15款比亚迪l3改装后排空调,15款比亚迪l3改装后排空调怎么样

1.比亚迪f3配置参数配置对比

2.吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

3.6W左右家庭用车，求推荐2-3款，比亚迪L3，新风云2三厢，新赛欧3箱，这几款对比呢，哪个性价比更高的

4.比亚迪F0这款车好不好

5.比亚迪F3自动挡多少钱能买到呢？

6.国产新能源性能家轿，3.9秒破百，比亚迪汉EV实力如何

7.请问锐达起亚K2三厢1.4TOP MT手动纪念版怎么样？和比亚迪L3 1.5手动豪华型2

8.比亚迪l3和f3的区别有哪些

一般还是推荐腾翼C30的，空间好，性价比高。L3的销量太可怜了，而已，比亚迪前期的造车工艺也不好，这个车型值得商榷。风云2就是空间小了点，其他还是不错的，建议亲自去试驾下。

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比亚迪f3配置参数配置对比

您好。我建议您选这几款。

您好，省油动力足的VVT车有很多，我为您推荐几款，仅供您参考。

1、　福美来 三代 动力：1.6L VVT，　全新福美来三代整车车身造型融合了欧洲最前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念，2615mm的长轴距让车内空间舒服很多，外观较2代有了很大改进，不仅大气稳重，又动感十足，年轻了许多。而内部深色的内饰颜色，辅以金属银饰装饰，双圆式仪表盘，凸显时尚运动气息;排档则用阶梯式设计样式，与科技感十足的中控台连成一体，整体观感大大加强，各种内部配饰在这个宜居大空间里合理布局，错落有致。

在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158N m，针对自动挡车型，全新福美来三代还用了CVT+VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。

2、长城炫丽 动力：1.3L VVT/1.5L VVT。　炫丽内饰以浅色为主，营造出一种温馨素雅的气氛，圆形出风口设计时尚，可以四方向调节风向，炫丽还具有AUX输入功能，这对于喜爱音乐的年轻人较有吸引力。中控台融入了长城自己的设计，但是线条略微有些生硬呆板。

炫丽搭载的VVT可变气门正时技术发动机为长城自主研发，有着相对不错的动力性，最大功率105马力，最大扭矩138N·m，与发动机配合的是邦奇（Pinch）6速CVT变速箱，该变速箱有常规、运动、雪地以及模拟的6速手动模式，丰富了日常驾驶的乐趣，这样的组合拖动这样一款小车完全不成问题，而且行驶的平顺性和操作的便捷性都不用担心，性价比较高。

3、　腾翼C30 动力：1.5L VVT。　腾翼C30的发动机是其一大亮点。1.5升GW4G15发动机是长城汽车 自主开发的一款全铝汽油机，用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。额定功率77kw（105匹），最大扭矩138Nm。它的轻量化设计，保障在行驶时油耗超低，消费者的使用成本得到有效控制。变速箱上，腾翼C30有手动和自动两种版本变速器，它们各有特点。

4、天语尚悦 动力：1.6L VVT/1.8L VVT。天语尚悦以流畅简约的线条勾勒出优雅 完美的车身轮廓。时尚大气的横列式四辐条镀铬进气格栅、扁平式下进气口、简洁中略显硬朗的银色刀锋式雾灯边框，再加上气质非凡的鹰眼状透镜大灯，令天语尚悦的前脸造型极具吸引力。典雅的车门防擦条、带转向灯的外后视镜、宽大的轮眉、205mm宽胎和16寸多幅式铝合金轮毂，配合短尾式车尾设计、空气动力学优化造型的行李舱盖，让天语尚悦在大气之余更显动感与时尚。宽大舒适的内部空间、精湛的内装工艺、大尺寸行车电脑显示屏、方向盘音响控制、全自动智能恒温空调，则让天语尚悦车内彰显出舒适与高品质的内涵。

5、　和悦 动力：1.5L VVT。外形设计方面：有着明显家族特征，其抢眼的外形是由江淮汽车 设在意大利都灵的研发中心联合宾西法里纳设计公司设计完成。经由大师指点后融入的奔放体现了时尚的意大利元素，使江淮和悦拥有现在迷人的外表。熏黑的大灯的设计体提升了和悦的运动理念。

　空间方面：充裕的头部空间表现非常让人满意。2710mm的超长轴距在紧凑型车中实乃少见，给前后排的腿部空间提供了非常好的设计便利。和悦汽车在内饰细节也值得称道，中控台材料是摸起来很舒适的软性材料，没有用硬梆梆的廉价货。

和悦搭载的发动机是拥有国际一流水平的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。该发动机用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。同时，该发动机用了铝镁合金压力铸造缸体，重量降低了20%以上，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。另外，该发动机用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

