汽车跑偏普通地方可以修吗,汽车跑偏不修可以吗

1.关于汽车跑偏的界定与修复

2.如何正确的解决汽车方向跑偏

制动跑偏是指汽车在制动过程中，自动偏离行驶方向向左或向右时，造成制动跑偏的主要原因。首先，汽车在制动过程中，左右轮的地面制动力在不同的速度下增大，左右轮的地面制动力不同，尤其是方向盘。二是车的轴距差太大。悬架系统和转向横拉杆的运动不协调。实验表明，左、右前轮制动力之差超过5%。当后轮制动力差超过10%时，会造成制动偏差。

用制动力法测试制动效能时，应提出左右轮制动力平衡的要求。制动侧滑，是指汽车在制动过程中一个或两个车轴的横向运动。制动侧滑与制动偏差有关。严重跑偏有时会造成后轮轴侧滑，容易发生侧滑的车辆往往会加剧侧滑的倾向，尤其是后轮轴侧滑，会造成汽车跑偏，严重的话如果前后轴同时锁死，或者前轴先锁死，后轮轴没锁死，可以防止后轮轴打滑

车辆在制动过程中的方向稳定性是影响交通安全的重要因素，不断提高汽车制动时的方向稳定性，是汽车设计、研究和使用部门的重要任务。汽车左右轮的制动力，特别是转向轴的制动力不相等。制动时，悬架导杆系统，转向横拉杆在运动学上不协调相互干扰。第一个原因是左右轮制动力不对等造成的偏差，偏差方向是朝向制动力大的方向，这一点大家都很明白。只要调节两个车轮的制动力相等，就能解决跑偏问题。

轧机制造商造成偏差，悬架导杆系统和转向横拉杆干涉运动学，它们的偏差方向保持不变。比如中国生产的EQ240汽车在紧急制动时总是向右跑。以30km/h的速度制动时，最严重的偏离距离为1.7m，这主要是由于转向节上臂处的球销离前中心过高，前悬架钢板弹簧的刚度过小。后来上转向节臂处球销位置降低，前片簧刚度加强，基本消除了跑偏现象。刹车时，后轮轴的侧滑会导致汽车剧烈转动，严重时汽车会掉头。

关于汽车跑偏的界定与修复

车辆跑偏后首先要做的就是轮胎换位，再有可能是横拉杆或转向拉杆偏移导致的问题。如果是横拉杆有偏移，您直接用举升器将车辆支起来，用肉眼就能够看出来。如果是转向拉杆的问题，可以在四轮定位仪上操作，先将方向盘打正，然后根据仪器的数据，直接调整转向拉杆就可以。

如何正确的解决汽车方向跑偏

1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。

2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。

3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

汽车轮胎方向跑偏的解决方法：

1、测轮胎胎压

从实际情况看，造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单，到维修保养机构测测胎压，保证各个轮胎胎压一致，就能解决。当然，除了胎压之外，胎面花纹磨损程度不一也会造成跑偏，这时就需要更换轮胎位置或替换轮胎；

2、四轮定位

这项措施也是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的；

3、检查悬挂

如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。通常来说，汽车悬挂的设计如存在问题就很容易跑偏。另外是在使用过程中，悬挂受伤、变形、移位等都容易发生跑偏；

4、检查转向

转向系统可能因为长时间磨损，使各连接件的间隙过大，或者轴承等部件出现松动，从而导致汽车不能按照正常的轨迹行驶，从而造成了跑偏；

5、提醒 弹簧两边一起更换

在这里特别需要提醒的是，如果是因为悬挂的原因造成的跑偏，车主在更换弹簧时，务必要左右两边一起换，而不是只更换单边出现问题的弹簧，这样才能保证不出现新的跑偏现象。

扩展资料：

导致车辆跑偏的原因：

1、家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏；

2、车轮定位不准所导致的汽车偏驶主要与前轮外倾角有关。前轮外倾角是指通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。如两侧车轮的外倾角度不一致,将会导致车辆向着向外倾斜角度大的一侧偏驶；

3、前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏；

4、车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；

5、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏；

6、转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏；

7、如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。