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汽车烧机油原因跟活塞环磨损关系大不大_汽车烧机油原因跟活塞环磨损关系
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介1、特点不同：气门油封烧机油是水温还没上来时，排出的废气为蓝色烟雾，热车之后蓝色烟雾消失，属于冷车烧机油，活塞环烧机油是怠速状态或急加速状态，排气管都会有蓝色烟雾排出，属于急加速烧机油。2、造成原因不同：气门油封烧机油导致的原因有气门杆和气门导管磨损严重、气门油封没压好导致气门导管与缸盖之间的间隙过大。活塞环烧机油导致的原因有活塞环对口没有按照规定错开，活塞环质量差导致过早磨损使得机油通过活塞与气
1、特点不同：气门油封烧机油是水温还没上来时，排出的废气为蓝色烟雾，热车之后蓝色烟雾消失，属于冷车烧机油，活塞环烧机油是怠速状态或急加速状态，排气管都会有蓝色烟雾排出，属于急加速烧机油。
2、造成原因不同：气门油封烧机油导致的原因有气门杆和气门导管磨损严重、气门油封没压好导致气门导管与缸盖之间的间隙过大。活塞环烧机油导致的原因有活塞环对口没有按照规定错开，活塞环质量差导致过早磨损使得机油通过活塞与气缸之间的缝隙进入燃烧室造成烧机油的现象。
3、判断方法不同：气门油封烧机油判断可以通过加油门和松油门来确定。活塞环烧机油可以通过测缸压，活塞环出现问题，可以通过缸压数据判断磨损量来确定。
以上内容参考百度百科-烧机油
