小鹏汽车老板简历-小鹏汽车招聘信息

1.简历保护期内无法推荐

2.小鹏汽车社会招聘面试过程

3.小米汽车高薪抢人背后，新风口还是内卷？

4.北森云计算被曝毁约上百应届生仅赔偿3千元

简历保护期内无法推荐

您问的是简历保护期内无法推荐是为什么吗？因为3个月内有过投递记录。

以小鹏汽车企业为例，保护期是由于在3个月内有过投递记录，因此无法使用推荐渠道进行投递。在不使用推荐码的情况下，是可以在正常进行投递的噢。

小鹏汽车社会招聘面试过程

1、首先小鹏汽车社会招聘面试过程，在收到应聘者的简历后，HR部门会进行初步筛选，根据应聘者的背景、工作经验、教育背景进行评估，决定是否进入面试环节。

2、其次在初步筛选通过后，HR部门会安排笔试环节，对应聘者的专业知识、语言表达、逻辑思维等进行测试。

3、最后笔试通过后，HR部门会安排面试环节，此环节通常由HR和面试官组成。面试主要考察应聘者的专业知识、工作经验、沟通能力、团队合作精神方面。

小米汽车高薪抢人背后，新风口还是内卷？

“小米加入 汽车 行业，车企的内卷才真正开始。”一名传统车企的员工对于小米 汽车 的成立，发出这样的感叹。

小米 汽车 正式宣布成立不到一周，在某职场社交平台上，“小米 汽车 求职互助小组”里已经有超过300条讨论的帖子。伴随小米 汽车 在北京正式落户的消息，内推、面试、投递简历成为该小组近期讨论的热点话题。

粗略统计，小组内参与讨论者的标签有蔚来、吉利、长安 汽车 、通用 汽车 、上汽、一汽-大众、广汽、现代 汽车 、天际 汽车 、北汽等整车厂的员工或前员工，另外还有泛亚、博世、埃孚等 汽车 供应链企业的从业者，大家讨论的核心都围绕着投递简历情况、面试进度、薪资待遇等问题。

据报道，有猎头表示小米挖人，给出的薪资比市面高出20%-30%。作为今年上半年才宣布造车的小米，似乎有成为 汽车 圈“最佳雇主”之一的苗头。

重金之下必有勇夫，高薪与“造好车”之间到真有着直接的关系？

激励还是内卷？

近日， 吉利 汽车 研究院院长胡峥楠在朋友圈公布，其已加入顺为资本。该机构是雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构，胡峥楠担任投资合伙人。除了公布最新状态外，胡峥楠还顺便打了个广告“有好的项目、革新的技术，欢迎推荐。”

吉利技术“大牛”跳槽小米，这只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是，胡峥楠顺手打的广告中，透露出小米对革新技术的高度重视。

据招聘网站信息显示，小米上海地区开出的薪资范围为30-60K和14薪，岗位主要为研发和技术类负责人或骨干，其中要求应聘者具备5-10年的工作经验。而同为上海地区的特斯拉，部分要求工作经验5-10年的技术岗位，同样也开出了30-60k的薪资，有些要求3-5年工作经验的技术岗则开出了20-40K的薪资。与特斯拉相比，小米 汽车 开出的薪资范围基本持平。

此外，在小米 汽车 官宣当日，雷军公布小米 汽车 已搭建起一支300人的团队。据了解，该团队一部分来自内部转岗，另一部分来自对外招聘。内部转岗人员要求原工作主要为偏技术和研发方向，而外部招聘人员，同样也以技术岗为主，比如吉利的胡峥楠。

据小米官方透露，小米 汽车 招聘以来已收到超2万份简历，目前仅300余人完成入职。其中，有一位网友表示刚拿到小米offer,其表示“小米期权分5年归属，而且行权要满足三个里程碑。”对此条件，另一位网友评论“这种方式肯定比已经上市的蔚来、小鹏、理想等直接发要坑一点，就看你愿不愿意相信小米了。”

5年时间，并且需三个里程碑，意味着加入小米 汽车 想通过期权实现财富的快速增长，前提必须是相信小米 汽车 一定能成功，并且做好长期战斗的准备。

对于小米 汽车 的挖角，吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。

在小米 汽车 成立前一天，吉利 汽车 发布公告“公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励........首批向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份。”此外，还有全员家庭 健康 保险，即员工及直系亲属的意外/重大疾病保险。长城 汽车 向8784名激励对象授予股票期权310.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股，覆盖范围超过50%。而岚图核心骨干将有权持有岚图 汽车 至少10%股份，一汽更是提出员工人均收入提高至超过18万元的目标。此外，近期宣布混改的广汽埃安，也表示“将开展员工持股，进一步激发体制机制活力。”

