租特斯拉一天大概多少钱_租特斯拉多少钱一个月

1.租 model3 一年多少

2.上海共享特斯拉1天1200元，一年赚43万，定价是否存在虚高？

3.共享特斯拉1天1200元，特斯拉要进军共享汽车市场吗？

4.上海共享特斯拉1天1200元，这个定价合理吗？

共享单车，共享电动车，共享汽车等，已经成为我们生活当中必不可少的了，而且也逐渐成为不少人生活习惯中的一部分，原因是一方面使用这些共享的物品，极大的便利了我们的生活，而另一方面是使用这些物品，对于普通的工薪阶层来说，价钱还是比较合理的。但是，有人爆料称上海的街头有共享的特斯拉汽车，但是一天的租金竟然是1200元，这个车到底有啥优势？能让租金这么贵？

有人称上海能够租共享的特斯拉，而价钱是两元一分钟，一天1200元，除此之外日租和时租可能还要交付一定的押金。

而这些共享的特斯拉汽车，要想租用是极其方便的。只需要在相关工作人员所说的小程序当中，提交自己的身份证和驾驶本，审核一下通过，并且大概有一年的驾驶经验的人就能够租这些汽车，而这样简单的要求，实际上是不符合租共享汽车的实质要求的，并且相关记者也做过实验，那个小程序是真的很不完善。如果你把这辆汽车租用下来，是有专人把汽车给你开到任何地点的，服务也算是比较到位。

当然，这个价钱如果放到一般的三线或者是二线小城市，估计这个新闻会更爆炸，因为普通的城市当中达不到这么高的消费水准，但是在上海，可能消费水平本来就高，所以说这一天的租金下来必然是要贵的。

但是话又说回来了，这个特斯拉汽车也不过是几十万的车，也算不上什么特别豪的汽车，这个价钱是不是也真的有些贵了？当然在我们的消费者角度看来是这样。不过，从整体的市场角度而言，现在租借特斯拉汽车的商家是少数的，而且他们的服务又相对比较到位，所以自然想把这个价格提上去。你要说这个车到底有什么优势，我倒是觉得这个价钱可能并不是基于这个汽车本身，因为比它贵的车多了去了。

租 model3 一年多少

特斯拉这款车普通人不会拼车因为日均价太贵，?名媛?也不会拼单租车，因为这个车连豪车的边角料都算不上，这种情况下特拉斯所谓的共享计划也只能是有价无市，毕竟这款车既不能装?名媛?和?富二代?，还不经济实惠，谁会租？

网络上曝光的伪名媛和假富二代的拼单生活确实让人有些震惊，所以在特拉斯共享一天租金1200元的时候有人称，?名媛?和?富二代?的机会来了！但实际情况是他们根本看不上特拉斯这款车，其实在新闻中就已经介绍过他们的日常生活，去高档场所，吃昂贵的菜品，喝高价的红酒，住高档的酒店，虽说都是拼单但人家也是讲究排面儿的。

拿兰博基尼为例售价最少350万，而塔拉斯的售价也就在25万左右，伪名媛和假富二代开着这辆车出去是能让别人高看一眼还是出入高档会所能得到人的尊重？既然啥都不能他们干嘛要花这冤枉钱？名媛和富二代要的是实质性的豪车，特拉斯他们根本不会放在眼里。

在10月24日据新闻报道，上海特拉斯俱乐部将车挂在了某网络平台上，开始接受共享服务，其中特拉斯的车型比较多而价格却定为每分钟2元，换算下来一天也就是1200元，网友看到后纷纷吐槽，把特拉斯拿出来出租一年就能再赚一辆车的钱，在这事儿被炒上热搜后官方给出了明确的回应，声称这事儿和官方并没有关系，都是个人弄得事儿。

其实不管这事儿是个人还是官方都是一种变相炒作，以前没人觉得特拉斯这款车如何，在看到有人将车的日租价弄的这么高，估计会引起一波想买车的人的注意，毕竟世间万物都是有市场才会有价格，而特拉斯日租金定的这么高也许正是因为市面上有人愿意租所导致的。

有钱的人看不上特拉斯，没钱的人还租不起，真不知道车主到底在想什么出这么高的价！

上海共享特斯拉1天1200元，一年赚43万，定价是否存在虚高？

从报价单来看，该平台的三种特斯拉车型分为时租、日租和月租三种租赁方式，其中月租押金为1万元，其他押金三千元。计费方式，时租为2元/分钟，日租为1200元/日，月租分为1.2万元/月、1.5万元/月、3万元/月和3.5万元/月不等。

共享特斯拉1天1200元，特斯拉要进军共享汽车市场吗？

这属于天价共享租车，特斯拉一天1200元，再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用，虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有，完全是属于私人租车自己做的租赁业务。?

