手动驾驶技术与技巧,手动挡汽车驾驶技术与应用书

1.手动挡汽车驾驶都有哪些技巧！！！！！

2.轻松玩转手动挡 手挡汽车该如何驾驶与保养

3.手动挡的车怎么开才有爆发力？

4.手动挡汽车（驾驶乐趣与技术挑战并存）

手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？

随着人们生活水平的提高和汽车技术的更新换代，手动挡的车越来越少，但是掌握手动挡的使用还是很有必要的，毕竟我们难免会遇到需要开手动档车型的情况，而且大部分人都是在考驾照的时候才了解到手动档的。

那么驾驶手动挡车型应该注意哪些呢？手动变速器有7个档位，分别是1~5档、倒档R和空档，正常行驶中，空档和1~5档使用时间最长，车辆以1档启动，当车速达到15公里/小时，立即松开油门踏板并深踩离合器挂入2档。

然后松开离合器，踩下油门加速，当车速达到20km/h时挂入3档；四档，车速超过40km/h时挂五档，整个过程需要车主对油门和离合器非常熟悉，松开油门踏板，一口气踩下离合器。

说到精准换挡，首先也是最重要的就是练习换挡手势，找到空挡，升至三档时，换至五档，在驾驶汽车的过程中，我们通常会根据发动机转速进行换档，高速电机以较高速度换档，低速电机以较低速度换档。

如果你不知道你的车在高速行驶时，发动机还是低转速发动机，我们一般都以2000转中期为更换时间，因此，要精准换档，我们只需要在发动机转速达到2000转时踩下离合，就可以升档了。

比如当发动机转速达到2000转时，时速大约已经有33公里左右，此时换挡的动力是最强劲的，换班后，你继续加油等等，一步一步来，所谓变速器，顾名思义就是可以改变汽车速度的部件。

手动变速器中每个档位对应的档位都有一个固定的合适的齿比，车速对应于不同档位有一个合理的经济转速范围值，只要选择的挡位最好在相应合理的经济车速范围内，就可以保证汽车行驶的比较平稳，同时又在最经济的范围内。

因此，我们需要了解车速、油门踏板和档位之间的关系，通俗地说，就是在车速变化后及时换入合适的档位，不管是低档位还是高档位，驾驶手动挡汽车准确换挡的操作方法是在换挡时首先提高汽车发动机转速。

使汽车换挡时汽车发动机保持动力充足的状态，并迅速松开右脚的油门踏板，左脚踩下汽车的离合器，迅速拉动汽车的变速杆，换到与汽车速度相对应的档位，需要注意的是，水平推拉杠杆时，要用力轻，不能用力过大或用力过猛。

这同样适用于纵向推拉杆，这种换档功能类似于斜向推拉功能，即小心握住变速杆手柄，斜向推动，即可精确换到所需档位，当然，想要顺利的换入一个档位，还需要离合器的强力配合，有时候在入档的时候减少或加大油门会更容易一些。

例如，你在高速公路上行驶，车速为60公里/小时，档位在5档，你想超车一辆很长的卡车，超车前先降4档再加油超车，比5档直接超车快很多，由于档位低，扭矩大，可以快速提升发动机转速。

瞬间爆发力强，超车更有力，提速更快，5档，由于齿比的原因，发动机转速提升很慢，超车自然就慢了，能掌握技巧，开手动档车的技术一定不会差。

手动挡汽车驾驶都有哪些技巧！！！！！

手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前，你应该把离合器踩到底，然后启动汽车。这时，离合器会与齿轮完全接合，然后操作就会简单得多。

1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机，其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内运转，而这个范围往往表现在最大扭矩出现的转速范围周围的技术参数上。从根本上说，换挡意味着无论车速有多快，发动机都能以健康的速度匹配车速。具体来说，可以分为这两个阶段。

1.初级阶段。这个时候操作不熟练，对手动挡也不太了解。换挡的时机取决于不同的车型。换挡后，要看发动机是否继续强劲，不抖动不闷。听发动机降档后是否没有异响。

2.熟练阶段。熟练之后，就不需要任何参考了。平稳运行的最好方法是靠感觉。当你想开快车时，你需要一个高速换挡。什么是高速换挡？当我听到发动机的声音明显增大，就证明我要升档了。同样，如果你想轻点开车，那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时，立即换档。

二、如何配合分油:分油配合是提高手动挡车辆驾驶技术必须掌握的技术。但是配合好并不容易。通常有两种情况需要油分离和协调，即车辆启动时和车辆行驶时。

1.车辆起步时，第一步是换挡至空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉，也就是找到离合器的“结合点”。在自由行驶过程中快速释放，当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下，你可以通过勤练掌握这个协调节点。

2.车辆行驶过程中的机油分离协调需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反向减少，也就是说，在举升离合器时，动作一定要快。同时，为了保证换挡操作平稳，油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。

