理想汽车油电混合多少钱一辆,理想汽车油电混合多少钱

1.新能源汽车的款式

新能源汽车分类

新能源汽车的类型：?

1.混合动力汽车：在传统燃油汽车的基础上，增加了电动汽车的三大部分，即电机、电池和电控系统。这样，电机和发动机共同提供动力来驱动车轮。卡罗拉双擎是一款备受喜爱的混合动力车型，良好的油耗让卡罗拉双擎成为很多客户的首选。

2.插电式混合动力：插电式混合动力基本类似于油电，但由于可以外接充电，在动力模式上可以实现纯电、纯油或油电混合三种状态。比亚迪DM是一款性能优异的普及型插电式混合动力汽车。

3.增程式混合动力汽车：增程式是指使用电力驱动，同时燃料引擎充电。这些燃料只能用来给电池充电，不能直接用于驾驶。作为理想one旗下颇受欢迎的增程式新能源车，无论是增程式SUV还是中型SUV市场，理想one的销量都是名列前茅的。

4.纯电动汽车：纯电动汽车的动力系统主要由电池、电机和电控组成。没有了发动机，汽车的噪音降低了很多。特斯拉Model 3作为特斯拉电动车的入门车，已经成为最畅销的电动车车型之一。

5.燃料电池汽车：燃料电池汽车和纯电动汽车的区别在于电池的不同。燃料电池汽车在其结构中增加了燃料储存，例如氢和甲醇。丰田是氢燃料汽车最坚定的支持者，拥有超过70%的氢燃料汽车相关专利。全球首款量产氢燃料汽车是丰田旗下的丰田mirai。

新能源汽车的款式

新能源车选混动增程式还是选插电混动？

目前市面上常见的，所有的新能源车，以及混动车型，到底哪些比较合适买，所以我把这几种给大家列举一下。首先比较常见的，前一年丰田用得比较多的油混，这种是不需要充电的，而且目前很多是不能够上绿牌的。

因为它没有纯电续航，它就是跟正常燃油车一样，只不过说这套结构里面，它有发动机驱动，还有电机驱动，发动机除了要驱动车子行驶，还要给车子的电池充电。只不过平时用车，在低速行驶的时候，在起步的时候，它是直接用存储的电能来驱动车子，相当于买了台油车，只不过说这台车比油车的油耗经济不少。

但是这个车在买的时候，价格比同类型的油车要贵好几万，这种油混，丰田是做得比较成熟的。除了这种油混之外，日产也在推另外一种，也是不需要充电的油混，我们称之为增程式，这种增程式，目前国内的像东风的岚图，包括理想ONE，它们那种还不一样，这种也是不需要充电的。

实际上发动机不再驱动车子行驶，它是用来驱动发电机发电的，它完全就是在电动车的基础上，加了一个发动机。发动机烧油发电，然后再带动电动机发电，电动机发电之后，然后再驱动车子行驶，多余的电存在电池里面，由于它不能够插电，它也获得不了绿牌，也是只能上蓝牌，而油耗相比于同样的油车来说，是要经济一些的。

第二种就是插混，插混顾名思义就是可以插电的混合动力汽车，除了发动机发电之外，它还有个充电口可以充电，它靠纯电也能够行使一定的公里数，而且目前这些厂家都比较讨巧，这个公里数都不会低于国家规定的最低标准。

也就是说目前绝大多数插混车，基本上都是可以上绿牌的，如果具备充电条件的话，它的用车成本还是比较低的。这里面技术又分为发动机完全不参与车子驱动，有代表性的理想ONE，东风的岚图，华为前段时间推出的AITO。除了这种之外，目前像比亚迪的DMI，包括长城的柠檬，奇瑞的鲲鹏，吉利的雷神，它们都是属于另外一种类型的插混。

发动机除了要给电池供电，还要给电动机供电，还可以直接驱动车辆行驶，如果用车强度比较高的话，那么增程式你还是要慎重考虑一下，因为插混目前按照国内的标准，基本上五十几公里以上才能获得绿牌，所以你会发现基本上插混车，最差续航都有五十几公里。

