北京奔驰汽车制造厂工资待遇咋样_北京奔驰汽车制造厂工资待遇

1.北京现代汽车制造厂与北京奔驰制造厂的员工待遇问题

2.进厂进什么厂比较好

事实上，baw指的并不是车，而是北京汽车制造厂有限公司的英文简称。

北京汽车集团有限公司是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京；涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团。

北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。

北京现代汽车制造厂与北京奔驰制造厂的员工待遇问题

汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说

一长安系

从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。

长安福特

税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。

长安乘用车

税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高，2015年终奖（12个月6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。

长安马自达

税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，

长安汽车研究院

税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。

二北汽系

北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。

北京奔驰

工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万，2016年大约22薪（12个月4个月季度奖6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。

北汽新能源

工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京采育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。

北汽研究院

税前年薪15万左右，8500*15个月，福利1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口

北京现代

税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。

北汽福田

税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。

三东风系

东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。

东风技术中心

税前基本工资10万各种福利奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万

神龙汽车

工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资

东风日产

全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。

东风雷诺

全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。

东风本田

税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。

四上汽系

上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企福利待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。

上海通用

税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数年终奖，最近两年能拿到22个月工资。

上汽大众

税后在25万左右，税前30万，15全年发了17个月（半年奖2个月12薪3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。

上汽研究院

上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前福利一共在22万左右。

上汽乘用车

税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资五一奖半年奖年终奖一次双薪一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿

五一汽系

一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。

一汽大众

工资构成：月薪不定期奖金年终奖保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。

FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。

一汽汽研

税前能拿到18万多，工资构成：月薪不定期双薪年终奖，15年的时候是12个月2个月双薪年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。

工作比较清闲，但据说今年离职人员110，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。

一汽解放

卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。

一汽轿车

工资构成：月薪不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。

六吉利及其他自主企业

吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。

吉利汽车

税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。

吉利研究院

研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。

成都沃尔沃

税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。

台州沃尔沃

主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月2个月年终奖。

奇瑞路虎

税前18万左右，工资构成12个月的月薪2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右

长城汽车

长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。

比亚迪

跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。

进厂进什么厂比较好

如果说好的话 当然是奔驰 因为技术含量比较高 更容易接受？ 看什么了 人员就看厂要多少了 技术问题的话 现代更容易接受 现代销售量肯定比奔驰多待遇 就看什么职位了 个人见解 意见而已

进厂进新能源汽车厂，品牌汽车制造厂，乐器厂，家器工厂，化妆品工厂，正规医疗厂，大型电子厂，正规食品厂，化学制造厂，污水处理厂比较好。

1、新能源汽车厂：由于市场的需求，新能源汽车行业是近几年兴起的行业，也是这几年打工人的又一大选择。品牌汽车制造厂：在品牌汽车制造厂比如特斯拉、奔驰或宝马这类品牌大厂，首先底薪都是很高的，另外员工家人还能同时享受商业医疗保险。乐器厂：乐器厂是很多打工人都没接触过的，但其实很多乐器厂的的福利待遇很好。家器工厂：家电厂工资也不低低，尤其是对于部分有技术、有证书的焊工是不错，并且还有可以会学到点新技能。化妆品厂：化妆品厂打工其实是比较适合过渡的一份工作。医疗厂：既不用搬搬抬抬重物，也没有什么大型的嘈杂机器。另外医疗厂福利也相对比较完善，五险一金齐全。大型电子厂：电子厂相对于其他厂比较轻松，并且大型电子厂开招数量大，福利不错，工资也不会太低。食品厂：环境好，卫生要求严格，而且大多数都是坐班，非常适合大龄工长期稳定的工作。化工厂：工资不低，而且工资也是真实可靠的，而且工人的留存率比较高。污水厂：工资稳定，并且比较可靠，不会扣很多钱之类的。

2、456厂的历史：1862年“李鸿章”创办了上海洋炮局，这个工厂堪称中国近代史第一家工业化工厂。1865年再然后“李鸿章”升任两江总督，苏州洋炮局迁到南京，更名为了人尽皆知的金陵制造局。1937年随着日军侵华，金陵兵工厂遭到了多次轰炸，为了躲避炮火，也为了战略筹备，金陵兵工厂迁址重庆，于次年1月恢复生产并更名为“兵工署第二十一工厂”。随后1951年新中国成立，二十一兵工厂改为“中央兵工总局国营456厂”。1978年邓小平提出军工企业要利用富余生产能力生产民用产品，1979年中央提出“军民结合”平战结合，以军为主，以民养军的十六字方针，大量军工企业纷纷转向民生制造。