您现在的位置是: 首页 > 购车指导 购车指导

汽车之家7座车报价-汽车之家报价大全七座

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.长时节,全家出游!30万的七座车,奥德赛/大众途昂怎么选?2.汽车之家最新车型?3.春节前买途观L四驱7座版,落地多少钱,首付多少?长时节,全家出游!30万的七座车,奥德赛/大众途昂怎么选?文/磊磊长时节,一个举家自驾出游的好时节,也是七座车领域长期互怼的“SUV党”和“MPV党”决胜的时节。 虽然平时,SUV凭借虎实霸气的外观、个人化属性鲜明的产品形象,拉了不少路人缘与好感度;但在真正面对

1.长时节,全家出游!30万的七座车,奥德赛/大众途昂怎么选?

2.汽车之家最新车型?

3.春节前买途观L四驱7座版,落地多少钱,首付多少?

长时节,全家出游!30万的七座车,奥德赛/大众途昂怎么选?

汽车之家7座车报价-汽车之家报价大全七座

文/磊磊

长时节,一个举家自驾出游的好时节,也是七座车领域长期互怼的“SUV党”和“MPV党”决胜的时节。

虽然平时,SUV凭借虎实霸气的外观、个人化属性鲜明的产品形象,拉了不少路人缘与好感度;但在真正面对五人以上出行、行李满载的情况时,MPV却显露出相当明显的优势,顺利拿到了获胜者的桂冠。

这不是一场特别平等的战斗,但足够有趣。本文将从对一款家用七座车最重要的两个方面展开:坐着舒不舒服?开着像专职司机吗?

空间和内饰

奥德赛/袖珍的尺寸、低矮的车身、短小的轴距,是阻碍奥德赛实用性发挥的重重障碍。但本田堪称魔术般的座椅组合方式、空间利用效率,却让它逆风翻盘,甚至成为合适家用的一辆。

首先,奥德赛是今天唯一一辆装配扭力梁后悬挂的车型。较小体积的悬挂结构,为车内乘坐、储物空间的排布提供了不错的自由度。车厢内部的设计思路,也延续着本田一贯的实用主义取向。座椅的形式、排布与车辆内部的装潢,都不讲求富丽堂皇的排场,整体贯彻着关于空间的精打细算乃至无中生有。

精打细算层面,奥德赛的第二排座椅支持前后左右全向调节,从而使后排乘坐空间,有了更多种组合及变化。无中生有层面,新车第三排启用之后的后备厢空间,远不像键盘车神批判的那样不堪,行李槽“下落式负一层设计”,更是凭空偷出不小的空间。

而作为美版车型的途昂,也将“舒适”这个故事足够妥帖地讲好。具体来说,途昂的主销车型也用了2+3+2的6座方案。第2排腿部空间充裕,椅面材质也不像传统大众车系那样坚韧,而是一种完完全全的柔软,从而为乘客提供足够的舒适感。

第三排座椅布局,则是途昂车型一个堪称“必杀级”的优势。首先,座椅形制虽不是二排那样的沙发,但也并非其他七座SUV车型上将就的“员工凳”,而是相对舒适的“老板椅”。其实,较高的地台高度,也让乘坐者的腿部自然舒展,不再有一般七座SUV最后排的“悬空吊着感”。

驾驶感受

奥德赛/?虽然顶着七座MPV的名头、装配着不擅奔跑的扭力梁后悬挂和CVT变速箱,但奥德赛却成功克服诸多不利因素,做回到一辆货真价实的本田。

动力层面,驾驶者对油门踏板的轻微撩拨,就能让发动机变得足够亢奋;而粗枝大叶的车辆隔音,也能将发动机的慷慨激昂传递至车内,调动起驾驶者关于驾驶的兴奋与。

底盘调校与我们熟悉的大多数MPV不太一样,悬挂动作利落干脆,有着MPV车款难得一见的凌厉。4845毫米的车长在立体停车场、老小区等特定环境中,确实方便了太多太多。

就途昂的推荐车款“330TSI两驱舒适型”来说,卓效版EA888?2.0T发动机186马力的动力足称够用,但也相比同样搭载同样动力总成的探岳等紧凑级SUV,确实少了一些跃跃欲试的亢奋。堪称民用级双离合巅峰的大众DSG也有着相当不错表现。动力输出足称酣畅,除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫,整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡,但在你大脚油门的催促下也能很快降挡,有一种干脆利落的驾驶感。但与昂科旗一样,它也有些挑嘴,仅支持95号燃油。

操控层面,它也有着相当的轻盈与容易上手。转向手感轻盈,却也有着鲜明的趋势与较为精准的指向,能够让驾驶者轻松且颇具信心地驾驭这台庞然大物,底盘虽不像印象中德系车那种“钉在路上”,却也具备相当不错的滤震性,整体回弹轻盈灵巧,配合相当不错的隔音降噪水准,足够建立起调性舒适的车厢氛围。但通过减速带时,相比同平台的探岳等较小号车型,确实会多晃悠、忽悠那么几下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家最新车型?

