东岳汽车生产车型是什么,东岳汽车生产车型

1.sgm6475dax3是哪一款

2.上海通用汽车四大生产基地分别生产哪些车型？

3.雪佛兰生产厂家在哪里？

4.5款车型获得5星 2021年第一批C-NCAP碰撞测试成绩公布

上海通用东岳汽车有限公司简介

上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资50％、25％、25％，收购原烟台车身有限公司而建成的现代化轿车生产厂，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。

公司位于山东烟台经济技术开发区，于2003年2月10日注册成立，一期规划占地50万平方米，建筑面积16.5万平方米，规划具备冲压、车身、油漆、总装四大工艺生产能力，生产纲领为两班10万辆，同时预留发展到30万辆轿车的能力。

作为上海通用乃至上汽集团和通用汽车在中国的汽车发展战略中至为重要的组成部分，上海通用东岳汽车有限公司将建成一个精益化、柔性化、模块化、敏捷化的能生产出高质量产品的工厂，沿用上海通用汽车的柔性化精益生产管理体系，在产品规划、生产制造、零部件采购、营销网络、信息、质量体系和人力资源管理等方面与上海通用汽车资源共享、实行一体化管理。目前，公司共有员工1600多人，均接受具有国际水准的技术和管理培训，保证了其在经营理念、管理模式、制造工艺、产品质量等方面保持与上海通用汽车同样的水准。

上海通用东岳汽车有限公司秉承了上海通用汽车世界一流的质量体系，从项目建设开始就启动了质量体系的建设和运行。现在，公司已先后获得了由挪威船级社DNV和上海质量体系审核中心SAC联合进行的ISO9001质量体系认证、国家质检总局组织的3C认证以及国家环保总局组织的低污染排放小汽车生产一致性审查.从而在体系上为制造出高品质的产品打下了坚实的基础。

上海通用东岳汽车有限公司目前生产的主要产品为赛欧系列轿车。从2003年5月起，赛欧轿车已全部由上海通用汽车金桥基地转至上海通用东岳汽车公司生产。今后，上海通用东岳汽车有限公司还将根据市场发展的需要，由上海通用汽车有限公司统一进行规划、开发，不断向市场推出满足客户需求的高品质的产品。

上海通用东岳汽车动力总成有限公司

上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用汽车中国公司在华重组成立的新合资公司，位于山东省烟台市。上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资 50 ％、 25 ％、 25 ％，对原烟台车身有限公司兼并重组建成而成，，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。

企业简介

根据上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司与两者的合资企业上海通用汽车有限公司三方于2004年3月签署的股权转让协议，在重组后的新公司--上海通用东岳汽车动力总成有限公司中，上汽集团、通用汽车中国公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。

上海通用东岳汽车动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司，由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工业有限公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给大宇汽车有限公司；2002年8月，中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给山东国际信托投资公司。同时，公司更名为山东大宇汽车发动机有限公司。1996年8月，公司开始进入生产发动机、变速箱和其他零部件，1997年停产。上海通用东岳汽车动力总成有限公司占地面积455,700平方米，年生产能力为三班300,000台发动机。它将为通用汽车及上汽集团在中国的合资公司提供配套。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">sgm6475dax3是哪一款

上汽通用成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

01上汽通用金桥生产基地

主要生产凯迪拉克、别克GL系列

02上汽通用烟台东岳生产基地

上汽通用东岳基地位于山东省烟台市经济技术开发区，由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成，由上汽集团、通用（中国）和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型，动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。

03上汽通用武汉生产基地

上汽通用汽车武汉分公司，位于武汉“汽车城”江夏区，总占地面积约2.38平方公里。项目一期总投资70亿元人民币，目前生产别克新英朗等车型，年产能24万辆。二期项目投资总额75亿元人民币，现主要生产雪佛兰探界者和科沃兹，别克英朗，建设内容涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间，项目年产能24万辆，武汉分公司总年产能48万辆。

04上汽通用沈阳北盛基地

上汽通用的北盛基地分为北厂和南厂，而最新的北盛三期工厂就是指的“北厂”。目前，北厂负责生产的车型是雪佛兰新科鲁兹和别克威朗，南厂则负责生产雪佛兰经典科鲁兹、科帕奇、别克GL8等车型。

