汽车化油器油原因,汽车化油器油原因有哪些

1.化油器从进气那里喷油出来是什么原因？怎么调都调不好！ 谢谢大神指点拜托了

2.为什么洗过的化油器会很耗油呢?

3.化油器老是漏油怎么回事

4.为什么我的车每隔几天就要把化油器里的油放掉才能启动?

化油器其实就是利用吸气将油吸进气缸进行燃烧的装置。机械油泵或电动油泵先将汽油泵到化油器浮子室，由浮子顶住三角针进行控制进油量，油量在浮子室存了一定量以后，浮子慢慢向上浮，顶住进油口，直到浮子室里面的油被吸进气缸而变少时，浮子又将下来，进油口又打开，继续进油、、、不着车时，浮子室存有汽油，方便启动。启动时，气缸的吸力将浮子室离得汽油吸进气缸，汽油在离开喷油喉是会雾化，这样到了气缸就利于燃烧。需要加速时，另外有个加速泵将浮子室里的汽油泵进气缸燃烧，跟平时自然吸气时不同，利用加速泵使燃油量突然增加，使发动机突然改变燃烧速度，从而加快转速的提升（原理就像针筒一样，利用外力进行推压，把针水挤压出去）。化油器虽然被淘汰，但技术含量确实高得不得了。

化油器从进气那里喷油出来是什么原因？怎么调都调不好！ 谢谢大神指点拜托了

很多车友都经历过摩托车化油器漏油的情况，有的是轻微的滴油，有的则是往下面流油，不管是哪种情况的漏油都有相对的原因，只有搞清楚漏油的原因，才能更准确的排除问题，所以，张哥就根据自己的修车经验，给大家列出摩托车化油器漏油的常见原因和排除方法

（一）汽油中杂质较多

在摩托车骑行久了以后，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时，会粘附在浮子顶针上，这样的话，浮子顶针会出现关闭不严，导致汽油不停地流入到化油器中，当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从这个管子里流出来。

这种原因引起的化油器漏油最为常见，发现后要及时关闭油箱开关，以防油箱中的汽油全部漏完。

排除方法～～拆开化油器，取下浮子和浮子顶针，然后用化油器清洗剂把杂质冲洗出来就行，当然，清洗过化油器后一定要把油箱中的杂质也清洗干净，再换上新的汽油滤芯。

（二）化油器浮子损坏

摩托车化油器的浮子破损后，汽油会进入到浮子内部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针，顶不紧进油口，导致汽油不断进入到化油器，直到超过溢油管后流出来。

排除方法～～这种漏油情况只有更换同型号的化油器浮子才能修复。

（三）浮子顶针磨损

化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的，虽说是有耐腐蚀性，但在长期的使用后，或是经常使用劣质汽油后，也会出现一定的磨损，所以，磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后，会出现细微的缝隙，汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器，促使汽油油面升高，再从溢油管中流出。

此种情况的漏油，往往表现为汽油时漏时不漏，漏油时有渗滴状态，排除方法～～更换同型号的浮子顶针。

（四）油平面过高

正常的化油器油平面，在达到一定高度时，浮子升起，然后把浮子顶针顶入进油口，从而封闭住进油通道，但是在化油器使用时间长了以后，浮子浮力下降和浮子铁片变形后，会导致油平面升高，出现化油器漏油现象。

此种漏油现象和浮子顶针磨损的漏油现象很相识，也是从溢油管的下油口滴油，排除方法～～用一字螺丝刀撬动浮子铁片高度，促使油平面恢复到正常的高度。

为什么洗过的化油器会很耗油呢?

1、喷油螺丝没拧紧，或怠速喷油螺丝没拧紧。

2、喷油和怠速喷油口是否堵塞了。

3、油浮偏移或抱死了。

油浮故障是最不容易察觉的。把油浮拆下来仔细清洁一下杠杆的部分。装回去拨弄一下，看看他活动是否经过无卡顿。清洗整个化油器，装回底壳的时候，一定要保持油浮是处于水平位置的。

摩托车化油器进气口往外喷油：

1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。

2、化油器反喷油一般都不是化油器的事,是发动要气缸及配气机构的问题,比如正时错了,会在气缸压缩时打开进气化油器往后喷油不是化油器的事,是配气机构的事。比如进气门漏气,比如配气错位进气门提前开启,比如排气堵。

3、汽油里面有杂质流到化油器把三角针卡住了。关闭不严造成漏油。或者是三角针磨损了。

化油器不吸气而向外喷油或反气主要原因是：

①正时齿轮装错了牙（提前），使进气门早开过多。在这种情况下气门容易顶活塞。

②吸气门被垫着或没有气门间隙，使压缩的气体随吸气门不严的地方返回化油器。

③气缸垫窜通，使该压缩气体通过窜通缸，反流回化油器。

化油器老是漏油怎么回事

洗过的化油器会很耗油的原因为：清洗化油器会把日常工作留下的腐蚀层一起清洗掉，清洗干净会好用些，所以经常清洗的话会使油耗增加。

当排气管出现冒黑烟、油耗增加的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。虽然化油器结构简单，但由于油针位于化油器的内部，所以想要调整得拆卸对化油器进行相应的拆卸。

所以并不建议大家自己动手调整油针，同时由于化油器油针位置对发动机的工作影响较大，如果没有经验的话，尽量不要尝试。化油器原厂的油针位置便是最佳的使用位置。如果为了省油将其下放的话，这么做的确是更省油，发动机动力水平也会极具下降。

扩展资料：

汽车降低油耗的介绍如下：

一定要定期保养车辆。没有按照保养手册里的规定时间来定期保养，甚至是很久之后才做一次保养，而不规范的保养也会增加车辆的油耗。及时保养车辆，可以保持机油对于动力总成系统的润滑作用，并且及时发现车辆的问题，减少积碳的产生，自然对于降低车辆油耗也有帮助。

只要保持良好的驾驶习惯，按期且规范的保养车辆，并且随时注意车辆动态，车辆就可以保持低油耗。如果汽车的刹车系统出现异常故障的话，有可能会影响车轮的传动，从而增大了摩擦力，油耗增加。

凤凰网-油耗越开越高？汽修员：清理这几个地方，油耗立降

凤凰网-汽车油耗增加八种原因

为什么我的车每隔几天就要把化油器里的油放掉才能启动?

化油器总是漏油的原因，主要有以下几点：1、真空油箱开关坏了，进气管有油流过。当化油器加满后，油从空气过滤器出来时可能会灌进气缸，导致汽车被水淹而无法启动；2、对于踏板车，由于它是真空油箱开关，当发动机不工作时，油箱开关也会不出油，因此油箱开关最有可能发生故障；3、汽化器分为简单汽化器和复杂汽化器，化油器也可以根据汽化器类型来分类。其中下吸式化油器和平吸式化油器是常见的两种类型，而节气门类型又可分为旋转式和升降式；4、旋转式节气门是通过在化油器喉管和进气管之间设置绕轴旋转的圆盘形节气门来改变进气道流通面积。

这是由于混合气过浓造成不易启动，与油的品质无关。原因是浮子室油面过高，放油后油面下降就正常了。但过几天又重复说明三角针阀封闭不严，有渗漏。或者是浮子室液面压力差出问题。

先检查浮子室进油阀的三角针阀与阀座是否能密封；如果正常，再检查主量孔配剂针是否旋出太多；再就是主量孔扩大或衬垫损坏。