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后视镜锁车自动折叠

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后视镜倒车自动下翻

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后视镜记忆

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内/外后视镜自动防眩目

内- / 外-

内- / 外-

内- / 外-

后风挡遮阳帘

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后排侧遮阳帘

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后排侧隐私玻璃

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遮阳板化妆镜

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后雨刷

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感应雨刷

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多媒体配置

多媒体配置参配看图

查看多媒体配置

查看多媒体配置

查看多媒体配置

中控台彩色大屏

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-

中控屏操作方式

-

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-

GPS导航系统

-

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-

实时路况信息显示

-

-

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手机互联/映射

-

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车联网

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-

道路救援呼叫

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手势控制

-

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蓝牙/车载电话

-

-

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中控液晶屏分屏显示

-

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车载电视

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-

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后排液晶屏

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后排中央控制系统

-

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接口类型

AUX

USB

AUX

SD

USB

AUX

SD

USB/Type-C接口数量

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前1/后-

前1/后-

220V/230V电源

-

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后备厢12V电源接口

-

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CD/DVD

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-

扬声器品牌

-

比亚迪

比亚迪

级别

紧凑型车

紧凑型车

紧凑型车

上市时间

2019-09

2020-05

2020-10

发动机

1.5L L4

1.5L L4

1.5L L4

进气形式

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS)

109

109

109

最大扭矩(N·m)

148

148

148

电动机最大马力(PS)

-

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-

电动机总功率(kW)

-

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电动机总扭矩(N·m)

-

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-

电池充电时间

快充:无,慢充:无

快充:无,慢充:无

快充:无,慢充:无

快充电量(%)

-

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变速箱

5挡手动

5挡手动

5挡手动

车身类型

4门5座三厢车

4门5座三厢车

4门5座三厢车

长×宽×高(mm)

4533×1705×1490

4617×1716×1480

4617×1716×1480

轴距(mm)

2600

2615

2615

最高车速(km/h)

-

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官方0-100km/h加速(s)

-

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实测0-100km/h加速(s)

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实测100-0km/h制动(m)

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实测油耗(L/100km)

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实测纯电续航里程(km)

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实测快充时间(小时)

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实测慢充时间(小时)

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实测百公里耗电量(kWh/100km)

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工信部综合油耗(L/100km)

5.9

5.9

5.9

电池保修时间

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工信部纯电续航里程(km)

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整车质保

四年或10万公里

四年或10万公里

四年或10万公里

驾驶级别

-

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车身

车身参配看图

查看车身

查看车身

查看车身

车身类型

三厢车

三厢车

三厢车

长度(mm)

4533

4617

4617

宽度(mm)

1705

1716

1716

高度(mm)

1490

1480

1480

轴距(mm)

2600

2615

2615

前轮距(mm)

1480

1486

1486

后轮距(mm)

1460

1466

1466

最小离地间隙(mm)

170

170

170

车重(kg)

-

-

-

车门数(个)

4

4

4

座位数(个)

5

5

5

油箱容积(L)

50

50

50

行李厢容积(L)

430

430

430

行李厢最大容积(L)

-

-

-

行李厢内部尺寸(mm)

1040×1070×520

1040×1070×520

1040×1070×520

发动机

发动机参配看图

查看发动机

查看发动机

查看发动机

发动机型号

BYD473QF

BYD473QF

BYD473QF

排量(mL)

14

14

14

进气形式

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS)

109

109

109

最大功率(kW)

80

80

80

最大功率转速(rpm)

5800

-

-

最大扭矩(N·m)

148

148

148

最大扭矩转速(rpm)

4800

-

-

气缸排列形式

直列

直列

直列

气缸数(个)

4

4

4

每缸气门数(个)

4

4

4

压缩比

-

-

-

配气机构

SOHC

SOHC

SOHC

缸径(mm)

-

-

-

行程(mm)

-

-

-

发动机特有技术

VVL可变气门升程

VVL可变气门升程

VVL可变气门升程

燃料形式

汽油

汽油

汽油

燃油标号

92号(原93号)

92号(原93号)

92号(原93号)

供油方式

多点电喷

多点电喷

多点电喷

缸盖材料

铝合金

铝合金

铝合金

缸体材料

铝合金

铝合金

铝合金

排放标准

国VI

国VI

国VI

变速箱

简称

5挡手动

5挡手动

5挡手动

挡位个数

5

5

5

变速箱类型

手动变速箱(MT)

手动变速箱(MT)

手动变速箱(MT)

底盘转向

底盘转向参配看图

查看底盘转向

查看底盘转向

查看底盘转向

驱动方式

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

扭力梁式非独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型

机械液压助力

电子液压助力

电子液压助力

车体结构

承载式

承载式

承载式

车轮制动

车轮制动参配看图

查看车轮制动

查看车轮制动

查看车轮制动

前制动器类型

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型

鼓式

鼓式

鼓式

驻车制动类型

手刹

手刹

手刹

前轮胎规格

195/60 R15

195/60 R15

195/60 R15

后轮胎规格

195/60 R15

195/60 R15

195/60 R15

备胎规格

全尺寸

全尺寸

全尺寸

备胎尺寸

-

-

-

主动安全配置

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车(EBA/BAS/BA等)

