汽车玻璃修补效果好么_汽车玻璃修补效果好么

1.前挡风玻璃修复有用吗

2.汽车前挡风玻璃修复有用吗

3.汽车玻璃破损能不能修复？

4.汽车玻璃修复的好处是什么？

现在的汽车前挡风玻璃一般都是夹胶玻璃。而不是钢化玻璃。修复对汽车玻璃的安全结构并没有太大的影响。只要修复之后，没有受到二次撞击，一般不会出现划痕或其他影响。

　常开车上路的朋友大多会遇到被石子蹦到挡风玻璃的情况导致挡风破损，需及时修补。

玻璃修补的六大好处：?

1、防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。?

2、无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。?

3、减少废弃玻璃，符合环保趋势。?

4、修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95％以上。?

5、现场施工，修补迅速，省时省事。?

6、为你节省开支（更换玻璃的费用）。?

汽车挡风玻璃对安全性至关重要，破损更换时需正确。

前挡风玻璃修复有用吗

想必很多人对汽车玻璃的修复都很熟悉。现在，关于这项技术已经形成了两种极端的观点。相信的人对此深信不疑，不相信的人对此冷嘲热讽。这得益于某宝上一些商家的大力宣传，成功困住了大量车主。

相信很多人都看过这样一个视频。视频中，该人拿一把大锥子把玻璃敲成薄片，然后用一小瓶玻璃修复液在上面滴几滴，裂缝“神奇地”消失了。当然现在已经证明这个视频是个噱头，不会有人上当受骗，但是前两年被坑的车主也不少。

到现在，说到玻璃修补，很多人都说这只是无影胶的一招。玻璃碎了，就无法恢复了。所谓的玻璃修补，只是让肉眼看不到有裂痕的地方，但裂痕还在。

其实这句话没有错。碎玻璃碎了是不可能重新组合在一起的，但这不是一招，而是一种可以挽回挡风玻璃碎了车主损失的技术。可以肯定的说，汽车玻璃的修补对一些小裂纹是有效的，修补工艺上有严格的要求。修补方法不当，修补胶劣质确实不行，但这不应该让整个行业来背锅。

首先，我们要搞清楚一个逻辑关系。汽车玻璃出现裂纹的时候，并不是因为看着不顺眼，而是如果不修理，裂纹会越来越长，最后会更换整块玻璃。

玻璃修复其实用的是树脂胶，和现在的树脂补牙差不多。这种树脂胶固化后透光率可达80%以上，所以修复完成后从特定角度仍能看到类似细线的痕迹。

如果修复后仍然看到黑色有光泽的物质，说明胶水没有充分进入，里面还有空气体。环氧树脂的透光率可以更高，但透光率越高越好。更重要的是，还要看胶水的粘度和硬度。

固化过程是一个非常复杂的物理化学变化过程，影响因素很多。可以概括为:胶液→凝胶化→玻璃化→具有三维交联结构的固化产物。

不同厂家不同品牌的弯曲剪切性能和抗冲击性能差别很大。环氧树脂的总体弯曲强度为70-120MPA，悬臂梁缺口冲击强度为2-21J/m..如果玻璃纤维增加弯曲性能，抗冲击性能也会增加。

玻璃修复后是否万无一失？不会，修好的玻璃可能还会继续开裂。

除了牛眼状裂纹(牛眼裂纹也是修复后最好的，修复后很难看出痕迹)

任何一个裂缝破了之后，都会出现很多放射状的裂缝，不仅数量多，而且很难胶合。在修补的过程中，要保证所有的裂缝和看不见的裂缝都是充分胶合的。玻璃修补其实是利用树脂胶的粘性来粘裂缝的。如果发散裂缝末端有毛细裂缝或者没有涂胶，在热胀冷缩、车辆振动等因素的影响下会继续开裂。

不能两全其美，像我们店里用的4号和1号胶。1号胶的粘度和硬度比4号胶好，但透光率差，胶浓度很浓，给胶很困难。4号胶的透光性比1号胶好，更容易进胶。

这样一来，如果用1号胶固定得更牢固，不仅修补后的痕迹更明显，而且毛细裂缝由于进胶困难，没有完全推进，更容易导致延伸。所以两者适当结合比较好，用4号胶修补玻璃的裂纹，最后用1号胶修补裂纹的撞击点。

