蔚来汽车概念股一览,蔚来汽车概念

1.蔚来成立时间

2.蔚来ES8为什么被叫做未来车？

3.广汽“蔚”来丨深度

4.燃油车的劲敌来了！蔚来ET7即将上市，续航可达1000公里

随着汽车新能源浪潮的不断推进，国内的新能源汽车市场也呈现出百花齐放的状态。而特斯拉的加入，在给国内新能源汽车用户带来一个全新选择的同时，也迫使国内的新能源汽车品牌向着更好的方向作出积极的改变。在这其中，作为国产新能源汽车领军品牌的蔚来，凭借旗下ES8、ES6等产品亮眼的市场表现，受到了越来越多消费者的认可。近期，蔚来还发布了品牌首款轿车的相关消息，为家族新能源产品序列再添一员猛将。

据悉，蔚来汽车的首款轿车或将命名为“蔚来EE7”。这款车原计划2019年上市，但由于多方面的原因导致上市时间的推迟。但从最新的消息来看，这款车有望在明年年初正式上市并投入生产。上市后，蔚来EE7将面临特斯拉Model?3、极星2、小鹏P7、比亚迪汉等目前关注度颇高的车型激烈挑战。

从外观上看，蔚来EE7依旧延续了蔚来家族大气科幻的设计风格，轿跑车的造型设计也为这台新车赚足了眼球。相比于ES8前脸给人的犀利感，蔚来EE7的前脸设计要相对柔和许多，新车修长的大灯搭配彰显运动质感的黑色包围件，让车头的动感气质呼之欲出。同时，宽大且低趴的车头设计，再加上应该上那几条隆起的肌肉线条，也说明了这台车的运动表现非同一般。

从曝光的信息与来看，蔚来EE7拥有一个十分流畅的侧面颜值。修长的车身、优雅的溜背，以及一对精美却不失动感的大尺寸轮圈，所有轿跑车型应有的元素，蔚来EE7也都一应俱全。与大多数高端新能源车型一样，蔚来EE7也采用了隐藏式门把手的设计，这样的设计不仅有助于提升车身侧面空气动力学表现，也让整车看起来更加简洁美观。

新车车尾设计则保持了与整车一致的简约风格，蔚来EE7采用了时下流行贯穿式的尾灯，从展出的概念车上可以看出，尾灯的内部结构十分精致，点亮后的效果也非常漂亮。

此次被一起曝光的还有蔚来EE7的内饰效果图。从图中我们可以看到整个内饰中控台被一排大尺寸的平行出风口所贯穿，视觉效果非常震撼。与此同时，位于中控台中央位置的大屏也非常有特色，悬空的设计加上夸张的屏占比，配合同样彰显科技感的大尺寸液晶仪表，把新车内饰的豪华氛围烘托得十分到位。

据悉，蔚来EE7很大可能会采用换电技术来解决用户的用电问题，这项技术在一些大城市已有了非常完善的服务网络，整体体验也非常出色。更有消息指出，蔚来EE7将有可能支持L4级别的自动驾驶辅助功能，整车的智能化水平将会比目前市面上的许多新能源汽车更高。

目前为止，蔚来品牌的在售车型多为纯电SUV车型，对于喜欢轿车的消费者来说没有多少选择的余地。此番家族第一款轿跑车型的问世，不仅扩充了品牌自身的产品阵营，更为国内新能源车市带来一款颜值与实力并存的全新选择，还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来成立时间

蔚来汽车最近发布了首款轿车ET7，它的售价是37.8万起。这一售价是非常高的，在中国可以达到一线豪华品牌的水平，例如只有被bba质量的一线豪华品牌轿车才能卖到这么高的价格。我们都知道，特斯拉在新年2021年刚开始之际发布了。中国的首款SUV车型model y，并且它的售价只有33.98万元。那么对于未来专注于做SUV车型的造车新势力来说，肯定会有很大的冲击，所以未来也在此之后发布了自己的首款轿车。那么蔚来汽车。是怎样的一家企业呢？

一、中国的造车新势力

未来作为一家新能源车企，是中国最近几年扶持新能源车发展的一家典型代表企业，中国最近几年的造车发展有几家很不错的品牌，例如小鹏，蔚来，理想。他们都是中国的造车新势力，是中国未来有可能发展成为特斯拉这样高科技车企的公司。所以中国对这几个公司可谓是大力扶持。蔚来就是处于中国的造车新势力的头部。

蔚来汽车的售价都是较高的蔚来汽车的SUV甚至卖到了40万。那么本来在中国只有一线豪华品牌。奔驰，宝马和奥迪这几家公司才能维持这个售价。并且在这个售价之下可以卖到一个很好的销量。那么未来现在不论是SUV还是轿车都卖到这么高的价格？我们以后还是需要再看他日后的销量的。

中国最近几年都在推。新能源车，这是因为我国需要着重注意是有石油安全，我国的石油有角很大一部分都是耗费在乘用车上面，所以我国要加快吧市场上销售的乘用车有燃油车变为新能源车。那么未来就是一家已经上市的新能源车企。它在2020年的销量也是位于前面几名的水平。

蔚来ES8为什么被叫做未来车？

蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争， 旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。?

