理想汽车创始人四位-理想汽车创始人四位是什么

1.理想汽车联合创始人马东辉退出董事职位

2.元老升职 理想汽车任命樊铮为独立董事

3.理想汽车创始人是谁？

4.理想汽车创始人的父亲

5.他是理想汽车幕后赢家，眼光比王兴还准，带李冰冰黄晓明做投资

6.马不停蹄 造车新势力各掌门"亲力亲为"

理想汽车联合创始人马东辉退出董事职位

近日，资料显示，北京车和家信息技术有限公司（理想汽车关联公司）发生工商变更，总工程师马东辉退出该公司董事职务；同时该公司注册资本由约3.44亿元人民币变更为约2.95亿元人民币，减幅为14.08%。

1999年，马东辉获得武汉理工大学动力工程学士学位和机械硕士学位，2003年获得上海大学制造与自动化专业学位。2003年12月至2010年5月，其在建世国际汽车设计（北京）有限公司担任车身部门总监。2010年6月至2011年6月，其在IAT汽车技术有限公司担任高级项目经理。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担任研究所所长。之后，马东辉成为理想汽车联合创始人之一，自理想汽车成立以来一直担任其总工程师，负责研发工作。

目前，理想汽车官方并未说明马东辉退出的原因，而2020年10月，理想汽车官方曾宣布，任命樊铮为公司董事会独立董事，以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。

元老升职 理想汽车任命樊铮为独立董事

[汽车之家?行业]?日前，理想汽车宣布，从即日起任命樊铮为公司董事会独立董事，以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。目前，理想汽车董事会成员已扩大至6位，分别是李想、沈亚楠、李铁、王兴、赵宏强、樊铮。

公开资料显示，樊铮1999年毕业于河北科技大学，此后2000年便跟李想合作，成为泡泡网联合创始人兼副总裁。2005-2016年间，樊铮担任汽车之家联合创始人兼副总裁。

『理想ONE』

目前，理想汽车的发展势头良好。从销量上看，理想ONE在9月共交付3504辆，连续第三个月实现销量环比上涨。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，创季度交付量新高。而从上险量看，理想ONE在9月中大型SUV中排名第3，表现仅次于途昂、宝马X5和雷克萨斯RX。

编辑点评：

成功上市，市值突破160亿美元；理想ONE在交付后10个月内销量成功达到2万辆，创下国内造车新势力纪录……一系列成就达成之后，樊铮这位公司元老终于得到了晋升。不知在未来，他还将带给外界什么惊喜？（文/汽车之家?陈灿）

理想汽车创始人是谁？

理想汽车创始人是李想。

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

发展：

2021年8月11日，理想汽车在港交所公告，国际发售及香港公开发售的最终发售价均定为每股发售股份118.00港元。

假设超额配售权未获行使，按发售价每股发售股份118.00港元计算，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为115.5亿港元，面向散户部分获得5.5倍超额认购，公司股份于8月12日开始交易。

2021年8月30日消息，理想汽车在今日公布了 2021 年第二季度财报，财报显示，第二季度营收 50.4 亿元，较2021年第一季度的人民币 35.8 亿元增长 40.9%。理想 ONE 交付量为 17,575 辆，同比增长 166.1%。

以上内容参考?百度百科—理想汽车

理想汽车创始人的父亲

理想汽车创始人李想的父亲是李连庆。

李想，1981年10月出生于河北石家庄，成长在一个充满艺术氛围的家庭，其父母都是中央戏曲学院的毕业生。这样的家庭背景不仅为他提供了丰富的文化底蕴，还培养了他开放和创新的思维方式。

2004年，李想创立了汽车之家，一个以用户为中心的汽车互联网平台，为消费者提供从选车、购车到用车、换车的全方位服务。在他的领导下，汽车之家迅速崛起，成为行业内的佼佼者，展现了他的商业洞察力和领导才能。

他是理想汽车幕后赢家，眼光比王兴还准，带李冰冰黄晓明做投资

文 | 华商韬略 桃子

在美股，特斯拉迎来中国三兄弟，蔚来、小鹏和理想。造车之战，从车市打到了资本市场，从国内打到了国外。

虽然以市值衡量，三兄弟仍然还是“小弟弟“，但谁也无法忽视中国市场扭转乾坤能量。要知道，若不是上海超级工厂投产，特斯拉启势也要少不少推力。

三兄弟中，理想 汽车 创始人以“抠门”的实用主义，王兴加持，成为瞩目的一支力量。

理想 汽车 成立于2015年7月，前身为泡泡网和 汽车 之家创始人李想创立的车和家，是一家致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统出行体验的造车新势力公司。

