汽车发电机调节器维修,汽车发电机调节器维修

1.汽车发电机不发电怎么修理

2.请问一下大家。汽车发电机里的调节器坏了。是不是只能换不能修的吗？

问题一：汽车发电机坏了怎么修 您好！

首先，这于“坏了”这个问题，回答只能是“换”。

其次，我觉得要养成良好的保养习惯，车子过了包修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。人冷了，都要穿衣保养，那么车了辛辛苦苦跑了这么多路，就让它一直这样老下去吗？所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，绝对划算。

我个人的经验是，过了保修期，每年在大冬天来临前都会去自己熟悉的私人开的店里保养，所以，马达和发电机一直像新的一样，车子起动非常迅速，用了快5年了，从没发生过问题。

希望对您有帮助，望采纳，谢谢！

问题二：汽车发电机坏了可以修好吗？ 现在一般都是更换新的，修发电机零部件不好买，修理起来也费事，修理店不挣钱所以就直接更换新的。

问题三：→汽车发电机不发电能修吗？大概多少钱 30分 原来都修，现在是都不修了。建议还是换新的吧，现在的4S店，修理厂都是新一代的修理工，基本没人会修了，拆下来拿出去修，经济成本和时间成本都挺大的。现在的配件还不太贵，还是换了吧。

问题四：汽车发电机坏了能修吗 您好！ 首先，这于“坏了”这个问题，回答只能是“换”。 其次，我觉得要养成良好的保养习惯，车子过了包修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。

问题五：汽车发电机坏了可以修吗 凡是可以制造出来的产品都可以修，问题是坏的程度与配件，值不值修的问题。现代的汽车发电机一般用的是三相整流发电机，爱出问题的地方是整流器与内调节器，可以修复。

问题六：车上的发电机坏了可以维修吗 说句大话“人坏了都能修，何况一个机器零件”只要设备、技术、配件到位，还要看故障大小值不值得修理。嘿嘿!

问题七：汽车发电机调节器坏了能修吗？ 你好！

坏了就得换发电机！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题八：给汽车对电瓶不小心对反了，一般情况烧发电机哪部位可以维修吗 你好，如果打着车以后一切正常没事的，发电机的二级管比较容易烧坏，可以修的，你到专门维修发电机的地方看一下，希望可以帮到你汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：车子发电机坏了，不能保修？ 10分 首保没去，4S店不会保修，但是保养的地方是一个有资质的大型修理厂，需要开个保养凭证，如果没有凭证，发动机出现问题将不会保修，但是其它部件还是会保修的。

问题十：轿车发电机调节器坏了可以维修更换吗吗 你好，发电机的调节器是可以单独更换的汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车发电机不发电怎么修理

最好是找当时购买的店家进行维修处理，自己修很容易造成更大损伤。

调节器的故障不一定是某些电器件的损坏，而多是由于触点的脏污或调节器失调造成的，需要精细的维修。

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

请问一下大家。汽车发电机里的调节器坏了。是不是只能换不能修的吗？

汽车发电机不发电修理步骤：先检查发电机内部线圈，如果线圈损坏，直接更换发电机，再检查发电机内部电刷，电刷损坏直接更换电刷。最后检查发电机的电压调节器，调节器损坏只能更换。汽车发电机内部包含：碳刷，线圈绕组，电压调节器，整流器。除了线圈绕组损坏必须更换发电机，其余都可以单独的更换配件。如果发电机轴承损坏，也可以单独更换轴承，部分车型的发电机轴承更换工时为150，所以一般都是直接更换总成。因为更换发电机总成节省了大量的时间成本。保养车辆时，一般都要测量电池的电量和发电量，如果发现异常及时的处理，避免半路车辆抛锚。

可以换的，象博世、电装、德尔福、法雷奥和摩托罗拉等都根据自己对交流发电机的工作方式、环境的理解，以及各自的制造水平，分别推出了各具特色的电子电压调节器，并结合同时代汽车技术的发展不断改进，演变出新的型号。也就是说是有的换的