2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。 中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。

2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市人民政府并对其100亿元战略性投资。?

2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢 。

2021年11月25日，蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。?

2021年12月18日，蔚来汽车将发布全新车型。

广汽“蔚”来丨深度

能被称作未来的车当然是因为它的颜值，配置，内饰，性能还有驾驶感啦。1.先来说说它的外观吧：车子的颜色特别亮丽，蓝色很有金属感！不用在阳光下都能感受车子闪闪发光，就像科幻**里的高科技产品。

2.然后是它的配置：威莱的内部结构更符合当前精英阶层的需求。我认为车内的两个车轮更符合当前能量新车的详细特性，并且不会阻止数字显示屏显示在驾驶员面前。我特别喜欢的一个小物件是Momi语音助手，它就像个陪你开车的小伙伴，当你自己一个人开车的时候叫一声，它能立马回答你的任何问题。3.其次是它的内饰：里面的颜色很高级，皮革的质感很好，座椅也很舒适。轮胎和车身之间有个独特的空气悬挂装置，所以即使外面的路磕磕碰碰，坐在车里感受到的颠簸感也很小。

4.最主要的还是它的性能：就性能而言，尤其是加速能力而言，电动汽车的特性往往使其具有机油汽车不具备的天然优势。虽然携带了数百公斤的电池组，但威莱es8双电机驱动100在4.9秒内的最大功率为400千瓦，最大扭矩为725牛米，这与燃油车的六缸发动机相当。在加速竞争过程中，es8的扭矩直接且快速。由于前后双引擎驱动，它有一个更快的电动四轮驱动，可以让车辆在任何时候的最大功率。这种感觉很刺激，它不能简单地描述为推背的感觉，而是一种可怕的超重感觉，你会在车里无意识地尖叫。

5.最后来说说它的驾驶感：和燃油车对比，电动车的操作就简单多了，一切都很直接。挂挡是一个按钮，加速就是一瞬间的事情。

说了这么多，你想不想拥有一辆属于自己的蔚来呢。

燃油车的劲敌来了！蔚来ET7即将上市，续航可达1000公里

北京时间5月20日，广汽蔚来在杭州云栖小镇召开新闻发布会，正式推出广汽蔚来旗下品牌——“合创”。

据悉，广汽蔚来会在研发、销售、服务、制造领域合作。发布会现场，“合创”品牌的第一款概念车型首发亮相。据悉，这款产品将在2020年上半年上市并交付用户。

广汽蔚来“合创”品牌及首款车型

在过去很长一段时间内，业内对于广汽蔚来品牌究竟要做什么，都处于比较模糊的状态。我们试图将碎片化的信息拼接分析，还原出一个真实的广汽蔚来。

简单来看，广汽蔚来想做的事情主要有三件：

还需要明确的是，广汽蔚来与江淮蔚来及长安蔚来有着本质不同，江淮蔚来主要聚焦在制造，长安蔚来还未真正意义上启动，广汽蔚来则在资本和法律层面均得到落实，双方试探性的摸清了对方的筹码后，已经开始了实际工作推进，并且合作强度已逐渐由“轻”至“重”。

广汽蔚来，对于双方而言，都意味着一次全新的机会和可能性。

“合创”品牌LOGO

事实上，关于广汽蔚来品牌，最早可以追溯到2017年。

2017年12月28日，广汽集团与蔚来完成签约仪式，双方共同宣布，由广汽新能源与上海蔚来及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资，设立广汽蔚来新能源 汽车 有限公司。4个月之后， 2018年4月10日，广汽蔚来新能源 汽车 科技 有限公司注册完成。

在过去的一年时间内，广汽蔚来宣布的为数不多的几条重要信息，一是2018年9月15日公司总部搬迁至南沙；二是2019年1月15日首款车产品完成造型评审。再有就是2019年4月1日，广汽蔚来官微发布第 50 条推送：全新品牌即将发布。

