解放牌汽车停产了吗_解放牌汽车停产了吗现在

1.jH6转向灯把手最边上的开关干什么用的

‘老解放’诞生于1956年7月13日由第一汽车制造厂生产。

“老解放”也叫CA10型解放牌汽车，它的原型是前苏联的吉斯150型

汽车。

载重量为4吨，装有66千瓦（90瓦）直列6缸汽油发动机，最大时速为

65千米/小时，满载时经济时速为33—35千米/小时。比较适合我国公路

干线和桥梁符合条件。

解放牌汽车结果牢固，使用寿命长。奔驰于华夏大地上的中国汽车中。

每两辆中间曾经就有一辆的解放牌。

1986年9月29日第1281502辆‘老解放’告别总装线，伴随了我们同行

32年‘老解放’终于停产了。

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新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。

1956年7月13日，新中国第一辆汽车—“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。

解放CA10型载货车，是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。

结构性能

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。

新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

jH6转向灯把手最边上的开关是左转右转信号指示的。其开关位于方向盘左侧后方的拨杆上，用左手向下拨动即为左转信号灯，向上拨动为右转信号灯。转向信号灯打开后，该侧前、后及侧面转向信号灯会同时闪烁，提示周边的汽车和行人注意。

解放牌汽车结构性能

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。

50年代，＂解放＂曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的＂解放＂排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆＂解放＂车，开下了总装配线，生产了32年的＂老解放＂最终停产了。

年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了＂三十年一贯制＂的局面。新＂解放＂在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品。在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。