哪吒u畅行版与普通版区别-哪吒u有优惠吗

1.哪吒U买哪个配置好？哪吒U哪个配置性价比高？

2.哪吒U共推出四款车型，预售价15万起，将在3月21日正式上市

3.哪吒U后备厢里的挡杆怎么拿下来

4.售价13.98万起的哪吒U怎么选？首推520 U创版

5.最近想买哪吒U,可以分析一下哪吒U这款车怎么样吗？

哪吒U买哪个配置好？哪吒U哪个配置性价比高？

哪吒上市指导价为13.98-19.98万元，已推出多款车型。下面根据图文来说说买哪些配置指南吧。性价比高，也可以根据自己的需求来决定。希望对你有帮助。哪吒的400U线和520U线在外观、内饰等配置上没有区别。后者比前者贵了2万元，只不过续航里程从400km增加到了500km，感觉不太划算。

哪吒U400U创创可以可选装PIVOT智能驾驶包，所以如果你对续航里程没有那么高的要求，400U创创车型是高性价比推荐。

400U和520U尊享版也只是提高了续航里程。其他配置相同，后者比前者贵2.3万元。而400U比400U贵2万元，主要是增加了一些智能科技配置。

2020款哪吒U520U只要在420U的基础上增加3000元就可以提高续航里程，但是减少了行车记录仪、3D全景影像、物理智能机器人等部分配置。

哪吒U共推出四款车型，预售价15万起，将在3月21日正式上市

哪吒U是哪吒汽车推出的第二款车型，新车增在广州车展正式开启预售，共推出四款车型，补贴后预售价分别为400?U创版15万元、520?U创版17万元、520?U享版19万元、520?U酷四驱版21万元。近日，我们从哪吒汽车官方了解到，这款车型将在3月21日正式上市。

新车前脸使用封闭式设计，配以锐利的透日行车灯，年轻时尚。前脸灯组使用字母H造型，突出了合众Hozon的品牌个性。通过使用立体尾灯设计，使尾部造型更有层次感。车顶使用悬挂式设计，前低后高腰线，更显运动气质。值得注意的是，新车使用了可视化A柱，A柱内左右两侧分别放置了两个手机等弧形屏幕显示器。显示屏上显示的图像来自后视镜下方和角度同步线前方的摄像头。结合人脸识别摄像机，捕捉驾驶员的视线，实时校正显示角度。

内饰部分风格简约低调充满‘未来感”。最值得一提的就是“拥有全球首款可视化透明A柱”，该设计基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部摄像头，实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区。另外，双12.3英寸+8英寸的三屏设计也相当吸引眼球。除此以外，新车科技智能性也是值得一提的，比如?小You智能机器人、?IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统、无感进入智能手机钥匙、L2+级自动驾驶系统等。

动力上，哪吒U提供两驱与四驱两个版本，其中两驱版车型最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒；四驱版车型最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛米，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。在续航方面，哪吒U的520系列车型NEDC续航里程将超500公里。

总结：从产品强度来看，哪吒U是合格的。无论是外观、内饰还是耐用性，虽然不算太惊艳，但仍然保持在同级别竞争对手的平均水平之上。距上市还有一个月的时间。作为一个“后来者”，它在首次亮相后将呈现什么样的终端性能?迟到者能占上风吗?该车还有跟多的挑战等着它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U后备厢里的挡杆怎么拿下来

先把遮物帘收起来，然后两只手分别握住杆的两端粗一点的位置，往中间拉，然后取下一端，再取下另一端，就好啦。

哪吒U2022款Pro400畅行版优点：最满意的地方就是它的那个外观，太个性了，特别是前脸的那个灯，非常具有辨识度，夜晚的时候更加的好看，前脸的灯光打开以后呢有点像星球大战里面的X战机，老喜欢了。第二个呢就是它的尾部尾灯也是贯穿式的。另外，它的空间还特别大，特别是第二排的空间因为他的地板是全平的，所以第二排中间也很好做了，然后前后的一个腿部空间也非常大。

