汽车倒车雷达可视,车上倒车雷达

1.可视倒车雷达

2.倒车影像VS倒车雷达！哪个更实用

3.可视倒车雷达的原理，跟普通倒车雷达有什么区别？

4.后倒车雷达和倒车影像有什么区别

装一个倒车雷达和以前的倒车影像可以通过技术处理综合连接在一起。加装倒车雷达首先要在后保险杠上穿孔，安装传感器和摄像头，然后再在驾驶室里合适的位置安装显示屏和报警蜂鸣器，然后将线束连接好，将所有线整理并埋在内衬板下面。

360度全景倒车影像

360度全景倒车影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。

有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系。

保养常识

360度全景行车系统：秋季汽车保养的小常识

在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面就说一下夏季汽车保养的小常识。

1、空调的使用

先开空调外循环。汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向挡位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。

2、压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

3、轮胎胎压

对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

4、雨刮片

汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

5、车身护理

雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

6、车内除菌

在季节交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

可视倒车雷达

倒车雷达、倒车影像、360度全景影像如何选择？相信大多数人都很难选择。我先说一下每一种的优缺点。

倒车雷达：

市场价：200-600元。

优点：能探测障碍物的距离并发出警报，探测距离误差小。

缺点：只能探测到凸出地面的物体，而凹进地面的物体可以 被检测到，如沟渠，而圆形表面的物体可以 不被发现，比如消防栓。这些都是新手司机的克星。

倒车影像：

市场价：100-280元带显示屏。

优点：可以直观的看到车尾，车尾一目了然。

缺点：虽然可以看到后方情况，但是显示距离比较抽象，无法准确判断后方障碍物的距离。

30度全景图像：

市场价：1800-4800元。

优点：可以看到车身的前后左右，车身周围的情况一目了然。

缺点：价格贵，便宜的清晰度不高，贵的太贵，有盲区，显示面失真，需要换原车线，影响以后保养。

看到以上的优缺点，没有一个产品是完美的。我想给你一个建议：

经济组合：

倒车雷达影像组合：倒车影像在美国是标配，这也说明了倒车影像的重要性。结合倒车雷达的优势，基本可以应对各种路况的停车。可以看到障碍物，结合倒车雷达判断距离。

土豪任性组合：

雷达倒车360度全景图像：车身四周都可以看到，尤其是右侧的盲区，可以起到转弯的作用。结合倒车雷达，适合新手司机。

最后，我推荐一个既经济又实用的组合：

雷达倒车影像右侧盲区，市场价不超过1000元，转弯时既能看到右侧盲区的情况，倒车时也能看到后面的情况，可以说是最实用最经济的组合。

以上都是我们日常驾驶中用到的。在给我们带来便利的同时，也不要过分依赖。毕竟只能起到作用。最重要的是平时要养成良好的驾驶习惯，多注意观察，安全驾驶。

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倒车影像VS倒车雷达！哪个更实用

总的来说就是在普通的倒车雷达基础上做了升级，添加了倒车可视功能，主要就是增加了显示器和摄像头等配件，当然硬件方面也做了相应的软件（主机板）也会随之发生改变，此种倒车雷达在倒车的时候可以更直观的反应显示倒车时车后的情况，摄像头集到的是车后的实物图像，通过主机处理传输到安装在驾驶室内的液晶显示器上，让车后的影像尽收眼底，这样就极大的提高了倒车时的安全级别，大大的减少了因为倒车而发生的事故了，同时该种倒车雷达也有普通倒车雷达的功能——声音提示和车后障碍物距离显示，无疑是广大车主们安全驾驶的首选用品。 工作原理：此款系统其实就是在车尾（一般是挂牌照的上方）装一个车载摄像头，当汽车挂上倒挡时系统会自动启动，把尾部车载摄像头拍下的图像通过连接线，直接把车尾的影像传到车前的车载显示屏幕上，从而达到倒车安全的目的。 与可视化系统，最大区别在于：前者的摄像头得到的图像，会先传入到雷达主机里，处理好后，再传到显示器上，这样的好处是让显示器得到带有光条，数字的图案，并带有声音提示，来提示障碍物距离，以提醒驾驶者。可视化系统则没有，而是直接把车后摄像头得到的画面传到车前显示器上，这样的好处是让驾驶者能更快地得到车后图像。