-

-

-

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

-

-

-

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)

-

-

-

胎压监测装置

胎压报警

胎压报警

胎压报警

防爆轮胎

-

-

-

安全带未系提示

驾驶席

驾驶席

驾驶席

并线

-

-

-

车道偏离预警系统

-

-

-

道路交通标示识别

-

-

-

疲劳驾驶提示

-

-

-

夜视系统

-

-

-

被动安全配置

前排正面安全气囊

主- / 副-

主- / 副-

主 / 副

前/后排侧气囊

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

前/后排头部气囊(气帘)

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

前排膝部气囊

主- / 副-

主- / 副-

主- / 副-

行人碰撞防护系统

-

-

-

ISO FIX儿童座椅接口

防盗配置

发动机电子防盗

车内中控锁

远程启动

-

-

-

无钥匙启动系统

-

无钥匙进入系统

-

驾驶配置

巡航系统

-

-

-

前/后雷达

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

泊车影像系统

-

-

-

车侧盲区影像系统

-

-

-

倒车动态提醒系统

-

-

-

驾驶模式切换

-

-

-

发动机启停技术

-

-

-

自动驾驶

-

-

-

上坡

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-

-

自动驻车

-

-

-

陡坡缓降

-

-

-

可变悬挂

-

-

-

空气悬挂

-

-

-

可变转向比

-

-

-

整体主动转向系统

-

-

-

前桥限滑差速器/差速锁

-

-

-

中央差速器锁止功能

-

-

-

后桥限滑差速器/差速锁

-

-

-

外部配置

天窗类型

-

-

-

天窗尺寸(mm)

-

-

-

运动外观套件

-

-

-

铝合金轮毂

-

-

电动吸合门

-

-

-

电动后备厢

-

-

-

后备厢感应开启

-

-

-

电动后备厢位置记忆

-

-

-

车顶行李架

-

-

-

主动进气格栅

-

-

-

内部配置

内部配置参配看图

查看内部配置

查看内部配置

查看内部配置

方向盘材质

塑料

塑料

皮质

方向盘调节范围

上下

上下

上下

方向盘电动调节

-

-

-

多功能方向盘

-

-

-

方向盘换挡

-

-

-

方向盘加热

-

-

-

方向盘记忆

-

-

-

行车电脑显示屏功能

-

-

-

全液晶仪表盘

-

-

-

液晶仪表盘尺寸

-

-

-

HUD抬头数字显示

-

-

-

车载行车记录仪

-

-

-

手机无线充电

-

-

-

座椅配置

座椅配置参配看图

查看座椅配置

查看座椅配置

查看座椅配置

座椅材质

仿皮

仿皮

仿皮

运动风格座椅

-

-

-

前排座椅高低调节

-

-

-

前排座垫倾角调节

-

-

-

前排腰部支撑调节

-

-

-

前排肩部支撑调节

-

-

-

主/副驾驶座电动调节

主- / 副-

主- / 副-

主- / 副-

副驾驶席座椅后排电动可调

-

-

-

后排座椅调节

-

-

-

后排座椅电动调节

-

-

-

电动座椅记忆

-

-

-

方向盘/座椅舒适进出

-

-

-

前/后排座椅加热

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

前/后排座椅通风

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

前/后排座椅

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

后排座椅放倒形式

-

-

-

第三排座椅

-

-

-

前/后座中央扶手

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

后排杯架

-

-

-

空调配置

空调调节方式

手动

手动

手动

温度分区控制

-

-

-

后排独立空调

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-

-

后座出风口

-

-

-

车内PM2.5过滤装置

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-

-

车载空气净化器

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-

-

车载冰箱

-

-

-

灯光配置

灯光配置参配看图

查看灯光配置

查看灯光配置

查看灯光配置

近光灯光源

卤素

卤素

卤素

远光灯光源

卤素

卤素

卤素

自适应远近光灯

-

-

-

日间行车灯

-

-

-

自动头灯

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-

-

转向灯

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-

-

随动转向大灯(AFS)