上海通用汽车四大生产基地分别生产哪些车型？

车是别克昂科威。

车辆名称： 多用途乘用车 车辆类型： 客车法律法规

制造地： 中国 牌照类型： 车辆号牌分类标准

公告批次： 281 发布日期： 20160225

产品号： ZM3P552N012 目录序号： 6

中文品牌： 别克牌 英文品牌： BUICK

公告型号： SGM6475DAX3 免征： 否

企业名称： 上汽通用东岳汽车有限公司 燃油： 否

企业地址： 山东烟台市烟台经济技术开发区长江路118号 环保： 否

免检说明

免检： 是 免检有效期止：

公告状态

公告状态： 撤销 公告生效日期： 20160225

公告状态描述： 扩展 变更(扩展)记录：

主要技术参数

外形尺寸： 4667×1839×1663,1695(mm) 货厢尺寸： ××(mm)

总质量： 2230(Kg) 载质量利用系数： 0

整备质量： 1755(Kg) 额定载质量： (Kg)

挂车质量： (kg) 半挂鞍座：

驾驶室： 前排乘客： (人)

额定载客： 5(人) 防抱死系统： 有

接近角/离去角： 17/18(°) 前悬/后悬： 996/921(mm)

轴荷： 1150/1080 轴距： 2750(mm)

轴数： 2 最高车速： 210(km/h)

油耗： 8.6 弹簧片数： -/-

轮胎数： 4 轮胎规格： 225/65R17,235/50R19

前轮距： 1584,1574 后轮距： 1588,1578

制动前： 制动后：

制操前： 制操后：

转向形式： 方向盘 起动方式：

传动型式： 油耗(L/100Km)： 8.6

Vin车辆识别代码： LSGXE84L××××××××× LSGXE83L×××××××××法律法规

发动机参数

发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)

LTG 上汽通用汽车有限公司 1998 186

车辆燃料参数

燃料种类： 汽油 依据标准： GB18352.5-2013国Ⅴ

底盘排放标准：

其他

1.选装:主动自巡航标牌,侧前雷达,19寸轮辋,轮眉装饰条,前雷达,前保险杠下蒙皮,四门防擦条,后保险杠下蒙皮,行李架,鲨鱼鳍天线,雾灯罩盖板,尾部字牌,不带后摄像头; 2.ABS型号:MK100,ABS生产厂名称:大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司; 3.功率申报值为发动机最大净功率,发动机额定功率为191kW

反光标识参数

标识企业： 标识商标：

标识型号：

油耗参数

市区工况 郊区工况 综合值

10.4

7.1 8.4

10.4

7.1 8.4

10.4

7.1 8.4

雪佛兰生产厂家在哪里？

1.上汽通用汽车金桥基地——涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。

2.上汽通用汽车东岳基地——覆盖别克、雪佛兰两大品牌的50多款车型、多款型发动机和变速箱。

3.上汽通用汽车北盛基地——该项目主要建设内容包括新建冲压、车身、涂装、总装、动力总成五大车间和配套辅助设施，均采用当今世界先进水平工艺设备及国际高标准环保设施，将建成为精益生产和精益管理的一流样板工厂。

4.上汽通用汽车武汉基地——生产包括中小型车、SUV、新能源轿车等产品。

扩展资料：

上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

百度百科-上海通用汽车有限公司

5款车型获得5星 2021年第一批C-NCAP碰撞测试成绩公布

雪佛兰是产自山东烟台的上海通用东岳汽车和辽宁沈阳的上海通用北盛汽车。以下是关于雪佛兰克尔维特的具体介绍：1、动力配置：Corvette特别能体现美国人对于超级肌肉跑车的追求：狂野大气不拘小节。狂躁的V8发动机7.0的巨大排量（13-Z06）科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力以及604lb-ft扭矩0-100仅需3秒左右最高时速更是达到惊人的350公里\u002F每小时Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及和兰博基尼法拉利布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力还有强悍的赛道能力仅2011年Chevrolet-ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring-Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。2、简介：克尔维特(CORVETTE)是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车的商标它沿用17世纪英国一种炮舰的名字意向当时风行的英国跑车挑战。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标表示该车由雪佛兰分部制造旗上的奖杯和花朵则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年表示“克尔维特”车的诞生年份。