2017年12月28日，广汽集团与蔚来完成签约仪式

在车云看来，广汽蔚来的股权结构值得细说。

此前双方规划总投资12.8亿元，注册资本5亿元，首期注册资本2亿元，广汽集团按22.5%股比出资4500万元，广汽新能源 汽车 公司按22.5%股比出资4500万元。上海蔚来 汽车 及湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业这两家蔚来系企业共占有55%的股份。

表面上看，广汽和蔚来，45%比55%，蔚来控股。但值得注意，蔚来的10%为暂时代持股份，会逐步过度给创始团队。因此，广汽和蔚来实际股比为45%比45%。虽然资本投入不算大，但双方利益对等，建立了共同发力的基础。

广汽蔚来的股权架构

核心团队的架构方面，蔚来董事长李斌任广汽蔚来法人兼董事长，广汽研究院院长王秋景担任副董事长，蔚来产业发展副总裁张洋和广汽新能源总经理古惠南任董事。广汽研究院院长助理廖兵出任CEO，实际操盘广汽蔚来的各项具体工作。

广汽蔚来CEO廖兵

众所周知，除了广汽外，蔚来还与江淮，长安有着深度合作关系。一个最常被问及的问题在于，这三者定位有何差异？

综合来看，江淮蔚来更多聚焦在制造领域，且制造端的核心标准基本由蔚来定义。在蔚来的说明中，关于蔚来江淮工厂，“蔚来主导了整体的投资规模、技术体系、产线标准、设备导入、人才引进、管理流程等等核心要素”。因此，在双方合作的过程中，实际上并没有过多的研发及服务领域交互。

除了江淮蔚来之外，广汽蔚来和长安蔚来的业务从整体布局上会有一些趋同，双方牵手之初，均都定位在业务优势互补上。核心不同点在于，长安蔚来的推进速度相对较慢，其在2017年4月宣布合作后，业内一度认为长安会与蔚来形成从研发到制造的深层合作关系，但却迟迟没有推进落地。

然而，广汽蔚来虽然在2017年12月底才正式签约，但仅仅4个月之后的就完成了公司注册，在资本和法律层面得到了落实和确认，这也是其后期能够共同乏力和加速推进的基础。

那么，速度更快的广汽蔚来和“合创”品牌，究竟要做什么？怎么做？

在车云看来，从2017年底至今，广汽与蔚来的合作呈现出层层递进的状态。

细细观察2017年12月广汽与蔚来在广州举行战略签约时的公告和新闻资料可以发现，双方谈到将专注纯电动车的研发、销售和服务等核心关键词，但没有谈制造和产品。并且，广汽在多次在公告中提及，与蔚来的合作是“轻资产模式”。

这不难理解，彼时蔚来ES8还未正式开始销售，广汽与其的合作第一步是相对松散式的，试探性的，也是随时可以终止的。

在这个阶段，双方的筹码和诉求都很明确：

广汽和蔚来的各自优势

有趣的是，在经历了一年多的试探和接触后，广汽和蔚来的合作态度也发生了微妙的变化：开始由“轻”至“重”。

最明确的佐证在于，广汽蔚来确定联合造车了。

广汽蔚来官方大事记显示，2019年1月15日，其首款车型已经完成了造型评审。2019年初，广汽董事长曾庆洪在北京出席全国人大会议期间表示，该公司计划与蔚来 汽车 合作生产 汽车 。在520品牌发布会上，广汽蔚来的第一款概念车如期而至。

虽然，因为考虑例如蔚来江淮合作关系等因素，广汽蔚来试图把产品和制造话题在现阶段淡化传播，并且还是会把“轻资产”挂在嘴边，但实际上，双方已经向更深层的模式开始 探索 。

车云从知情人处获悉，“合创”品牌的定位相比蔚来品牌略低，双方会进行产品的联合研发，并在广汽新能源的刚刚落成一期工程的智能工厂投产，首款车型将在2020年上半年正式上市并交付。

去年12月，广汽智联新能源 汽车 产业园迎来首期工程——广汽新能源智能生态工厂20万产能项目的竣工，工厂总体规划产能40万辆/年，其中首期生产能力为20万辆/年，计划于2019年5月投产。按照时间节点计算，这个工厂将与广汽蔚来的产品时间节点无缝对接。

值得注意的是，广汽蔚来的产品矩阵大概率是和现有的蔚来产品及广汽新能源产品矩阵有明确区隔的。上海车展期间，蔚来发布首款轿车概念车ET，有业内人士认为这款产品有可能成为广汽蔚来的首款产品，但从蔚来的整体体系布局和此次发布会亮相的概念车形态看，这种可能性极低。

