比亚迪油电混动价格表,比亚迪油电混动价格表图片

1、 宋Pro新能源

官方指导价 ： 16.98-21.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。

就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

2、 秦新能源

官方指导价 ： 12.99-26.07万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

3、 秦Pro新能源

官方指导价 ： 13.69-29.99万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

4、 宋MAX新能源

官方指导价 ： 14.99-19.98万

级别 ： MPV

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车。

如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

5、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于这款车来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。

这5款车型谁能笑到最后

比亚迪秦PLUS DM-i 经销商报价：11.18-16.58万

比亚迪秦PLUS成为最大的黑马，以月销36058辆的成绩登顶A级轿车销量冠军，既打破了A级轿车市场长时间被燃油车垄断的局面，又将轩逸的“不败神话”拉下了神坛。作为一款车型，秦PLUS上市即热销，销量一路高歌猛进，并且多月蝉联A级轿车销量榜前三，现在能赢登销量榜冠军位置也是实至名归了。

据了解，秦PLUS DM-i是比亚迪旗下首款搭载DM-i技术的车型，是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件组成，其中，整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统均由比亚迪自主研发。在满油满电状态下，综合续航可达1245公里，同时拥有7.3秒破百的加速性能和百公里3.8升的超低油耗，因此赢得了市场和消费者的认可。

比亚迪 宋PLUS DM-i 经销商报价：15.28-21.68万

出色的产品力让比亚迪宋取代了哈弗H6成为了新的国民SUV，它已经销量超过2万辆，力压本田CR-V、丰田RAV4荣放等热门车型，多月位列国内SUV销量第一名。比亚迪宋火热离不开它的产品力，虽然定位于紧凑型SUV，但是长和宽分别为4705和1890mm，轴距更是达到了2765mm，气场和空间都媲美中型SUV。

最主要的是面对高高在上的油价，比亚迪宋PlusDMi没有续航焦虑、即便在馈电的情况下油耗也是非常低，在4L左右，可油可电的插混SUV自然备受欢迎，在造型内饰设计方面，宋PLUS DM-i也能满足国内的消费者的主流审美，好的口碑也使得它的销量迅速发酵，这一切都成就了比亚迪宋Plus DMi。

日产天籁 经销商报价：15.38-23.98万

雅阁、天籁、凯美瑞曾一度被戏称为“日系三剑客”，但却在日常的竞争中逐渐掉队，不过随着天籁新款车型的上市，销量也逐渐回暖，从乘坐舒适性来看，天籁有着“移动大沙发”的称号，实际乘坐的情况是，它的座椅采用记忆海绵填充，非常柔软，包裹性和支撑感都不错。

搭载2.0T发动机的天籁国六版车型，可以实现在7秒左右完成零百加速，相对于老款的天籁而言，动力性能上有了突飞猛进的提升。整体来看，全新换代后的天籁已经在产品力上跟上了步伐，有了和雅阁、凯美瑞一决高下的能力？加上有着较大的终端优惠，相信夺回销冠只是时间问题了。

哈弗H6 经销商报价9.19-15.10万

说起哈弗H6，可以说是一代神车，曾经连续超过90个月持续占居SUV销量榜首，销冠似乎与它没什么联系了。销量数据中，哈弗H6销量仅为16,420辆，与它的最高单月销量8万多辆，可谓相差甚远了，这当中的究竟是油价不断上涨导致的，还是它本身的产品力出现的问题，无人能知。

这也从侧面说明了，哈弗H6已经到了不破不立的时候了，所以插混版本的H6也带着诚意火速上线，在设计、动力、安全、配置等方面进行了全面进化。至于新车能否帮助哈弗H6重回销冠位置，就目前来看，答案可能并不乐观，因为它这套混动成本是比较高的，而且市场上已经有不少同级别的混动产品，身为后来者的哈弗，已经痛失先机，所以，能否具备一定的竞争力，还是个未知数，就请我们拭目以待吧。

奔驰E级 经销商报价：38.22-50.20万

作为C级车中的佼佼者，奔驰E级一直以来都很受国内的消费者喜爱，因为它拥有“国产版奔驰S级”的美誉，很多S级能干的商务接待大客户，出席场面的事，E级也能效劳。而且现款E系是中期改款，外观和内饰都改成全新设计语言，外观品牌豪华，内饰方面，奔驰E级营造出的豪华感与舒适程度是其他车型远远不及的。

还有配置齐全，具备车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，道路呼叫救援，车载空气净化器，负离子发生器等，整体性价很高。动搭载258马力2.0T高功率发动机，传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，提供全时四驱系统。零百加速时间只需6.9秒，更能展现出奔驰E级作为豪华轿车该有的水准，去争一争C级车的销冠位置还是很有实力的。