轻松玩转手动挡 手挡汽车该如何驾驶与保养

一、视线不应紧盯眼前，市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。二、换档时机：根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。一般发动机2000转时的对应速度如下1档时为15公里时速2档时为25公里时速3档时为35公里时速4档时为55公里时速5档时为65公里时速可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。说明：以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、步曲缓放离合踏板，包你次次成功。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。减档呼空油两脚离合法：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；踩下离合踏板，并挂入新减档位。换档时机掌握的熟练程度的自我判断：汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。手动挡汽车驾驶技巧三、刹车制动分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领：配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。（因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机视线！安全驾驶幸福一生！

手动挡的车怎么开才有爆发力？

驾驶篇应养成良好驾驶习惯　　一般说来，手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。正常来说，手动变速器一般行驶20万至30万km后，变速器才可能发生一些大故障。在驾驶时，主要应注意以下几点：　　一、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。　　二、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。　　三、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。　　四、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡;降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。维护篇定期更换变速器齿轮油　　相对而言，手动变速器比自动档耐用不少，其保养并不复杂：主要有一点甚为关键，那就是不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。总的来说，为保险起见，加油应就高不就低，使用高级齿轮油。以国内的用车环境以及城市路况下频繁换挡来看，最好做到定期更换变速器齿轮油，以使其保持充分润滑，一般8万10万公里就应该更换。　　专家指出，手动档可以通过车况的异常检查它的性能好坏，这主要体现在两方面：　　第一，离合器是否已经磨平;　　第二，使变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置，是否已经磨损。判断离合器磨损与否，首先注意离合器是否发出一个非常高频的声响，然后就可以测试每一个排挡的情况。　　在测试排挡时，在进每一个排挡后，都尽量踩油门让车子加速，注意离合器是否会跳离。这时，需要注意车子的引擎转动速度，如果引擎转动速度很快，但车子前进的速度并没有相应加快，很显然，车辆的离合器是出现故障了。　　如果这辆车子的仪表板中有显示引擎转速的仪器，车主可以注意显示板的指针摆动，要是指针经常突然上升或突然下降，那就明显表示变速箱出问题。如果同步变速装置磨损，在换排挡时会感觉到有砂石般非常粗糙。当你用很快的速度换挡时，它还会发出一些古怪的声响。注意听一听齿轮轴承是否磨损，如果是的话，会听到变化箱中传出一阵阵刺耳的声音。　　另外一个值得注意的问题是，排挡杆会不会震动得很厉害。要是在起步时进档困难，车辆行进时，排挡杆又震动得像要掉出来一样，那就表示，这套齿轮箱该换新的了。

手动挡汽车（驾驶乐趣与技术挑战并存）

手动挡的车怎么开才有爆发力？

驾驶手动档汽车的爆发性驾驶特性，驾驶汽车时，右脚深踩油门，使汽车发动机处于高速状态，低速行驶档位举例，驾驶6档手动变速器时，挂4档，以每小时60码的速度行驶，这样汽车的发动机功率充足，加速有力。

开手动挡的车，爆发力很强，驾驶手动挡汽车进行换挡操作时，首先将汽车的发动机转速提高到2200~2800rpm，然后再进行换挡操作，这样驾驶手动挡汽车时，会很有爆发力，但是开手动档汽车这样开车，会增加汽车的油耗。磨损汽车的离合器片，严重的话还会烧坏汽车的离合器片，正常情况下，开手动挡的车，每次换挡发动机转速在2000转左右，对于自吸发动机，发动机的最大扭矩尚未达到。吸气发动机的最大扭矩点在4000~5000rpm。

对于涡轮增压发动机来说，即使发动机已经达到了最大扭矩，但距离最大功率转速点还有很远的距离。如果此时挂起挡位，发动机的最大潜能就发挥不出来了。所以，如果开的是手动挡的车，想要让发动机发挥出最大的爆发力，那么发动机各个档位的换挡点就应该始终处于最大功率的位置，这样，发动机的扭矩传递给车轮的扭矩始终处于最大值，车辆的加速度也最大。

汽油机有个问题，就是低扭矩不好，低扭矩不好是因为发动机转速上升需要时间，汽油的热能转化为机械能，不能立即完成，相对来说，电动机的低扭力强，因为电动机的转速可以立马爆发，几秒钟就能把汽油机干掉。可以看看家用发动机的一些参数，比如最大马力，需要的发动机转速基本在6500转左右，最大扭矩基本在1700-4000转左右，这些标记为“最大”的参数基于发动机转速作为核心默认值。

自吸发动机如果要爆发出最强的力量，通常转速都比较高，但是很多车主看到发动机的高转速就心神不宁，甚至一听到轰鸣声就认为是异响引擎的，如果想用“弹跳离合器”的方式获得最大的静态加速度，就需要让发动机保持在最大功率rpm。至少不低于3000rpm，挡位越高，速比越低，车越闷，超车时所需的突然加速必须来自低档，如果觉得五档无聊，就换四档，简而言之就是“降档换动力”，就像自动变速器一样，当猛踩油门时，会强制降档，电脑会判断你要超车，同理。

