宝马5系和奥迪a6l选哪个好,宝马5系和奥迪a6l怎么选

文|凌清?答网友问039期

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车评要有真实、独立的态度，不做应声虫，我是凌清，又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目，我们承诺有问必答。但是，由于我们每天收到数百个咨询，而且这个数据还在持续增加。所以，我们只能按照顺序回答。

本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?

答网友问老师你好，40万左右，选A6L?还是宝马五系？后期维修哪个更加贵一些？比较在意家用和动力，孩子老人们坐的舒服一些

答：你好。1.整体上看，这两款车都是这个级别很不错的车型。按照您的需求，我个人认为，奥迪A6L更加适合一些，外观、动力、油耗、配置等方面都满足，而且这款车目前终端优惠很大，比较适合入手。

2.第二个问题，这两款车的保养都不便宜，从正规4S店来说差不多。但是，出保之后，奥迪A6L的零配件各方面会更有优势一些。不过，在出保之前，4S店保养陷阱比较多，要多加警惕。

宝马5系?

答网友问宋pro燃油，豪华版，?这款车怎么样？看了些文章说宋?pro豪华版车底盘，新车没多长时间就生锈的厉害。尤其是排气筒，还有隔音，听说从豪华版以下隔音棉都缩水了，只有豪华版和尊贵版的隔音棉是标准的，真的是这样吗？那豪华版的隔音效果好吗？隔音效果大概在个什么程度?？有漏风情况，严重吗？车机好像是安卓系统的吧？安卓系统都有一个通病，就是时间长了会出现卡顿，我想问下怎么样

答：你好。1.我不得不说，您的研究已经非常透彻了，如果中国消费者都像您一样，我相信就不会有那么“不达标”的车推出来了。您所说的生锈，豪华版车型以下没有隔音棉，这些都是客观存在的事实。

2.从隔音上看，豪华版和尊贵版做的也不好，胎噪等各种噪音还是很大。可以说，这款车的NVH做的很差。其实，这些个问题，您只要去试驾，就可以自己感受到了。

3.门窗漏风，这个我认为主要就是跟做工、用料、工艺有很大关系。这款车目前上市不足1年时间，但是门窗漏风的问题相对比较严重，有很多车主反馈这个问题。

4.目前这款车不支持carplay，也就是苹果系统。安卓系统就是不太稳定，同时便捷性有待提高，至于您说的卡顿，这个是自主品牌很多车的问题。您可以看到，很多车中有个大屏，但是却用手机导航等，其实就是个摆设。其实，我也很好奇，为什么中国人就是对这些花里胡哨的没用的东西这么在意？

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知嘹汽/小凡

对于售价50万以内的豪华轿车而言，奥迪A6L和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么这两款车型到底谁更好呢？让我们一起去看看。

首先我们来看看奥迪A6L，前脸采用多边形的前格栅，两侧搭配犀利的分体式前大灯组，看起来立体感十足。同时，前包围两侧加入了C字形的镀铬装饰条，棱角分明的设计风格，视觉上变得更加年轻、个性。

车身侧面，奥迪A6L采用分段式的腰线设计，搭配双五辐轮毂，奢华但不张扬。简约大气的尾部造型颇为经典，而作为号称“灯厂”的奥迪来说，全系提供矩阵式LED大灯，900种内饰氛围灯效果，点亮后颇具辨识度。尺寸方面，奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。

在外观设计方面，宝马5系采用了与奥迪A6L完全不同的设计语言。标志性双肾格栅，搭配扁平化的分体式前大灯组，整体视觉效果比奥迪A6L更加沉稳。而且，搭配运动套件的宝马5系车型，也营造出较好的运动感。该车长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm。光看数据，5系的尺寸确实要优于A6L，尤其是长轴版的车型在豪华轿车的阵营里也占有一席之地。

关于奥迪A6L的内饰，我有三点要说：一是三屏设计确实够大，流畅度和触感体验感相当不错；二是设计更加人性化，无论是前排还是后排都更注重车主沉浸式体验；三是座椅又豪华又舒适，真皮材质的座椅，完全达到了一线豪华轿车应有的内饰氛围。

而进入宝马5系的车内，最直观的变化就是中控屏从10.25英寸增加到12.3英寸，搭载最新的iDrive7车机系统，可玩性和易用性都表现不错。但相比于奥迪A6L虚拟驾驶舱的技术，宝马5系就略胜一筹了。

空间表现方面，两车虽都定位为中大型轿车，但宝马5系的车身数据也更有优势，自然也就有着不错的空间表现。我身高1.8米，调整好前排座椅位置，头部还能留有一拳半的距离，而坐在后排翘个二郎腿，腿部剩余空间还能有个20多公分左右。另外，宝马5系的做工用料扎实，至少中短途行驶区间，不会产生不舒服的感觉。

对于40万级别的豪华车型来说，两车的配置基本大相径庭。只不过，奥迪A6L的配置更加丰富，尤其是虚拟座舱的设计，在同级别中，绝对是数一数二的。搭载的MINI系统，从人机交互上来看，用户操作层级界面简洁，功能配置超前。

动力方面，奥迪A6L提供2.0T低功40 TFSI车型、高功2.0T低功45 TFSI车型、3.0T V6的55 55TFSI三款车型。其中，40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V微混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，传动系统均匹配了7速双离合变速箱。

而作为性能一向强劲的宝马来说，宝马5系搭载2.0T高低功率发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m；2.0T高功率发动机最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力表现方面当然是宝马5系的强项，全系搭载2.0T发动机、前置后驱、动力强劲、反馈柔软、转向精准，行驶品质绝对是同级别最高的，操控体验也要比A6L更好一些。至少我试驾过这么多车型，宝马的驾驶感觉和机械性能还是没得挑。而奥迪A6L采用前后五连杆的独立悬架，虽然平稳性不错，但操控体验还是欠佳一些。整体的调校也是在营造非常轻松的驾驶感受。

从厂商的指导价格来看，奥迪A6L比宝马5系的起售价略低一点。但从10月份最新销售数据来看，宝马5系月销12233辆，而奥迪A6L仅月销8458辆。由此可见，宝马5系的口碑以及欢迎程度，都要高于奥迪A6L。

整体来看，宝马5系始终坚持运动的精髓，从动力表现以及操控表现，都展现出强大的运动基因。而反观奥迪A6L，则更加注重消费者实际感受，喜欢科技氛围的消费者可以考虑。最终，如何选择，也要根据各位的需求而定。

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