飘移对车有什么要求_汽车飘移运动基地有哪些

1.我 想学飘移！会点开车 但还未成年 热爱开车

2.中国都有哪些赛车赛事？有何特点？

有些赛车俱乐部有专业的漂移培训，费用6000-8000。如果自己想改一辆车来练习技术，先从基础开始，一部二手后驱车（酷派、锐志、S13\S14），加上基本的安全改装和适当的动力改装费用30来万，如果要改到可以参赛并且是有拿奖实力的车就需要投入更多。人要比车凶，技术不够的话，即使给你一部过百万的车，可能你还跑不过一辆酷派。

我 想学飘移！会点开车 但还未成年 热爱开车

现在是野营的好时候。你在湖南的朋友想去露营吗？湖南有很多露营的好地方，很多都值得推荐。让我们来看看他们吧！

1、株洲 韶湖自驾游汽车度假露营地

在湘中最纯净的天然氧吧水府寺旅游区少湖度假小镇露营是一种怎样的体验？

这里的年均pm2.5值不到20，负氧离子含量每立方厘米2000多个。在山水环绕的自然世界里，自由的呼吸，自由的呼吸。视野开阔的露营区，有营地帐篷、房车、自驾停车区，还有萨耶湾、白鹭生态园、水上乐园、度假酒店、亲水别墅、小镇商业街、浪漫水街、亲子活动、烧烤烧烤。

丰富的营地活动是露营的一大乐事，欣赏水府寺美丽的自然风光，然后吃一顿天然食材制作的生热银鱼锅，吃一顿黄骨鱼的鱼宴。这次旅行是一次完整的旅行。

:2010-2010最近两年开业的长株潭地区新房车露营地——石头三门房车露营基地，是集房车和花海为一体的田园综合体。游玩度假都很好玩，是株洲附近房车露营的首选。

为了满足各类人群的需求，投入使用的8辆房车被设计成大床房、亲子房、星空房、麻将房、KTV房车等不同类型。房车内部是一个集约化的户外生活空间，有卧室、卫生间、休闲和卫生区。房车外面，是烧烤桌、休闲伞、桌椅等设施。三两个朋友坐在这里看花海有多美，数星星。非常愉快。

2、株洲 石三门房车露营基地

金庸笔下的桃花岛变幻莫测，让人心向往之，却又无法真正享受。然而，他们却能轻而易举地踏足古老的桃花岛。

位于“历史名镇”娄底双峰县青树坪镇，集山水运动、生态农业观光、特色乡村体验、主题公园、休闲度假于一体。是“国家AAA级旅游景区、湖南省五星级乡村旅游区、湖南省休闲农业示范点”称号的综合性乡村旅游度假区。乡下有三个桃花岛，浪漫满满。三生桃花岛由狮子河和大泉河交汇而成。该岛面积不到1平方公里，却与周围的水田连成一片，形成丘陵地区少有的小平原。水网纵横交错，在方圆几公里范围内有20多座各种类型的桥梁。书写了一幅江南水乡意向的诗意画卷。

在鬼谷景区的房车营地，还可以体验乡村假期的各种玩法。古学的帐篷和马帮营地特别适合春秋游和体验农耕活动的夏令营。

3、娄底双峰县 归古景区房车营地

年苗族先民居住在窑洞中生存，因此苗寨得名“老洞苗寨”。为了补充苗寨游玩项目，这里还建了一个老窑洞露营基地。

被誉为“湘西第一古苗寨”的老洞苗寨整体风格独特，备受赞赏。军事化石板建筑“马家屋”是典型的苗族特色防御性建筑。走进劳动，就像走进了一座大型的石头城。九宫八卦布局的精美设计，展现了苗族先民的智慧，记录了苗族在劳动六百多年的辉煌历史。

露营基地位于劳动苗寨的两座大山和洼地之间，与劳动苗寨遥相呼应。露营地里，网上名人打卡点——建在天上，置身其中令人耳目一新。距离竹山苗寨仅3公里，户外露营、公司团建、学生拓展等活动不容错过。