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-

前雾灯

-

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-

前大灯雨雾模式

-

-

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大灯高度可调

大灯清洗装置

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-

-

大灯延时关闭

-

-

-

车内氛围灯

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-

-

玻璃/后视镜

电动车窗

全车

全车

全车

车窗一键升/降

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-

车窗防夹手功能

-

-

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防紫外线/隔热玻璃

-

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后视镜电动调节

外后视镜加热

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后视镜电动折叠

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-

后视镜锁车自动折叠

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后视镜倒车自动下翻

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-

后视镜记忆

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-

内/外后视镜自动防眩目

内- / 外-

内- / 外-

内- / 外-

后风挡遮阳帘

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-

后排侧遮阳帘

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-

后排侧隐私玻璃

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遮阳板化妆镜

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-

后雨刷

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感应雨刷

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-

多媒体配置

多媒体配置参配看图

查看多媒体配置

查看多媒体配置

查看多媒体配置

中控台彩色大屏

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-

中控屏操作方式

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-

GPS导航系统

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实时路况信息显示

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手机互联/映射

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车联网

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道路救援呼叫

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手势控制

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蓝牙/车载电话

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中控液晶屏分屏显示

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车载电视

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后排液晶屏

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后排中央控制系统

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接口类型

AUX

USB

AUX

SD

USB

AUX

SD

USB/Type-C接口数量

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前1/后-

前1/后-

220V/230V电源

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后备厢12V电源接口

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CD/DVD

-

-

-

扬声器品牌

-

-

-

扬声器数量

2

2

2

主动降噪系统

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智能硬件

系统名称

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-

-

自动驾驶芯片

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-

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芯片算力

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-

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摄像头个数

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毫米波雷达

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-

超声波雷达

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激光雷达

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智能功能

自适应巡航

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自动泊车入位

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车道保持系统

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-

主动刹车/主动安全系统

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-

智能座舱

中控台大屏尺寸

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-

-

钥匙类型

遥控钥匙

遥控钥匙

遥控钥匙

语音识别控制系统

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颜色配置

车身颜色

内饰颜色

6W左右家庭用车，求推荐2-3款，比亚迪L3，新风云2三厢，新赛欧3箱，这几款对比呢，哪个性价比更高的

在午休空档的时间我会随手翻一翻各位网友们的购车提问，其中一条问题差点让我笑出声，但他的这个问题也让我有所思考，消费者对选购车型方面还是存在盲区的。网友问我目前市面上哪款纯电MPV更值得入手。

说实话对于这个问题我想不需要过分的去解答，早在年初的时候，理想汽车创始人李想先生便已现身说法了。

按照他的说法，如果给MPV的底盘铺上电池，将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。诚然，对于纯电MPV而言，大风阻势必带来更多的电能消耗，同时在一定程度上也并没有将电动车高续航、省心等多维度的优势展现出来。既然如此，纯电MPV当然不会是目前家庭用车购车的必选项，相反随着二胎家庭的日趋增长，MPV车型的使用频率会更高，插电混动MPV才会是目前消费者考虑的产品之一。

不仅能够有效的降低油耗，在整车平顺性以及NVH等方面都有所帮助，同时相对纯电MPV车型拥有更强的后备保障，在一定程度上弥补了燃油车以及纯电MPV的不足，接下来我便给大家推荐几款插电混动MPV车型。

比亚迪-宋MAX新能源

补贴后售价：14.99-19.98万元

推荐理由：纯电续航81km！最低油耗1.7L/100km

在国内MPV市场，销量排名靠前的车型除了低价位的五菱宏光、长安欧尚等，还有代表豪华商务出行的别克GL8、本田奥德赛等，这种两极分化的原因在于中端市场被SUV等主流车型牢牢占据，虽然MPV占有空间的优势，但通过性以及视野方面SUV都要更胜一筹，而现在的用车家庭则需要像主角比亚迪宋MAX?DM一样，更需要获得大家的信赖。

首先我们聊聊比亚迪宋MAX?DM的设计，宋MAX?DM和燃油版的外观基本一致，沿用"Dragon?Face"设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整，并且车标用了蓝色背景以表明身份。5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon?Face前脸相连，看起来富有层次感且动感十足。

侧面来看，整车尺寸4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。轮毂升级为18英寸，装配规格为225/50?R18的马牌轮胎，更显运动。比亚迪宋MAX?DM混动版车型比燃油版多了一个接口，充电接口位于副驾驶一侧。

值得注意的是，宋MAX?DM最明显的变化在于新增了后排隐私玻璃，下方也新增了镀铬饰条，视觉效果上要更上档次一些。

来到尾部，最显眼的莫过于"6.9S"的百公里加速标识，这是一种炫耀，同级别同价位的车型里边，宋MAX?DM近乎没有对手。同时比亚迪宋DM用了隐藏式排气设计，从视觉角度来看这样的造型更简洁也比较干脆利落。

行至车内，内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中，加上这套浅色的内饰，看上去很有居家的味道。同时，12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，并根据需要调整横竖，也会根据驾驶模式自动切换主体色调，科技感十足。

其中，12.8英寸悬浮式中控屏幕作为车内重点配置，不但尺寸巨大内置DiLink车机系统，功能十分强大。由于该系统基于Android，所以有着大量的应用，和我们常用的智能手机没什么两样，流畅度也和主流智能手机无异，竖屏刷抖音、横屏吃鸡，没毛病！

