厦门汽车报废补贴标准文件_厦门机动车报废政策

1.车辆报废补贴新政策

车子报废了有补贴，机动车报废补贴具体如下：

1、报废老旧汽车的补贴标准：

（1）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

（2）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

（3）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

（4）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

2、报废“黄标车”的补贴标准：

（1）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；

（2）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

（3）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

（4）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。

车辆报废年限的规定具体如下：

1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

2、租赁载客汽车使用15年；

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

4、公交客运汽车使用13年；

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

6、专用校车使用15年；

7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

汽车报废流程具体如下：

1、在车管所大厅窗口领取并填写《车辆报废单》，并提交驾驶执照复印件，机动车所有人身份证复印件，所需组织机构代码复印件机动车所有人为单位的，需提供证明（加盖公章）和代理人身份证复印件。要想保留原车牌，首先要处理车辆的交通违法行为；

2、车管所档案室对档案进行审核，审核《车辆报废清单》，审核合格后，电话通知申请人领取《车辆报废清单》；

3、机动车所有人或代理人将机动车交至机动车报废回收企业，取得并填写《机动车登记、转让、注销、转让申请表》，提交行驶证、机动车号牌、机动车车辆登记证（如无机动车登记证，可不提交）、机动车所有人身份证复印件、所需营业执照副本复印件（加盖公章）、机动车驾驶证复印件机动车所有人为单位的代理人身份证，《车辆报废清单》；

4、民警对机动车进行检查，核对报废、拆解机动车的车辆识别码，确认车辆五主要总成（车身车架、发动机、转向器、变速器、后桥）是否齐全。警方出具了《车辆检查记录表》；

5、对车辆报废要求，进口机动车、校车、中（含）客车、中（含）及以上货车、特种作业车、低速车辆、挂车、危险品运输车辆 监督销售，其他车辆由报废回收公司销毁；

6、车辆报废后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，报废回收企业工作人员将以下信息发送至车管所窗口办理机动车注销业务，《机动车登记、过户、注销登记及过户申请表》、驾驶证、机动车号牌、机动车登记证（如无机动车登记证可不提交）、机动车所有人身份证复印件，机动车所有人为单位，需营业执照副本复印件（加盖公章）、代理人身份证复印件、《车辆报废单》。

法律依据：

《机动车强制报废标准规定》第六条

变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》第八条

报废机动车回收企业回收报废机动车应如实登记下列项目：

（一）报废机动车车主名称或姓名、送车人姓名、居民身份证号码；

（二）按照公安交通管理部门出具的机动车报废证明登记报废车车牌号码、车型、发动机号码、车架号码、车身颜色；

（三）收车人姓名。

第九条

机动车修理企业和个体工商户承修更换发动机或车身（架）、改装车型、改变车身颜色等项目的，必须查验公安交通管理部门出具的机动车变更、改装审批证明。

报废机动车回收企业回收报废机动车，必须查验公安交通管理部门出具的机动车报废证明。

车辆报废补贴新政策

报废车具体补贴标准如下：

提前报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

报废车辆标准(新规)：

国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。

应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。 此外，如果您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。 这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好!

由于现在我国的环境污染越来越严重，国家就开始重视污染车辆的使用，不止是规定了报废的年限，还有相关的报废补贴政策。以下是太平洋汽车网小编为你整理的车辆报废补贴的新政策，希望大家喜欢!想要了解更多关于车辆报废补贴新政策的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

一、车辆报废补贴新政策

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

二、车辆报废补贴的办理流程

一、报废老旧机动车并更换新车工作流程：携带材料

1、车主身份证或企业组织机构代码证原件和复印件。

2、机动车行驶证和车辆登记证原件和复印件。

3、已持有**环保检验合格证副本原件和复印件。

4、与车主同名的个人银行账户或公对账户银行开户许可原件和复印件，加上盖公章。

5、如果由委托人代办申领手续费的，需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书原件，全权代理人身份证原件复印件。

二、车辆提前报销补助申请流程：

第一步：交报废车，符合条件黄标车车主在提交相关证明和材料后办理并取得《机动车注销证明》。

第二步：填报表格，车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。

第三步：等钱入账，受理点根据车主提交的有关材料，当场完成车信息的审核。车主拿到回执就可以回家等待联合审核结果以及资金入账。

三、报废老旧机动车工作流程：

(一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。

(二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。

(三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

三、开报废车辆会不会扣分

直接吊销机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条可知：

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

开报废车辆危害

首先，容易诱发交通事故。由于报废汽车车况本身比较差，加上超期服役，安全系数极低，远远达不到安全运行技术的要求，另外驾驶报废汽车的人员安全意识相对淡薄、投机取巧心里严重，总希望以最低的成本换取最高的经济效益，总是希望能躲避交警的管理，由此出现的违法行为往往比较严重，直接给道路交通安全带来极大的隐患。

其次，给交通事故侦破工作增加难度。由于大部分报废汽车无牌无证，或是乱套车牌，没有车辆保险，车辆交易频繁且不合法，发生交通事故后无法快速得到车主信息，使得受害方得不到合法的赔偿，往往是一逃了之，给案件的侦破带来了很大的难度，受害人无法得到应有的赔偿，给社会增加不稳定因素。

再次，压缩了新车和二手车的正常销售。报废汽车废而不死，违背了社会经济“新陈代谢”自然规律，冲击新车销售市场，制约了汽车消费的增长，不利于我国汽车工业的健康发展，黑市交易更是破坏了二手车市场经济的法规。

最后，污染环境影响大众身心健康。报废汽车耗油量大，噪音刺耳，特别是尾气排放严重超标，势必造成环境污染，给大众的身心带来了极大的危害。

关于这些问题的资料，小编就整理到这里，希望能够对您有所帮助。我国法律在逐步完善中，我们也期待可以帮助到更多的人。如果有这方面的需求，可以到太平洋汽车网获取更多法律知识，也可以找进行专业汽车咨询。

百万购车补贴