要尽量把作业内容划分为既不能再分又可成为一个相对独立的单元 ― 基本装 配单兀。 （2）要根据产品结构特点，考虑合适的装配顺序，前工序的作业内容不能影响后工 序的操作，后工序的作业不能影响前工序的装配质量。 （3） 每道工序都要写明作业内容、质量要求、检测方法、所需要的设备、工艺装备、 工具、工位器具及工时定额等。 （4） 必要的装配关系图，以直观的表达零部件之间的装配关系，更好的指导工人操 作。工艺卡的主要内容应包括：工序号；工序名称；工序内容（即作业内容） ；所 装零部件或总成名称、产品编号和数量；所用设备、工艺装备及工具、吊具、工位 器具等的名称、规格（或编号）和数量；操作注意事项；检测内容和方法、质量要 求；工时定额；装配关系图等。需要指出的是总装配工艺卡在工厂设计阶段直至工 厂建成投产到正常生产，根据工作的需要及外部条件的情况，有一个由浅人深不断 充实完善和深化的过程。 1.4.2 确定工时定额并编制工时定额表 工时定额是完成各装配工序所需的作业时间， 它们的累计数就是总装配的工时定额。 工时定额与所选用的设备、工艺装备、装配机具的水平即工艺水平有关，与工人的 作业速度有关，所以工时定额要以限定的工艺水平为前提，以熟练的操作工人用正 常的作业速度来确定。一个新产品的工时定额的确定，一般在对产品结构进行分析 和初步工艺分析的基础上，参考其他汽车厂类似的作业内容的工时定额加以适当修 正。或者利用新产品试装的机会对每一装配内容的作业时间进行实测后加以适当调 整来确定。也可以用当前国际上通用的“预定动作时间标准法 ― MTM 法”来确定。 工时定额是总装配工艺卡的一项内容，是计算装配线长度和装配工人数的依据。工 时定额表是工艺部门向工厂劳动工资部门提供的对人员配备和人员、工资进行定额 管理的依据。它可以由工艺卡上工时定额进行汇编取得，内容应包括：工序号、工 序名称、工时定额三大部分，并把装配线上工时和线外分装工时区别开来。 1.4.3 绘制总装配车间工艺平面布置图总装配车间工艺平面布置图也是工艺设计 主要文件，它能直观的展示车间内设备布置情况、总装配线工作地的布置情况、各 分装地及零部件总成贮存地的区域位置及内部布置状况，车间内其它相关部门的位 置、车间内水、电压缩空气等动力的使用点，以及车间的长度、宽度和高度等内容。 它在工厂设计阶段是供其他专业进行设计的原始资料和依据，在生产准备阶段是车 间进行各种工艺装备、工位器具、分装地、零部件总成存放地布置的依据。在绘制 总装配车间工艺平面布置之前首先要计算确定总装配线的长度等技术参数，其次要 考虑好装配线操作区所需的宽度，再次要与其他部门协商确定在总装配车间内所需 设置的辅助单位的占地面积和位置。 1.4.3.1 汽车总装配线技术参数的计算和确定汽车总装配线是总装配车间的主要设 备，它是汽车在总装配过程中运送在制品的载体，其型式和结构要适应汽车的产量 和产品的结构特点， 其长度应满足生产纲领并留有一定的发展改造余地。 