接着我们便聊聊空间部分，比亚迪宋MAX?DM继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局，其中，六座版的第二排空间宽敞舒适，因为是独立座椅，头枕宽大，坐垫软硬适中，还有独立扶手，可以说乘坐体验是比较惬意的。以我本人170cm身高为例，第二排仍拥有两拳四指的膝部距离以及一拳的头部空间，这对于一辆轴距为2785mm轴距的车型来说，空间表现是值得肯定的。

来到第三排，空间的表现对我这样170cm左右及以下的乘客还是挺友好的，但总得来说仅是刚刚够用。但整体座椅以及坐姿的表现还是比较好的，头枕宽大，坐垫长度充裕，并且第三排也配备了空调出风口，这些都是加分项。

在第三排座椅打开的状态下，行李厢还会有一定的空间，而第三排座椅放倒后，空间就大多了，并且非常规整。满足日常家用是毫无问题的。

动力部分，比亚迪宋MAX?DM用1.5T涡轮增压发动机+前置110kW永磁同步电机，综合功率为228kW，峰值扭矩为495N·m，搭配容量分别为9.98kWh以及15.98kWh的三元锂电池组，纯电续航里程分别为51km、81km。

在实际驾乘中，比亚迪宋MAX?DM车型还是比较有优势的，该车用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过调校优化之后，该车的整体舒适度也会提升到了一个新的高度，悬挂给我的感觉是软而有韧性，在经过细碎的路面是滤震效果很不错。而在路况较差的路面上，也不会显得太颠簸。

吉利嘉际?PHEV

补贴后售价：15.98-19.28万元

推荐理由：2805mm轴距！综合油耗2.1L/100km

说回那个老生常谈的话题，便是二胎家庭的增多让MPV车型成为国内市场一个新的增长点，而今天我们所推荐的第二款车型便是以此应运而来。而它组我诶吉利品牌的首款MPV车型，可以说是准备的十分充足，拥有燃油版、MHEV以及今天的主角插电混动版本同时推出。

首先我们简单聊聊设计方面有哪些亮点，嘉际PHEV的前脸设计秉承了吉利家族化的设计语言，用的黑色回纹前格栅结合左右头灯的V型镀铬饰条，让嘉际PHEV的前脸更具层次感。从视觉效果上说，这样的设计也让这款车的整体视觉重心下移，看起来更像是一款轿车。

同时，灯腔内用三短一长的灯带设计，相比起很多车的大灯来说，嘉际PHEV的大灯极具辨识度。

行至车侧，吉利嘉际PHEV侧面线条相对较为简洁，没有过多复杂的设计，而车身的离地间隙受到电池的影响会让整车尺寸向上进一步提升，而吉利嘉际PHEV的车身高度本就比燃油策划以及MHEV车型更高，在一定程度上保证了其165mm的离地间隙。该车长宽高尺寸为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

尾部设计相对来说简单了不少，没有常规MPV车型那样呆板的设计，尾灯造型也更具特点，拥有不错的设计感。并且在车尾下方还用了一版SUV车型比较常见的银色下护板，也让这款车看起俩多了一些SUV的神韵。

来到车内，内饰用吉利最新的家族化设计风格，12.3英寸宽屏中控以及7英寸全液晶仪表搭配营造更强的科技感。同时，内饰配色则以棕色为主，辅以黑色烤漆以及银色镀铬装饰，使整个内饰设计在凸显科技感之余，还能提供不错的豪华感。

其中7英寸全液晶仪表可根据当前驾驶模式进行颜色间的切换，Eco模式下为蓝色，Comfort模式为**，SPORT模式下则为红色，而运动模式下会直接显示发动机转速。

接着我们聊聊空间方面，吉利嘉际PHEV提供了三种不同的座椅布局，分别为2+2+2、2+3+2以及2+2+3，消费者完全可以根据自己的实际需求来选择最为实用的座椅布局。

在乘坐空间方面，以我170cm身高为例，前排和第二排头部都可以提供两拳左右的空间，第二排腿部空间也同样为两拳左右。第三排空间虽然不像前两排那么大，但头部仍有一拳以及一拳两指的膝部空间，综合来看该车的乘坐空间是比较均衡的。同时，该车的2+2+2以及2+2+3座椅布局的车型，前后排独立座椅均能够放倒至165°可以看做是一个全平的空间，远途旅行住在车里也完全够用了。

动力方面，吉利嘉际PHEV用1.5T?L3发动机+60kW驱动电机，综合系统功率为190kW，峰值扭矩为415N·m，搭配容量为11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达56km。

在我此前实际驾驶中，吉利嘉际PHEV的表现还是值得肯定的。在COMFORT驾驶模式下，该车完全依靠电动机起步，并且整体更加轻柔更具线性，在匀加速低于100km/h发动机并不会介入，这也保证了整车静谧性以及舒适性。结合调校后的悬架系统，更加扎实并且对于路面的震动过滤性要更彻底，但毕竟为PHEV车型，在兼顾满载下的舒适性还要保证底部电池的安全性。

