极氪新能源车图片,极氪新能源汽车落地价

1.极氪ZERO售30-50万元 竞争蔚来ET7/上海车展发布

2.汽车百科（品牌篇）｜极氪

3.实力派之间的对决 极氪001、EC6、5系选哪款？

4.30万级纯电中大型车选谁？极氪001对比比亚迪汉EV

外观够帅动力充沛的车型如今在汽车市场尤其是新能源市场还是比较少见的，尤其是20万以内价格区间几乎没有太多的选择，目前市面上是木兰等车型还能和性能挂钩。不过最近极氪旗下的全新车型极氪X即将上市，并在最近曝光了续航里程配置、交付时间以及价格区间，极氪X基于吉利SEA浩瀚架构打造，与吉利奔驰合资的smart精灵#1属于同平台打造，虽然官方定位其为紧凑SUV，但是我个人认为它无论是驾驶质感还是操控表现都和两厢车相差无几，属于目前比较运动个性的车型。

极氪X售价预计在20万级别，低配高配大概会在18-28万之间，会有两驱和四驱版本，当然也有性能接近smart精灵#1巴博斯的高性能版本，如此价格区间基本上和smart精灵#1高度重叠，但是smart精灵#1主攻女性市场，而极氪X可以说是男女通吃，此外它上市时间也基本确定，预计在上海车展正式亮相，二季度大概率开启预定渠道，三季度开始交付，总体来说比我们预判的要早一些。

目前极氪X已经进入了《免购置税目录》，共计申报4款车型，比较神奇的是4款车型共计4种续航，但都使用了一种容量的66千瓦时的动力电池，续航分别为540和560公里的两驱版本，500和512公里的四驱版本，大致可以推算出四款车型电机功率应该都不一样，应该会分为两驱低功、高功率，以及四驱高功率和高性能版本。

相较于已经发售的极氪001和极氪009，极氪X采用了全新的命名方式，并且也启用了最新的家族设计，在延续家族风格的同时进行了改进，整体风格尤其是前脸造型方面和目前发布的领克08高度相似，但是定位属于运动风格的紧凑SUV，其实和领克02、smart精灵#1类似。

不过前脸采用了全新的分体式灯组造型，LED日行灯样式也从原来的两条杠变成了横躺的F，辨识度更高的同时视觉效果也更棒一些。此外大灯组隐藏位置更深一些，视觉上更加犀利，再加上造型运动的包围和凌厉的走线，极氪X的运动氛围拉满。

作为一台主打年轻市场的车型，极氪X共计推出了六种外观配色，六种配色也别出心裁的对应了世界知名城市，也算延续了继承自领克的都市对立美学，六款颜色分别为：巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿，六款颜色都属于比较艳丽的配色，高饱和的配色也更受年轻人的喜爱。

内饰方面目前仅曝光了工程样车的内饰设计，与现在极氪豪华的风格相比相对简约一些，贯穿式的中控台搭配贯穿出风口，两幅式方向盘、大尺寸中控屏、以及窄条仪表都是凸显简约风格的设计，此外还有搭载尺寸不小的HUD抬头显示，不过量产车在做工和用料方面大概率会进行调整。尺寸方面极氪X的三围是4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，属于标准的紧凑级SUV。

动力系统方面极氪X分为四个版本四种续航，续航上文已经提到我们就不再赘述，电机方面单电机版本最大功率为200千瓦，双电机版前电机为115千瓦后电机为200千瓦，高性能四驱版本预计3秒破百。

总结：20万级别提供四驱性能版车型，在目前的电动车市场中还是比较罕见的，当然即便是入门版本动力也足够强劲，再加上浩瀚架构加持以及极氪品牌背书，这台车大概率能成为极氪新的爆款，相较于目前极氪其它车型入门门槛低了不少，未来这款车或将承担起极氪走量的重任。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

极氪ZERO售30-50万元 竞争蔚来ET7/上海车展发布

4月12日，定位为“新奢全能 SUV”的极氪X正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为18.98-20.98万元。作为极氪品牌的第三款产品，极氪X延续了家族时尚个性的外观设计，同时还拥有高级感、未来感以及强劲性能等特点。作为一款主攻年轻消费群体的豪华都市SUV，极氪X将为用户带来全新的体验。

在发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧表示：“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。”

秉持“原创即正义”的设计态度，极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。造型方面，极氪X采用了极简的设计风格，新车的车标以金属镍为材质，通过微米级电铸成型工艺，将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半，带来更加精致的金属浮雕质感。