“吉利这个也太画大饼了”有网友对吉利的“共同富裕”提出这样的评价。“换算成现金每人每年能分8万多元，这1万多人的职位至少需要是中高层领导，高低职位不同对应能分到的数额也不一样。”

此外，该网友还表示“吉利 汽车 的薪资在行业内属于中低水平，从2020年到现在，已经有很多吉利员工跳槽。未来5-10年新兴 汽车 厂会大量扩张，所以为了留住人才，吉利这个政策目的是把核心技术人员留住3-5年，给自己留有做好人才储备的时间。”

按照吉利集团公告表示，被激励者有以下情况：一、业绩目标未获达成（或部分达成后按比例归属（倘适用））；二 选定参与者因任何理由而不再为参与者； 三 雇用选定参与者的联属人士不再为联属人士；四作出本公司清盘令或通过本公司自愿清盘决议案。奖励将自动失效。

显然，车企们提出的股权激励，都带着一定的目的或限制条件。但小米 汽车 掀起的抢人大战，显然对 汽车 从业者们是利大于弊。

不过，新兴 汽车 企业高薪挖人，小米并不是第一家。几年前的乐视 汽车 ，从传统主机厂挖走一大批高精尖人才，但后来的故事大家都见证了。此外，去年宣布破产的拜腾，也曾用高薪招揽了不少业内人才，“5000万零食费、上千元一盒的名片”的让人叹为观止，但最后却发不起工资而破产。

因此，这一轮抢人大战中，各家车企开出的高薪和激励，是机遇还是需大于实，需要大家檫亮眼睛。但显而易见，随着小米等的加入，车企之间也开始了新一轮的内卷。

心情高兴才能造好车

“生产普工，底薪5341，年薪11万、12万。”这是特斯拉对车间生产线普通操作工开出的薪资待遇。作为上海一线城市，万元左右的月薪显然并不算低。因为，据公开数据统计，2021年本科应届生的平均起薪为5809元，这两组数据相差并不大。

其中，最让大家心动的还有一条：“五险一金之外，还增加个5%的补充公积金，扩充商医疗保险，社保内医疗费用100%报收，覆盖员工本人、配偶、未成年子女。”对此，有网友评价“仅这一条就能秒杀很多国内车企”。

虽然小米 汽车 现在并未明确是自建工厂还是代工生产 汽车 ，但对于部分其它车企的一线工人而言，特斯拉普工的薪资和，简直羡煞旁人。

“没有对比就没有伤害”一位西安比亚迪工厂的普工直呼，他表示比亚迪西安工厂“普工合同上写的是1680基本工资，算上加班每月能上3000，加班多的话能到4000多点，此外每月还有150元的伙食补助，社保正常缴纳。”

吉利晋中 汽车 厂近期发布的一则招聘公告显示，薪资待遇为焊装车间20元/小时，其他车间19元/小时。月工时260以上，综合工资6000。上班时间为早7点到晚7点（半个月白班，半个月夜班），上六休一，提供免费4人间住宿，但水电自理，此外每月还有200餐补。

虽然，不同城市生活水平不同，薪资待遇也有明显的差别。但很多人认为，国内 汽车 企业给普工开出的待遇，明显不如特斯拉。

但是，也有部分网友表示，特斯拉过万的月薪并不好拿，有前特斯拉员工表示“很少会拿到那么多，因为加班不多。”此外，还有网友反映“特斯拉工厂不提供免费住宿，需要自己花钱。”

新一轮造车热掀起的新风口，让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下，生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视，但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者，他们对企业的影响同样值得重视。

北森云计算被曝毁约上百应届生仅赔偿3千元

北森云计算被曝毁约上百应届生仅赔偿3千元

　北森云计算被曝毁约上百应届生仅赔偿3千元，在刚刚过去的一周，越来越多的应届生声称被陆续裁掉，在一个由北森校招生组成的维权群中，这些年轻人每日叫苦连连。北森云计算被曝毁约上百应届生仅赔偿3千元。

　近期，毁约校招生不断被曝出，引发了网络热议。继理想汽车、小鹏汽车、哈啰单车相继被曝出毁约校招生后，被誉为HR SaaS第一股的北森云计算，也被曝出大规模毁约校招生。

　5月26日消息，近期有大量网友在社交平台脉脉上反映，自己作为22届应届生被毁约，只拿到3000元违约金。

　另外，有聊天记录截图显示校招群中，22届23届全都禁言。

　据网友爆料，北森几乎1/3的应届生都被解约。被裁的前一个工作日，老板在会上上，还信誓旦旦的说公司这么多，员工每个员工背后都有他们的家庭，裁员永远是面对危机时下策，结果紧接着就接到了应届生的裁员通知电话，而更搞笑的是为了防止掀起风波，22、23届的校招群全员被禁言了。