想要动力好，高转速是基本要求，不管是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，最大功率转速都在高转速区间，因为功率=扭矩×转速，高扭矩低转速仍然无法达到最大功率，只有在某一转速下扭矩与转速的乘积达到最大值，此转速为最大扭矩转速。所以，手动挡的车如想要爆发力，就需提高换挡速度不管是什么车，当把升档速度从2000转提高到4000rpm，会发现效果体验是完全不同的，这也适用于配备自动变速器的汽车。

开启运动模式后最明显的作用就是变速器的升档速度提高了，自动挡的车踩起来变速器的升档速度也会提高，这是因为转速更高，发动机输出更多的力量。

所以想要手动挡的爆发力更强，就需要快速松开离合踏板！停车不用担心，因为在半连杆之前，车速已经拉到一定程度，然后快速松开离合，车子就完成了起步。

手动挡汽车一直以来都是汽车发烧友们钟爱的选择。与自动挡汽车相比，手动挡汽车在驾驶过程中需要更多的操作技巧和注意力，但也因此带来了更多的驾驶乐趣和技术挑战。本文将介绍手动挡汽车的操作步骤以及驾驶手动挡汽车的乐趣和技术挑战。

操作步骤

对于初学者来说，掌握手动挡汽车的操作步骤是必不可少的。下面是手动挡汽车的基本操作步骤：

1.调整座椅和镜子：在上路之前，首先要调整好座椅的位置，使得自己能够轻松地操作离合器、刹车和油门。同时，还要调整好后视镜和侧视镜，确保能够清晰地观察到周围的交通情况。

2.踩下离合器：在启动车辆之前，先将左脚踩下离合器。离合器是手动挡汽车的关键部件，它连接着发动机和传动系统，通过控制离合器的踩下和松开来实现换挡操作。

3.挂挡启动：将挡杆从空挡位置推入一档，然后缓慢松开离合器踏板。在松开离合器的同时，适当加油门，使得发动机的转速与车辆的速度匹配。

4.换挡：当需要加速或减速时，就需要进行换挡操作。换挡的基本原则是在踩下离合器的同时，将挡杆从当前的档位推入目标档位，然后缓慢松开离合器踏板。在换挡过程中，需要根据发动机的转速和车辆的速度来选择合适的档位。

5.刹车停车：当需要停车时，先将挡杆推入空挡，然后踩下刹车踏板，最后拉起手刹。在停车之前，一定要记得将车辆完全停稳，然后才能松开离合器和刹车踏板。

驾驶乐趣

与自动挡汽车相比，手动挡汽车在驾驶过程中需要更多的操作技巧和注意力，但也因此带来了更多的驾驶乐趣。驾驶手动挡汽车可以让驾驶者更加亲密地与车辆互动，感受到发动机的动力输出和车辆的操控性。

首先，手动挡汽车可以提供更加灵活的操控性。通过合理地换挡和控制离合器，驾驶者可以根据路况和自己的需求来调整车辆的速度和动力输出。这种灵活的操控性可以让驾驶者更好地适应不同的驾驶环境和路况，提高驾驶的安全性和舒适性。

其次，驾驶手动挡汽车可以增加驾驶的乐趣和挑战。手动挡汽车需要驾驶者更加细致地感受发动机的转速和车辆的速度，合理地选择换挡时机和档位。这种挑战性可以让驾驶者更加投入到驾驶过程中，享受到驾驶的乐趣和成就感。

技术挑战

虽然驾驶手动挡汽车可以带来更多的驾驶乐趣，但也面临着一些技术挑战。对于初学者来说，掌握手动挡汽车的操作技巧需要一定的时间和练习。

首先，掌握好离合器的使用是关键。离合器的踩下和松开需要掌握好时机和力度，过早或过晚的离合操作都会导致车辆熄火或抖动。因此，初学者需要通过反复的练习来熟悉离合器的使用，提高换挡的平稳性和准确性。

其次，换挡时的档位选择也需要一定的技巧。不同的车速和转速对应着不同的档位，驾驶者需要根据发动机的声音和车辆的速度来选择合适的档位。这需要驾驶者对车辆的性能和操控特点有一定的了解和熟悉。

最后，手动挡汽车在堵车和坡道起步时需要更多的操作技巧。在堵车时，驾驶者需要时刻控制好离合器和刹车踏板，以保持车辆的平稳行驶。在坡道起步时，驾驶者需要在踩下离合器的同时，控制好油门和刹车踏板，防止车辆溜车或后溜。

结尾

手动挡汽车以其驾驶乐趣和技术挑战而受到了广大汽车发烧友们的喜爱。通过掌握手动挡汽车的操作步骤和驾驶技巧，驾驶者可以享受到更加灵活、有趣和挑战的驾驶体验。无论是在城市道路上还是在山路弯道上，手动挡汽车都可以带给驾驶者无穷的乐趣和成就感。