汽车商家报价与实际买价,汽车实际售价和网上报价是高还是低

1.买车合同上的价格和实际不一样

2.汽车指导价和成交价是什么意思

3.车辆实际价格为何和厂家报价相差如此大

4.4s店报的车价为什么要比网上报的贵？

5.为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大？差在了哪里？

6.汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？

7.汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？

随着信息时代的到来，特别是互联网的发展，方便了我们随时了解汽车咨询，给我们购车带来了更多的参考依据。

我认为：网络上的报价确实是一个了解汽车价格的窗口，只是一个参考的范围，不一定是真实的，最终的价格取决于当地的汽车市场行情。

网上报价低背后的原因

1.吸引关注的手段。汽车行业竞争激烈已经是不争的事实。从线下发展到了线上，而随着网络普及化，对于买车的大众，需要了解汽车资讯和价格，首先想到的是通过网络来了解相关信息，而报价更低是吸引消费者的最有效的方式和手段。

2.汽车经销商的需要。随着汽车市场价格战愈演愈烈，线下获客、引流效果越来越差，获客的方法方式同质化严重，没有新颖的创意来支撑客流。线上获客成为了新的渠道，而低价格无疑是最能让客户动心的手段。

3.自身利益的需要。各大汽车网站都会与全国各地的汽车品牌进行合作。厂家和品牌经销商都会再网站上投入大量的网络广告费用，为了使广告宣传达到效果，也为了今后继续能与各品牌和经销商合作，网站都会拿价格做文章。

网上报价吸引关注的方式

1.全国最低价。网络覆盖的地域非常广泛，全国各地的经销商都会在网络上投入大量的物力和财力，各地给到网站发布的价格政策也各不相同，也就导致在网上出现的报价高低不一，报价无下限，这也是各地吸引眼球，获取客户的最有效方式。

2.综合优惠。综合优惠一般是有捆绑销售的。综合优惠与现金优惠是有区别的，现金优惠就比较清晰明了，而综合优惠就比较隐晦，概念比较模糊，给了经销商更大的操作空间和回旋的余地，对消费者来说，就会比较被动。

3.有附加条件限制。这个也是网上报价会经常出现的。想要更低的报价，想要更大的优惠，必须接受相应的条件。一般情况下，会要求客户做按揭、加装GPS或者加装潢等等。

怎样看待网上报价

1.网上报价有区域要求。网上报价网络了全国区域，我们了解或参考报价，需要选择当地经销商的报价来衡量，进行对比，做到心中有轮廓。

2.网上报价只是参考。任何网上报价都是范围值，只是有参考的作用，不具备真实性，也不能拿网上报价到实体店进行谈判沟通，因为网上报价是虚拟的，与现实有差异。

3.需要结合当地行情。汽车作为大宗商品，需要在线下销售和体验。即使现在网络比较发达，但是线下销售仍然是主流。价格谈判沟通都需要在实体店进行，网上报价也需要根据当地的市场行情来决定。

写在最后

网上报价只是用来参考，只是一种吸引关注的手段和方式，实际报价才是真实可信的，两者之间存在差异很正常。

网上报价只是在实际谈判报价过程中，起到辅助作用，实际报价是结合了当地市场行情得出来的结果。

买车合同上的价格和实际不一样

汽车官方指导价和成交价的主要区别在于，汽车的指导价是由汽车厂商给出的，也就是官方价格。

汽车的市场价格也是实际交易价格。一般来说，4S商店和顾客都同意4S商店可以为自己的销售提供自己的优惠措施。

有时候顾客可以讨价还价，比如要求打折。有时候车卖得好，客户需要加价提车，然后双方达成一个价格。

不过，一般来说，这个价格不会与指导价相差太远，否则政府会干预4S店，影响其销售策略。

以下是汽车指导价的相关介绍:

生成:

随着汽车专卖店的发展，汽车指导价也发展起来了。早在两年前，当时的汽车厂商指导价基本都是市场零售价，汽车市场的火爆让厂商很容易控制经销商的价格。

最近的发展:

然而，随着汽车市场的冷清，一些大产量的汽车企业开始失去对经销商价格的控制，艰巨的销售任务使得这些大企业对经销商的优惠行为视而不见，以至于出现了新厂家指导价仍高于原市场实际价格的笑话。

