汽车漆面保养小知识,汽车保养常识大全车漆

1.车身漆面应注意仔细保养

2.车辆漆面的保养学问大

3.汽车车漆怎么保养

4.汽车漆面养护三大注意事项

5.汽车车漆保养知识

新车车漆的保养

导读：我整理了新车车漆的保养的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

新车的车漆养护您可以采用封釉或镀膜的方式。封釉是通过机器高频地振动将釉质压在车漆表面的，可以使保护层达到保护漆面的目的。封釉的保质期一般都是6个月以上，价格也不是很高，300-400元就能够搞定。

镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，再以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂进一步挤压在车漆上，镀膜保质期可到1-2年之久，价格大概是在600-800元左右。虽然说原厂本身也是有封塑，但是只是在底盘的最低处做了，其他部位基本上没有。

不要相信所有汽车美容的话,按颜色做漆面保养,新车3个月后，做磨泥打蜡，什么是磨泥打蜡？先磨泥后打蜡。磨泥是要磨掉漆面上的脏东西，例如蚊子尸体，鸟粪，粗糙颗粒等；磨完后漆面非常干净，发亮之后打蜡。

浅色车，先打去污蜡后打上光蜡。深色车直接打上光蜡，做完之后摸一摸，像婴儿皮肤那样滑，以后就大概一个月打一次蜡，最好是一个星期一次。不要嫌多，10年如新车不是妄想。

车身漆面应注意仔细保养

日常应该如何保养车漆

一、车漆保护的正确做法：

1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。

2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。

3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡。

4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆

二、车漆保护的错误做法：

1、常在街边小店洗车。

有些车主认为，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的水也未必干净，虽然也可以令车身干净，但对汽车的油漆的损害是很大的。

2、下雨天懒得洗车。

现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，需要经常清洗车辆。

3、新车不进行漆面护理。

新车确实处于状况最良好的时候，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

车辆漆面的保养学问大

车身漆面应注意仔细保养

车身漆面经过长时间的“曝光在外”，或在行车中被刮伤，都会使漆面产生各种损伤，从而导致汽车表面常常出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状，怎样才能消除这些汽车“顽症”？为您提供一些小方法。

抛光“治疗”漆面氧化病症：汽车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面成分散失，漆面亮度大大降低，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。

预防：打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜。

处理：漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。打蜡“预防”交通污垢

病症：汽车行驶时难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等如果它们在车体表面逗留时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀，再加上无处不在的灰尘，汽车会变得蓬头垢面，污迹斑斑。

预防：日常护理时要牢记打蜡。最好是每月打一次蜡，而且要在雨前进行，这样才能起到密封作用。处理：先按一定比例稀释专业洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专用清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。

手动挡不省油自动挡损车

如何把油耗降到最低，大家特别关心。对于如何省油，不少老司机提出，空挡滑行是个办法。

可空挡滑行到底省油吗？空挡滑行并不省油，甚至更费油。原因：市面上的轿车很多为电喷式发动机，这种发动机可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。而且对于自动挡的车来说，空挡(N挡)滑行还会损坏变速箱。交通警察：空挡滑行易引起追尾事故

原因：因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，所以“内部制动”效果消失，汽车依靠自身惯性前进。因为挂空档会失去变速器的制动力，刹车距离会加长。

那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。

汽车车漆怎么保养

车辆漆面的保养学问大

常有人夸我的车保养得好,6年车龄的车看起来就像一两年的新车似的,其实我心里明白,这种感觉主要来自于我那辆车完好的漆面,光洁而平整的车漆总是能给人以新车的感觉。同时,我们也经常能看见一些新款车,却由于漆面的色差、凹凸甚至锈蚀,给人以苍老的印象,事实上很多车可能还是一两年的新车。人靠衣装,车的精神面貌好坏则多半来自于漆面的质量,关于车漆,你了解多少?

补漆的学问

新车到手,最容易损坏的就是油漆了。不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损。一般轻微的擦伤,油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆,因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。

严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那么请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的,不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是,千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补,那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。因此,补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆不是一码事。

其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了,根据使用时间的长短,车辆的油漆已经开始褪色了,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆的颜色匹配,只能是现调。

另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来,如果有微小的色差也就不容易看出来了。

漆面巧保养

不是说补漆的效果一定不好,但最完美的状况自然是一身的原厂漆,只有这种情况才能真正达到全车无色差,以及厂家所宣称的防锈标准。为了能让原厂漆长久的保持锃亮的视觉效果,少不了车主细心的保养呵护。

虽然洗车比较费水,但为了节省,用一桶水就洗完整辆车,不仅清洁效果不可能令人满意,对油漆也会产生严重的伤害———车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸“打磨”车漆无异。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

在洗车过程中,用大量的清水冲洗车身无疑十分必要,但很多时候,未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道,喜欢用高压水枪垂直射向车体,这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。

鉴于厂家时髦的低库存政策,到手的新车可能从生产线出来没几天。

而烘漆的特点是,一般要完工后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡,三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。还有,多数新车的色漆外层都喷有一层清漆,漆面自然光亮好看,也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的,也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮,但那值得么?

