比亚迪宋plus车身贴纸多少钱_比亚迪宋plus车身贴纸

一款拥有后缀名的产品注定有着一些特别的东西，像数码界有Pro、Max，在汽车文化圈，这样的产品名也渐渐流行了起来，尤其在自主品牌产品里，这种带后缀名的车型产品就更多了，不过能肩负起带后缀名的产品意味着要拥有更强的产品力，无论是是配置还是空间表现都要有远超同级别的表现，今天我们就带来这样两款带后缀名的车型，它们便是比亚迪宋PLUS以及?长安CS75?PLUS，看看在这两款自主品牌的SUV对决中，究竟谁能更胜一筹。

外观方面：

外观部分，比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon?Face?3.0的设计语言，整个外部分相比老款车型来说要变得更加年轻运动。前脸部分，比亚迪宋PLUS采用了多边形大尺寸进气格栅，同时宽厚的镀铬饰条还对其进行了一定的装饰包裹，让前脸看上去更加具有质感。两侧大灯组的造型较为细长，内部还采用了点阵式的设计，龙爪造型的LED大灯还采用了加入了唤醒设计，科技感十足。

在前奔驰设计师的强势加盟之后，比亚迪车系整个外观部分的设计会显得更加的有质感。在车尾部分，新车还营造了悬浮式车顶的设计效果。此外值得一提的是，比亚迪宋PLUS从机盖贯穿出来的腰线一直延伸到了尾部，提升了尾部的层次感。贯穿式的LED尾灯在两侧同样采用了龙爪结构，同时内部还加入了熏黑的设计风格，在夜间点亮后辨识度极高。底部比亚迪宋PLUS采用了大面积的银色下护板，而其排气则是采用了隐藏式的布局，让整个尾部看上去更加大气。

新款的长安CS75?PLUS在外观部分给人印象很深的便是这个被称为“原子灰”的车漆配色，搭配外观些许的红色元素，看上去更加的具有潮流感。在前脸部分，长安CS75?PLUS也采用了大尺寸的中网格栅，并且内部还加入了熏黑的设计风格，在一些细节部分，新车甚至采用了碳纤维的贴纸，打造了更年轻更运动的风格。两侧大灯组与中网格栅相连，拉宽了整个前脸的视觉效果，同时细长的LED日间行车灯还营造出了不俗的科技感。

新车尾部依旧可以看到采用了熏黑的尾翼设计，配合车身底部的扩散器以及双边共四出的排气布局，提升了外观部分的战斗气息。尾灯组采用了7字形造型，内部灯组样式极具具有特点，在夜间点亮后非常具有特色。

内饰方面：

内饰部分，比亚迪宋PLUS整个给人的感觉非常的豪华，内饰部分不仅采用了大面积软性材质的包裹，同时还辅以亮黑色的饰板装饰，提升了整个内饰的档次感。三幅式的方向盘还采用了平底的结构，全液晶仪表盘以及12.8英寸的可旋转触控屏提升了内饰的科技感。值得一提的是，比亚迪宋PLUS在座椅部分还采用了渐变色的风格，进一步提升了内饰的豪华感。

长安CS75?PLUS在内饰部分的设计较为简约，最值得一说的便是其中控部分的连屏设计，提升了内饰的科技感。当然这辆长安CS75?PLUS配备了梧桐车联TINNOVE智能系统，内置车载微信，使用起来极为方便。此外长安CS75?PLUS还配备了全速段自适应巡航，通过12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像等功能，可以实现L2级自动驾驶。

动力方面：

动力部分，比亚迪宋PLUS全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了136千瓦（185马力），最大扭矩达到了288牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

长安CS75?PLUS在动力部分搭载多套动力系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了131千瓦（178马力），最大扭矩达到了265牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了171千瓦（233马力），最大扭矩达到了360牛·米，传动部分匹配的是6挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：

作为10-15万级别的自主品牌SUV，比亚迪宋PLUS和长安CS75?PLUS都有着过硬的实力，两者都有着较为年轻运动的设计风格，而宋PLUS在内饰部分的表现更加有豪华感，长安CS75?PLUS则在动力部分给了消费者更多的选择。因此如果你更注重整车的档次感，那比亚迪宋PLUS更加适合你；而如果你更追求动力性能的话，那长安CS75?PLUS会是你不错的选择。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋 Pro 和 Plus 是两个不同的型号，尺寸方面，比亚迪宋 Pro 相对较小，而 Plus 则更大，更适合商用或需要更大空间的场合。功能方面，Pro 型号通常具有更高级的功能，而 Plus 型号则更注重实用性和耐用性。价格方面，由于尺寸和功能的差异，比亚迪宋 Pro 和 Plus 的价格也会有所不同。