百万购车补贴

汽车指导价和成交价是什么意思

法律分析：无法制作，应该严格按照合同规定履行，否则构成诈骗买车合同上的价格和实际不一样。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第五百九十五条 买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

第五百九十六条 买卖合同的内容一般包括标的物的名称、数量、质量、价款、履行期限、履行地点和方式、包装方式、检验标准和方法、结算方式、合同使用的文字及其效力等条款。

第五百九十七条 因出卖人未取得处分权致使标的物所有权不能转移的，买受人可以解除合同并请求出卖人承担违约责任。法律、行政法规禁止或者限制转让的标的物，依照其规定。

车辆实际价格为何和厂家报价相差如此大

车主交易价格：车商反复降价后，你买裸车的钱数就是你用来买车的钱数。汽车的成交价格是汽车的实际成交价格。

厂商指导价：厂商指导价是指一种商品对消费者的销售价格。由于增值税、消费税和关税的使用，一些卖家将价外税变为价内税，虚增利润，导致商品价格畸高。为了遏制这种现象，厂商在考虑各种原因后，给出了销售参考价格，即厂商指导价。分清这两个概念，买车的时候你会做出更好的选择，不会因为车的价格而吃亏。

附：购车价格分析3360

1.新车3360

对于刚上市的新车，经销商并不急于销售，新车属于备受关注的类型。所以自然没有一分钱优惠，甚至关注度高的车也会大幅提价。

2.上市1-2年的汽车：

大部分车型上市一年后都会放下明星架子，经销商也会淡定地提供少量优惠幅度来促进销售。这里的折扣率会根据汽车的销量而有所不同。

3.上市3-5年的汽车：

车辆的外观和性能不再是卖点。厂家只能用低价打开优势，让消费者在“新车好，贵”和“旧车一般，但便宜”的诱人条件下做出选择。一般上市3-5年的车型，优惠幅度至少在厂家指导价的15%-20%，销售差价更高。

百万购车补贴

4s店报的车价为什么要比网上报的贵？

厂家指导价是指没有经过经销商的价格，这就是有些广告上所谓“厂价直销价

”，但是汽车一般是没有厂价直销的，它的营销方式一般是厂家---经销商——消费者，所以我们购买的汽车价格是加上经销商盈利后的价格，经销商又有一级经销商二级经销商、三级经销商甚至多级，所以到我们手里的车子就不知道要加多少钱了。而经销商的价格一般厂商也不好制定，这个价格与当地消费水平或者物价水平以及消费环境都有关，假如生产商在江西而把车卖到上海，上海的价格绝对会比江西高，厂商价格制定一般主要参照当地消费水平制定，全国有那么多经销商，厂商考虑到经销商的利益不会制定全国统一价的，国家物价部门也不会管，这属于市场行为，只有当发生恶性竞争或价格不符合当地正常水平时，物价部门才会出面监督。

我建议你如果购车的话，可以多走几家，甚至可以跨省购买。

为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大？差在了哪里？

首先必须清楚：汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。

因为汽车采用的都是分销模式，不存在网上报价比4S店便宜的说法，说白了，个人不可能从厂家直接提货，也必须经过经销商。网上的报价低，更多的只是宣传作用。

再给你分析下4S店的利润来源：（看各个店经营理念不一，利润比重不一样）

1，实际销售价 - 出厂价 这个销售价差

2，销售量厂家返点，多少个点不一定

3，售后维修服务（含配件）

4，增值服务或完成销售额奖励等及其他

一般，网上汽车的官方价格，即厂家指导价（不是4S店提车价），这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价，是因为，即使它不赚取销售价差，4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格，不允许太低，但可以讲价的。

毕竟车是大件消费品，而每个销售员每卖一辆车都会有提成，而每辆车的底价已经是定好的，如何买到你想要的价位？这需要你采取一定的策略探销售员的老底，并且能根据形势判断价位。你买便宜了，销售员就少赚啦，对厂家没影响，对4S店也没影响，网上报价可以比对下，做很好的议价参考。

注意：同一款车型，全国各地的价格允许一点点出入，不至于差太远。

汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？

汽车价格差距很大的原因是因为，4s店除了车辆的指导价格之外，还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候，大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。

首先要知道的是，汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候，需要交纳的有汽车购置税，这个费用需要向有关部门缴纳，它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆指导价在20万的车子来说的话，需要缴纳的购置税大概在18000元左右。这也是一笔附加费用，是厂家指导价和4s店售卖价格差距很大的原因之一。