确定好总 装配线的技术参数，选好总装配线的结构形式，是汽车总装配工艺设计的重要一步。 有时某些技术参数是指令性的。 （1）根据生产纲领和生产班制，计算生产节拍。一个工厂在建厂设计阶段就应根据 生产纲领确定生产班制，大批量生产的汽车总装配车间一般采用二班制生产。生产 节拍是指在总装配线上连续进行汽车总装配时，相邻两汽车下线的平均间隔时间。 即生产节拍二年工作日 x 日工作时间 x 装配线开动率生产纲领根据中华人民共和 国行业标准 《 机械工厂年时基数设计标准 》 （ JBJZ - 5 ）的规定：年工作 日为 254 天，每周工作 5 天，每班工作 8 小时，所以两班制生产的日工作时间为 16 小时。装配线开动率，是装配线实际运行时间与规定运行时间的比率。装配线的 开动率越高，说明在一定时间内的运行时间越长，生产率也就越高。影响装配线开 动率的因素主要有二个：一个是规定的非工作时间，如班前班后会占用的工作时间 以及班中法定的工间休息时间；另一种是因设备故障、某种零部件总成供应不上等 突发性事件造成装配线停止运行。这两个原因都会造成装配线实际运行时间低于规 定的运行时间。为确保生产任务的圆满完成，在计算生产节拍时，确定装配线的开 动率一个恰当值是既现实而又十分必要的。 在工厂建成投产后的日常组织生产中，则必须加强对总装配线及车间内其他设备和工艺装备的维护保养、遇到突发性设备 故障则维修部门要积极组织抢修，减少停线时间。生产组织和调度部门要减少和避 免因零部件、总成运送不上而造成装配线停线。装配线的停线时间是工厂对总装配 车间及其他有关部门服务质量的考核指标，生产部门对停线时间和停线原因都要有 记载，并落实责任单位进行考核。 在进行生产节拍计算时， 装配线开动率可以在 85 ％一 95 ％的范围内视具体情况选取。 （2） 装配线上装配工位数的计算。 装配线上装配工人作业位置数简称装配线工位数。 。它等同于装配线上一个班次的操作工人数（注意：不是一个班次车间工人总数） 即装配线工位数＝线上工时定额 x 生产纲领工人设计年时基数 x 生产班制 工人设计年时基数在《 机械工厂年时基数设计标准 》 （ JB 」 2 - 95 ）中作 了详细规定。根据“标准”，两班制生产的装配工作取为 1 850 小时，该“标准” 同时也规定，对于高温地区，在原有的基数上还应乘以 95 ％作为设计用的年时基 数。 （3）确定工位密度，计算总装配线的装配车位数。工位密度是指总装配线上每个车 位长度内平均可以安排的装配工位数。它以围绕一个装配在制品同时操作的工人互 不干涉、互不影响工作为原则来确定。汽车越大越长；工位密度也可取得大，通常 轿车取 2 — 3 ，卡车取 4 - 6o 总装配线的装配车位数就是总装.