作为理想 汽车 投资者之一的美团创始人王兴也是在第一时间站出来表示：“那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想 汽车 的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”

2019年8月理想 汽车 C轮时，美团就已强势跟进，王兴领投理想 汽车 5.3亿美元融资，个人投资近3亿美元；今年7月1日，D轮融资5.5亿美元，由美团领投5亿美元，这也使美团成为理想 汽车 上市后的最大股东，也再一次印证了王兴在投资领域的长远眼光。

在理想众多的投资方中，独具慧眼的不是王兴，而是 娱乐 明星出身的任泉。

早在2017年10月23日，任泉的投资机构Star VC参与了理想 汽车 A+轮。

Star VC是一家由影视明星任泉主导，李冰冰、黄晓明共同出资组建的明星风险投资机构，创建于2014年7月11日。

机构成立以来，先后投资了人人快递、韩都衣舍、坚果G1影院和秒拍等。

任泉是被圈内公认为最会投资的明星，理想 汽车 便是任泉一手主导的投资项目。

作为理想 汽车 的早期投资人，除了在中国这个最大的乘用车市场上，新能源 汽车 有很大的发展前景这个原因外，李想个人的创业背景、逻辑思辨力以及产品理解力也被任泉看好。

有媒体这样评价：随着理想 汽车 上市，任泉创立的Star VC也再一次向业界证明了它的投资眼光和实力，更是践行了长期投资价值理念。

其实，理想 汽车 已经是Star VC旗下的第三家上市公司。早在2017年11月，Star VC投资的融360旗下子公司简普 科技 就已成功登陆美国纽约证券交易所；2018年，Star VC投资的乐逗 游戏 母公司创梦天地（iDreamSky）在从纳斯达克私有化之后，又在香港联交所主板上市，Star VC还参与了创梦天地的私有化。任泉作为投资方，分别参与了两家公司的上市敲钟仪式。

在Stra VC的投资版图里，涵盖韩都衣舍、秒拍、零壹空间、掌门教育、坚果智能影院、量化派、51world、洋葱学院、至本医疗 科技 等各行业40多家公司，理想 汽车 的成功上市也让人们不禁期待，谁会成为下一家让任泉再一次敲响钟声的上市公司。

今年的7月11日，Stra VC成立六周年之际，创始人任泉在微博写下“依旧致力于寻找最有创新力的公司”，这是自Star VC成立以来便一直以来坚守的初衷，也是任泉灵感的来源。

正如当初取名为Star VC一样，既可以是明星做的VC，也可以是VC中的佼佼者。

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均来自网络

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马不停蹄 造车新势力各掌门"亲力亲为"

造车新势力的鼻祖特斯拉最近消息不断，今早刚被传出国产Model?3标准续航版本可能降至23万，后来又传出特斯拉中国官方否认此消息。国内的造车新势力更没闲着，最近一周更是刮起了创始人各种亲自出镜风。

这其中，有在目前最火的直播中露面，也有在传统电视台做节目，这些创始人或CEO亲力亲为，这既传递了当全球经济收缩，大家过苦日子的打算?，另外也传递了企业创始人面对困境的准备和企业的正面形象。

"马不停蹄"?的造车新势力掌门人

先来看看天际汽车董事长、CEO张海亮。

2020年1月15日，南宁市召开全面落实强首府战略一批标志性重大产业项目开工现场会，天际汽车科技集团有限公司董事长张海亮代表天际汽车签约。

2月28日，仅仅过了44天，南宁天际汽车新能源工厂开工了，该项目2020年1月15日签约，从签约到开工仅44天，张海亮两赴南宁，全程参加了签约合开工仪式，不可谓不重视。

南宁天际新能源汽车产业项目位于南宁邕宁区新兴产业园，主要建设冲压、焊装、涂装、总装及电池包五大工艺厂房，配套建设研发中心、试验试制中心等，形成年产10万辆新能源乘用车基地。项目计划在2022年投产，达产后预计实现年产值约100亿元以上。

4月19日，张海亮亮相中央电视台财经频道"对话"栏目。

张海亮表示，中国汽车产业经过20多年高歌猛进，中国新能源汽车亦经历10年高速增长，目前的确到达了一个需要调整、思考的时期。这个时期企业需要更多地考虑：用户究竟需要什么？产品的创新点在哪里？这些值得思考的问题，才是企业最"南"攻克的地方。他认为，当下是汽车行业一个触底反弹的窗口期，大家应该充满信心，挺过这一两年，后面的道路会越来越顺畅，迎来光明的前途。

蔚来除了披露最新股权结构，其创始人、CEO李斌于4月19日在合肥工厂全程参加全新ES8下线直播，在为时2小时直播中，李斌谈到了"蔚来不会有几折回购旧车的举措"，电池升级目前全球只有蔚来推出了成熟方案，今年交付的100kWh电池车型，电量提升在20%左右，电池成本还在下降。