　有一位贵州大学的应届生表示，自己在21年十月份拿到北森offer成都研发后端岗位，被这家公司还不错的月薪以及宣称的965不加班文化所吸引，因此拒了好几个ia开发的offer选择北森。结果5月23日HR打电话说，公司周转不善决定与本人违约三方。后面了解到22届应届生被北森毁三方的不在少数，并且直到今天还在陆续增加，五月底毁约三方等于毁人前途。

　该学生还透露，这并不是北森第一次毁约，2020年早就听说北森有过大规模毁应届三方的前科，没想到才没过一两年又来了。

　资料显示，北森是一家HR SaaS企业，2002年创立，并于2016年在新三板挂牌上市。但仅仅两年后，就选择了摘牌退市。

　退市后，2018年10月北森宣布完成了1亿美金的E轮融资。随后，北森再次向港交所发动冲击。

　2022年1月10日，北森正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根士丹利和中金公司担任联席保荐人。

　上市后，北森也被称为本土HR SaaS第一股。

　据了解，北森背后的投资方阵容强大，最大机构投资人为经纬创投，拥有超过20%股份，此外还有红杉中国、中金公司、深创投、高盛、富达国际、软银愿景基金、春华资本在内的多家知名投资机构。上市前，北森曾于去年7月宣布完成2.6亿美元的F轮融资，由软银愿景基金二期、高盛、春华资本、富达国际联合投资。

　尽管北森似乎备受投资人的青睐，不过从财报数据来看，北森的亏损一直没停止过。

　招股书显示，截至2019、2020年及2021年3月31日止财年，北森的营收分别为3.82亿元、4.59亿元和5.56亿元；净亏损分别为6.9亿元、12.7亿元、9.4亿元。另外，从2021年4月1日至2021年9月30日的六个月内，北森的亏损幅度进一步扩大，达到8.2亿元。

　今年年初冲刺港交所HR SaaS第一股的北森云计算有限公司（简称：北森），正遭遇着新一轮的舆论危机——在刚刚过去的一周，越来越多的应届生声称被陆续裁掉，在一个由北森校招生组成的维权群中，这些年轻人每日叫苦连连。

　 据悉，此次裁员细节主要包括：

　1、被毁约应届生数量达到百人，被毁约的2022年应届生比例接近30%，其中主要以应届生为主，被裁人员学历中包含硕士学历。

　2、在毁约赔偿上，本科生毁约赔偿3000元，硕士生赔偿6000元，目前一些人员已经收到北森打款。但是由于被毁约失去应届生光环，许多人再找工作遭遇了不小的挑战。

　3、北森仍在继续招聘2023届应届生，这一行为被毁约人员认为是“白嫖”应届生劳动力，是公司不负责任的'表现。

　目前北森官方对外回应，却否认了上述说法。北森方面称，“在校招生任用方面的极端言论，与实际情况相悖，北森已经尽最大限度保障并提高校招生编制。”

　 “禁言是为了防止交流，便于裁员”

　此次北森毁约应届生从4月份便有端倪，最终大面积裁员从5月23日启动。在脉脉平台上，北森已引起一波波浪潮。

　在新浪科技进入的一个由北森被裁应届生和少数在职人员组成的维权群里，群成员数量近80人，活跃人数近60人，大家都在分享着自己被裁及之后找工作的痛苦经历。

　“仅我知道的就有6位硕士被裁，目前一些被裁人员的企业微信还没被销除，总体毁约的应届生在100人左右。”有应届生发起了一次毁约调查，根据结论，北森应届生毁约比例接近30%。

　“北森2022年官方校招群人数超过400人，目前该社群已经全体禁言，禁言的目的就是为了防止大家相互交流便于裁员。”

　“现在找工作只能走社招，赶上各大企业都在裁员，少了应届生的光环，想再去找工作太难了。”有被裁人员称，最近几天投了好几个简历，但是收到面试邀请的概率很小，招聘网站上许多消息发出去后，“至今仍显示HR未读”。

　更令被毁约应届生难以接受的是，目前北森还在大量的招聘2023年应届生。在一个名为2023届北森云计算校招2的群内，成员数量已达173人。

　“感觉这公司的思路就是招一批应届生进来，低价白嫖半年劳动力，然后赔偿3000元毁约金，再继续去伤害下一届应届生”，这批被裁员的应届生们质疑道。

　 近三年来亏损在不断扩大

　资料显示，北森是一家HR SaaS企业，成立于2002年，此前曾于2016年在新三板挂牌上市，但两年后便摘牌退市。随后又在2022年1月10日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根士丹利和中金公司担任联席保荐人。