而且现在很多动不动就到了100多公里，像比亚迪的DMI技术，基本上到了高配，中高配，基本上都是续航达到100公里以上的。如果你平时上下班，家里面充电也很方便，那么像这种类型的插混，你完全可以去用电，只有在你需要回趟老家，需要跑长途，电不够的时候，你才需要用油，这种车的用车成本，其实是比较低的，你家里要是充电条件不方便的话，这种车在馈电状态下，它的使用成本也不高。

按照我之前试驾得到的实际油耗，像比亚迪唐DMI，这么重的车子，它的百公里油耗都能够跑到5升这个区间，所以这个油耗相对还是非常经济可观的。除了混动之外，目前还有一个主流的，就是纯电的。纯电的基本上就跟燃油没有任何关系了，包括整个车子的零部件，跟燃油车差别也非常大了。

它的结构比起插混的结构也要简单不少，而且用车成本假如你家里面能够加装私桩，它的用车成本也是非常非常低的。所以你现在是要选择哪种类型的混动，取决于你的用车环境，以及你的用车实际，关键是充电方便不方便。

假如大部分都是市区短途用车，家里面充电又非常方便，而且是家里面第二台车，那么毫不犹豫的，你可以考虑电动车，假如说家里面是第一台车，而且经常还要回老家，那么像这种插混式的是比较适合的。如果你想获得更接近油车的体验，你只想考虑油混的车子，其实丰田系列的，是值得推荐的。

假如你想获得更经济一些的油耗，家里充电也比较方便，想用混动的话，目前像比亚迪的DMI系列的，其实是值得推荐的，至于说增程式，由于目前整个市场的销量，其实还是占比是比较少的，所以建议大家可以稍微慎重一点，而电车这一块，如果是家里面第二台车，只是短途出行，而且家里面充电特别方便的话，你也是可以考虑的。

新能源汽车的款式

EV电动汽车，Electric Vehicle

只用电的汽车，也就是纯电驱动的汽车。代表车型如特斯拉，如小鹏，蔚来这些品牌，旗下车辆就是纯电车型。

本身的动力不靠燃油，纯靠动力电池驱动车辆。现在纯电动车的理论续航里程大概在500-700公里之间。但纯电车型现阶段也有着一些缺点，比如开空调，高速开车的里程会缩水，气温过低会影响电池正常放电，充电时间过长，充电设施过少，充电标准参差不齐等。

HEV混动电动汽车，Hybrid (混合) ElectricVehicle

油电混合，是以燃油为主，电力为辅的汽车，车内配有大容量电池。但是不用插电，直接用汽油就行。混动车型只已经推出十余年，工艺已经非常成熟。现在基本所有的大牌车企，旗下均有混动版只的车型。

一般来说，相同排量下，混动版的比纯燃油版的要贵个8%-10%左右的车价。但是混动车型在需要用油的时候用油，需要用电的时候用电，能扬长补短，使得低排放、低油耗、高马力%成为了可能。

PHEV插入式混合电动汽车，Plug-in (插入)Hybird Electirc Vehicle

有插电的，车身有充电口，可接充电桩来充电。这种车辆拥有了较大容量的动力电池，可以实现三种动力驱动方式，纯电驱动，油电混合驱动%，纯燃油驱动。当然因为电池容量远远赶不上EV的动力电池，所以如果纯靠电动，基本只能跑70KM到100KM的样子。

REEV增程式电动汽车只，Extended Range(增加里程) Electric Vehicle

纯电动车嫌弃里程数%有点短，然后车身上腾了位置，加了个发电机组。

可以插电，可以纯电跑，也可以燃油跑，也可以油电混合跑。

这个代表车型就是理想ONE了，动力系统由动力电池+发电机+1.2T发动机组成满油、满电的情况，NEDC的里程达到1080KM，是无可置疑的长跑能手

FCEV燃料动力汽车，Fuel Cell(燃料单元)Electric Vehicle

原理就是汽车加氢气，氢气与氧气在燃料电池内反应，产生电力推动电动机，然后用电能驱动车。

国内现在的民用车较少有氢能源的，但还是有部分的公共交通运输使用氢能作为汽车动力。

中国石化在北京冬奥崇礼和延庆两大赛区规划建设的4座加氢站%正式投入运营，每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务。