新参保需要什么资料？

　如何编制iso9001内审检查表内容：

答： 企业认证之前应具备的材料

一、文件和记录的管理：

1. 办公室要有全部文件和记录空白表格清单；

2. 外来文件（质量管理方面、与产品质量有关的标准、技术文件、资料等）清单特别是国家强制性的法律法规的文件及控制发放的记录；

3. 文件发放记录（各部门都要有）

4. 各部门受控文件清单。含：质量手册、程序文件、各部门的支持性文件、外来文件（国家、行业、等标准；对产品质量有影响的资料等）；

5. 各部门质量记录清单；

6. 技术文件清单（图纸、工艺规程、检验规程及发放记录）；

7. 各种类文件的都要进行审核批准及日期；

8. 各种质量记录签字要齐全；

二、管理评审：

9. 管理评审计划；

10. 管理评审会议的“签到表”；

11. 管理评审记录（管理者代表的报告、与会者的讨论发言或书面的材料）；

12. 管理评审报告（其中的内容见《程序文件》）；

13. 管理评审后的整改计划和措施；纠正、预防和改进措施记录。

14. 跟踪验证记录。

三、内审方面：

15. 年度内审计划；

16. 内审计划及日程安排

17. 内审小组长的任命书；

18. 内审成员资格证书复印件；

19. 首次会议记录；

20. 内审检查表（记录）；

21. 末次会议记录；

22. 内审报告；

23. 不符合报告及纠正措施验证记录；

24. 数据分析的有关记录；

四、销售方面：

25. 合同评审记录；

26. 顾客台帐；

27. 市场调查结果、顾客满意程度调查结果、顾客投诉、抱怨及反馈的信息，台帐，记录，并进行统计分析，是否完成质量目标；

28. 售后服务记录；

五、采购方面：

29. 合格供方评定记录（包括外协代方的评定记录）；以及对供货的业绩评价的材料；

30. 合格供方评质量台帐（在某个供方采购了多少材料，是否合格），采购质量统计分析，是否完成质量目标；

31. 采购台账（包括外协产品台帐）

32. 采购清单（应有审批手续）；

33. 合同（应经部门负责人批准）；

六、库房：

34. 原材料、半成品、成品名细台帐；

35. 工具名细台帐；

36. 量具明细台帐（应包括量具检定状态、检定日期、复检日期）及检定的证书的保存；

37. 不合格量具、工具的控制（报废手续）；

38. 量具检定记录；

39. 原材料、半成品、成品标识（包括产品标识和状态标识）；

40. 入、出库手续；

七、设备方面：

41. 设备清单；

42. 检修计划；

43. 设备维护保养记录；

44. 特殊过程设备认可记录；

45. 标识（包括设备标识和设备完好状态标识）；

八、生产方面：

46. 年度生产计划；及生产、服务过程实现的策划（会议）记录；

47. 完成生产计划的项目清单（台帐）；

48. 不合格品台账；

49. 不合格品的处理记录；

50. 半成品、成品的检验记录及统计分析（合格率是否达到质量目标）；

51. 产品的防护、仓储的各项规章制度、标识、安全等；

52. 各部门的培训（业务技术培训、质量意识培训等）计划、记录；

53. 作业文件（图纸、工艺规程、检验规程、操作规程到现场）；

54. 关键过程一定要有工艺规程；

55. 现场标识（产品标识、状态标识、设备标识）；

56. 生产现场不能出现未经检定的量具；

57. 各部门的每一类工作记录要装订成册，便于检索；

九、产品交付：

58. 发货计划；

59. 发货清单；

60. 对运输方的评定记录（也属于合格供方的评定）；

61. 顾客收到货物的记录；

十、人力资源：

62. 岗位人员任职要求；

63. 各部门培训需求；

. 年度培训计划；

65. 培训记录（包括：内审员培训记录、质量方针和目标培训记录、质量意识培训记录、质量管理体系文件培训记录、技能培训记录、检验员上岗培训记录，均应有相应的考核评价结果）

66. 特殊工种名单（经有关负责人批准上岗的、及有关证件）；

67. 检验员名单（经有关负责人任命，并规定职责和权限）；

十一、 安全管理：

68. 安全方面的各项规章制度（有关国家、行业及本企业的法规等）；

69. 消防设备、设施清单；

说明：

1. 以上内容必须准备完善；

2. 强调各个部门的质量记录一定要完备；

3. 各个部门的负责人一定掌握本部门的质量职责；

4. 质量方针、质量目标及各部门的分解目标要掌握；

5. 岗位责任要求每一员工都要掌握。

6. 以上内容，按各个专项负责人/班组的职责分工准备好材料

内容ISO9000体系的8项质量管理原则。让我们再看下零缺陷的四项基本原则

它们依次是：明确需求，做好预防，一次做对，科学衡量。　

以上仅仅是零缺陷精华的浓缩，清溢公司为方便员工学习，形象的将零缺陷理论整理为以下几条：

一个中心：以诚信为自己的客户服务；

二正为本：做正确的事，第一次把事情做正确；

三全为要：全身心投入，全过程受控，全方位达标；

四位一体：客户、股东、员工、供方协调发展，实现共赢；

五先为习：先调研、先分析、先沟通、先定位、先预防；

六变创新：改变心智、改变机制、改变组织、改变标准、改变重心、改变行为；

七步深化：编程、培训、养成、调控、优化、固化、改进；

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什么是质量管理体系认证？

百度知道 > 商业/理财 > 企业管理

质量管理体系的定义

任何组织都需要管理。当管理与质量有关时，则为质量管理。质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调活动，通常包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动。实现质量管理的方针目标，有效地开展各项质量管理活动，必须建立相应的管理体系，这个体系就叫质量管理体系。

指企业内部建立的、为保证产品质量或质量目标所必需的、系统的质量活动。它根据企业特点选用若干体系要素加以组合，加强从设计研制、生产、检验、销售、使用全过程的质量管理活动，并予制度化、标准化，成为企业内部质量工伯的要求和活动程序。

在现代企业管理中,ISO9001:2000质量管理体系是企业普遍采用的质量管理体系.