除了汽车购置税之外，还有在购买汽车的过程中，需要向4s店缴纳装修费用。因为汽车不装修的话，没有地毯、没有座椅垫以及保护膜的话，是会对汽车造成伤害的。单独拿汽车保护膜来说，如果没有贴膜，夏天在开车的过程中，会很刺眼。而且如果车子停在太阳下面，阳光会透过车玻璃对车内塑料配件造成损害，严重还会导致车内变味。

如果觉得4s店的装修费很贵，去其他小的修理店装修也是可以的，这一点需要自己和销售谈妥。但是在买车的过程中，需要贷款又是一笔不菲的开销。因为贷款的话是4S店是需要收取贷款手续费的，这个手续费是4s店帮忙代办的费用。除此之外还要收取一定的贷款利率费用，虽然说这个费用按月来算很低，但是日积月累的话会很多。总而言之，大家在买车的时候可以多去几家4s店多看看，多挑选，可以和销售慢慢的谈。或者说等到年中降价再买也是可以的，因为那时候厂家以及4s店会有很多优惠活动，到时候就可以接近于指导价格购买汽车了。

汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？

这几个有关于汽车价格的名词，在内容上还是有区别的，从消费者角度上来说，裸车价相对来说是最实惠和具有可信度的。因为裸车价一般都是我们最终谈判成交时的车价，这个时候的价格肯定要比官方价或者指导价要更便宜，当然裸车价是不是就是最低的价格，就看每个人的谈判技巧和能力了，有高有低。下面我们就一起了解一下这四个价格名词都有什么区别吧？

指导价通常也叫官方指导价，或者叫市场指导价，也就是平常我们看到某款新车上市时，汽车厂商举行的上市发布会公布的售价，相当于是正正式官方公布的价格。这个价格也可以说是市场统一价，就是平常我们在汽车网站上看到的车型售价，都是我们所说的指导价。通俗点说，指导价就是商品的一个标价，不管是汽车，还是手机，电脑，电视等等商品，我们去网上查找这些型号的商品价格，都是指导价。

官方价，只要是车厂商公布的汽车售价和不同时期的优惠促销政策价格，都是官方价。它的范围要比指导价更广一些，也就是说指导价也算是官方价里面的一种，就比如说汽车厂商在举行的新车上市发布会上公布的价格，即使官方价，也是指导价。而等到上市一段时间之后，如果汽车厂家开始统一降价，也就是我们所说的官方降价优惠，这时候的价格，就是官方价；也就是在指导价基础上，优惠完之后的价格。

由此可见，指导价是相对固定的，而官方价随着厂家政策的调整，可以是固定的，也可以变动的。但不管是指导价，还是官方价，它们都是汽车厂商的行为，与汽车4S店和消费者的关系不大，也就是说4S店和消费者是左右不了这个价格的。

裸车价，就是在指导价或者官方价的基础上，我们消费者通过和4S店的价格谈判，减掉优惠完之后的价格，这个价格只是单独针对汽车的售价。打比方说，某款车型的官方指导价是10万，减掉官方优惠和4S店的优惠之后的价格是8.5万，那这个价格就是我们说的裸车价了。当然，同款车型的裸车价，在不同的城市市场区域，根据消费者谈判能力的高低不同，所得到的裸车价也会有所出入，这也是为什么都是买同一款车，有些人买的低价，有些买得高的原因。

但不管怎么说，裸车价在某种意义上一般都比指导价和官方价的价格要低，但是很多情况下，想拿到裸车价，都需要附加很多额外的条件。比如说必须办理贷款，捆绑保险精品附件，还有上牌服务等项目，总之满满的都是套路，还是有多长个心眼。

落地价，就是我们把裸车价谈好之后，不管是全款购车还是贷款购车，最后我们把车辆的牌照拿到手后的所花费的总费用。如果是全款购车，落地价主要包括了裸车价，车辆购置税，保险费用，上牌费，这四项费用总和就是落地价了。如果是分期贷款购车，主要包括了车辆首付款《一般是首付30%》，车辆购置税，保险费，上牌费，金融服务费，抵押费，GPS服务费等费用，这个价格就是贷款首付落地提车价。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。

除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。

汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线? ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。

2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。