据李斌透露，目前蔚来还在研发具备更大电池仓的换电站，100kWh电池包在今年四季度交付后再根据用户需求进行调整。按照一个换电站对应500名车主的比例，蔚来目前用户共3.57万名，换电站共124座。

理想汽车创始人、CEO李想则选择在雪球和虎牙进行两场直播?，?作为造车新势力中唯一一个80后创始人，获得了"李厂长"和"最好的产品经理"称谓，其在雪球和虎牙的连续两场直播，坦率耿直的观点，吸引了很多听众。

直播现场，李想侃侃而谈，夸赞了无数次特斯拉，怼了好几家百年车企，给宝马支招如何提高利润，同时不忘顺带边喝可乐边聊自己的理想汽车。

他的核心观点主要有：1、未来三年不会推出新车；2、只需要花10亿美金，就可以让公司做到盈利；3、下半年推出自己的操作系统，下一款车搭载LI-OS；4、汽车行业的门槛高是一个假门槛，其实汽车研发不需要花那么多的钱；5、预测特斯拉的净利率会很快接近保时捷，市值达到2000亿美金；6、未来汽车厂商卖车送"司机"（自动驾驶），"司机"当服务费来收或者卖"司机"送车，车当服务费来收等。

除了造车新势力的各家掌门人在镜头前频频亮相，其他新势力也没闲着，对外消息一波连着一波。如小鹏P7将在4月27日正式上线，并在哔哩哔哩进行连续24小时不间断直播。此外，小鹏汽车与人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）继续合作，其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的?AI?自动驾驶计算平台，而小鹏P7，正是首款搭载?NVIDIA?DRIVETM?AGX?Xavier?平台的量产车型。

威马则打破传统购车模式，全面上线直购模式，以"半价提车、出行合约套餐、保值回购"的创新模式推出业内首个"硬件+服务"的新零售模式——"威马直购"。

拜腾旗下首款车型M-Byte试制车型正式驶下生产线，目前拜腾M-Byte的工装件正在进行耐久、碰撞等多项测试工作。顺利的话，拜腾M-Byte最快将于今年年中进行上市。

2020年进入"生时刻"

据国际货币基金组织(IMF)预计，今年全球经济将收缩3%，创出近一个世纪以来最大降幅，然后在2021年飙升近6%。IMF估计，明年中国经济将增长9.2%，2020年增速为1.2%。美国明年经济增长将达到4.7%，为1999年以来的最高水平。

从今年的低谷撑到IMF预料的2021年经济反弹，还有漫长的三个季度，公共健康事件大流行的危机，对全球经济造成了不可逆的影响，对中国造车新势力来说，更是雪上加霜，资金链、现金流、销量如同紧箍咒一样围绕着他们，2月初就有造车新势力公司裁员、降薪的消息传出，"掌门"们马不停蹄的行踪暴露了目前处境的艰难。

据粗略统计，2020年开年以来，约10位造车新势力高管离职，其中有部分回流到传统汽车。

工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿中，曾确定新能源车在国家能源结构调整过程中的重要地位，明确指出到2025年，我国当年新增新能源车的销量占比达到25%，智能网联新车销量占到当年汽车总销量30%。

造车新势力主攻的新能源车市场，在经过补贴退坡后按下了暂停键，自主品牌早期的布局收获了前期市场和销量，但随着各大国际车企巨头竞相入局，新能源汽车市场竞争日趋激烈。造车新势力们要想杀出重围，需要披荆斩棘，先生存，再发展。

打破"鄙视链"?争取"活下来"

造车新势力经过四五年的发展，现在判断各家造车新势力的命运还为时尚早，但蔚来拔得头筹，?任一品牌都有可能"大器晚成"，谁能笑到最后还难以判断，在疫情影响下的经济下行环境中，大家的日子都不好过。

蔚来

理想、小鹏、威马

天际、拜腾、爱驰、合众、零跑

数不清的PPT造车代表

不过整体上来看，目前蔚来汽车拔得头筹，不仅在美股上市，产品线也较为丰富，紧随其后的三家是理想、小鹏、威马。如果按现阶段发展的状况，基本分级如上。

根据瑞银证券测算，电动车的盈亏平衡点大约为20万辆，起步是10万辆。直播时代来临，各路造车新势力打破鄙视链，直播带货、直购模式、都是为了能在这个冬天"活下去"。

绿擎观察：

所有的造车新势力，尤其是头部代表，要挺过这个经济寒冬，需要积蓄力量，迎接挑战。在CEO带领下，先生存，再发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。