4、湘西 老洞苗寨露营基地

汇润国际露营基地，集澳洲木屋、加拿大木屋、美式房间于一体，真正的“国际范儿”。在花双水库的湖边，占地200亩的露营区可以自带露营帐篷，租用木屋、移动别墅、房车等露营设施，入住极具个性的帐篷酒店，开始狂野奢华的户外之旅。

露营区、湿地景观区、木屋区和休闲运动区，包括平台露营、滑草、骑行、烧烤、邮轮等项目。在欣赏水库美景的同时，还有娱乐表演让你放松心情，享受休闲游玩的乐趣。

5、长沙 慧润国际露营基地

长沙城郊露营地光明村欢乐车营地基地曾经是湖南第一家房车露营休闲场所，距离长沙市区约12公里。800亩快乐汽车营地依山傍湖，豪华房车、精致木屋倒映在清澈明亮的湖水中，绿草如茵，东南亚风情的流动别墅。它优雅而浪漫。

露营地对面，是蝴蝶飞舞的明亮大观园。露营结束后，你还可以在这个亚洲最大的蝴蝶谷欣赏漫天飞舞的蝴蝶。农家饭、钓鱼基地、山地骑行基地，让你的旅程不单调。

010年至1010年，因历代皇家贡品丰富，北山凤梅岭得名凤梅岭，凤梅岭水库风光无限。是长沙县北山镇的天然露营场所。它位于黑米峰森林公园南部，交通便利，开车直达库区岸边，露营、赏花、徒步等户外郊游活动都在这里举行。

这里有四大优势旅游资源：名山、名水、名花、名刹。水质良好的凤梅岭水库水源由山溪汇聚而成，非常适合野营露营，户外烧烤。

6、长沙 光明村快乐车行露营基地

亲子户外露营地——浏阳舒淇之星露营地，以个体住宿、特色餐饮、休闲户外运动、拓展训练为主，位于浏阳大围山国家森林公园内，距离公园最高峰5公里，位于核心休闲娱乐区。周边滑雪场、红莲寺、玉泉山庄旅游设施齐全。

7、长沙县北山镇境 丰梅岭水库

作为张家界武陵源区的户外露营天堂，乔木之星营地有着独特的自然风光。奇峰、幽谷、林岫的营地景观使这个特色露营地具备了徒步、户外休闲、夏令营、户外拓展、帐篷露营等多种功能。

整个营地分为帐篷露营区、接待中心服务区、户外路线和户外训练区。露营区有300个露营营地、12个固定营地、50个木质平台营地、30个浮动帐篷，还有豪华帐篷、圆顶营房等特色营地供您选择和体验。

8、浏阳树栖星之营地

精致花园院子房车露营基地，你见过吗？常德柳叶湖房车露营地就是这样一个充满创意和乐趣的地方。

在这个260亩的露营地里，有各种房车酒店、集装箱酒店、汽车影院、烧烤、酒吧、集装箱创意街等。是湖南规模最大、功能最全的房车露营地。这里的房车有情侣房和家庭房，可以根据需要选择。在花园院子里办个20-30人的聚会没什么压力。露营，烧烤，露天**等。

9、张家界树栖星之营地

不需要太多的文字来形容东江湖有多美，但你可能没听说过东江湖岛上的胡鑫岛别墅营地。这是一个隐藏在岛上丛林中的天然营地。

欣赏完雾蒙蒙的小东江美丽的自然风光，去丛林露营吧！别墅98栋，6种不同房型，125间客房，配有浮动码头、中西餐厅、大小会议室、无边界游泳池健康SPA等配套设施的胡鑫岛别墅露营地，应用范围广泛。这里超大的露台设计不仅可以用来烧烤，也是表演和团队活动的好地方。

10、常德 柳叶湖房车露营地

有各种类型的公园，但露营公园是独特的。

霍峰汽车露营公园位于常德临澧县霍峰乡南田村开台山脚下，拥有房车公园、赛车场、钓鱼场、开台山农场、蔬菜采摘园、民俗农耕文化街、百果园、拓展训练中心等功能区。公园功能区有50个标准房车营地、80多个生态小木屋、200多个标准户外帐篷营地、露天儿童综合游乐场、大型互动露天影院、卡丁车场等功能区设计。还涵盖了酒吧等小资生活体验空间。

