6月份汽车销量排行榜,6月份汽车销量排行榜揭晓

1.6月轿车销量排名：轩逸销量超5万，奥迪A6再次暴涨

2.官宣！6月份SUV销量排行榜出炉：大众途观前五，奇骏跌出前十！

3.6月汽车销量榜排行

4.2020年6月汽车销量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉创新高

2022年6月轿车销量排行榜完整版

据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比5月份大涨40.5%。

6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为398辆。

丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。不过作为大众“三剑客”之一的速腾销量依然不高，只有13710辆，仅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型车，其斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和204辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。

奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等三款豪华中型车销量都不错，分别为19300辆、18769辆和18376辆，均排名在前十二的位置。

此外，还有两款中型车销量过万辆，其中日产天籁销量14721辆，排名第十六位；丰田亚洲龙销量11432辆，排名第二十七位。

中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。

比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位。

比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。

自主品牌的传统燃油车只有长安逸动和吉利帝豪销量超过1万辆，其中逸动销量11857辆，排名第二十六位；吉利帝豪销量10952辆，排名第二十九位。

销量不到1万辆但超过8千辆的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小蚂蚁的销量都超过9千辆，而埃安Aione S、长安UNI-V、吉利星瑞、欧拉好猫、小鹏汽车P7等车型的销量都超过8千辆。

6月轿车销量排名：轩逸销量超5万，奥迪A6再次暴涨

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。在刚刚过去的6月份，国内各大车企的销量成绩都比较不错，基本上已经回归到正常水平。再加上各地相继出台的购车激励政策，消费者购车的热情也是大幅度上涨，整个车市可谓是一片火热。接下来，我就给大家盘点一下，6月份轿车、SUV、MPV车型领域的销量排行榜。（以下数据来源乘联会）

在6月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借50213辆的月销量成绩，成功甩开一大批竞争对手，再次获得月销量冠军。大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩，跟第一名的差距也是越来越大。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排行榜第三名。在销量排行榜前十五名中，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗，其它自主车企还需要多努力啊。本田雅阁凭借18528辆的成绩，再次成为最畅销的中型轿车，可谓是实力雄厚。

在6月份的SUV销量排行榜中，各大热门SUV车型的销量成绩都比较一般。哈弗H6凭借22803辆的月销量，再次稳居排行榜冠军的位置。长安CS75的月销量达到20562辆，跟第一名的差距越来越小，很有可能在不久的将来，就会成功夺冠。虽然被本田皓影夺走了一部分销量成绩，但是凭借巨大的市场影响力，本田CR-V依旧获得了19343辆的月销量成绩，成为最畅销的合资SUV车型。国产SUV跟合资SUV依旧是势均力敌，各自占据一半的市场份额。

在6月份的MPV销量排行榜中，国产MPV车型依旧占据主导地位。国产“神车”五菱宏光凭借22161辆的优异成绩，牢牢稳居冠军宝座，让其它车企是羡慕不已。别克GL8凭借12377辆的成绩，再次成为最畅销的合资MPV车型。除了五菱宏光、别克GL8，其它MPV车型的销量都是不温不火，月销只有几千辆。但是随着国人消费观念的转变，MPV市场在未来几年时间里，应该会迎来爆发式的增长。

总结：国内车市已经整体复苏，各大车企之间的竞争，也开始激烈起来。轿车市场可以说如火如荼，月销破万的车型，也是数不胜数。SUV市场依旧是一片寒潮，大部分热门SUV的月销量成绩，仅1万辆出头，完全不能跟同排名的轿车相比。MPV市场也是一片平淡，没有太大的波动。在未来的几个月，国内车市的销量，应该还会小幅度的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！6月份SUV销量排行榜出炉：大众途观前五，奇骏跌出前十！

7月6日，A股大涨，沪指涨近6%，创2年半新高，飞速上扬的股价也让它再次登上了央视的《新闻联播》。其实，新形势下，上涨的除了股市，还有汽车销量。

7月9日，乘联会发布了国内汽车6月份的销量数据。今年6月份，国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。

从榜单不难看出，带动6月销量的依旧是轿车与SUV车型。其中，轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%。从主销车型来看，豪华车、主流合资车，以及自主车型均有着不错的涨幅。但另一方面，也反映出了较大的两极分化。

轿车领域，头部品牌位置依旧稳固，分别由东风日产轩逸、上汽大众新朗逸和一汽丰田卡罗拉占据，其中日产轩逸6月销量更是达到5万辆，同比实现23.5%的增长。紧随其后的思域、新宝来、速腾、雷凌、英朗、帝豪等车型的销量也突破了2万台。

虽然德系车也有较不错的销量，但相对日系品牌的上涨，德系车的下滑还是相对严重。主流合资车型中，除了朗逸以外，宝来、速腾以及桑塔纳都出现了不同程度的下滑，其中桑塔纳的下滑幅度甚至达到了29.5%。