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汽车前挡风玻璃修复有用吗

当然有用。修复和修复挡风玻璃的最大优点是可以在保留工厂玻璃的同时几乎完美地修复挡风玻璃的裂纹。不仅节约了更换玻璃的费用，其次是防止裂缝扩大，有助于挡风玻璃的修复。汽车挡风玻璃裂纹的修复主要通过向裂纹中注入树脂的方法来消除裂纹。网上还购买了一套挡风玻璃裂纹修复产品，配套的工具基本上可以由业主自行更换。修复挡风玻璃裂纹教程：1.用酒精和玻璃清洗剂将修补处擦干净，然后吹出所有小玻璃屑，使破损处光滑；2.在修补工具中对位贴合，贴合位置后滴加玻璃修复液，注意不要挤得太紧；3.准备好注射器，将注射器拉到最上面，然后堵塞注射器底孔，维持约10分钟，等待气泡完全溢出。这是为了避免损坏的地方没有空气；4.将注射器再次插入支架，然后向下压注射器。目的是为了将修复液压在破碎的龟裂中。维持15分钟，修复液可进入裂纹内部；5.等待5-15分钟后，更换固化膜，用刀片挤出气泡。请注意，固化这些树脂要依靠太阳紫外线而不是热能。最后把车开到太阳下晒15分钟就行了；6.最后取下固化膜，用刀片刮干净剩下的胶。

汽车玻璃破损能不能修复？

前挡风玻璃修复有用，汽车挡风玻璃裂痕修复主要是采用向裂痕中注入树脂的方法来消除裂痕。网上也有挡风玻璃裂纹修复产品套装购买，套装里的工具基本能满足车主自行更换。

修复挡风玻璃裂痕教程：

1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑；

2、用修补工具里面的定位贴，贴好位置后，滴入玻璃修复液，注意不用挤太多；

3、准备好注射器，将注射器拉到最上面，然后将注射器底部的口子堵死，维持大概10分钟，待气泡完全溢出，这么做是为了让破碎的地方没有任何空气；

4、将注射器重新插入到支架上，这次就把注射器往下按，目的是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持15分钟，修复液就能进入裂纹内部了；

5、等待15分钟后，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。最后再把车开到太阳底下晒15分钟就可以了；

6、最后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。

汽车玻璃修复的好处是什么？

能修复。既然损伤都为卷起的石子所致，因此破损面积一般都不大，但是由于石子表面并不规则，撞击轨迹也并不规律，因此破损点的形状则各种各样。专业人员介绍说，如果破损处呈现出圆形的轮廓，这种损伤比较容易修补，并且修补效果不错，因为圆形的破碎轮廓可以对周围完整的玻璃进行支撑，相比那些扩散出很多裂纹的伤口来说，更容易被修复。

通常情况下，造成玻璃损坏的无非是高速驾驶中旁车卷起来的小石子，虽然石子不大，但是速度快并且形状不规则，经常能瞬间将玻璃击出碎块。不过小石子击碎的裂痕范围通常不大，一般直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去专业的养护店进行玻璃修复，时间越早好。但如果损伤的主体超过20mm，修补效果就会比较差，一般的店家都会建议更换玻璃了。

车玻璃的类型：目前汽车上的玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。

如果不修补会有什么后果：通常玻璃发生破损，维修人员都会建议尽快修补，很多朋友会问，既然伤口已经出现，干脆凑合开着，有时间再去修理呗。其实这种做法并不正确，随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了最佳维修的面积，可能修复效果就会大打折扣，因此建议发现车窗破碎，应该第一时间进行修补。

大家都知道汽车玻璃是透明的，之所以能被看到就是因为玻璃裂痕之间进入了空气，之后空气与玻璃之间又产生了光线的折射，所以你看到了透明玻璃的裂痕，如果不及时修复在行驶过程中，溜进去的空气会把裂痕撑开，这样会越来越大，就形成了玻璃的延长（所以玻璃一旦出现裂缝，建议大家一定要到专业的汽车玻璃修理店去修复）。

逐步将玻璃裂缝填充平整(裂痕是复杂多变的，没有几个裂痕是可以顺利的把胶水注进去的，而且修复当中会有很多的细节问题，没有多年的经验很难把控，如果汽车玻璃修复胶水进不充分，那裂痕还是在的，视觉效果不好。

如果只是裂了一点点不是很大的话，可以直接修没问题。

但是有一些特殊情况需要考虑。

1.裂的有点大的裂纹

这种裂纹修复完的痕迹也会有点大，需要酌情考虑。

2.特别长的裂纹

“汽车挡风玻璃修复技术”六大好处：1. 防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。2. 无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。3. 减少废弃玻璃，符合环保趋势。4. 修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，改善外观，清晰度可达95%以上。5. 现场施工，修补迅速，省时省事。6. 为您节省金钱开支