汽车比较实用的配置有哪些_汽车配置实用性

1.车上哪些配置比较实用？

2.硬核配置：汽车有哪些看起来不显眼但实际很重要的配置？

3.别听销售忽悠了！买车时选这8个配置才实用！

汽车作为人们出行交通工具，许多人在买车时多配置也更在意。那么哪些配置对汽车驾乘人员的舒适、安全是最有用，又值得消费者买单呢？

第一，安全气囊。在安全带最为汽车强制性装配的一项最基本配置外，安全气囊的数量配置也成为了消费者在购买汽车最看中的一个基本配置。安全气囊数量越多，也就意味在发生交通事故时车内驾乘人员的人身安全可以得到更好的保障。

第二，ABS刹车防抱死系统和EPS车身稳定系统。相信许多小伙伴们在雨天或湿滑路面骑自行车和电单车时都是非常小心翼翼的，生怕一个急刹车把自己摔个“人仰马翻”。这就是因为没有安装ABS刹车防抱死系统和EPS车身稳定系统的原因。其实汽车如果没有安装这两个配置紧急情况下踩急刹车，出现“甩尾”情况的危险更加大。现在这两个配置基本都是标配，但是在购买低配车型时还是要关注一下。

第三，倒车雷达和倒车影像。这两个配置对于新手或车体感不好的驾驶者来说是非常实用的东西。车上安装了这两个配置，在倒车过程中减少车辆刮擦和碰撞事故的发生概率。如果原车没有的，后期加装也价格也不贵。

第四，胎压监测。车辆在静止时可以通过肉眼或胎压监测器判断胎压是否正常，但是在车辆行驶过程中就只能全凭感觉了。如果在高速公路上发生爆胎处理不当的话，可能会发生车毁人亡的事故。所以该配置现在大多数的车型上都有。

第五，LED日间行车灯和LED大灯。LED日间行车灯在欧洲国家是强制性必配的一项配置，它可以在行车过程中被行人或其他车辆更早发现，有效降低交通事故。在一个乌蒙蒙、下着连绵小雨的天气，你过马路时一辆黑颜色的汽车快速的从你眼前疾速而过，此时的你还没有反应过来就被溅了一身水。LED大灯就好比家里的白炽灯和节能灯一样，它有更长的使用寿命、色衰较低和更亮的光源，在光线不好的夜晚可以提供更好的照明效果。随着各个车企对安全性的重视度提高，这两个配置也逐渐普及化。

车辆配置是越丰富、越齐全越好，但是这几个配置都是对行车和乘车安全保证的基本配置。消费者在购车时要多留意配置表。不管多好的配置、多高档的车，安全才是最重要的。还是那句话，“行车千万里，安全第一条。”

车上哪些配置比较实用？

在买车的时候，人们都会挑选汽车上面的配置，毕竟汽车三大件其实在同等价位都差不多，能够比较的就是一些细节之处了。汽车配置有很多，但是车内空间有限不可能全部加上，而且配置越多的汽车越贵，所以人们在买车的时候就要仔细挑选和甄别，一些不太实用的配置就不需要加钱买了。那么汽车上面什么配置最实用呢？

第一个，胎压监测。汽车在行驶过程中就要注意不要爆胎，一旦发生爆胎事故，后果很严重。汽车胎压监测就能实时监控胎压，车主就知道轮胎的状态如何，让汽车爆胎的概率极大的减小。不过在年初的时候，胎压监测已经成为强制安装的配置，车友们在买车的时候也要看一下有没有。

第二个，ESP。汽车在遇到突发事故的时候就容易失控，这也是很多事故发生的原因，而ESP就能让汽车在行驶的时候更加稳定，只要车速不是非常快，就算连续打急弯也能保证汽车的稳定性。这项配置也已经快成为汽车的标配了，如果买车却发现没有，那么还是要慎重考虑一下。

第三个，车道偏离预警，这主要就是为了防止疲劳驾驶的。在跑高速的时候，不少车主就会走神，汽车开着开着就偏离了原来的路线，而车道偏离预警就能杜绝这种现象。当汽车在行驶的时候，车轮的轨迹明显偏离车道，那么这个配置就会发出警示甚至自动转向，让汽车保持正确的行驶。