不过在德系车行列，豪华品牌奥迪A6和奔驰E级却出现了喜人的涨势，奥迪A6销量达17160台，同比增长244.6%，奔驰E级也丝毫不弱，15738台的成绩，销量同比增长38.5%。下面就一起来看看轿车的6月销量榜单。

日系全线上涨，轩逸一骑绝尘

从榜单来看，日系车在6月份依旧占据了不错的份额，其中，轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、雅阁等车型都冲到了榜单前十，且销量均实现了同比正增长。

时间进入到2020年，轩逸的销量明显出现了反超的态势，除了6月销量成绩位列榜单第一，其1~6月的销量也排在了榜单前列。根据东风日产销量数据显示，6月，日产销售新车104528辆，同比增长2.8%，但整个上半年的销量相比之前依旧有所下滑。截止到7月初，轩逸销量在品牌占比已经突破45%。

至于排在后面的丰田同样有着不错的销量，卡罗来上涨8.7%，雷凌暴涨174.1%，而凯美瑞也以17268台的成绩冲到了榜单第十二名，可见，在今年6月份，丰田系的热销。为了提升品牌车型的产品力，七月初，广汽丰田还更新了现款雷凌车型，并加入了2021款北美运动版车型，至于后面与卡罗拉的差异，或将变得越来越小。

在日系三杰当中给，本田的跌幅最大。据本田中国发布的数据显示，6月本田在华销量下滑4.1%至142363辆，1-6月本田在华累计销量下滑17.9%至612007辆。不过思域与雅阁还能以超过10%的增速排名前列，难能可贵！

德系大众下滑，奔驰奥迪成增长主力

相比日系车型，德系车却没能表现除太大的优势，除了奥迪A6与奔驰E级出现了上涨，新朗逸、新宝来、速腾、桑塔纳等车型均出现了不同程度的下滑。

在德系车企中，上汽大众下滑幅度依旧是最大。6月份，上汽大众销量为143275辆，同比下滑7%；上半年以57.74万的累计销量位居上汽旗下子公司首位，但其同比降幅确是集团最大，达到37.18%。品牌的下滑与众多子车型下滑也分不开，除了新朗逸与桑塔纳，帕萨特也“脱离”前十五许久。

与上汽大众类似，一汽大众虽然保住了榜单第一名，但其在6月份的销量同样下滑了18.1%。今年6月，一汽-大众大众的销量为52辆。在今年上半年，一汽大众销量一共为504793辆，同比下降22.4%，完成2020年度销量目标142.5万辆的35.5%，这样的成绩在同级品牌中并不亮眼。

不过在德系车行列中，奥迪和奔驰却有着不错的涨势，今年6月份，奥迪A6销量达到了17160台，相比去年同期上涨了244.6%，这侧面反映了奥迪车型换代，以及营销策略的成功。当然，奔驰E级也以15738台的销量排在了榜单第十四位，同比上涨38.5%。值得一提的是，截止到6月底，奥迪A6的销量已经相比去年同期上涨了61.2%，达到了76427台。

美系英朗吃独食，自主逸动大涨16.9%

除了德系与日系两大阵营，英朗、帝豪、逸动三款车型也有上榜，在这当中，逸动当属“空降”。在榜单中，别克英朗销量达到21922辆，排名第八位，同比大涨99.1%，不过相比上月的23230辆略有下滑。随着疫情逐步好转，别克也算得上今年较早回暖的品牌，6月，别克品牌共销售75,701辆新车，较去年同期增长了8.4%，市场表现持续稳中有进。

值得一提的是，在“三缸战略”失利后，上汽通用品牌也逐渐让旗下车型回归到了四缸矩阵。目前，除了四缸的典范版车型，别克英朗还配备了轻混动力。在这样的大环境下，销量提前回暖也不再是什么难事。

另一方面，有两款自主轿车进入销量排行榜前十五的位置，其中吉利帝豪家族销量21653辆排名第九位，同比增长44.7%，相比上月销量有所下降。长安逸动当属黑马，6月销量达到了18087辆，排名第11位，同比增长16.9%。

长安逸动的热销，也说明了车型换代的成功。事实上，从第二代车型开始，逸动的曝光率就呈现上涨的趋势，除了颜值，还有我们消费者关注的蓝鲸发动机。有了这样的实力，在销量上与吉利帝豪碰一下，也未尝不可！

写在后面的话

从当前的销量来看，日系和德系轿车依旧是大家购车的热门，排在榜单前列车型的排名并没有太大的变化。另一方面，销量下滑的与榜单的上涨，也在侧面反映出了两极分化的问题。于榜单外的车型而言，2020年可能就要从“活得好”向“怎么活”做转变！

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6月汽车销量榜排行

导读：从乘联会官方获悉，6月份SUV车型的销量排行榜出炉了，其中哈弗H6再次夺冠，6月份售出2.28万辆，长安CS75位居次席，6月份也是突破2万大关，而本田CR-V排名第三。大众途观大卖19224辆，销量排名升至第四，吉利博越排名第五，同比大增114.7%。另外，比亚迪宋、丰田RAV4荣放、荣威RX5和大众探岳，都实现了同比大增，而日产奇骏跌出前十，同比下滑13.1%。官宣！6月份SUV销量排行榜出炉：大众途观稳居前五，日产奇骏跌出前十。