智能矩阵式LED投射大灯被设计在前封闭式格栅中，这种个性的设计也增加了新车前脸的辨识度。新车配备的LED日行灯，左右各由41颗发光单元组成，其与引擎盖隆起的筋线很好的融为一体，美学与科技的结合营造出独特的视觉美感。

车身侧面，极氪X采用了干练的车身设计。悬浮式车顶、无框车门设计、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖以及富有层次感的腰线，让新车十分具有未来感。此外，新车的轮眉和侧裙等位置采用了熏黑的设计，进一步增强了极氪X的运动气息。值得一提的是，极氪X还设计了智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以解锁和落锁车辆，让爱好晨跑骑行等运动的用户轻松实现健身自由，把手机和钥匙留在车里，刷脸一样能解锁。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。

极氪X的尾部同样极具辨识度，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，中间被品牌LOGO隔开，在丰富尾部视觉层次感的同时，也将简约感充分呈现。配色方面，极氪X提供了6种各具风格的配色，并将每种配色以城市为主题命名，分别为巴黎玄米、柏林银灰、悉尼湾蓝、雅典云白、加州霞粉以及杭青绿。

内饰方面，极氪X同样采用极简的设计风格，基本看不到实体按键，符合当下新能源汽车的主流设计风格。最为吸睛的是具备滑移功能的14.6英寸电动滑移智慧屏，通过手势滑移可以从中间位置移动到副驾位置，在24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统的配合之下，可以同时满足副驾娱乐需求和主驾功能需求。为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，在改善车内储物空间的同时还能方便车内乘员上下车。据悉，智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。

细节方面，Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧精致的怀挡等设计均体现出极氪X高端时尚的气质。

空间方面，新车为了提升空间利用率，改造了低频使用的后排中间座椅，打造出四座版车型。它还创造性地通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。

被动安全方面，据介绍极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。

动力方面，四驱版的极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s。既性能也节能，极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。

观察

可以看到，主打豪华、运动的极氪X做到了低价高配，从设计、性能、安全、空间和配置五个核心领域，让新车拥有了极为强悍的产品力，其也有望成为紧凑级SUV市场的下一个爆款车型。

本文来自易车号作者正时TIMES，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车百科（品牌篇）｜极氪

易车讯?近日，在吉利汽车业绩沟通会上，官方公布了极氪ZERO的更多信息，其售价区间将在30-50万元，并且官方还表示，实车将好于概念车。而在新车规划方面，吉利品牌将推测出一款全新轿车以及一款CMA架构的SUV车型；领克品牌将会推出一款全新中大型SUV车型。

据悉，极氪实际上就是吉利的高端新能源品牌，英文名ZEEKR，在4月19日开始的上海车展上，极氪会以独立展台参展并开启全新车型的预订；最早9月份就可以开始产品交付。据悉，极氪首款车型基于SEA浩瀚智能进化体验架构，这也就意味着领克ZERO将“变身”极氪ZERO，而领克品牌今年将主推基于SPA架构打造的领克车型。

如果极氪ZERO的售价区间在30-50万元，那么蔚来ET7将成为其最直接的竞争对手，蔚来ET7的补贴前的起售价达到了44.8万元，但要到2022年一季度才会正式交付，搭载70kWh电池的ET7就拥有超过700km续航的能力，而在蔚来上线100kWh电池包后，车辆的续航能力更是可以超过1000km。

极氪由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

极氪将充分发挥吉利汽车长期积累的专业能力和体系化优势，加大在新四化领域的研发投入，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立行业领先的技术优势。极氪还将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、SEA浩瀚智能进化体验架构使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。

同时，吉利汽车控股有限公司还发布了2020年财报：2020年上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。2020年下半年，随着4.0全面架构时代智能化产品逐步迭代，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。

实力派之间的对决 极氪001、EC6、5系选哪款？

每天认识一个汽车品牌

极氪 ZEEKR

基本信息

品牌名称：极氪 英文名：ZEEKR 国别：中国

总部：中国—浙江省—宁波市品牌类型：华系 创建时间：2021年

所属集团：吉利控股集团

品牌简介

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌，公司名称为极氪智能科技有限公司，于2021年创立，总部位于浙江省宁波市。极氪定位为潮流科技品牌，秉承平等、多元、可持续的价值观，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。