上汽大通MAXUS?EUNIQ?5

补贴后售价：16.58-23.03万元

推荐理由：商用车基因的延续！空间更大

随着国内消费者对于MPV车型的热度持续增长，这一级别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS?EUNIQ?5系列车型在空间、品牌我都并不担心，作为商用车市场的主力品牌，在空间的表现足矣跃居同级前列。

而此次推荐的车型则为上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN车型，该插电混动版用了分离式中网的设计，中网内部的格栅用了矩阵式的设计，还加入了海洋蓝颜色的装饰，凸显新能源身份。

其中，该车大灯组用较为犀利的设计方式，内部用LED与透镜相结合的方式。上扬的角度显得大灯更有精气神。新车全系除最低配置外，全部用LED光源，部分配置的搭配还是比较高的。

来到车侧，可以看出来上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN便是一辆商务风极重的车型。悬浮式车型让整车更加宽大，该车长宽高尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm；

尾部方面，新车整体线条十分平直，尾门底部加入了蓝色饰条，不规则造型的熏黑尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀铬饰条相连接，增加了尾部的整体质感。

来到车内，EUNIQ?5?PLUG?IN依旧保持大面积的软包材质，通过缝线的工艺进行搭配。同时，用手能够触摸到的零件上，用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。综合来看，该车在内饰线条的运用上并不是MPV车型中常见的平白直书风格，而是用层次化的设计风格。而这样的搭配风格也让追求科技感的消费者满意。

空间部分，2800mm的轴距也算是符合当下MPV的尺寸，但细致的对比大家可以发现，EUNIQ?5?PLUG?IN有着超过中型MPV的车长和车高，并且由于不存在车门滑道挤占空间问题，因此实际车内横向空间，EUNIQ?5比侧滑门MPV更优秀。

在纵向空间方面，上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN前中后三排乘坐空间非常充裕。在正常乘坐7人情况下，后备箱仍有较大空间放置物品，放下2个24寸旅行箱不成问题。

最后我们便来聊聊动力部分，EUNIQ?5?PLUG?IN用1.3T?L3发动机+60kW前置永磁同步电机，搭配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为64km。

满足日常通勤和接送孩子的需要，得益于上汽最新一代混合动力总成，EUNIQ?5?PLUG?IN综合油耗为1.4L/100km，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，即使在电池馈电的工况下，纯油模式油耗也能低至4.9L/100km。

在此前详细试驾过程中，上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN起步较为轻盈，深踩油门动力依旧衔接的比较顺畅。同时，EUNIQ?5?PLUG?IN因为有了电池的加入，也让车身更稳，再加上不错的底盘支持，可以化解细小颠簸，乘坐舒适性方面的体验更好，对于坑洼路面的处理则会出现轻微的弹跳，坐在第三排的感受会更明显些。

结语：

随着现在越来越多二孩家庭的出现，很多家庭便不得不考虑更大的车型，而此次推荐车型便正是基于这样的考量。其中，比亚迪宋MAX?DM保留了燃油版舒适体贴的驾乘体验，但在一定程度上保证了燃油经济性。在安全层面上拥有32项主动安全配置以及使用率达到65%以上的高强度钢材，所以对于宋MAX新能源来说，综合实力强剩下的就看价格方面和优惠政策了。吉利嘉际系列车型动力部分基本做到了全覆盖，拥有纯燃油版、48V轻混以及插电混动版本。结合当下的用车环境，尽管有很多纯电车型已经在续航里程上做到了无里程焦虑，但似乎大部分人仍然认为插电混动才是目前能源驱动的最优解。如果您正在寻找一辆能够满足多人出行、可以装载大件行李远途出行的产品，吉利嘉际PHEV是你重点考虑的对象。最后便是EUNIQ?5?PLUG?IN，最大综合续航接近900km，纯油模式油耗低至4.9L/100km，综合油耗为1.4L/100km，同时拥有宽敞的空间，达到了"真三排"的更是屈指可数；以上三款车型推荐，各位网友还有更好建议，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪F0这款车好不好

个人觉得比亚迪L3和风云2比较，风云2完败：

1、L3轴距2615，风云2轴距2527，短了近10cm，空间上不如L3。

2、风云2最小离地间隙为133mm，L3为170mm，L3的通过性更好，上下马路牙子更容易。

3、风云2的发动机缸体是铁质，L3是铝合金材质的。

4、风云2刹车是前碟后鼓，L3则是4轮碟刹。

5、风云2的轮胎是185/60 R15，L3则是195/60 R15。

6、风云2的轮毂是铁的，而L3全系标配铝合金轮毂。

7、L3有扶手箱、CD、以及空调花粉过滤，而风云2没有。

当然风云2也有好过L3的：

1、同价位的风云2有多功能方向盘。

2、风云2后排座椅可以放到。

3、有倒车雷达。

4、有前雾灯。

5、个人感觉风云2钣金和油漆厚些。

上面那些比较参考了汽车之家对于风云2三厢手动锐意版和L3手动舒适版两款车的比较，建议楼主到汽车之家风云2和L3的论坛看一看，相信对你选择这两款车是很有帮助的，希望能够帮到你。