1、哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、大众途观和吉利博越排名前五，哈弗H6再次排名榜首，6月份售出22803辆，同比下滑9.5%，长安CS75再次迎来爆发，6月份售出20562辆，同比暴增82.1%，本田CR-V位居第三，6月份销量未能突破2万，同比下滑13%。大众途观升至第四位，6月份销量为19224辆，同比下滑43%，而吉利博越排名第五位，6月份销量仅售出17882辆。

2、比亚迪宋、丰田RAV4荣放、奔驰GLC、荣威RX5和大众探岳位居前十，比亚迪宋表现不错，6月份大卖16840辆，同比暴增591.3%。丰田RAV4荣放排名第7位，同比增长35.2%，奔驰GLC、荣威RX5和大众探岳的6月份销量，也都突破了1.6万辆，而且都实现了同比大增，而此次大众探岳重回前十，还是非常令人满意的。

3、日产奇骏、本田缤智、本田XR-V、本田皓影和奥迪Q5排名前十五位，日产奇骏仅排名第11位，6月份销量仅为16133辆，同比下滑13.1%，对于日产奇骏跌出前十，还是非常令人意外的。本田缤智的6月份销量突破1.5万多辆，同比增长111.8%，本田XR-V略有下滑，本田皓影和奥迪Q5也是表现不错。

结语：根据乘联会发布的6月份SUV销量排名来看，合资车的优势在不断缩小，本田CR-V和大众途观虽然是重回前五，但同比都是下滑的，而日产奇骏更是跌出前十。国产车的表现有所提升，哈弗H6排名榜首，长安S75、吉利博越、比亚迪宋和荣威RX5都实现了同比大增。那么，对于6月份SUV销量排名，大家怎么看？

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2020年6月汽车销量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉创新高

销量从高到低依次为轩逸、朗逸、凯美瑞、Model 3、卡罗拉、雷凌、宝来、雅阁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系、迈腾、天籁、速腾、帕萨特、思域、桑塔纳、奔驰E级、英朗、亚洲龙、奥迪A6L、威朗Pro，其中，卡罗拉跌落为第八名。

轿车一直都是合资品牌的天下，自主品牌以前只有帝豪和逸动销量超万辆，现在加入了比亚迪汽车旗下轿车，超万辆车型占比大了，但差距依然不小。

简介。

具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINI EV销量为41491辆，排在第二名，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高，可以算是轿车第一梯队车型，销量超3万辆。

第二梯队轿车销量超2万辆，也就是排行榜第4名-11名；第三梯队轿车销量超万辆，也就是排行榜第12名-29名，以上轿车全部为万辆俱乐部会员。

6月是上半年最后一月，伴随着6月汽车销量出炉，2020年上半年的成绩单也已经出炉。受到疫情影响，无论是整个市场还是各主机厂都遭受了不小的冲击。具体看来：

2020年6月，国内狭义乘用车批发销量为170.0万辆，同比微增0.9%；

2020年1-6月，国内狭义乘用车累计批发销量达到了766.0万辆，同比跌幅收窄到了22.9%。

轿车：轩逸一枝独秀，自主不再孤单

2020年轿车6月批发销量为81.4万辆，同比下跌4.3%；今年上半年累计批发销量为365.1万辆，同比下跌26.3%，跌幅有所收窄。

一直以来，轿车销量排行榜第三名时常轮换，但是前两名都是被大众朗逸与日产轩逸牢牢把住。但是6月份却出现了轩逸一枝独秀的局面，足足领先了第二名17000辆，而朗逸第二名的位置也是岌岌可危。另外，特斯拉Model?3销量再创新高，近15000辆。

自主方面，凭借新车逸动Plus的上市，长安逸动以18247辆的成绩挤进前十，回首近两年，前十名中出现两个自主品牌轿车的景象已是很久以前了。

SUV：皓影逆流而上

SUV车型6月批发销量达79.8万辆，同比增长了8.3%；今年上半年累计批发销量达到了364.3万辆，同比跌幅收窄到了15.9%。

6月份，“中保研碰撞成绩被盗”闹得沸沸扬扬，而的另一个主角就是本田皓影，我们暂且不管数据是否被盗，从曝光出来的碰撞显示，皓影的安全性确实存在不小的问题。反观6月份本田皓影销量突破2万辆，力压CR-V，位居SUV销量榜第五位，实在有些让人费解。

MPV：大众威然威力初显

MPV车型6月批发销量仅为8.8万辆，同比下跌9.6%；今年上半年累计批发销量为36.7万辆，同比跌幅大幅收窄到了44.4%。

虽然五菱宏光销量终于同比转正，但是MPV榜单上一个很明显的趋势就是，中高端车型逐渐占据了排行榜前几位，宝骏730、欧诺等车型正在逐步走向榜单尾部。大众威然上市首月销量3289，还是显示出不错的潜力。

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