合创品牌首款概念车

通过上文的介绍，我们基本明确了广汽蔚来要做的前两件事情：即“进行一次互补”和 “打造一款产品”，但这些还不是广汽蔚来希望做的全部，在更远的远景中，他们希望“孵化一个圈子”。

广汽蔚来始终对外强调，新公司不是传统意义上的“合资公司”，而是“合创公司”——通过孵化出一整套先进的体制，为全价值链产业带来商业机会。广汽蔚来还将打造独立的创·享平台，致力于整合全价值链资源，让 汽车 成为一个入口，创造全新的出行生态圈。

简单理解，广汽蔚来希望更多的资源和资本进行整合注入，并形成力量的协同，最终为用户带来整体的出行体验优化。

广汽蔚来不是“合资”而是“合创”

举个更具体的例子，充电服务这件事情，蔚来有自己的NIO POWER，广汽也有自己的充电体系，但这还远远不够。假设蔚来的充换电体系能够更多与第三方协同，一方面本身的向第三方电动车品牌开放，一方面使得自有品牌车辆更多适配第三方提供的密度更高的服务，那么对于用户的体验一定更好。当然，不仅仅是充换电，还有例如车联网，自动驾驶在内的各个方面，都是同样的道理。

目前，在广汽蔚来的官网上，已经留出了“合创在线申请”的申请入口。很明显，广汽蔚来是希望和大家一起玩耍的。

不过，并不容易。毕竟广汽蔚来即使再开放，仍然会把控着玩耍的“主导权”，产业链上的核心玩家，尤其是车企，往往在这方面趋于敏感和谨慎。此前包括一些由车企主导并试图渗入全产业链的玩家，包括电商平台，车联网平台等等，无一不需面对这一难题。

因此，对于广汽蔚来而言，现阶段更可行的方案或许在于尽可能的串联和整合“体系内”资源。例如被蔚来串联起的长安系、广汽系、江淮系。要知道，江淮蔚来、广汽蔚来、长安蔚来分别布局在华东、华南和华西地区，可想象空间不小。

最后说一个有趣的事情，在广汽蔚来品牌发布会前一天，蔚来在自己的精品店中上线了一款“JAC55特饮咖啡”，用以祝贺合作伙伴江淮成立55周年。此时的蔚来深深知道，要想走的很好更远，平衡好多方的微妙关系，显得至关重要。

JAC55特饮咖啡

现在，车有圈真的是谈油色变，油价从8元再到9元，让司机苦不堪言。此时，用电就显得经济省钱，很多人选择了新能源电车。当然了，新能源电车第一梯队蔚来ET7即将上市，也让用户有了更多的选择。蔚来ET7到底怎么样呢？我们一起来看下。

蔚来ET7酷炫前卫

据了解，蔚来自动驾驶旗舰轿车ET7将于3月28日开始交付。蔚来ET7秉持蔚来进军高端 汽车 的定位，是一款豪华中大型纯电动 汽车 ，颜值炫酷前卫。ET7外观借用了ETPreview概念车的一些元素，展现简约且科幻的一面，氛围充满了高级感。前脸设计属于封闭式，进气口横条装饰，具备 时尚 感，拉宽视觉宽度。

侧面协调性很高，门把手属于隐藏式，酷炫又潮流，车身低趴，有跑车既视感。车身比较宽阔，车内空间更加富足，可以说这个水平是一流的。

ET7采用溜背的设计，而做出优美的溜背要求极高，然而，蔚来的审美永远不会让我们失望。

内饰戒掉审美疲劳

蔚来ET7内饰设计方面，充满高级感，内部高级深灰与米白的撞色搭配，层次感较强，加上真皮包裹以及镀铬装饰，无一不显示奢华。在这样的空间里，听着舒适的音乐，真正可以做到身心的完全放松，简直是一种极致的享受。

智能化方面，蔚来ET7还有HDR数字仪表盘，AMOLED屏幕，NOMI机器人，独立音区交互能力，兼具加热、通风、按摩功能与一体的座椅，舒适感十足。动力方面，低至3．8秒的百公里加速；续航方面三种版本，最高可达1000Km。

从2014年到现在，蔚来走过了七个多年头，期间起起伏伏，最终都坚持了下来，交付量不断攀升，用户口碑越来越好，而蔚来显然将用户放到了最重要的位置，提供了全方位的售后服务，可谓非常贴心。比如，不断加快布局的换电站服务。