小鹏p7suv百公里加速-小鹏p7i零百加速多少秒

1.小鹏P7i价格预测！产品力超蔚来，26万元或将爆款预定？

2.3月份国产轿车前瞻：五菱缤果好看，小鹏P7i难翻身？

小鹏P7i价格预测！产品力超蔚来，26万元或将爆款预定？

近日，随着小鹏的频密动作，备受关注的小鹏P7i终于展现着大家眼前。其中最受关注的，当属是小鹏P7i产品提升，包括三电系统、智能化配置、舒适性、续航等等，直接补全了现款P7的产品力短板。

然而，我认为P7i的谈资远不止是单纯的实力提升。

一方面，产品力的全新跃进以及各种最新技术的加持，注定小鹏P7i成本的水涨船高；另一方面，时隔几年，新能源高端轿车市场格局早已有所动荡，包括技术积累、产品力水准、竞品都绝不可同日而语。换言之，小鹏P7i的最后谜底——价格，也可以说是性价比、质价比，才真正决定了小鹏P7i的市场命运。

因此这也引致了大家的纷纭猜测，而今天，我们不妨就结合小鹏P7i的产品力、市场竞品来一波售价猜测，看看全面革新后的小鹏P7i，在如今市场到底卖多少钱才能“爆款延续”。

智能化的“继续领先”

正如小鹏P7i命名上新增的一个“i”，智能方面的提升显然就是P7i的重头戏，像是新增了双激光雷达、双英伟达Orin-X芯片以及8155芯片等硬件，成本上就要比售20.99-24.99万元的现款P7就要更加高了。

但是在体验层面上，小鹏P7i的价格上浮绝对是物超所值的。

其一，智能化的重要性在高端轿车细分领域中愈渐突出，甚至成为了高端体验的决定性指标；其二，那就是智能化本来就是小鹏在汽车行业上的强项之一。在各路卖点硬件加持后，小鹏P7i的驾驶能力、智能座舱能力都直接看齐了小鹏旗舰的G9，包括高速/城市NGP、包括全场景驾驶XNGP以及更强大的全场景智能语音系统等。

而可以作为对比的是，32.8万元起售的蔚来ET5虽然也有8155芯片、英伟达芯片以及激光雷达，但蔚来的驾驶系统一直只停留在高速阶段，而且售价也直接迈向了30多万元的级别；30万元起售的极氪001则只有8155芯片与高速驾驶能力，算力、驾驶乃至售价均没有优势，甚至此前车机还常被投诉。

至于对比售价与现款P7更为接近的特斯拉Model 3和比亚迪汉EV，智能化方面就更是保守了。比亚迪汉EV只有基本的车机系统与L2级驾驶；而Model 3实则就只有高速驾驶系统了。

彼时来看，智能硬件上的加持、软件上看起旗舰的加强，确实都让P7i不论如何定价，都依然是级别中的引领者。

高端体验注定高价？

那抛开智能化不谈，我们可以从高端消费者更关心的角度，去再来审视一番小鹏P7i的水准。当然，这不仅是小鹏P7i的变化之处，也是各家竞品的宣传重点。

不得不说，各家高端新势力所交出来的答卷，都绝对是挑战更高级别传统豪华车的水准。例如蔚来ET5就提供了极其丰富的舒适性配置，例如可选择加热后排座椅、例如10.2+12.8英寸大屏幕、例如7.1.4杜比全景声音响系统等；再例如极氪001，也有8.8+10.25英寸大屏幕、12个喇叭的音响系统等。

但事实上，在新款P7i上也基本看齐、甚至是超越了这些原本定位“更为高端的竞品”。例如10.25+14.96英寸大屏、达到860w的杜比全景声、主驾头枕音响等，甚至还多出了电吸门、智能四驱、十通阀热泵、全场景语音2.0等。对续航、对舒适性、对体验都要比这个“高价竞品”更出色。

至于相对便宜的Model 3、汉EV上，配置上就更为简单了。汉EV体验上没有太多突出之处，刀片电池算是一个优势；而Model 3内装就更是被称为“毛坯房”了，更主打的是性能表现。只是要知道——小鹏P7i四驱版的零百加速其实也达到了3.9秒。

价格上涨，却更为强势

看到最后，结合上“高价”、“低价”的两方面调整，其实对于小鹏P7i在竞品中的竞争力，就已经十分清晰明了了。不得不说，单从产品力来看，小鹏P7i所带来的影响力丝毫不亚于现款P7上市之初的表现。