可视倒车雷达的原理，跟普通倒车雷达有什么区别？

什么是倒车雷达和倒车影像？

倒车雷达的学名叫做倒车防撞雷达，是通过雷达探头发出超声波测算障碍物距离，再根据距离远近向驾驶员发出不同频率的警报，帮助驾驶员更好的控制停车方位，是汽车泊车或者倒车时的安全装置。

在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车影像全称为倒车可视系统，它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能，通过车尾摄像头，在中控屏就可以看到可视范围内一切障碍物，能让驾驶者更好的了解后方情况。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，倒车亦如前进般自如、自信。

倒车雷达和倒车影像的优缺点

倒车雷达

1、倒车雷达的优势在于其是利用超声波回弹障碍物测距离，光线和天气的变化对它来说一般是没有影响的。

2、物体高度低于35到45厘米时，倒车雷达很难发现。倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上，受不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，它的原理是通过声波识别障碍物，因此它是有测试距离的，当物体高度低于35到45厘米时，雷达就很难发现。

3、探测较细的障碍物时存在着较大的盲区。另外由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

4、倒车雷达无法探测到汽车后方沟坎，其次由于雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。

倒车影像

1、倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点，因为倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况，它是光学成像，图像可以看到的。

2、倒车影像的广角镜头不能把握精确位置。倒车影像为了尽可能的用一个摄像头拍到最大的那个角度，往往用的是广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，东西是可以看得到的，但这种变形直接导致我们对物体的位置、距离判断失准。

倒车雷达和倒车影像该如何选择？

如果你不差钱或是新手，建议两个都装上。很多人下意识觉得影像比雷达实用，因为相比于仅有简单屏幕显示倒车距离和提示警报的倒车雷达而言，倒车影像的彩色屏幕画面无疑要高级很多，而且很多倒车影像还能直观的显示倒车提示线。

但倒车影像也有不足，因为它受限于摄像头的角度，很可能会观察不到突然冒出的行人或者机动车，并且有人也不是每次都专心倒车，一个走神就出点意外，而倒车雷达刚好弥补这一点。

如果二选其一，建议您选择倒车雷达

建议选择倒车雷达，因为它相对来说比较划算，并且它能够精确地判断距离。在你倒车的时候多多配合反光镜，直接把头探出去看一看，大不了就是倒得麻烦一点，但依然还是可以准确地完成倒车的动作的。

后倒车雷达和倒车影像有什么区别

可视倒车雷达的原理就是在车尾（一般是挂牌照的上方）装一个摄像头，当汽车挂上倒档时，倒车雷达自动启动，把尾部摄像头拍下的图像通过连接线显示在车前的显示屏幕上，普通倒车雷达就是通过尾部的雷达探头发射超声波遇到障碍物反弹后确定障碍物离车尾的距离通过声音或者数字显示屏进行报警，两者的工作原理不一样。

太平洋汽车网倒车雷达是一种超声波传感器，雷达主要装在前后保险杠上，测距在0.2米到1.8米左右。倒车影像是倒车可视系统，是倒车雷达的进化，车后状况一目了然。倒车影像比倒车雷达更实用，配置价格不一样。

汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

倒车影像系统，用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。

倒车影像可以直观的看见车后的情况，可以说是一目了然啊！唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。很多人认为这两个配合着使用非常使用，毕竟不能一直盯着显示屏看着倒车啊！所以，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后用眼看下影像就一目了然了！使你倒车更加放心，快捷！

（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）