全喷最震撼

除非停在车库从不出门的收藏车,只要是上路的车经过多年的使用,不可避免的要出现漆面的磨损老化。由于是整车漆面的质量下降,因此通过局部的补漆或保养已经不能解决问题。

想要找回新车时光亮如新的感觉么?唯一的办法大概就是全车喷漆了。

全车喷漆是个考技术更考耐心的活,任何一点偷懒或是疏忽都会直接影响到整车的喷漆效果。

首先由钣金工检查车身的各个细节,视情况进行修正调试；电工检查调试全车的灯光,再全部拆下；另外钣金工还要把车身外部所有装饰条、门把手、玻璃、标牌全部拆除,并且做好车厢的保护措施以免受到飞漆的沾染。为了达到最佳的喷漆效果,钣金工要对车身表面进行平整修复,并将旧漆面清除彻底。

上腻子是全车喷漆必不可少的工序,上腻子,打磨,再上腻子,再次打磨,如此反复数次,直到车身完全平整为止。上完腻子后车子便可进入烤漆房喷涂色漆,烘烤完毕后还要喷涂清漆也就是亮光漆,至于事先已经拆除的大部件如引擎盖、保险杠等也同步进行着类似的工作。如保险杠之类的塑料部件在喷漆前要喷上塑料底漆,而喷漆时还要添加柔软剂以保证油漆的附着力和强度。

全部喷涂完毕后进行的便是大规模的组装和调试,而油漆工也要对车身表面进行最后的抛光打磨处理。经检验合格后整车喷漆翻新工作方告结束。此时,爱车就如同“过门”第一天般光亮如新,车主的心情岂是“激动”所能形容。

对了,如果全车喷漆的颜色与原车不符的话,那车主还得尽快前往车管所提交车身改色的变更登记申请。

车主小常识

关于原厂漆

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆,然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,最后用200℃左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆、金属漆以及珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉,所以看上去很亮；珠光漆加入的则是云母粒,因此反光有方向性,而且漆面的质感显得更有厚度。

不管哪种油漆,长时间暴露于阳光下都是会退色的,这时油漆里使用的添加剂质量就很重要了,其中包括光稳定剂以及抗氧化剂。许多时候,添加剂的好坏决定了油漆褪色的速度。

不过也不用担心油漆的褪色问题,没有不褪色的油漆,只要能够做到整辆车的漆面均匀地褪色,不出现色差,其实谁会在意到油漆微弱的褪色呢?

汽车漆面养护三大注意事项

汽车车漆主要有以下几个保养方法：

1、新车第一次清洗最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房，有些污物用肉眼看不出来，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除；

2、新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡；

3、平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现有划痕就应及时到专业美容店进行处理。

汽车车漆保养知识

汽车漆面养护三大注意事项

1、车身要定期检查

车身外观最让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、时间长了生锈以外。还有就是行车时，行车时车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。对于一些汽车细微的痕迹常被人们忽视，因此平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周，一旦发现应寻找弥补措施。

2、新车漆面的保养

买了新车后可进行必要的封釉美容。镜面釉以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜，它大大提高了漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可以保持半年左右。

3、车上放瓶普通牙膏备用

一旦发现有小小的新蹭痕，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可简单地起到隔绝作用，短期内没问题。此乃简单应急措施，必要时还是找专业汽车美容店进行养护。对于车主来说如既省事又省钱，可等车身上类似的破损处多了再集中修理。

汽车车漆保养知识

汽车漆面保养的常识其实很复杂。车漆虽然看起来光滑，但表面有小凹面和孔洞。建议新车做封釉或镀膜处理。一般来说，涂釉时间比封釉时间要长。封釉效果约3个月至半年，涂膜约半年以上。建议在一段时间后需要进行第二次封釉或涂层。

洗车行的常规项目是抛光和打蜡。不过，这两件事要在涂膜或封釉的前提下进行，因为总是要做打蜡或抛光，相当于磨损了漆面的厚度，逐渐使车漆变薄、失去光泽、变小。出现划痕。日常汽车漆面保养中需要注意的事项也有很多。

首先，避免用掸子或干布直接擦拭漆面。用水冲洗掉汽车表面的灰尘和污垢后，用干净的吸水布擦拭干净。冲洗后请勿让它自然干燥。

其次，停车时应考虑避免阳光长期照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要给车辆打蜡、抛光。

四是注意及时清除鸟粪等腐蚀性物品。

第五，行车时注意减少到腐蚀性较大的地区，如海边、撒有除冰剂的道路、新铺的柏油路等。

六、夏季跑完高速后，车头撞到的昆虫尸体要及时清理。如果不及时清洗，车辆的漆面会在短时间内被腐蚀。