广州中小型汽车摇号系统结果查询,广州中小型汽车

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截至2019年11月，在广州0.6小货车不需要摇号牌就可以上牌。广州摇号牌仅针对中小客车，不包括货车。

根据《广州市中小客车总量调控管理办法》：

第二条?本市行政区域范围内中小客车施行总量调控和指标管理。

第三条?中小客车指标分为增量指标、更新指标、周转指标和其他指标。

增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的中小客车更新后，按照本办法规定用于更新后车辆办理登记的指标。

周转指标是指二手车企业在二手中小客车交易中，收购本市登记的中小客车，办理转移登记时使用的指标。

其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人按规定直接申领的指标。

扩展资料

一、广州小货车上牌流程：

1、到车管所查验岗查验车辆并预录信息；

2、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料；

3、到缴费窗口缴费相关费用；

4、到牌证窗口领取牌证；

5、到号牌安装点安装号牌。

二、申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

1、在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；

2、机动车所有人拥有原机动车三年以上；

3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

广州市中小客车指标调控管理信息系统-广州市中小客车总量调控管理办法

广东省公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台-窗口办事指南-广州-机动车注册登记

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易车讯?近日，广州市政府针对广东省人大代表张弦在今年初建议广深借鉴兄弟城市做法：增设小客车“区域号牌”的建议作出了答复，称暂无足够号牌段支持且汽车快速增长难应对的困难条件下，广州将深入研究增设中小客车“区域号牌”措施。

答复函原文如下：

一、我市实施中小客车总量调控政策及配套措施的情况

（一）实施中小客车总量调控政策。为保护和改善环境，缓解交通拥堵，实现中小客车保有量合理、有序增长，我市于2012年7月起实施中小客车总量调控政策。根据《广州市中小客车总量调控管理办法》有关规定（以下统称调控政策），每年中小客车增量指标为12万个，其中普通车指标6万个以摇号方式配置、4.8万个以竞价方式配置，节能车（指符合一定节能条件的非插电式混合动力汽车）指标1.2万个以摇号方式配置。新能源车（含插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车）指标直接申领，不在增量指标额度内，没有资格和数量限制。

（二）实施“开四停四”管理措施。为精准管控规避调控政策的本地化外地车，保障我市调控政策的实施成效，我市借鉴国内其他城市的实践经验，通过充分的调研论证，按照“最大限度保证正常使用外地车的通行，精准管控本地化外地车”的工作思路，制定“开四停四”管理措施。

（三）主要成效。实施调控政策及配套措施以来，我市空气质量持续改善，大气污染防治成效显著。同时，我市大力发展公共交通，开展缓解交通拥堵和创建“公交都市”系列工作，调控政策基本达到为缓解交通拥堵、落实公交优先战略赢得时间和空间的预期目的。一是确保机动车增长平稳有序。截至2021年3月底，我市累计配置中小客车增量指标118.1万个，机动车保有量增加不足70万辆。二是实现本地化外地车的精准管控。截至2020年底，“开四停四”管控区内本地化外地车工作日日均出行量较实施前下降59.5%。三是保障城市公共交通优先发展。截至2020年底，我市常规公交车辆增加超3000辆，轨道交通线路里程增长1.3倍，线路数量增加1倍。

二、我市进一步放开调控政策促进汽车消费的情况

为满足市民购车需求，我市调控政策除普通车指标摇号以外，还提供竞价获取增量指标的渠道，并设置直接申领新能源车指标或中签率高的节能车指标，最大限度拓宽市民获得增量指标购车的途径。同时，为促进汽车消费，落实国家和省有关文件精神，自2019年6月以来，我市先后多次出台增加增量指标配置额度等优化调控政策措施，在每年配置12万个增量指标的基础上，2019年6月至2020年12月已额外增加12.7万个增量指标。2021年，我市安排额外增加3万个中小客车增量指标。

