史最牛汽车漂移,世界上漂移最牛的赛车

大众在昨天公布了全新一代的2022?高尔夫?R高性能掀背钢炮。它拥有令人感到熟悉的设计，又拥有令人耳目一新的高科技。

这是有史以来功能与性能最强大的高尔夫?R。新一代高尔夫?R搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可产生315hp的最大马力和42.8kgm/2100-5350rpm的最大扭力，0-100km/h的加速时间为4.7秒，并有着250?km/h（电子限速）的最高安全极速。

新车的动力部份与比上一代车型相比增加了27匹马力和2.0kgm的扭力，在传动变速系统方面，消费者可以选择六速变速箱或七速DSG双离合器变速箱。

如您所料，2022?高尔夫?R标配4Motion四轮驱动系统，但这个四驱系统与前几代产品的四驱系统不太一样。大众表示这个四驱系统有一个新的电子后差速器，这个差速器可在轮胎之间进行动力的分配，削减转向不足，使高尔夫?R拥有更快更刁钻的过弯能力，且最大的特点是它能够透过专用的“漂移模式”将高达100％的动力传递到后轮。

除了新的漂移模式外，2020?高尔夫?R还有一个”Special-特殊模式”，这个特殊模式是针对Nurburgring?Nordschleife赛道所开发的驾驶模式，在这个模式下的电子避震悬挂阻尼会比“Race模式”更柔和，借以保持与道路的最大接触。这有助于高尔夫?R应对“绿色地狱”的起伏路面。

根据大众表示，Special-特殊模式在Nürburgring?Nordschleife赛道上的单圏时间比前一代要快上17秒，而Drift-漂移模式则让新一代高尔夫?R可以侧身漂移行驶。除了这两个选项之外，标准驾驶模式选项的“Sport-运动模式”，“Comfort-舒适模式”和“Individual-个人模式”一样不缺。

大众也彻底调整了高尔夫?R的前悬挂和后多连杆悬挂，并使其高度比旧车型低20mm。较硬的弹簧和新的几何设计使2020?高尔夫?R前后的硬度比前一代高10％，负重弧度降低了1％，重量减轻了6.6磅，这都需归功于轻巧的铝合金制副车架。此外，大众的工程师还增加了前轴的负弯度，以提高过弯速度以及稳定性。

外观部份，在高尔夫基础下高尔夫?R拥有更具侵略性的新前保险杠进气格栅设计，R专利的黑色水箱进气护罩格栅，雾面镀铬外后视镜盖，新的侧裙，一组19英寸铝合金轮圏，轮圏内有358mm刹车碟盘，铝质二活塞刹车卡钳，并拥有更大的刹车总泵。车尾有专属后扰流尾翼，黑色亮面气流扩散器和口径不小的四出排气尾管。

进入座舱，车主会发现前座椅背上有蓝色R字样的Nappa皮革运动座椅。设计师还为高尔夫?R提供了人造碳纤维饰板，不锈钢脚踏板组和附有蓝色R按钮（进入Race模式）的加热运动方向盘，电子驾驶仪表板以及10英寸多媒体信息娱乐系统。

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日前，大众官方正式发布了全新一代?高尔夫R，基于数字化的高尔夫8代而来的全新一代高尔夫R，并且首次装备了诸多先进科技，被称为有史以来最强大的高尔夫R。

既然作为高尔夫最顶级的性能型号，动力部分自然是诸多车迷们最为关注的地方，全新一代高尔夫R虽然在动力依旧采用的是那台代号EA888的2.0T发动机，不过工程师们对其继续改进，使其原厂的最大功率提升为320马力，峰值扭矩为420牛·米，传动方面则提供6速手动和7速双离合变速箱可选。0-100km/h加速仅需4.7秒，最高速度被限制在250km/h。

全新高尔夫R标配?4Motion?四轮驱动，不过新的四驱系统与前几代的车型有所不同，它采用了新的后差速器，能够将动力自由分配到各轮轴。所以，此次第八代高尔夫R就会和之前的福克斯RS一样拥有专用的"漂移模式"，能够将100%?的扭矩分配到外轮。而第八代高尔夫R的驾驶模式也有诸多提升，新车首次提供了漂移模式，此外还提供舒适、运动、个性化等标准驾驶选项。

在底盘方面，基于全新高尔夫8代的底盘也经过重新调校，整体重心比上一代车型低了20mm。此外，全新高尔夫还将采用了铝制副车架，使它的车身刚性提升了10%，并且重量减轻3KG，有助于进一步降低整车质备。

说了这么多关于性能层面的信息，还是稍微谈下第八代高尔夫R的外观，八代高R依旧是基于第八代高尔夫而来，不过它采用了更加夸张和激进的进气格栅。全车采用了更多的黑色装饰件，配上R系列专属的银色反光镜，依旧是熟悉的味道。而Y字造型的19寸轮毂也使得车身侧面看起来更加饱满。车尾则采用了超大的扰流尾翼，并且配上了超大的扩散器以及双边四出排气管，战斗范十足。

内饰上，第八代高尔夫R采用了最新的家族设计风格，双联屏的设计彰显科技感，不过整体的则是采用了蓝色和黑色的搭配，相比普通版更加低调，全新设计的打孔真皮方向盘握感出色，方向盘上的"R"仿碳纤维材质的饰板也提升了车厢内的运动感。

从6代高尔夫R传承下来的一体化桶式运动座椅，在车内也遍布R的Logo也在彰显高尔夫R的不俗身份。

不过目前为止，全新一代高尔夫R还没有公布引入国内的时间，作为高尔夫车系最顶级的型号，自然也吸引力诸多性能车迷们的关注，究竟全新一代的高尔夫R有着怎样的性能，估计只有等到引入国内之后才能亲身体会。

对于全新一代的高尔夫R，你有什么期待？

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