比亚迪F3自动挡多少钱能买到呢？

所属品牌： 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪

车型名称： 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

厂商指导价： 5.39万 4.69万 4.09万 3.69万

基本参数 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

级别： 微型车 微型车 微型车 微型车

发动机： 1.0L 68马力 L3 1.0L 68马力 L3 1.0L 68马力 L3 1.0L 68马力 L3

变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动

长×宽×高(mm)： 3460*1618*1465 3460*1618*1465 3460*1618*1465 3460*1618*1465

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车

推出年份(年)： 2009 2009 2009 2009

最高车速(km/h)： 151 151 151 151

官方0-100加速(s)： - - - -

官方100-0制动(m)： - - - -

官方综合路况油耗(L)： 4.2 4.2 4.2 4.2

本站实测0-100加速(s)： - - - -

本站实测100-0制动(m)： - - - -

本站实测油耗(L)： - - - -

整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里

车身 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

长度(mm)： 3460 3460 3460 3460

宽度(mm)： 1618 1618 1618 1618

高度(mm)： 1465 1465 1465 1465

轴距(mm)： 2340 2340 2340 2340

前轮距(mm)： 1420 1420 1420 1420

后轮距(mm)： 1410 1410 1410 1410

最小离地间隙(mm)： 120 120 120 120

车重(Kg)： 870 870 870 870

车身结构： 掀背车 掀背车 掀背车 掀背车

车门数(个)： 5 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5 5

油箱容积(L)： 30 30 30 30

行李箱容积(L)： 140 140 140 140

发动机 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

汽缸容积(cc)： 998 998 998 998

排量(L)： 1.0 1.0 1.0 1.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式： L L L L

气缸数(个)： 3 3 3 3

每缸气门数(个)： 4 4 4 4

压缩比： 10.5 10.5 10.5 10.5

气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC

缸径： - - - -

冲程： - - - -

最大马力(Ps)： 68 68 68 68

最大功率(kW)： 50 50 50 50

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 90 90 90 90

最大扭矩转速(rpm)： 4000-4500 4000-4500 4000-4500 4000-4500

发动机特有技术： - - - -

燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝 铝

环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV

变速箱 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

名称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动

挡位个数： 5 5 5 5

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 拖曳臂附扭力梁 拖曳臂附扭力梁 拖曳臂附扭力梁 拖曳臂附扭力梁

助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 机械液压助力

底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式

车轮制动 比亚迪F0 爱国版 1.0 旗舰型 比亚迪F0 爱国版 1.0 尊贵型 比亚迪F0 爱国版 1.0 舒适型 比亚迪F0 爱国版 1.0 实用型

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 165/60 R14 165/60 R14 165/60 R14 165/60 R14

后轮胎规格： 165/60 R14 165/60 R14 165/60 R14 165/60 R14

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

总的来说比亚迪的车开起来的感觉还是不错的，F0属于低档车，手感不是很好。毕竟价格在那放着呢。

国产新能源性能家轿，3.9秒破百，比亚迪汉EV实力如何

比亚迪 F3R 7.38 万元 F3R 比 F3 做工 要好 很多 是 比亚迪 里面 做工 最好的了

指导价： 7.38万元 全国 北京 上海 广州 武汉 成都 重庆 天津 杭州 郑州 合肥 长沙 济南 长春 南京 石家庄 青岛 深圳 广东 湖北 湖南 安徽 辽宁 河南 四川 山东 浙江 江苏 河北 福建 山西 云南 吉林 内蒙古 黑龙江 广西 陕西 江西 新疆 贵州 甘肃 海南 宁夏 西藏 青海

品牌：比亚迪　系列：F3

参数 纠错 所有参数>>

排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4325/1705/1490

轴距(mm) 2600 最大功率(kW) 73.5

油耗(L) -- 最高时速(km/h) 170

变速器 4档自动 最大扭矩(Nm) 134

发动机 1.6L 100马力 L4

安全装备

驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 ABS防抱死

制动力分配(EBD)

外部配置

铝合金轮毂

内部配置

方向盘上下调节

座椅配置

真皮座椅 前座中央扶手 前排杯架

后排座椅整体放倒

多媒体配置

单碟CD MP3支持

玻璃/后视镜

前电动车窗 后电动车窗 电动后视镜

后视镜电动折叠

其他配置

手动空调 车内空气调节 电子防盗

车内中控锁 遥控钥匙

备注

其他配置：三段式溃缩吸能转向柱；溃缩吸能式制动踏板；高位刹车灯；后风挡玻璃电动除霜装置

请问锐达起亚K2三厢1.4TOP MT手动纪念版怎么样？和比亚迪L3 1.5手动豪华型2

随着新能源行业不断发展，越来越多的新能源车型上市，比亚迪汉就是其中之一。这款车自2020年7月份上市以来，销量连连上升，10月份大卖7545台，零百加速时间快至3.9秒，科技配置应有尽有，估计有望取代特斯拉在国内的地位，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