极氪还采用创新的商业模式，设立全新品牌直营终端，极氪不仅是一个汽车品牌，更是一个科技品牌，提供面向未来的技术解决方案。

车标设计

极氪采用曙光徽标作为品牌Logo，徽标中间的线条，意为跨越时光，连接现实与梦想、现在与未来。英文ZEEKR标识中的ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为Electric （电） -Evolution （进化）-Era（时代），代表 了电驱动的时代进化。由零开始，汇聚希望，极氪将与用户“共创超越期待的潮流生活”为品牌使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来全新出行生活。

车系信息

代表车系：极氪 ZEEKR 001指导价：20.00—40.30万。

极氪001为极氪品牌首款量产车型，定位于纯电动豪华猎装轿跑，兼具轿跑和SUV的综合优势，在概念车的基础上，对设计、动力、续航、操控等多方面进一步优化。极氪001外观造型立体饱满，保持动感姿态的同时，拥有同级别更大的驾乘空间，充分满足用户日常出行需求。在驾控性能和配置层面，极氪001配备永磁双子电驱系统，具备全场景智能驾驶辅助能力；底盘采用全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，展现了极氪001的豪华科技属性。

极氪在售车型

ZEEKR 001 30.00—40.30万

ZEEKR 009 49.90—58.80万

30万级纯电中大型车选谁？极氪001对比比亚迪汉EV

易车原创 放在前几年，30-40万想买一台运动和颜值兼顾的车型，大家可能首先会考虑“BBA”豪华品牌。的确，那个时候很多新能源车型都还是作为代步工具，很难与燃油车抗衡。而现在不一样了，随着技术的发展，在这个价位中诞生出很多优秀的电车产品。在前不久，极氪001的推出，凭借猎装旅行车的造型设计和出色的产品实力，吸引了不少人的关注。那么手握30多万你会选择一辆什么样的车，它与市场上关注度较高的蔚来EC6以及宝马5系相比有哪些优势？一起来聊聊。

这三款车型都定位中大型车，在这个级别中都已经属于旗舰车型，实力表现都不差。不过三款车型价格存在差异，其中极氪001与5系价格方面悬殊最大，极氪001顶配车型价格仅36万，比起5系入门车型落地价几乎便宜了近10万块，因为电车不需要交购置税，省去了不少费用。

而且这个价位也只相当于EC6的入门车型，相对来说，极氪001定价还是很有优势。另外极氪001入门车型并不是拉低售价的作用，和顶配车型一样，百公里加速仅为3.8s，性能同样强悍。

如果三台车摆在一起，相信你肯定一眼就能认出EC6是一台新能源车型，而宝马5系自然也不用多说，传统燃油豪华车的象征。只有极氪001的造型比较独特，结合了电车和燃油车的风格，前脸并没有完全向新能源风妥协，与燃油风格相似。

不仅如此，三台车的造型也各有千秋。蔚来EC6采用了跨界SUV的造型；宝马5系设计修长稳重；极氪001则采用了猎装旅行车的造型设计，这新车的一答案卖点。因为这样独一无二的设计，别说在新能源车市场比较少见，在传统燃油车市场中也不多见，如果看得到多半是进口车型。

大灯方面，三车毫无悬念都使用了全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过极氪001采用矩阵式设计，并带有自适应远近光，功能配置更全，而同价位的蔚来EC6则需要选装。

车身尺寸方面，作为中大型轿车，极氪001车身长度接近5米，轴距达到3米。尺寸上，全面超过蔚来EC6，宽度上领先宝马5系，相对来说，内部空间将有更好表现。另外在侧面造型上有所差异，极氪001采用了一般常见于跑车的无边框车门，十分拉风。同时还配备后排隐私玻璃，这也是5系入门车型没有的配置。

三台车的尾部造型各都是大家比较熟悉的家族风，只是风格传达不同。蔚来EC6表现精致时尚，宝马5系偏大气稳重，而极氪001运用了贯穿式尾灯设计，还采用熏黑处理，更强调年轻、动感气息。

轮胎方面，极氪001比同级价格更有优势的基础上，还配备21英寸轮胎，这样的大尺寸轮胎看上去更有气势。而宝马5系入门级采用的是18英寸轮胎，显得有些小家子气；蔚来EC6中配车型采用19英寸，表现中规中矩。

与很多新能源车型一样，极氪001作为后来者，同样采用了极简主义，大部分物理按键被中控15.4英寸的悬浮式所取代，同时还配备8.8英寸的全液晶显示屏，整体风格其实与市面上的热销电车产品，比如EC6、特斯拉Model Y都是类似的风格。它们相比坚持传统的宝马5系，在内饰风格更偏年轻化一些。