11、郴州 逸晨东江湖湖心岛别墅营地

以山腰木屋酒店为特色的老道湾，位于张家界永定县，距市区仅8公里。

近年来，这里设计了大型水上游乐区、儿童水上游乐区、树屋温泉池、山泉沐浴区、露营帐篷住宿区、自助烧烤棋牌区、帐篷酒店周末狂欢夜、森林素质拓展体验区。其中汽车帐篷营地50个，大篷车30个，帐篷营地200个，木屋35个，酒店客房100个。配套设施和项目有动物园马戏团、滑索、滑道、水上乐园、鬼谷魔术剧场、酒吧街、娃娃鱼观赏垂钓区。

12、常德临澧县 烽火汽车露营公园

极具特色的飞水寨景区位于湖南省郴州市汝城县热水镇东江村。在这里，山谷中的流水潺潺，山风清脆，山间的竹林翩翩起舞，景色变幻，空气清新。

景区内的夏龙村古纸厂、安子古枫林、夏龙和雷公山竹海、洪钧大桥、玉龙潭、江北江大峡谷、雷公山露营基地、夏龙帐篷蒙古包基地、天然游泳池、烧烤场等都有着自己的天然野趣，长期以来都是户外帐篷露营的必去之地之一。湘南饭店、夏龙停车场、飞水寨停车场、雷公山停车场、泛水山帐篷节露营基地等景点和配套设施，提升了这里的游玩价值。

中国都有哪些赛车赛事？有何特点？

首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。

驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。

可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车.

注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。

考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了

百度知道赛车分类专家（侯俊鹏）的建议：

作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。

目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名

费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。

目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。

要参加赛车比赛一级一级....F3 F2 考的，要想考F1的要通过一圈在规定时间内。（中国还没有人达到这水平>

级别：新手

2005年6月1日 呵呵 这个肯定很难咯 你先要通过国内的一般卡丁车比赛 并且能够取得好成绩 然后去国外参加雷诺方程式 最后 才可以有资格考国际汽联的驾照了 国际汽联和分为三个级别，分别是；最低等级的F3 然后再高一级的F3000 如果你前两个都通过了就可以开F1了

现在世界上开F1的人很少的 不超过50个人 据我所知，那个驾照好象不是考来的，而是国际汽联颁发的。总之呢，您有3种办法弄到它。

1，假如您从小开卡丁车得冠军，然后又在雷诺方程式或国王方程式夺冠，并以此顺利升至3级或3000级方程式，那么离一级方程式的大门也就不远了。

2，鉴于第一条显然不符和现实，如果您有6，7岁的孩子还差不多，那么，假如您和我一样是“花一样的19岁”，建议您学学佐藤琢磨，他在19岁时为本田的民用车当试驾员，被发掘并推举去开一级方程式。如果您有兴趣，不妨去问问本田或国内的东风红旗什么的，缺不缺试驾员。

3，假如不幸您已经20，30岁 ，那您就只能学学卡西基扬，趁赛车运动在祖国大地上全面普及的当儿借个东风。或者如果您和那些大赞助商们有什么血缘或经济关系的话，而您的车技又好到没话说，那他们保举你进车坛也就顺理成章了！

赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。

一、漂移赛。

漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。

当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般采用淘汰赛。

图1：D1追走（来自网络）

1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。

得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。

同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。

2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship

简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。

官网：中国汽车飘移锦标赛(CDC)

二、拉力赛

拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。

图2 CRC张掖站示意图（来自网络）

拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）

拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。

拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。

国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。

世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。

三、场地赛。

场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。

场地赛车依我看，可以分为三类。

1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于娱乐车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。

图3 竞速卡丁车（由本人倾情演绎）

卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。

好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用娱乐的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。

卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。

2、方程式比赛。

方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）

国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。

F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。

AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。