I SO9001:2000标准是有ISO(国际标准化组织)TC176制定的质量管理系列标准之一.

质量管理体系的内涵

质量管理体系应具有符合性

欲有效开展质量管理，必须设计、建立、实施和保持质量管理体系。组织的最高管理者对依据ISO9001国际标准设计、建立、实施和保持质量管理体系的决策负责，对建立合理的组织结构和提供适宜的资源负责；管理者代表和质量职能部门对形成文忏的促序的制定和实施、过程的建立和运行负直接责任。

质量管理体系应具有惟一性

质量管理体系的设计和建立，应结合组织的质量目标、产品类别、过程特点和实践经验。因此，不同组织的质量管理体系有不同的特点。

质量管理体系应具有系统性

质量管理体系是相互关联和作用的组合体，包括：①组织结构——合理的组织机构和明确的职责、权限及其协调的关系；②程序——规定到位的形成文件的程序和作业指导书，是过程运行和进行活动的依据；③过程——质量管理体系的有效实施，是通过其所需请过程的有效运行来实现的；④资源——必需、充分且适宜的资源包括人员、资金、设施。设备、料件、能源、技术和方法。

质量管理体系应具有全面有效性

质量管理体系的运行应是全面有效的，既能满足组织内部质量管理的要求，又能满足组织与顾客的合同要求，还能满足第二方认定、第三方认证和注册的要求。

质量管理体系应具有预防性

质量管理体系应能采用适当的预防措施，有一定的防止重要质量问题发生的能力。

质量管理体系应具有动态性

最高管理者定期批准进行内部质量管理体系审核，定期进行管理评审，以改进质量管理体系；还要支持质量职能部门（含车间）采用纠正措施和预防措施改进过程，从而完善体系。

质量管理体系应持续受控

质量管理体系所需请过程及其活动应持续受控。

质量管理体系应最佳化

组织应综合考虑利益、成本和风险，通过质量管理体系持续有效运行使其最佳化。

质量管理体系的特点

（一）它代表现代企业或政府机构思考如何真正发挥质量的作用和如何最优地作出质量决策的一种观点。

（二）它是深入细致的质量文件的基础。

（三）质量体系是使公司内更为广泛的质量活动能够得以切实管理的基础。

（四）质量体系是有计划、有步骤地把整个公司主要质量活动按重要性顺序进行改善的基础。

任何组织都需要管理。当管理与质量有关时，则为质量管理。质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调活动，通常包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量 控制、质量保证和质量改进等活动。实现质量管理的方针目标，有效地开展各项质量管理活动，必须建立相应的管理体系，这个体系就叫质量管理体系。它可以有效达到质量改进。ISO 9000是国际上通用的质量管理体系。

质量管理体系的实施

采购标准

你在准备实施前，需要一本标准。你需要读懂，读通。

参考相关文献和软件

有许多有关质量出版物，软件工具帮助你理解，实施并注册质量管理体系。

组建队伍制订策略

你通过与最高管理层制订策略，组织策划全面实施体系。质量管理体系的职责在于高级管理层，所以在开始实施体系时需要高级经理参与。

考虑培训

无论是质量经理还是高级经理负责实施体系，都需要提高ISO 9001:2000,总体意识。小组活动，研讨会和培训课可以起到帮助作用。

选择顾问

你可以得到保持中立的顾问建议如何更好地实施质量管理体系。他们有丰富的经验实施QMS并保证你少走弯路。

选择认证公司

认证公司是第三方机构，如BSI。可以前往并有效地审核贵公司质量管理体系，如果符合标准，BSI将颁发证书。由于种种市场原因，选择认证公司可能是一个复杂的过程。考虑的因素包括：工厂经验，地理范围，价格和服务水准。关键是找到最适合你需要的认证机构。找BSI你可能站的更高些。