这三款车型的多功能方向盘都采用了皮质包覆，握感都很舒适。其中极氪001的方向盘按键使用了触摸式操作形式，并且因为极氪的HUD有互动功能，方向盘左右两边有触控面板，可以滑动触控操作，会同步到HUD上显示，科技感极强，这是宝马5系等一些燃油车不具备的风格体验。

配置方面，极氪001音响采用雅马哈品牌，宝马5系和蔚来EC6都配备的是普通音响，好在蔚来EC6与极氪001都采用的是12个扬声器，宝马5系的12个扬声器需要花4000元选装。

此外，这个价位中，极氪001除了配备360度全景影像外，还配有ACC自适应巡航，车道保持功能。而这些其余两款车均没有配备，但是蔚来EC6需要选装，宝马5系<

近几年，新能源汽车发展迅速，也是未来的趋势，而且在一定程度上降低了用车成本，还有环保的作用，所以大多数消费者都开始考虑新车型，如果预算30万以内的话，可以选择的车型有哪些呢？今天我们给大家带来的是比亚迪汉EV和极氪001，这两款车是一样的，他们各自有哪些亮点呢？值得入手吗？

2022款 汉EV和 2023款 极氪001目前在售车型都是4款，汉EV售价区间为27.18万-33.18万，极氪001售价区间为30.00万-40.30万。通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。

极氪001，它的外观造型延续了家族风格，前脸比较低沉，并利用扁平的熏黑进气格栅将两翼矩阵头灯连接在一起，有效拉伸了前脸的横向视觉观感。标志性的“双杠”头灯，搭配隆起的发动机盖，极具辨识度。

汉EV采用了新能源车型流行的封闭式进气格栅，并加入了开放式的前包围，内部采用熏黑的横幅式格栅来提升前脸的层次感。两翼矩阵头灯则采用镀铬装饰条相连接，在拉伸横向视觉观感的同时，也增加了精致感。

车身侧面，极氪001运用了多条折线，将腰部的筋骨感拉伸。D柱和车尾则采用了大角度的倾斜设计，搭配大尺寸的拼色轮毂，形成了一种年轻化的质感。汉EV则利用多条折线，来勾勒出车身的修长与筋骨感，配合大溜背式的车顶和多幅式轮毂，时尚感满满。

尾部方面，极氪001采用了贯穿式尾灯组，熏黑处理，车尾加入了多条折线，呼应了前脸。汉EV同样也采用了贯穿式尾灯组，并加入相对圆润的线条，增加时尚高级感。

内饰方面，极氪001采用了简约风格，双色搭配的内饰显得时尚，并且在多处加入了软性材质包裹，质感不错，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，内置OTA升级，Wi-Fi热点，导航系统，面部识别，道路救援等功能。

汉EV采用了时尚的设计风格，双色搭配的内饰显得精致，并且在多处加入了软性材质包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，内置OTA升级，导航系统，Wi-Fi热点，手机互联映射，语音识别控等功能。

空间方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1548毫米，轴距为3005毫米，定位于中大型车，账面数据非常亮眼，可以更好的承受家庭用车的需求。高挑的头部空间和宽裕的腿部和肩部的空间，可以让驾驶者和乘客都能有一个舒适的乘坐环境。

比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495 毫米，轴距为2920毫米，同样是中大型车的定位。账面数据虽然不一样，但实际空间体验都很不错。尤其是比亚迪汉EV的座椅设计，厚实有支撑性，可以让用户的疲劳感得到很大的缓解。

动力方面，极氪001提供两种动力布局，分别是单电机后驱和双电机四驱。其中单机版本最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，纯电续航里程为741公里和1032公里。双马达版本的功率为400千瓦，扭矩为686牛·米，可以提供546公里和656公里两种纯电续航里程。

汉EV提供了单电机和双电机两个动力版本，其中单机版本最大功率180千瓦，最大扭矩350牛·米，纯电续航里程715公里。双马达版本的功率为380千瓦，扭矩为700牛·米，可提供610公里的纯电续航里程，并能支持0.5小时的快充模式。

两款车的整体性能都不错，各有优势，外观设计时尚，符合大众审美，配置方面都相当丰富，增加了实用性，小编认为家用还是不错的，不过话说回来，作为消费者，最好还是选择适合自己的，你说呢？欢迎在下方留言讨论哦！

本文来自易车号作者电评车报告，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关