缺点：用车的这段时间，不满意是有的，一是副驾驶没有配备电动座椅，这个是我老婆吐槽的，不能细调，二是在地库这个车机的GPS有时候连不上，等一会又行了。

售价13.98万起的哪吒U怎么选？首推520 U创版

3月21日，哪吒汽车旗下第二款量产车型—哪吒U正式上市，新车共推出了六款车型配置，补贴后售价区间为13.98-19.98万元，其中400和500系列车型分别拥有400+km和500+km两种NEDC续航里程可选。此外，哪吒U还根据不同车型提供了一些选装包。下面我们就来这款主打情感科技纯电SUV的哪吒U该怎么挑选？

●?哪吒U新车简介

此外，在购车政策方面，即日起至2020年6月30日，官方为购买520?U创版车型的消费者提供了“开5年返5万元”的优惠政策，同时哪吒U提供7天无理由退换（无理由退换与5年返5万不同享），7*24小时尊享到家服务（一年保养、维修免费上门取送车），免费赠送充电桩。关于用户权益详情请咨询哪吒汽车官方。此外，哪吒U提供四年或12万公里（以先到为准）整车质保，八年或15万公里（以先到为准）电池组质保。

●?哪吒U配置分析&购买建议

●?400?U行/520?U行

推荐指数：★★★

400?U行和520?U行分别是哪吒U两种续航版本中的最低配车型，两者除了在动力和续航部分的区别，在外观、配置等方面基本都是一致的。在配置上，两款车型都配有定速巡航、自动驻车、12.3英寸的全液晶仪表盘及中控触控屏、车联网、全LED大灯、后倒车雷达及倒车影像、整体而言，两款入门级车型的配置基本够用了。

●?400?U创

推荐指数：★★★★

400?U创比400?U行要贵多了1.7万元，除了动力系统得到了升级之外，配置方面也有一定的提升。400?U创比400?U行多出了前后排头部气囊、前方泊车雷达、可开启全景天窗、8英寸的触摸控制屏、人脸识别、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、车内无极变色氛围灯等。此外，400?U创还可以选装双色车身、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩。

值得一提的是，400?U创还有一个独享的选装包为PIVOT智能驾驶包，价格为1万元，包括ACC自适应续航、自动紧急制动、并线、道路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全自动泊车等驾驶配置。

●?400?U享/520?U享

推荐指数：★★★

400?U享和520?U享仅是在续航版本上有所不同，动力及配置都是相同的，同时两款车型均是各自续航版本的顶配，因此配置表现十分齐全。相比400?U创，400?U享售价多出了2万元，而520?U享则多出了4.3万元，增加的配置有PIVOT智能驾驶包、感应式后尾门、防炫目后视镜、小YOU实体智能机器人、3D全景影像、手机无线充电、Jamo尊宝音响系统。另外，对于520?U享而言，除了配置的全面升级，其续航里程也达到了500+km。

与此同时，400?U享/520?U享不仅可以选择双色车身，也可以选装可视化透明A柱、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩、无感进入智能手机钥匙。

●?520?U创

推荐指数：★★★★★

520?U创只需在400?U享的价格基础上增加3000元，就可以获得500+km的续航里程，但其配置水准有所降低。与400?U享相比，该车型少了手机无线充电、Jamo尊宝音响系统、感应后备厢、全景影像等，但总体来说，520?U创的配置水准还是很高的，满足日常的用车需求不成问题，性价比优势也是比较突出的。此外，500?U创也可以选装双色车身、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩。

●?哪吒U竞品车型

目前来看，紧凑型纯电动SUV是竞争较为激烈的一个细分市场。而哪吒U上市后，除了要面对同为新势力品牌的小鹏G3、威马EX5，还有一些传统品牌的产品，比如吉利帝豪GSe。

对比四车的售价与续航来看，哪吒U基本与这几位竞争对手不相上下。不过，作为初来者的哪吒U，要挑战它们的难度还是不小。首先就是小鹏G3，该车在2019年的累计销量达到16608辆，在同级中表现出众，而且在用户运营、品牌知名度等方面都有不错的表现。