撰写质量手册

质量手册是高级别文件，它要列出你对质量管理的要点。WHAT，WHAY和HOW在业务中实施质量管理体系。

建立支持性文件

建立程序文件以支持质量手册。清晰简练，列出为完成一项工作的要点，WHO，WHAT和HOW。

实施你的质量管理体系

实施的关键是沟通和培训。在实施阶段，所有执行程序的人都要收集记录已证明；规定的做到了，做到的符合规定。

预审核服务

预审核服务通常是在体系实施后6周进行。目的是找出哪些区域没能达到标准。这将使你在初审之前考虑改进的方向。

获得认证

你与你的认证机构安排初审。在此阶段认证机构将审核你的质量管理体系，并建议是否发证。

后续审核

一旦你获得认证并拿到证书，你就可以对外宣传你的企业已成功获得认证。为保证认证资格你需要继续实施所有质量体系。认证机构定期对标准执行情况要进行检查。

质量管理体系建立的步骤

建立、完善质量体系一般要经历质量体系的策划与设计，质量体系文件的编制、质量体系的试运行，质量体系审核和评审四个阶段，每个阶段又可分为若干具体步骤。

质量体系的策划与设计

该阶段主要是做好各种准备工作，包括教育培训，统一认识，组织落实，拟定计划；确定质量方针，制订质量目标；现状调查和分析；调整组织结构，配备资源等方面。

一、教育培训，统一认识

质量体系建立和完善的过程，是始于教育，终于教育的过程，也是提高认识和统一认识的过程，教育培训要分层次，循序渐进地进行。

第一层次为决策层，包括党、政、技（术）领导。主要培训：

1．通过介绍质量管理和质量保证的发展和本单位的经验教训，说明建立、完善质量体系的迫切性和重要性；

2．通过ISO9000族标准的总体介绍，提高按国家（国际）标准建立质量体系的认识。

3．通过质量体系要素讲解（重点应讲解“管理职责”等总体要素），明确决策层领导在质量体系建设中的关键地位和主导作用。

第二层次为管理层，重点是管理、技术和生产部门的负责人，以及与建立质量体系有关的工作人员。

这二层次的人员是建设、完善质量体系的骨干力量，起着承上启下的作用，要使他们全面接受ISO9000族标准有关内容的培训，在方法上可采取讲解与研讨结合。第三层次为执行层，即与产品质量形成全过程有关的作业人员。对这一层次人员主要培训与本岗位质量活动有关的内容，包括在质量活动中应承担的任务，完成任务应赋予的权限，以及造成质量过失应承担的责任等。

二、组织落实，拟定计划

尽管质量体系建设涉及到一个组织的所有部门和全体职工，但对多数单位来说，成立一个精干的工作班子可能是需要的，根据一些单位的做法，这个班子也可分三个层次。

第一层次：成立以最高管理者（厂长、总经理等）为组长，质量主管领导为副组长的质量本系建设领导小组（或委员会）。其主要任务包括：

1．体系建设的总体规划；

2．制订质量方针和目标；

3．按职能部门进行质量职能的分解。

第二层次，成立由各职能部门领导（或代表）参加的工作班子。这个工作班子一般由质量部门和计划部门的领导共同牵头，其主要任务是按照体系建设的总体规划具体组织实施。

第三层次：成立要素工作小组。根据各职能部门的分工明确质量体系要素的责任单位，例如，“设计控制”一般应由设计部门负责，“采购”要素由物资采购部门负责。组织和责任落实后，按不同层次分别制定工作计划，在制定工作计划时应注意：

