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中华汽车配件专营店怎么样-中华汽车配件还能买到吗
tamoadmin 2024-08-18 人已围观
简介1.买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？2.20年车龄的配件还有的配吗买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况，理论上看似很不用担心，可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球，它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力，直到你自己憋不住卖车或
1.买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
2.20年车龄的配件还有的配吗
买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
买到低销量的车，如果没几年以后停产了，该车的配件哪里能搞到？
虽然有规定但还是要看车企态度和实际情况，理论上看似很不用担心，可实际上头也能愁大。因为你熬不过厂家也没耐心被踢皮球，它们不会无视法规直接拒绝你但可以消磨你的意志力，直到你自己憋不住卖车或者经过各种艰难险阻才能搞定。
如果仅仅是换代停产车不必担心，因为很多内部配件都是和新款通用的，即使是差异部件厂家也会持续提供，毕竟它的品牌和售后还在。而对于一些面临倒闭、退市的品牌冷门车，实际的售后维修问题真的很难保证，指望原厂配件太难基本都是用相似替代部件凑合。至于车呢，就使劲造吧。
虽然国家法规要求：
汽车停产后，易耗件要保证5年供应，以及10年的售后服务支持。
但是销量较小的车型，正品配件的总体库存量也会比较小，时间长了就会比较不好找，尤其是那种主机厂破产倒闭的情况，随着时间的推移会更难买，同时花的钱也可能会多一些。
当然市面上可能会有一些替代件可供选择，另外还会存在一部分拆车件。
总之，买车决策，销量成为大多数人的一个重要参考指标，是有它的道理的。千万不要被一些人误导，甚至于喷你只看销量。
不否认一些车型的性价比确实很不错，是不可多得的好车，但就是销量起不来。
汽车是综合消费，牵扯到很多方面，销量起不来肯定有其问题存在，作为普通消费者还是以常规指标来判断比较切合实际。
为什么上海大众的桑塔纳在二手市场上很多年都经久不衰，主要原因就是车子保有量大，配件好买，而且很多是通用型配件，生产厂家也很多。
大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
20年车龄的配件还有的配吗
看什么品牌的，原厂配件时间太久了可能买不到，但是一般情况是可以买到副厂配件的，一样用。
一般我们家用车的安全带寿命在三年左右，然后就会开始老化，力度减弱。如果汽车发生了事故，受到了很大的力和载荷的拉伸，随着车龄增加到一定年限，各个部件之间的结合会不再那么顺畅，有些产生更大的框量，有些不再那么润滑顺畅，就是无形中给车辆增加负担，油耗就会相对的增加，还有就是发动机的运转到达一定的里程。
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