本期文章将着重介绍纯电动版本。外观方面，比亚迪汉EV用全新的家族式设计语言，车头造型扁平狭长，中网嵌入一根镀铬饰条，与两枚头灯相连；前大灯用矩阵式LED光源，点亮后极具辨识度，彰显着中大型车的身份；前包围使用U型镀铬加以点缀，更显时尚感，车头颜值超高。

来到侧面，比亚迪汉EV的腰线笔直锋利，裙线则凸显内凹式车门，整体设计符合空气动力学理念，有效降低风阻系数。同时，比亚迪汉EV配备密辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎和溜背造型，更显运动气息。车尾方面，尾厢用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，搭配贯穿式尾灯，同样彰显运动气息。

进入车内，比亚迪汉EV的内饰同样彰显档次感。中控台用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖；空调出风口造型动感十足，彰显跑车风范；双幅式多功能方向盘凸显个性，集成了多种功能按键；中控台矗立一块大尺寸悬浮式中控屏，超大的屏幕足以媲美笔记本电脑，整体内饰颜值超高。

配置方面，比亚迪汉EV配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP防滑系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航等等，可支持L3级别自动驾驶。

同时，比亚迪汉EV还配备前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、上坡、多种驾驶模式、全景天窗、远程启动、前排无钥匙进入、主动闭合进气格栅、电池预加热、多功能方向盘、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热通风、15.6英寸中控液晶屏、车载导航、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、转向灯、前排多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、自动空调等等，配置十分丰富。

动力方面，根据不同车型，比亚迪汉EV分别搭载一台/两台永磁同步电机，总功率分别为163千瓦、363千瓦，续航里程分别为605km、550km，双电机车型支持四驱，破百时间快至3.9秒，足以媲美跑车！

比亚迪汉EV的上市，直接推动了国产自主品牌中大型轿车的发展，提升了国际形象，而快至3.9秒的零百加速时间更是令人神往，这也难怪比亚迪汉能取得大卖。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪l3和f3的区别有哪些

L3在新车速锐的挤压下应该是没什么市场了，速锐的尺寸，发动机，双离合变速和外观设计都优于L3，只不过L3的入门车型价格低一些。

按照你的8万多的预算，我就拿K2和速锐1.5TI 手动豪华型相比~

安全性方面，速锐多出前排头部气囊，后排头部气囊，并且可选装胎压监测，速锐胜。

空间方面，K2的宽度和轴距均不及速锐，这一方面速锐胜。

动力方面，速锐1.5T发动机功率高达113千瓦，碾压K2，这一方面速锐完胜，但是油耗要比K2高出0.5L/百公里左右。

舒适性配置方面，速锐比K2多出真皮方向盘，多功能方向盘，真皮座椅，前后座中央扶手，全尺寸备胎，GPS导航，蓝牙系统，车载电视，中控彩色液晶屏，自动头灯，大灯高度可调，内后视镜手动防眩目，遮阳板化妆镜，自动空调，电子防盗，无钥匙启动。

可以说速锐基本上全方面都优于K2，只不过起亚是合资品牌，其做工要好于比亚迪。其实我还是推荐你买国货，比亚迪在国货做工中算中上游水平了。

比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）和L3就像升级版本的关系，两款车虽然都是入门级车型，但是在配置上一点不输同级别合资车型，甚至更高。都配置了无钥匙启动、行车电脑、真皮座椅、电动后视镜等实用功能。也可以说它们是兄弟车型，轴距方面L3比F3长13mm。

外观方面， 比亚迪 F3整体外观与 丰田 花冠 有异曲同工之处。与车身一体的前包围造型流畅，中规中矩的前大灯搭配镀铬装饰中网，使前脸看上去简单大气。车身侧面线条流畅，尾部也没有过多复杂造型与装饰。 比亚迪L3 外观饱满时尚的风格更彰显运动感，也让整车看起来更大气。比亚迪L3这三款车中轴距最长的车型。车内空间要比同级别车型要宽敞了许多，尤其后排空间较为宽裕。

内饰方面，比亚迪F3用上黑下米色搭配，简单大方。仿桃木纹中控面板略显俗气，音响控制按键和空调旋钮手感较上一代有明显提高。比亚迪L3的内饰还有模仿的影子，但内饰用料做工明显好于比亚迪以往的车，给人一种很舒服的感觉。上灰下米色的搭配也提高了车内的温馨感。

比亚迪F3、L3均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率最大功率80kW/5800rpm，峰值扭矩达到145N?m/4800rpm。传动部分匹配5速手动变速箱。L3另配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，这款发动机用了德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火，最大功率90kW/6000rpm；最大扭矩160N?m/3700-4200rpm。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019