1．目标要明确。要完成什么任务，要解决哪些主要问题，要达到什么目的？

2．要控制进程。建立质量体系的主要阶段要规定完成任务的时间表、主要负责人和参与人员、以及他们的职责分工及相互协作关系。

3．要突出重点。重点主要是体系中的薄弱环节及关键的少数。这少数可能是某个或某几个要素，也可能是要素中的一些活动。

三、确定质量方针，制定质量目标

质量方针体现了一个组织对质量的追求，对顾客的承诺，是职工质量行为的准则和质量工作的方向。制定质量方针的要求是：

1．与总方针相协调；

2．应包含质量目标；

3．结合组织的特点；

4．确保各级人员都能理解和坚持执行。

四、现状调查和分析

现状调查和分析的目的是为了合理地选择体系要素，内容包括：

1．体系情况分析。即分析本组织的质量体系情况，以便根据所处的质量体系情况选择质量体系要素的要求。

2．产品特点分析。即分析产品的技术密集程度、使用对象、产品安全特性等，以确定要素的采用程度。

3．组织结构分析。组织的管理机构设置是否适应质量体系的需要。应建立与质量体系相适应的组织结构并确立各机构间隶属关系、联系方法。

4．生产设备和检测设备能否适应质量体系的有关要求。

5．技术、管理和操作人员的组成、结构及水平状况的分析。

6．管理基础工作情况分析。即标准化、计量、质量责任制、质量教育和质量信息等工作的分析。

对以上内容可采取与标准中规定的质量体系要素要求进行对比性分析。

五、调整组织结构，配备资源

因为在一个组织中除质量管理外，还有其他各种管理。组织机构设置由于历史沿革多数并不是按质量形成客观规律来设置相应的职能部门的，所以在完成落实质量体系要素并展开成对应的质量活动以后，必须将活动中相应的工作职责和权限分配到各职能部门。一方面是客观展开的质量活动，一方面是人为的现有的职能部门，两者之间的关系处理，一般地讲，一个质量职能部门可以负责或参与多个质量活动，但不要让一项质量活动由多个职能部门来负责。目前我国企业现有职能部门对质量管理活动所承担的职责、所起的作用普遍不够理想总的来说应该加强。在活动展开的过程中，必须涉及相应的硬件、软件和人员配备，根据需要应进行适当的调配和充实。

质量体系文件的编制

质量体系文件的编制内容和要求，从质量体系的建设角度讲，应强调几个问题：

1．体系文件一般应在第一阶段工作完成后才正式制订，必要时也可交叉进行。如果前期工作不做，直接编制体系文件就容易产生系统性、整体性不强，以及脱离实际等弊病。

2．除质量手册需统一组织制订外，其它体系文件应按分工由归口职能部门分别制订，先提出草案，再组织审核，这样做有利于今后文件的执行。

3．质量体系文件的编制应结合本单位的质量职能分配进行。按所选择的质量体系要求，逐个展开为各项质量活动（包括直接质量活动和间接质量活动），将质量职能分配落实到各职能部门。质量活动项目和分配可采用矩阵图的形式表述，质量职能矩阵图也可作为附件附于质量手册之后。

4．为了使所编制的质量体系文件做到协调、统一，在编制前应制订“质量体系文件明细表”，将现行的质量手册（如果已编制）、企业标准、规章制度、管理办法以及记录表式收集在一起，与质量体系要素进行比较，从而确定新编、增编或修订质量体系文件项目。

5．为了提高质量体系文件的编制效率，减少返工，在文件编制过程中要加强文件的层次间、文件与文件间的协调。尽管如此，一套质量好的质量体系文件也要经过自上而下和自下而上的多次反复。

6．编制质量体系文件的关键是讲求实效，不走形式。既要从总体上和原则上满足 ISO9000族标准，又要在方法上和具体做法上符合本单位的实际。

质量体系的试运行

质量体系文件编制完成后，质量体系将进入试运行阶段。其目的，是通过试运行，考验质量体系文件的有效性和协调性，并对暴露出的问题，采取改进措施和纠正措施，以达到进一步完善质量体系文件的目的。在质量体系试运行过程中，要重点抓好以下工作：

1．有针对性地宣贯质量体系文件。使全体职工认识到新建立或完善的质量体系是对过去质量体系的变革，是为了向国际标准接轨，要适应这种变革就必须认真学习、贯彻质量体系文件。

2．实践是检验真理的唯一标准。体系文件通过试运行必然会出现一些问题，全体职工立将从实践中出现的问题和改进意见如实反映给有关部门，以便采取纠正措施。

3．将体系试运行中暴露出的问题，如体系设计不周、项目不全等进行协调、改进。

4．加强信息管理，不仅是体系试运行本身的需要，也是保证试运行成功的关键。所有与质量活动有关的人员都应按体系文件要求，做好质量信息的收集、分析、传递、反馈、处理和归档等工作。