　上市后，北森也将被称为本土HR SaaS第一股。不过从财报数据来看，北森的亏损一直没停止过。截至2019、2020年及2021年3月31日止财年，北森的营收分别为3.82亿元、4.59亿元和5.56亿元；净亏损分别为6.9亿元、12.7亿元、9.4亿元。另外，从2021年4月1日至2021年9月30日的六个月内，北森的亏损幅度进一步扩大，达到8.2亿元。

　因为疫情、国际形势等诸多因素的影响，2022年的市场环境爆冷。很多公司为了节约成本，陆续出现了优化/裁员的措施。

　由于应届生培养成本高，没有办法加入公司立即开始上手干活。同时裁员成本低，于是在行业预冷的情况下，首先成为了被裁撤的对象。

　此前，新能源汽车品牌中理想、小鹏等也先后曝出毁约校招生情况。对于此次北森毁约应届生并引发外界轰动，某企业CEO发言表示，“做HR服务的最后却被HR栽了品牌，这也说明了当前的独角兽有多少困难，北森的招股书亏损厉害，此时决定裁员并不奇怪，只是如果这个事情处理得更完美一点，不至于变成公众。”

　“比如多给一点赔偿安慰，其实花不了多少钱，但毁了很多年轻人走上社会的第一个信任，这个确实很糟糕。”该CEO表示。他建议被毁约应届生道，“企业毁约需缴纳违约金，如因毁约导致延毕等情况学生保留证据提出维权，也可以到公开领域曝光信息，给予企业压力。”

　近期有不少用户在社交平台脉脉上反映，作为22届应届生在被北森云计算毁约，违约金只有三千。记者就此询问北森方面，截至发稿未收到回复。

　据了解，北森云计算为一体化HR SaaS及人才管理平台，成立于2002年，曾于2016年在新三板挂牌上市，但在两年后便摘牌退市。记者发现，就在去年5月，北森宣布完成2.6亿美元规模F轮融资。而该公司也于今年1月10日，向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根士丹利和中金公司担任联席保荐人。

　 大量应届生称被北森毁约，官方回复发帖人称其为极端言论

　有用户在该平台上实名声明称："22届应届生被北森毁约了，就刚刚打的电话，这都五月底了现在告诉我没工作了，怎么不七月通知啊。"这一发言也引发了大量的评论及百余条转发，有不少点赞称符合事实。

　随后，北森云计算官方账号回复称，"该帖文及评论信息不实，尤其是对于解约缘由及比例、北森在校招生任用等方面的极端言论，均与实际情况相悖。"

　这一回复引发不少用户在平台发帖表示不满。

　据媒体报道，此次被北森毁约应届生数量达到百人，被毁约的2022年应届生比例接近30%，其中主要以应届生为主，被裁人员学历中包含硕士学历。在毁约赔偿上，本科生毁约赔偿3000元，硕士生赔偿6000元，目前一些人员已经收到北森打款。

　近期，应届生被毁约一事频引关注，理想汽车、小鹏汽车、中国联通等公司相继被曝出毁约校招生。其中，中国联通广东省河源分公司被曝出应届生因毕业年龄超24岁被解约，此后河源联通表示，已与同学进行沟通并消除误解，将依法履行就业协议，相关同学可按协议约定如期办理入职手续。

　 北森谋求港交所上市，近三年处于亏损状态

　北森在2022年1月10日向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，摩根士丹利和中金公司担任联席保荐人。如果能成功上市，将会是本土HR SaaS第一股。

　北森的收入主要来源于HCM解决方案向客户收取的订阅费。从财报数据来看，截至2019年、2020年、2021年3月31日止三个财年,以及截至2021年9月30日止过去六个月,北森控股的营业收入分别为3.82亿元、4.59亿元、5.56亿元和3.13亿元，总体呈上升趋势。

　截至2019年、2020年及2021年3月31日止财年以及截至2021年9月30日止六个月,该公司净亏损分别为6.9亿、12.67亿、9.4亿和8.2亿元人民币。不过，排除优先股公允价值变动等因素导致的亏损，北森控股经调整后的亏损收窄为1.69亿元、2.42亿元、1.08亿元和0.83亿元人民币。

　招股书指出，IPO募集所得资金净额将主要用于进一步升级一体化云端HCM解决方案；持续改善产品和技术开发能力；投资于销售和营销以提高品牌知名度；增强在客户成功和服务方面的能力；以及用于营运资金和一般公司用途。