三、关于增设“区域指标”的意见

您提出增设“区域指标”的建议，有利于促进汽车消费，满足市民本地上牌需求，推动本地化使用的外地牌车辆属地化管理。但目前，我市增设“区域指标”无足够的机动车号牌段支持。随着我市近年来机动车保有量突破300万，机动车剩余可用号牌序号越来越少，难以直接参照上海、杭州、天津等城市，使用特定序号的号牌作为区域号牌。此外，我市现有的“开四停四”限行措施，难以应对推行“区域指标”带来的机动车快速增长的交通问题。下一步，我市将根据国家、省有关政策，在持续关注交通运行态势的基础上，对推进区域号牌措施进行深入研究，结合我市中小客车保有量、道路交通和环境承载能力、节能车和新能源车的应用等情况，适时出台相关政策措施。

专此答复，感谢您对我市交通管理工作的关心与支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

易车原创 广州市交通运输局在4月初公布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，通告上明确了将在21年内增加3万个中小型客车的节能指标，也就意味着今年节能车年总量投放指标将大幅度增至4.2万个。仅在增加节能车配额的第一个月，中签率就提升到了56.24%，如果着急用车的家庭，不妨考虑混动车哦！

广州中小客车4月增量指标已经公布，普通燃油车中签率相比3月更低，为0.4142%，而增加了节能指标配额后，节能指标中签率相比3月有大幅提升，达到56.24%。

这里解释一下摇号阶梯加权，摇号阶梯是对多年未中标的消费者提供的福利政策，广州每个月进行1次摇号，24次（2年）内不计入加权，25-48次（3-4年）中签率X2，49次-72次（5-6年）中签率X3，73次（6年以上）以上中签率X4。

举个例子，你摇了5年的普通燃油指标，那么你的中签率就是1.2426%（0.4142%X3），中签率依然非常低！

如果你正好在选择家用合资轿车、家用合资紧凑型SUV、家用合资MPV，不妨可以考虑换摇节能指标，节能指标的中签率是普通燃油指标的135倍！

广州的牌照实际分为三种，分别是普通燃油车的蓝牌，节能车的蓝牌和新能源车的绿牌。

节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力中小客车，名录如下：

以上名录共计17款车型，其中有2款是公布了但还未上市的车型，分别为广汽丰田C-HR双擎和领克01的HEV版（非插电混动版），所以目前市场上能买到的节能车只需要去本田和丰田经销店就可以了！

由于丰田与本田的多数车型都采用了双车战略，同品牌同级的车型在外观和配置上大体一致，所以笔者根据优惠幅度和配置情况推荐各个级别最经济实用的车型，如果您财大气粗，请随便上高配！

推荐理由：雷凌双擎豪华版优惠完的裸车价为12.78万元，配备有丰田最新TSS智行安全系统、拥有8气囊、全LED大灯、9英寸的互联中控屏，在同级中安全配置齐全，价格也更实惠。

推荐理由：雅阁锐·混动 锐领版优惠完的裸车价为20.48万元，配备有齐全的Honda SENSING安全辅助系统、真皮座椅、LED大灯、7英寸的中控屏、双区自动空调，在安全配置上齐全，虽然有些配置还有提升空间，但是考虑到售价，它是最值得买的车型！

推荐理由：本田CR-V 锐·混动净速版 优惠完的裸车价为20.38万元，配备有齐全的Honda SENSING安全辅助系统、真皮座椅、全LED大灯、全景天窗、5英寸的中控屏、自动空调，在安全配置上齐全，是20万价格中最实用的版本。

推荐理由：艾力绅 锐·混动 舒适版优惠完的裸车价为27.98万元，虽然是最低配的车型，但是依然配备有齐全的Honda SENSING安全辅助系统、真/织物混搭座椅、全LED大灯、8英寸的中控屏、三区自动空调、双天窗、电动侧滑门，如果是追求舒适家用，这个版本已经足够了。

如果对上述的几款车型感兴趣，那就赶紧去摇节能牌吧，56.24%的中签率可以让你很快就提到心爱的车了。