质量体系的审核与评审

质量体系审核在体系建立的初始阶段往往更加重要。在这一阶段，质量体系审核的重点，主要是验证和确认体系文件的适用性和有效性。

1．审核与评审的主要内容一般包括：

（1）规定的质量方针和质量目标是否可行；

（2）体系文件是否覆盖了所有主要质量活动，各文件之间的接口是否清楚；

（3）组织结构能否满足质量体系运行的需要，各部门、各岗位的质量职责是否明确；

（4）质量体系要素的选择是否合理；

（5）规定的质量记录是否能起到见证作用

（6）所有职工是否养成了按体系文件操作或工作的习惯，执行情况如何。

2．该阶段体系审核的特点是：

（1）体系正常运行时的体系审核，重点在符合性，在试运行阶段，通常是将符合性与适用性结合起来进行；

（2）为使问题尽可能地在试运行阶段暴露无遗，除组织审核组进行正式审核外，还应有广大职工的参与，鼓励他们通过试运行的实践，发现和提出问题；

（3）在试运行的每一阶段结束后，一般应正式安排一次审核，以便及时对发现的问题进行纠正，对一些重大问题也可根据需要，适时地组织审核；

（4）在试运行中要对所有要素审核覆盖一遍；

（5）充分考虑对产品的保证作用；

（6）在内部审核的基础上，由最高管理者组织一次体系评审。

应当强调，质量体系是在不断改进中行以完善的，质量体系进入正常运行后，仍然要采取内部审核，管理评审等各种手段以使质量体系能够保持和不断完善。

东风渝安

新参保需要资料：

(一)缴费单位登记范围依照有关法律、法规、规章，应当缴纳社会保险费的单位(行政事业单位、企业和社会团体)和个体工商户。注：2009年6月1日之前已在社会保险基金管理中心办理了社保登记的缴费单位无需再到地税局办理缴费登记。

(二)所需资料(复印件须用A4纸复印、加盖公章或签名。)

1、《社保缴费登记表(单位适用)》。

2、《组织机构代码证》(个体工商户须提供)。

3、经办人身份证，参保人身份证和复印件、计划生育证明。

4、其他资料在办理税务登记时提供。

(三)办事流程办事步骤第一步、备齐资料，办理税务登记，办事地点：地税服务厅第二步、办理缴费登记，办事地点：地税服务厅第三步、办理《社会保险登记证》，办事地点：社会保险基金管理中心备注：地税服务厅含地税社保厅及各办税服务厅。

(四)所需时限：半小时

个人社保缴费手续

社会保险登记表及在职职工增减异动明细表(一式两份)并在所管辖社会保险经办机构领取。相关证件如下

1、企业营业执照(副本)或其他核准执业或成立证件(企业代理法人身份证复印件);

2、中华人民共和国组织机构代码证;

3、地税登记证;

4、私营企业如相关证件无法清楚地认定其单位性质，应补报能证明其私营性质的相关资料(如：工商部门的证明、国税登记证、验资报告等)。

5、事业单位应附有关事业单位成立的文件批复。

6、驻汉办事处应附总公司或总机构的授权书。附报资料：新参保职工身份证复印件(户口不在本市的职工还需提供户口或者暂住证复印件)以上证件同时需要原件及复印件，到所在社保经办机构办理。

第一次缴纳社会保险需要什么材料?第一次缴纳社会保险该提供哪些资料，主要是看当地省市的具体规定，一切以当地社保局规定为主。

以上内容参考：十堰市人力资源-单位新参保所需资料

鄙视你 ， 不知道就不要出来乱放x 你没在那里工作过 你不知道 我在那里工作半年 就没拿过一千以上的工资 休息一共加起来的时间没有10天 每天都是12个小时 还要经常被无故的理由罚款 你懂个X 等到辞职的时候扣了一半的钱 工资都没有给完 这些 有哪个厂有那么黑

在此严重说明我们要求看工资明细表，领导百般找理由，最终没看到过一张明细表！！！

MMD每个星期一还唱啥子渝安之歌：冉冉旭日海上升，江河之滨巨人兴．心怀渝安梦，拼搏风雨中，今世英雄与天争...................噩梦一般！！！

多的不说咯，因为太多，也说不完！！！