易车讯? 日前，我们从中汽中心官方渠道了解到，C-NCAP（中国新车评价规程）正式公布了2021年第一批碰撞测试成绩，共有6款车型参与，分别为理想ONE、别克昂科威S、大众速腾、东风奕炫、上汽大众威然、福特领界S，从此次结果来看除领界S外，所有测试车型均获得了五星及以上成绩。

按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，各个车型的测试评价结果如下：

一.测试车型：重庆理想汽车有限公司 理想ONE 增程6座型 四驱综合得分率：92.2%

星级：5星

二.车型：上汽通用东岳汽车有限公司 昂科威S 2.0T AT豪华型

综合得分率：90.5%

星级：5星

三.车型：一汽-大众汽车有限公司 速腾1.4T DCT 舒适型 280 国VI

综合得分率：89%

星级：5星

四.车型：东风汽车集团有限公司 奕炫1.5T DCT 炫曜赛道骑士版

综合得分率：85%

星级：5星

五.车型：上汽大众汽车有限公司 威然2.0T DCT 尊贵型 380

综合得分率：93%

星级：5星

六.车型：江铃汽车股份有限公司 领界S 1.5T CVT 铂领型 145

综合得分率：70.2%

星级：3星

特别指出：2020第11号车型理想ONE，根据理想汽车2020年11月6日公开发布的信息，2020年11月7日开始的召回，是针对2020年6月1日及之前生产的车辆。经汽车测评管理中心审核，第11号车型理想ONE所涉及的三台测试车辆，2台生产日期为2020年6月22日， 1台为2020年8月10日。均系2020年6月1日之后生产的产品，不在召回之列，测试样品及结果符合规程要求，故予以发布。

关于C-NCAP：

C-NCAP成立于2006年，到现在已经经历了15年的发展，这十多年的时间，又可以简单的划分为两个阶段：

第一阶段是，C-NCAP规程的导入与成长阶段，即2006与2009版规程，体现出来的特征就是低星级多，高星级少。C-NCAP2006版共测试了88款车型，其中35款获得5星，占比为39.8%，随后各版本的5星占比分别是，2009版61.9%。原因有两点，一是车型安全设计大多是基于国家标准最基本的强制性标准研发设计，而用比国家标准更严苛的C-NCAP进行测试评价成绩自然不理想。二是，早期国内也没有要求更高的NCAP测试，多数企业基于成本考虑，先进的安全装置装配率较低。

第二阶段是，C-NCAP规程的“正常成熟阶段”，即2012版以后的各个版本，体现出来的特征就是低星级少，高星级多，2012版5星占比84.7%，2015版5星占比74.3%。越来越多的车企将C-NCAP视为安全开发的目标，而不少车型的开发目标也都会定位在C-NCAP的五星级标准。

2018版规则实施三年以来，各品牌车型的安全配置都有着明显的提升，成绩也是持续向好。截至目前为止，2018版共测试发布了69款车型，其中18款车型获得4星及以下成绩；51款车型获得5星及以上成绩，5星占比73.9%。从安全配置看，69款车型中配备ESC功能的车型有65款，ESC配置率从2012版规则的65.8%上升到如今的 94.2% ；配备AEB功能的车型有57款，总体配置率为82.6%。由此可见，C-NCAP在提升中国汽车安全性能以及重要安全配置方面起到十分显著的作用。

C-NCAP 2021版即将在2022年1月实施，相比2018版有不少变化，在符合中国国情的情况下，难度有所增加：更加贴近于真实交通事故场景的MPDB碰撞试验；针对新能源汽车的侧面柱碰试验；LKA，LDW，SAS，BSD等评价项目，鼓励引导车企标配主动安全相关功能；首次出现照明安全测评，对于车企来说是一个全新的挑战。

为了响应汽车新四化技术的快速发展，管理中心在2021版正式发布后，启动了C-NCAP技术路线图的更新研究工作。主要目标是制定2022-2027年的技术路线，下一版本的研究内容及实施节奏，以适应疫情给行业技术发展带来的影响和汽车厂商的产品研发周期和节奏，最终达到引领汽车安全技术进步的目的，更多消息持续关注。