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1.名爵6后窗玻璃降不到底怎么办

2.名爵6主驾驶车窗控制和后视镜折叠失灵是怎么回事

太平洋汽车网名爵6玻璃控制模块在中控台，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

在发动机舱靠近驾驶室的隔热板里。名爵6车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。

车身控制器（英语：bodycontrolmodule，简称BCM），又称为车身电脑（bodycomputer），在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元（ECU），是汽车的重要组成部分之一。车身控制器常见的功能包括控制电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。车身控制器可以通过总线与其他车载ECU相连。

名爵6车身控制器的首要任务是简化操作，减少乘员的手动操作，以免分散乘员的注意力。汽车车身控制系统包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统，主要是用于增强汽车的安全性、舒适性和方便性。

1、增强汽车安全性：安全气囊、安全带、中央防盗门锁；

2、增强汽车舒适性：自适应空调、座椅控制；

3、增强汽车方便性：自动车窗、电动门锁、电动后视镜、电动车顶（天窗）等和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。还有用于和车外连接，以及协调整车各部分电子控制单元的功能，将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6后窗玻璃降不到底怎么办

泽欧和铂立顿相比泽欧玻璃升降器好。泽欧适用于保时捷卡宴玻璃升降器开关总成Macan帕纳美拉升降车窗按键，主驾驶位带一键升降，耐用，按键轻松，无损安装，直接替换；而铂立顿适用于荣威550玻璃升降器总成名爵MG6荣威350S&750&MG5支架升窗器，功能不多，所以泽欧和铂立顿相比泽欧玻璃升降器好。

名爵6主驾驶车窗控制和后视镜折叠失灵是怎么回事

太平洋汽车网名爵6后窗玻璃降不到底的原因：1、玻璃的泥槽变形或出现损坏。2、升降器固定的螺丝松动。3、玻璃升降器被损坏所导致。4、导轨的安装位置有一些偏差。

大师有一哥们，最近新入手了一辆帕萨特，这哥们对这车是各种满意，越看越顺眼。然而前几天，他发现了一个让难以接受的问题：帕萨特的后窗玻璃居然不能降到底！一开始他还以为是车坏了，跑到路边的小店是又换摇窗机又拆玻璃的，问题依旧没有解决。这时，他才想到了来问问大师。

针对这个问题，大师在网上看到很多人是这样解答的，后窗玻璃降不到底、开度较小能够保证小朋友在后排乘坐的安全，避免小朋友从窗户翻出去。大师觉得这个解释挺搞笑的，首先小朋友坐车，应该被安全座椅牢牢保护，换句话说，小朋友应该是要被安全座椅“束缚”住的，岂能随便乱翻？其次就是现在国内那么多车型，降不到底的车型只是少数，那其它大多数后窗玻璃能够降到底的车型都是不安全的所以这个解释是非常牵强的，在大师看来，后窗玻璃无法降到底的“罪魁祸首”就是造型。

大师说的造型主要是指后门板的造型。都知道，现在很多车型都喜欢采用大轮胎，外观会更加运动、霸气。那么大轮胎势必就要配上一个大轮拱，对于部分车型来说，轮拱的造型会使得后门门板的下半部分有一个明显的收窄，当后窗玻璃下降的时候，门板的下半部并没有足够的空间来容纳玻璃，这时就会造成车窗玻璃无法降到底的情况。

很多车型都会把三角窗布置在C柱的位置，后门窗则采用一整块玻璃。这样从造型的角度来说整体性更强也更美观，但是后车窗玻璃面积变大，想要完全收进车门就会比较麻烦。在后门板的下半部还需要布置门锁等零部件，这会让空间更加捉襟见肘。

有！其实想要玻璃降到底，在设计上并不难，只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲那部分可能会产生干涉的玻璃，让大部分车窗玻璃能够完全降到底。别克君威似乎就采用了这样的办法，可以看到在君威的后窗玻璃上有一个面积不小的三角窗，这也就使得君威的后窗玻璃能够完全降到底。

但是这样的设计会严重影响车窗玻璃的造型，君威后窗玻璃的整体性就非常差，分割出来的三角窗并不美观。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6后视镜折叠失灵的原因：1、蓄电池被断开或没电；2、设定好锁车时折合后视镜后，手动进行了折叠；3、后视镜折叠零件老化；4、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良；5、电机过热保护；6、导轨堵塞或胶条老化；7、玻璃升降器开关损坏。

后视镜折叠按钮失灵，个人认为有可能是后视镜的插头没插紧或者保险烧坏：

1、后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种；

2、现在在中、高挡车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开；

3、这种小功能在大都市里的路边停车时候特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。

后视镜折叠按钮失灵，个人认为有可能是后视镜的插头没插紧或者保险烧；车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能；具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

汽车电动折叠后视镜质量已经很好了，建议安装东箭御品的汽车电动折叠后视镜，遥控和方向盘都可以操控，安装后没有违和感，挺好用的。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019