往上，其豪华体验、舒适配置都直接媲美定价更加高昂的蔚来ET5、极氪001；往下，小鹏P7i的各方面体验都完全是碾压了与现款P7相近价位的汉EV、Model 3等车型。就更不要提小鹏P7i智能化上的引领定位。要知道，这几款对比车型同时也是市场上热度最高的车型。

因此来到最关键的售价上，毫无疑问，我认为市场留给P7i的价格区间的确非常充裕了，尤其是对比竞品的配置、体验。那综合考虑到现款P7的售价、新增配置以及体验提升，我猜测P7i起售价在26万元-30万元左右。而若是如此售价，那小鹏P7i的市场影响力绝对就颇为值得消费者乃至行内竞品关注了。

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3月份国产轿车前瞻：五菱缤果好看，小鹏P7i难翻身？

虽然从今年开始，国补取消了，这对不少新能源车型的销量带来冲击。不过新能源车型依旧是比较受市场青睐的选择，能上绿牌、养车轻松。在3月份，国内新能源市场还有着不少新车入局，其中关注度比较高的有小鹏P7i、五菱缤果和飞凡F7。如果大家要在本月份内买新车，这3款不妨关注一下。

1、小鹏P7i

小鹏P7i预计会在3月10日上市。作为小鹏P7的新款车型，新车整车风格延续现款，前脸的贯穿式灯带点亮小怪锤子，前LED大灯组非常具有张力。前包围部分运用了大面积熏黑处理，封闭熏黑点阵式格栅很具辨识度。

在车身侧面部分，轿跑风格浓郁，显得特别拉风。门把手用了能够降低风阻的隐藏式设计。

尾部造型较为扁平，尾灯组依旧是贯穿式设计，后包围非常简约，没有冗杂感。

在内饰方面，造型跟现款车型基本一致，用的是平底两幅式方向盘，内部加入镀铬元素进行点缀。前端为液晶仪表盘和中控大屏组成的双联屏设计，尺寸估计分别是10.25英寸+14.英寸。车内软料材质覆盖很多，质感营造出众。在科技配置方面，新车将搭载全新Xmart 4.0。

在动力方面，小鹏P7i有着单电机和双电机四驱版两种可选，单电机最大功率或203kW，峰值扭矩或440N·m的后驱系统。四驱版最大功率或348kW，峰值扭矩或757N·，单电机版续航里程或为576km，四驱版车型为或为505km。

2、五菱缤果

五菱缤果有望在3月份正式上市，新车有着5款配置可选。新车整车造型十分前卫，精致感十足。前脸的不规则型前LED大灯组很具张力，封闭式设计符合新能源车型定位。前包围的封闭网格很具力量感。

在车身侧面部分，镀铬饰条运用较多，显得侧脸更加精致。多幅式轮毂十分大气。

在车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米。

车尾部分的风格延续前脸，尾灯组与前大灯组造型一致，后包围有着贯穿式镀铬饰条点缀。

在内饰方面，中控和侧门的饰板很具精致感，两幅式方向盘前端为一体屏设计，旋钮设计运用较多，显得非常简约。

在动力方面，五菱缤果提搭载的是单电机驱动，电机最大功率分别为30千瓦和50千瓦，CLTC纯电续航里程分别为203公里和333公里，333公里续航支持220V高压快充，电量由30%充至80%只需要35分钟。

3、飞凡F7

3月底上市的飞凡F7，当前的预售价格为28万起步。新车前脸造型非常简约，修长灯组非常犀利，前包围的封闭格栅为熏黑设计，显得霸气十足。

在车身侧面部分，修长翼子板很醒目，分段式上腰线特别飘逸，门把手用了隐藏式设计。拼色轮毂造型十分拉风。

在车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别是5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

在尾部造型方面，造型较为扁平，尾灯用了时兴的贯穿式设计，后包围较为简约。

在内饰方面，造型十分简约，嵌入式的10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾屏非常具有科技氛围。软料材质在内部有着大量覆盖，中央扶手区前端为大面积木纹饰板覆盖，豪华感浓郁。

在动力方面，新车搭载的是后置单电机和双电机四驱版。最大功率分别为为250千瓦和400千瓦，峰值扭矩分别为450牛·米和700牛·米，四驱版零百加速时间为3.7秒。CLTC续航里程分别为600公里和666公里。

总评

以上三款车型里面，由于同级竞品特斯拉Model 3的降价，一定程度令小鹏P7销量下滑，而小鹏P7i想提振车型销量，估计难度也比较高；五菱缤果上市后需要跟比亚迪海鸥竞争，难度实在太大，因此这款车卖爆比较难；飞凡F7品牌影响力实在一般，预售价也不低，前景不明朗。

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