租车公司也不知道哪来的底气，租赁价格最高达到3.5万一个月，而在美国特斯拉的租赁价格仅仅才499美元，也就是几千块钱一个月，相差十倍价格。不知道的还以为租车公司购买的特斯拉的定制版，所以定价高。只是这些租车公司拥有的特斯拉汽车，都是普通量产车，部分还有剐蹭痕迹。

也正因为租赁价格过高，导致这些特斯拉几乎没有人租用，虽说在上海月收入过万人群不少，但也不会充当冤大头，租台特斯拉过车瘾。2元一分钟，1200元一天。这个价格但凡有点消费观都不会去租用，即便租车还有专员上门送车服务。特斯拉本身就不是名贵跑车，价格和车完全不匹配。

除了价格虚高之外，该公司租车门槛特别低，自己弄了一个?我要云车?小程序。只要用手机登录验证身份证和驾驶证，支付押金就能开走。验证信息完全不经过人脸识别，这种就会有被无驾驶证人员顶替开车的风险。而且这个租车公司还没有运营资质，万一出事故，理赔成为一大问题。更别说车险，用车人完全不知道他们是买什么保险。如果是新手练车出现问题，恐怕用车人要承担不少费用。面对这种天价租车，还是选择其他租车公司比较靠谱。

上海共享特斯拉1天1200元，这个定价合理吗？

共享特斯拉1天1200元，特斯拉确实要进军共享汽车市场，但是是高端共享汽车市场，跟市面上的共享汽车还是存在差异的。

首先特斯拉作为新能源汽车，进军共享汽车市场也是意料之中的事情，但是其实国内共享汽车市场并没有打开。它的发展是存在一些阻碍的：

共享汽车的使用过程一点也不简单，如果真的有急事需要用车的话，其实直接打车会更加方便。首先使用共享汽车的人肯定是需要有驾照的，那么在首次使用的时候需要登记很多的信息，不同的共享汽车品牌就需要多次登记，因此使用起来一点也不方便。其次共享汽车不是哪里都有停靠点的，如果要还车的话必须开到专门的停车场的车位，不像共享单车一样，随时随地都可以还车。

所以说使用共享单车看似是给人提供便利，实际上制造了更多的麻烦。明明自己要去A地，但是现在却要去B地还车，然后再继续从B地走回A地，那何必不直接打车更方便呢？还不用自己开车，也不用承担开车违章或者发生擦碰的风险，所以大部分人现在是不愿意使用共享汽车的。

说实话，在特斯拉之前，共享汽车市场的价格已经不便宜了，自己开车，同样的路程可能比直接叫网约车还要贵，那么这是何必呢？直接叫网约车不是更好吗？所以说共享汽车的存在只不过是对一些喜欢开车，但是自己又没有车的人来讲是方便的。既然普通的共享汽车的价格已经很贵了，现在特斯拉更是开出了一天1200元的天价，那么愿意使用特斯拉共享汽车的人就会更少了。

我觉得这个定价不合理，缺少实用性。

共享单车咱们是经常可以见到的，但是有些商人发现其中利益就整了一个共享汽车，就真的万物皆可共享呗，有网友在网上曝出上海出现共享特斯拉的情况。

一个网络平台将特斯拉租出去，一分钟2元计时，但一天的话只需要1200元。据说这个平台在6月份就已经开始了，网友爆料后上海交通委执法队就开始调查。

发现这个所谓共享特斯拉网络平台竟然连运营资质证书都没有，而且据特斯拉国内负责人称在国内特斯拉还没有这项业务，共享特斯拉的行为与特斯拉公司无关。

这事很快引起网友热议，很多网友调侃要不要一起去拼单特斯拉，毕竟这个价格一个人有点高了，但是几个人的话就好了很多，建议上海名媛参与一把。

这个定价比较高，实用性其实不大，不是特别合理。一分钟2元，一小时120，这么一算一天1200元好像还是比较便宜的，但是咱们想一想，咱们租这个车干啥用。

一般都是为了便于出行啊（那些为了排面人除外），有这1200元我可以包一辆出租车，有这钱我去哪不能去，非得去租这个特斯拉。

这个共享汽车的业务其实早已经存在了，就是咱们平时所看见的租车，只不过是为了适应这个时代换个名字罢了，但实质上其实都是一样的。

国内租车价格都没有这么离谱的，1200元我可以租一辆奥迪A8L了，国内租车是根据车的类型来得，档次越高的车价格自然是越贵，国内最便宜几十块一天的车都有，如果仅仅只是为了出行完全没必要租那么贵的，而且1200元一天的特斯拉性价比完全不高。