威马EX5的市场销量同样不错，也是较早进入紧凑型SUV市场的新势力车型，经过多次的改款升级，用户体验和续航里程都有着显著提升。而帝豪GSe则是传统大厂吉利汽车的纯电产品，虽然续航能力不如前面几位新势力车型那么突出，但综合实力不俗，尤其是跨界车身的设计和更低的售价门槛很符合年轻人的购车需求。

●?总结：

在我看来，哪吒U的产品优势在于前卫科幻的外观设计、可圈可点的科技配置、以及不输同级的动力和续航。至于哪吒U的六款车型哪款更值得一选，个人比较推荐的是520?U创，这款车型无论配置还是续航都比较出色，相较于其他车型更具有性价比。而对于预算有限，且对续航要求不高的用户来说，售价为15.68万元的400?U创也是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近想买哪吒U,可以分析一下哪吒U这款车怎么样吗？

动力方面。全新设计的哪吒U Pro，最大的变化就是电源配置的调整。新车型一共推出了三个续航版本，分别是最大功率120kW电机的400km续航版、两款不同配置的500km续航版、以及最大150kW电机功率的610km续航版。

新的哪吒U Pro在动力配置方面也进行了调整。除配备顶级火警型号外，还配备了最大功率120kW、峰值扭矩210N·m的前驱电机。与之前机型标配的150kW电机相比，这套动力输出并不弱。我们开到高速公路后，动态响应还是比较积极的。当然，这也是新能源汽车在动力方面的优势。不过，改用小功率电机的影响也非常明显。虽然能很快感受到动力响应，但当车速达到120km/h左右时，对动力的信心逐渐减弱。如果你对续航和高速巡航动力体验还有更高的要求，那就不用担心了。最好的选择是火灾探测模型。除了150kW动力电机和610km续航，还可以选择加装技术。全感透明A柱功能。?

进入高速公路后，车内的安静会成为大家比较关注的重点。由于没有发动机轰鸣，驾驶过程中控制底盘噪声、风噪声和外部噪声的性能变得非常重要。加速到100km/h时，车辆中间的分贝计测得的车内音量值为62.8分贝。与燃油动力SUV产品相比，性能非常出色，但车内能感觉到的大部分还是由于碰撞产生的风噪，胎噪以及车外其他车辆的噪音控制更好的。同时，新车还配备了主动式进气格栅配置，可在高速行驶或特定工况下调节空气阻力。除了带来更好的续航，还能适当降低车内噪音。?

驾驶功能依旧搭载L2+级别的自动驾驶功能。通过方向盘左侧的按钮开启自适应巡航功能后，双击车道保持按钮（点击一次开启车道偏离警告，双击按钮开启车道保持），车辆可以开始完成自动跟车和车道保持工作，从而降低行车压力。方向盘有一个内置的背压传感器。如果驾驶员在驾驶过程中没有感觉到驾驶员对方向盘施加的力，则确定方向盘没有握紧，大约5秒后会提示驾驶员接管方向盘。此外，它还配备了自动制动系统和带并联的行车安全配置，以提升日常用车的安全性。?

内饰方面。首先要谈的是座椅的设计。新车依旧用一体式座椅设计。坐垫的衬垫非常运动，比以前的型号更柔软。值得一提的是，新车的靠背有更舒适的衬垫。没有了之前车型的刚性腰部支撑，靠背会更适合长途驾驶。而我们所测试的这款车，有着满满的仪式感的配置。打开车门后，座椅会自动回位，退回到尽头，将座椅靠背拉直。当您上车并关上车门时，座椅会自动调整到上次熄火前的座椅位置。?

可开启的全景天窗并没有设计的很夸张。这是一个大型且调节良好的天窗。它最大的用途就是偶尔打开。对于后排乘客来说，空间感可以得到提升，头部空间的设计已经更加宽敞了。毕竟我这个身高180cm的小胖子坐在后排，还有一拳三指的余地。

总的来说，这款车是十分值得购买的。