第四个，后视镜加热。每到雨雪天开车出行的时候，驾驶员的视线就会受到不少的阻碍，而后视镜就是车主观察后方车况的必备工具，一旦被雨雪覆盖就失去了作用。后视镜加热就能让雨雪快速蒸发，让车主能够从容的观察。

至于定速巡航、自动大灯这些配置，其实都是可有可无的，有了更加方便，没有也不影响开车。反正记住一句话，安全配置再多不嫌多，一切以安全为主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬核配置：汽车有哪些看起来不显眼但实际很重要的配置？

目前汽车品牌种类繁多，每个品牌旗下又有很多车系，而同一个车系又有不同的配置，车辆的价格就是由配置决定的，配置不同价格不同，我们今天就来盘点一下车上有哪些配置比较实用。

目前大多数汽车网站从基本参数、车身、发动机、变速箱、底盘转向、车轮制动、主/被动安全装备、/操控配置、外部/防盗配置、内部配置、座椅配置、多媒体配置、灯光配置、玻璃/后视镜等项目对汽车配置加以区分，我们就大体按照这个顺序逐一盘点比较有用的配置。

独立悬架

一般情况下，独立悬架比非独立悬架的舒适性更好一些，因此10W以内的车型多以非独立悬架为主，而价格高的车型一般用双连杆、多连杆等多种形式的独立悬架来提升整车的舒适性。

盘式刹车

由于鼓刹比盘刹的价格便宜，因此鼓刹多用于面包车和价格比较低的车型，而盘刹用于价格更高一点的车型，通风盘式刹车的车型价格更高，制动性能也更好。

铝合金轮毂

铝合金轮毂是最能提升整车颜值的一个配置，铝合金轮毂比铁轮圈要好看，大尺寸的轮毂要比普通的轮毂好看，轮毂样式使用正确与否直接决定了整车的颜值高低。

安全气囊

我们以君越、英朗和五菱三个不同价位的车为例进行对比，君越有主副驾驶气囊、前后排侧气囊和前后排头部气囊，英朗缺少前后排头部气囊，而五菱没有气囊，安全气囊是保护驾驶员和乘客生命安全最重要的一个配置，这个配置非常重要。

胎压显示

胎压显示有助于我们在开车前或者行车过程中时刻掌握车辆胎压的信息，只有我们时刻确保轮胎压力正常才能保证安全行驶。

ESP车身稳定系统

车身稳定系统可以车辆在拐弯过程中保持稳定的车身姿态，如出现紧急情况需要紧急避让时，车身稳定系统可以降低车辆失控的概率。

雷达和倒车影像

倒车雷达和倒车影像可以为我们在倒车时提供帮助，避免因视觉盲区无法查看到车辆后方而引发交通事故。

天窗

天窗曾一度被人们认为区别车辆高低配的一个配置，有天窗的车辆既可以在车辆行驶时进行车辆通风，保证车内的空气流通，又可以作为观察车外风景的一扇窗户，为人们带来更宽广的视野。

多功能方向盘

多功能方向盘将操作按钮继承在方向盘上，我们开车的时候可以直接操作多媒体和定速巡航，不仅操作方便，而且降低了因眼睛看多媒体按钮从而导致分神造成安全事故的可能性。

行车记录仪

行车记录仪可以实时记录我们车辆的行驶状态，在出现交通事故或者纠纷时可以通过行车记录仪为我们提供证据。

USB和220V电源接口

我们开车过程中需要为车内的用电设备提供源源不断的电量，因此USB和220V电源接口是非常有用的配置。

以上就是小编梳理的一些比较有用的配置，在您看来，您购买车辆时更加看重哪些配置呢?请在评论区留言讨论吧。

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别听销售忽悠了！买车时选这8个配置才实用！

趣味现象：

随着汽车智能水平的升级，电子配置逐渐成为用车过程中的必备内容；然而总还有些“老司机”以配置低则故障率的说法忽悠新手，结果造成了大量汽车在用车过程中发现不足，之后只有选择进行不够规范的改加装，而硬件与软件都与原车标准存在很差差距。

