特斯拉无人驾驶汽车事故案例_特斯拉无人驾驶汽车事故案例分享

能。如果大家都用无人驾驶的话，那么马路上的车辆都会按照自动驾驶车辆规定的路线和时速来开，每辆车辆都设置好了，想出现车祸都难。

广东东莞发生第一例无人驾驶车辆交通事故，一辆白色特斯拉无人驾驶车辆与一辆白色SUV相撞。经过交警部门认定，是白色SUV全责，无人驾驶无责。

无人驾驶车辆公司经理称，自动驾驶技术已经测试两年多，这次事故纯属偶然，是因为对方车速太快，即使是老司机也很难避让。

无人驾驶车辆竟然被撞，这一消息立马引发全网讨论，认为是不是无人驾驶技术还不成熟，还需完善；有网友猜测是不是无人驾驶车辆都是避免早晚高峰测试的，数据不真实；无人驾驶是不是比不上有人驾驶等。

网友的讨论是缺乏依据的，无人驾驶车辆已经测试两年，技术已经是相当成熟，测试车辆并非是避开早晚高峰的，而是每个时间段都会测试，都有测试数据。

常在河边走，哪有不湿鞋的。人类驾驶每天都有发生车祸，自动驾驶试用两年多，第一次发生车祸，几率已经很低了。重要的是对方的全责，并非是自动驾驶的责任，不要揪着一个问题不放，然后就怀疑打击。

我的答案是能，不过想要大家都用上无人驾驶车辆还需时日。我们都知道无人驾驶车辆是依靠5G和云驾驶等系统相辅相成，如果让大家都用上，这些系统就要都完善起来，最起码的得让5G网络遍布天下，否则都用上无人驾驶车辆就是纸上谈兵。

但是如果真的实现了，那么车祸势必会减少，因为每一辆无人驾驶车辆都遵循着固有的规则，它们之间想发生车祸都难。每辆车之间都会自觉避让，不会超车抢车，更不会超车超速，这样的情况下怎么会发生车祸呢？

人驾驶车辆为什么会有那么多的车祸，就是因为人喜欢超车、超速、抢车、炫技、疲劳驾驶等，所以才会发生一起又一起的车祸。

但是不排除一种可能，就是系统瘫痪升级等问题，如果是这样的问题，那么无人驾驶车辆将会发生灾难性的车祸。

最后：我个人还是非常期望无人驾驶车辆能够推广开来。

应该由车主来承担责任，因为他是汽车的操控者，?智能召唤?模式也是他自己开启的，所以要对这起事故进行负责。这起事件发生在一位特斯拉车主身上，据悉，他刚刚从店铺提取的特斯拉汽车，在使用智能召唤?功能的时候，汽车将旁边一辆车刮花了，并且给对方造成了维修的损失。但当车主将这件事情反应到特斯拉公司的时候，对方表示，经过检测，该车系统没有问题，所以相关的损失，需要由车主自己负责。

特斯拉公司的工作人员还表示称，该功能目前只是出于测试阶段，在一些狭窄的地方，可能监测不到部分障碍物，使用该功能的时候，车主应该做好准备，及时停止汽车的?智能召唤?功能，而且车主必须承担该技术在使用过程的全部责任。

有律师表示，特斯拉公司在宣传的过程中，可能存在夸大宣传的可能，汽车公司也应该对车主履行告知的义务。而且该公司表示，?智能召唤?功能目前只能在住宅内使用，但从特斯拉官方账号上的视频来看，其拍摄的?智能召唤?宣传视频，也是在户外，所以公司存在虚假宣传的现象。

参考资料：

针对该问题，保险公司是否理赔，各家保险公司也说法不一。

有理赔员认为，应由保险公司进行理赔，?首先，车辆行驶肯定是人为操控的，车主是操控人，相当于是驾驶员。这个特殊情况是属于正常理赔范围内的。?

也有理赔员表示，这种情况不在理赔范围内：?这是属于遥控无人驾驶状态，属于免责情况，不属于责任范围内的。除非车主本人在车体内开这个车，造成伤害保险公司是赔的。?

对此，东南大学交通法制与发展研究中心执行主任顾大松认为，对于无人驾驶，首先要明确定义，要从源头上保障无人驾驶汽车的安全性和可靠性。同时，要制定相关的行业标准规范、产品许可和质量管理法律法规。