买奥迪a6l都是什么人_买奥迪a6的人

前两天小哥看新闻，看到了德国一个杂志发布的一份调查结果，说在男人中，开保时捷的比其他车主更喜欢出轨，出轨率高达60%左右，然后就是开宝马的车主，承认有婚外情的人占50%左右。而在女人中，开奥迪的最喜欢出轨，41%的奥迪女车主承认有婚外情。

出轨率排行第一的是开奥迪的车主，出轨率达到22%，而且不管是男车主还是女车主出轨率都是最高，说实话奥迪排在第一位还是有些出乎我的意料的，毕竟奥迪车系给人整体的感觉还是成熟稳重型的。其中奥迪A6还是全球车震率最高的一款车，几乎每一个开A6的车主都玩过车震。

出轨率排行第二的是开宝马的车主，出轨率16.8%，宝马以运动操控闻名，出色的性能和丰富的科技感受到很多人的喜爱，尤其以年轻人居多，蓝天白云的标志世人皆知，所以宝马被很多人誉为把妹神车，开这个车的车主出轨率高也就不足为奇了。

出轨率排行第三的是开保时捷的车主，出轨率15.2%。德国杂志《男人车》中就说了开保时捷的男人最容易发生婚外情，因为我们都知道保时捷是做跑车的，旗下的车系基本上都是拉风炫酷的跑车，开这个车的人什么自然不缺少美女，受到的诱惑自然更多，出轨率肯定高。看完了这个出轨率的排行榜，别的我没发现，我就发现一点，有钱就作怪，开好车的大多数都不安份

许多司机购车都是会看好车辆的级别，终究购车便是为自己买面子，那奥迪a6l归属于啥子水平呢？大家都知道BBA（新款奔驰、宝马五系、奥迪）是德系三大豪华车品牌，在一定的意义上而言这三大知名品牌车系要高过二线知名品牌一些，但是奥迪对比奔驰宝马积淀或是要稍逊一些，并且从价钱上而言A6L算得上三款车之中价钱最少的。可是落地式价钱最低也需要接近四十万，而一般来说购车全是本身市值的十分之一，说简单便是年收入最少三十万之上才有工作能力合适买这个车。

一直以来，奥迪A6的官车品牌形象深得人心，就算是在欧洲地区，A6一样也遭受政府部门及其商业界人员的抬爱。2005年款A6L霸气侧漏的外形遭受许多生意人的青睐，即商务接待又时尚潮流。稳重的外型，平常作公交车开展商务洽谈。_部大容量，周六周日文学家出行带娃媳妇出来玩下。商务接待好用兼顾。变成那时候同等级车的销冠是不容置疑的。

但近几年来，伴随着豪车消_群体愈来愈个人化、低龄化，奥迪政治意识的提起来要把A6L卖给更青春的精锐们。新奥迪A6L为涉足年青销售市场作出的更改，基本上涵盖了从设计方案、到配备再到驱动力的各个领域。撇开“官车”的标识，这早已是一款特别适合年轻群体的车系了，这类变化促使奥迪a6合适什么人开都就行了。

新奥迪A6L的健身运动化变化和更具有现代感的设计方案，为它在C级车销售市场争得了很大的市_室内空间，尤其是年轻人消_群体的认同水平拥有很大的提升，应对现阶段汽车消费贷款群体愈来愈低龄化的市场现状，这类变化实际上是一种发展趋势，做为奥迪A6L最重要的两个竞争者，宝马5系、奔驰E系也确实为国内客户更改了许多，尽管品牌影响力胜于奥迪，但奥迪a6l的价格的优势也让其拢络许多买车人。

总体而言奥迪A6L是一台很出色的豪华车品牌高档车，可是如果说是豪车显而易见还差距很远，并且在价钱上也决定了这并没有常人可以买起的车辆，而针对真真正正的大佬而言只能考虑到上百万级豪车，显而易见A6L夹在中间只有算得上一台平常人无法企及的高档车。

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