所以选择汽车时总会建议消费者一步到位选择高配，毕竟汽车现阶段还属于大宗消费品，购买一台车短则使用三五年，长则使用十余年；在购车环节节省下的部分预算，用车升级过程可能都不折腾的。那么有哪些配置看起来无所谓，但是用习惯了就离不开了呢？

舒适配置

1：座椅加热与通风。这项配置其实相当重要，加热功能是利用电流与高电阻导线发热，在冷启动汽车时即使因低温而短时间无法获得暖风，然而加热系统只需要两三分钟就能够感觉到温暖了，这对于冬季用车体验会有很大的提升。

皮革座椅是汽车用户更喜欢的材质，看起来更有档次感，而且耐用性确实比织物座椅强得多；但是PU皮革的透气性不理想，夏季驾车总会背部出汗。此时如果有座椅通风则会凉爽很多，这两项配置只要用习惯了就丢不掉。

2：自动驻车&电子手刹。所谓的自动驻车指车辆在可能存在危险的前提下，电控系统自动通过电机拉紧手刹；比如智能化程度较低的车辆也能在挂P挡后驻车，高水平的系统在打开车门时都会自动拉起，所以这项配置不仅简化了操作，同时也降低了用车风险。

电子手刹的优点主要是设计美观，而且能够在强行拉起时激活ESP系统，以前后车轮同时制动，且ESP仍旧会稳定车身的前提下减速；所以电子手刹也是很重要的安全配置，只是出现主动刹车失灵的概率很低，所以主要还是起到美观效果。

3：自动空调系统非常重要。汽车的空调也可以分为「定频」或「变频」，手动空调一般都是定排量压缩机，在设定好制冷或制热的温度后，压缩机始终会以最大功率运行；稍微智能一些的系统会在达到制冷温度后停机，此时温度缓慢上升到超过设定标准后再次启动，车内温度的变化会影响驾乘体验。

而完全没有智能化的系统就很尴尬了，那就是不论车内达到了多少度，制冷制热都会持续；结果是车内不是特别冷就是特别热，与定频空调系统的缺点完全相同。而自动空调使用的多为可变排量压缩机，设定好温度并打开AUTO模式，只要温度达到设定标准，系统就会降低制冷或制热的强度，保证车内是恒温状态，体验会不会好很多呢？

安全配置

重中之重为「自动大灯」！将这项配置放在第一位，也许很多老司机都不能认同，甚至个人使用的车辆都把这套系统给拆了下来；因为有些过于敏感且难以调整到理想标准的传感器，在经过树荫的时候都会自动点亮大灯，这会显得有点傻。

但是新手司机不懂开灯的不在少数，几乎每天驾车上路都会发现有些夜间驾驶不开灯的车辆，结果只能是善意的高频率的提醒；然而这些车如果遇到的是载货汽车，在没有道路照明的路段很有可能被碾压。所以对于新手司机而言，自动大灯是非常重要的配置。

AEB&ASS两大系统同样重要，且不论新手还是老司机。AEB系统指主动刹车，车载雷达或视讯系统会在挪车时不断侦测车辆四周的路况，如果有障碍物则会鸣笛提醒，驾驶员没有执行操作则会自动刹车；新手司机容易错误操作，老司机容易在分神时错误操作，有了这项配置能减少很多轻微交通事故。

ASS全速自适应巡航同样重要，这套系统说白了就是在行驶中侦测到前方有障碍物（包括车辆），系统会自动刹车避让；该系统最好是用不到，但在特殊情况中只要发挥一次作用，创造的潜在价值可能就是六位数甚至更高。

「儿童座椅」也是非常重要的配置，只是容易被忽略。很多人认为驾驶汽车时抱着孩子是最安全的，然而这是缺乏科学常识的错误理解；汽车在碰撞时往往会瞬间停止移动，设车辆以50km的时速行驶，儿童的体重是20公斤。那么在这一瞬间怀抱里的孩子就会以1吨的作用力按照撞击惯性作用力移动，没有瞬间能爆发出的1吨以上的臂力，结果就可想而知了。