汽车之家最新车型如下:

一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万(截至2020年2月28日?汽车之家参考报价)

1、外观方面,前脸用了吉利家族式前进气格栅的设计,其内部用封闭式处理,同时保险杠两侧还加入了通风孔,让该车看上去十分具有活力。

2、动力方面,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

3、续航方面,600系列车型用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

4、充电方面,新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

二、吉利ICON 11.58万~12.88万(截至2020年2月28日?汽车之家参考报价)

1、外观方面,新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计,前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放,类似沙漏。大灯组造型细长,同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源,整个雾灯区域为内凹样式。

2、动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。同时,该车0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。

3、内饰方面,整体用了双色搭配设计,整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外,新车用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI 19智能车机系统)。

三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万(截至2020年2月28日?汽车之家参考报价)

1、配置上,手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏,其内置了BlueLink车机系统,功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

2、动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程可达490km。

四、宝马i3快充畅行款 30.58万(截至2020年2月28日?汽车之家参考报价)

1、动力方面,新车用了与三星SDI合作开发的新电池组,其NEDC工况下的续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为125千瓦(170马力),峰值扭矩为250牛·米。

2、 在质保方面,i3快充畅行款拥有3年整车质保,期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务,此外宝马还为该车三电系统(电池,电机及电控系统)提供8年/12万公里的保修服务。

3、在有效期内,该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩,查找、扫码并完成充电。此外,在私人充电方面,宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万(截至2020年2月28日?汽车之家参考报价)

1、尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性,新车还针对悬架进行了升级。

2、内饰方面,新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格,具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色,同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本,其中七座版也用2+2+3式座椅布局。

3、配置方面,7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

4、动力方面,雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

新车购买注意事项:

1、新车试驾

一般刚上市的车型,未经过市场的检验,口碑不一,通过自行资料检索之后,可以通过经销商进行实地试驾,通过最直观的判断来决定是否购买。

2、新车口碑

通常很多新车上市,都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的,那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手,判断利与弊的方面,做到综合考虑再决定是否购买。

汽车之家-补贴后售10.99万起 新款帝豪GSe上市

汽车之家-售11.58-12.88万元 吉利ICON正式上市

汽车之家-补贴后17.38万起 菲斯塔纯电动售价公布

汽车之家-价格怒降3.4万 宝马i3快充畅行款上市

汽车之家-售116.60万元起 雷克萨斯LM售价公布

春节前买途观L四驱7座版,落地多少钱,首付多少?

对于国内消费者来说,大众几乎是家喻户晓的汽车品牌。刚刚过去的11月份,大众销量超40万辆,市场占有率超20%。大众途观L作为大众品牌在SUV市场上的“旗舰”车型,细分领域的市场表现也是非常亮眼的,不仅畅销,大众途观L还拥有较高的人气与口碑。在汽车之家口碑排行榜上,大众途观L综合评分4.43分,车主普遍评价包括空间大、加速强劲、油耗低、性价比高等等。

年前是汽车销售高峰期,不少品牌车型打出降价优惠的策略,大众途观L也不例外。大众途观L目前在售多款车型,厂商指导价21.88-35.08万,经销商报价17.78-35.98万,部分车型优惠幅度较大,以性价比较高的2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI为例,这款车型厂商指导价28.28万,经销商报价24.18万起,最高优惠4万多!

2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI这款车型无论综合配置还是定价都比较适合一般家庭购买,值得推荐。外观方面,这款车型车身尺寸4712mm*1839mm*1673mm,轴距2791mm,对于一款7座SUV来说,这样的车身尺寸为营造宽裕的内部空间创造了条件。

2019款大众途观L外观造型延续了大众家族式的设计风格,视觉效果硬朗大气,外部配置上,诸如19英寸轮圈、LED大灯、自动泊车等都是标准配置。

内饰方面延续了大众简洁经典的设计风格,用料扎实,布局规整,豪华版拥有8英寸和9.2英寸触屏系统,科技感还是不错的。同时配置了自动分区空调、一键启动、自动方面炫目后视镜、前排座椅电动调节+加热等功能,实用丰富。

动力方面,这款车型搭载2.0T发动机,其最大功率为:162kW,最大扭矩为:350N·m。传动方面,与之配备的是7挡双离合变速箱,油耗8.2L/100km。

年前想购买一辆大众途观L?2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI车型,裸车价按照25.81万(车主提车平均裸车价)计算,加上购置税22841元,上牌费500元,车船使用税480元,交强险及其他商业保险(全险)保费约8745元,总的提车花费大概为29万。

全款买车经济压力大?您可以考虑分期的方式购车,目前厂商金融推出0息优惠政策,首付20%起,分期24期可享零息优惠,具体方案:首付4.82万,分期24期,月供8027元。

分期方式买车不用承担利息成本,还可以分摊资金压力,对于全款买车有困难的朋友来说,是最合适不过的购车方式了。更多热门车型的优惠方案,大家不妨登陆汽车之家APP,点开“0息购车”了解更多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 汽车 # 方面