而原车的安全带不适合儿童的身高，侧拉带很容易在碰撞时损伤颈部；所以只有装备五点式安全带的儿童座椅才最安全，这是项不该被忽略的配置。

总结：汽车的每一项配置都有其价值所在，只是不同用户的实际用车需求不同，所以才出现了一些所谓的“鸡肋配置”。

但主要配置基本都是所有用户都需要的，除了上述配置以外，还有上坡、陡坡缓降、自动防炫目后视镜、远程控制以及遥控驾驶等配置；驱动系统的“配置”还有四轮驱动，这些功能有肯定比没有强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车发展到现在，各种“花里胡哨”的配置可谓层出不穷。相信朋友们在选车的时候，面对配置表上那一串长长的清单时都会感到头皮发麻。选择哪个车型配置比较好？哪些配置是非常有用的呢？今天轮谷就来给朋友们推荐以下这几个十分实用的配置，希望大家在买车的时候擦亮眼睛，那些没必要的配置，就不用花多几千块钱去选装了。

1、倒车雷达+影像

倒车雷达(PDC，Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全装置。

在倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车影像又称泊车系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

2、胎压监测

TPMS是指安装在汽车轮胎上用于实时监测轮胎气压的系统，通过在每个车轮上安装包含高灵敏度的传感器芯片的发射器，在行车或静止状态下，实时监测轮胎的压力、温度等数据，并通过无线射频方式发射到控制器，当轮胎出现漏气或者低气压时进行报警，以确保行车安全。

不久前，工信部发布的国家标准《GB26149-2017 规定》，2020年1月1日以后销售的新车必须安装胎压监测系统。

之前这可是一个新车推广的亮点配置，现在变成了标配，无形之中为所有车主提供便利的配置，值得拥有。

当然，国家有这样规定是根据社会发展需求而制定。根据交通部数据统计，我国高速公路上近80%的交通事故是由轮胎胎压异常引起，其中46%由爆胎引起。如此一来，“胎压监测”是车辆必不可少的配置，接下来也是新车的标配。

3、定速巡航

跑长途的时候，有个非常实用的配置就是定速巡航。我们只需根据道路所需时速，调好具体数值，比如高速公路快车道限速120km/h，你就100-120km/h之间设定，按下开始键，之后不需再踩油门，车辆就可以按照一定的速度前进，非常方便。

当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，你可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。

4、电动座椅

电动座椅指成员只需扳动或按动某些按钮，便可以实现由电动驱动座椅前后、上下、靠背角度、腰脱上下、腰脱前后调节，十分方便。

5、ESP车身稳定系统

ESP，即车身电子稳定控制系统，不同厂家对其叫法不同，ESC、VSA其实都是这个。

由于国内法规对此并没有强制要求，因此，ESP这个在国外必须配备的安全配置，在国内却被很多厂家钻了空子，甚至只有在高配车型上才有。

ESP这个东西平时用不上，关键时刻却可以救命。其在车辆出现转向不足、转向过度等极限情况时可以对车轮施加有效的制动，纠正汽车行驶轨迹，防止车辆失控。

因此，轮谷也建议大家在选车时尽量选全系标配ESP的，当然，ESP也不是万能的，要是自己开车没有安全意识，几个ESP都救不了你。

6、安全气囊

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

7、多功能方向盘

多功能方向盘上集成了音量加减，蓝牙电话、车辆简单设置等功能，在驾车中，完全不用伸手去够中控台操作，在方向盘上即可完成。

比如在开车过程中，你突然想找一首你非常想听的歌曲，如果没有多功能方向盘，你就要伸手到中控台，一下一下的按着下一曲下一曲，眼镜还得盯着中控台，这多么容易造成事故？

而有了多功能方向盘，你只需眼睛看着前方，手中从方向盘上下拨动即可。

8、后排座椅放倒

后排座椅放倒可以有效增加行李箱容积和使用空间，对于经常载物的车主朋友十分有用。

可以有效利用车内空间，不过现在大部分配置的车都有这个功能。

轮谷总结：

朋友们在买车的时候，可以参考上面我说的这8个实用配置，看看这些是否是你需要的，根据自己的需求去选择，不要一味听销售给你介绍这个配置那个配置，总得自己试过才知道实用不实用。

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