小鹏汽车上市股价多少,小鹏汽车上市股价

1.小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

2.小鹏汽车计划在纽交所IPO筹资12.8亿美元

3.中国新造车“三巨头”齐聚华尔街，小鹏汽车会成为下一个蔚来吗？

4.小鹏上市，特斯拉将为欧洲打造紧凑级掀背车，保时捷新车计划延迟

5.小鹏汽车市值

8月27日，小鹏汽车通过公开招股发行99,733,334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元。

小鹏汽车本次发行募集的资金总额约为15亿美元，小鹏汽车的美国存托股预计将于今日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“XPEV”，根据惯例成交条件，预计发行将于8月31日交割。根据最新的交易规模，小鹏汽车IPO后的市值约为112亿美元。小鹏汽车也将成为继蔚来和理想之后，第三个在纽交所上市的中国造车新势力。

赴美IPO为融资

若小鹏汽车此次IPO成功，将成为继蔚来汽车、理想汽车后第三家登陆美股的中国造车新势力。若是不成功，那未来的IPO之路将会越发举步维艰。在此之前，我们还是先来看看小鹏汽车的整体融资情况。

小鹏汽车最后一次融资是在2019年11月，C轮，4亿美元。而随着小鹏汽车肇庆工厂的40亿元投资和长时间的未融资，如今的小鹏汽车资金链并不充裕。IPO前，小鹏汽车在今年7月底和8月初，分别获得近5亿美元、4亿美元的C+轮、C++轮融资。缓解了小鹏汽车的财务状况，但对烧钱的造车新势力来讲，这些融资对小鹏汽车来讲依旧杯水车薪。

招股书披露，小鹏汽车自2015年成立后至今一直没有盈利。2018年、2019年、2020年上半年的营收分别为0.97亿、23.2亿、10.03亿；亏损分别达13.99亿、36.92亿、7.96亿，两年半的时间累计亏损约58.86亿。对比蔚来汽车的累计109亿元亏损和理想汽车累计40亿元的亏损状况来看，小鹏汽车确实需要靠进一步融资来继续存活。

但，小鹏汽车IPO成功之后依旧存在较大的潜在风险。

窃密案扑朔迷离

以“国产特斯拉”自居的小鹏汽车与特斯拉一直有着“交往”，小鹏汽车与特斯拉的技术纠纷，一直是小鹏汽车赴美IPO之路的难题，如今虽成功上市，但后续的诉讼问题依旧存在。

2019年特斯拉起诉前高级工程师曹光植，核心争议就是机密遭窃取的问题。最终，曹光植承认在他受雇于特斯拉期间，他曾将包含特斯拉Autopilot源代码的zip文件上传到他个人的iCloud账户，并向特斯拉提供了“他的部分电子设备或这些设备的数字图像”，目前这项账户分析工作正在进行中。

小鹏汽车也公开声明表示要“自证清白”，特斯拉还曾要求小鹏汽车公布其自动驾驶系统的源代码并起诉小鹏汽车，庆幸的是特斯拉这种“具有投机性和不确定性”的诉求最后被驳回。

而小鹏汽车涉嫌窃取商业机密案件也并非仅此一件，2018年7月，苹果公司前员工张小浪因下载苹果自动驾驶的相关机密文件而被FBI逮捕，而张小浪在当年5月已正式入职小鹏汽车并签署了知识产权合规文件。

小鹏汽车与特斯拉双方的产品相似，两者之间的关系也变得越发扑朔迷离，这或将成为小鹏汽车IPO之后面临的最大潜在隐患。

小鹏G3问题不断

如果说窃密案是小鹏汽车最大的隐患，那么产品市场销量的持续下滑，无疑在论证小鹏汽车在新能源汽车技术领域的“失速”，这与蔚来汽车和理想汽车的市场销量逆势上扬形成了鲜明对比，这也是小鹏汽车最为尴尬的问题。

7月份特斯拉Model?3销量为11014辆，小鹏G3销量551辆，本年累计销量4753辆，与去年同期相比下滑了63.63%。

市场表现上来看，小鹏G3产品除了续航能力能够在400km-500km之间，并无更多产品市场竞争优势可言，令人遗憾的是，小鹏G3之前还深陷老用户“维权门”，后又被曝出质量问题不断，极大影响了产品市场口碑。

何小鹏也曾在致歉信中说“出于技术、安全、法规等原因，我确实没办法给大家直接更换电池来提高续航”，这一表述不仅让人怀疑，小鹏汽车新款车型上市之后老款车型该何去何从？如今除了小鹏P7之外，未来的产品市场竞争力会如何，我们不敢妄加揣测。

小鹏P7生产存疑

今年4月27日，小鹏汽车中大型纯电轿跑P7正式上市，NEDC续航里程为552km-706km，补贴后售价区间为22.99万-34.99万元。

新车上市后一直迟迟未交付，经过了解发现，5?月?18?日，肇庆小鹏新能源投资有限公司?(?原广东福迪汽车有限公司?)?才被工信部列入第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

小鹏汽车对外称小鹏P7将在位于广东肇庆的自建工厂中投产，而对于一款4月27日就已经上市的新车来说，这一操作，何小鹏解释称“受制于生产资质问题，P7无法正常投产，也不能规模交付。”

相关数据显示，小鹏P7当月上险量为311台，加上5月份的166台，小鹏P7在7月前的上险总数为477台，而小鹏汽车给出的官方数据是7月交付量为1641辆。被称作“特斯拉杀手”的小鹏P7，面对7月特斯拉Model?3的11014辆销量，不知道又将如何面对。

小鹏汽车作为造车新势力，国人对其关注会更高，如今产品质量、研发与售后、用户口碑均面临着挑战，其市场前景又不容乐观，虽赴美IPO成功，但依旧存有诸多隐患，不论是资本、产品还是市场，接下来才是小鹏汽车的“见光”时刻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

小鹏汽车的原始股 翻了3倍左右。自从今年8月27日上市以来，小鹏汽车的股价已经从上市当天收盘的21.22美元飙涨到今天的64.27美元，翻了3倍多！最高时曾达到74.49美元。截止CEO来信发稿前，小鹏汽车公司的市值已经与百度市值相当，两家公司目前都是463亿美元左右。但是小鹏汽车只成立了6年时间，并且刚上市3个月，而百度已经成立了20年，上市15年之久了。造车新势力三强：何小鹏、李斌、李想。

小鹏汽车计划在纽交所IPO筹资12.8亿美元

易车讯?近日，港交所官网显示，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，拟融资20亿美元（约130亿人民币）。正式上市后，小鹏将成为3年内首个在香港、美国两地上市的中概股，也将是港交所的智能电动车第一股。

根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价39.99美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为29.51亿元，较去年同期增长616.1%。

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

中国新造车“三巨头”齐聚华尔街，小鹏汽车会成为下一个蔚来吗？

8月26日消息，小鹏汽车计划在纽交所IPO，筹资12.8亿美元，定价高于11美元-13美元的发行指导区间。小鹏汽车将以每股15美元的价格出售8500万股美国存托股票（ADS），对应的公司估值约为110亿美元。超额配售选择权比例为15%。股票将于当地时间周四在美国上市交易。

8月25日，小鹏汽车获得多倍超额认购，决定提前一天结束招股。

8月26日，便有消息人士称，小鹏汽车因为获得了超额认购，而决定将发行价上调至15美元。按照8500万股美国存托股的发行量计算，在扣除佣金、发行费用之前，小鹏汽车将能够募集到12.75亿美元。如果承销商执行?15%的超额配售权，在扣除佣金、发行费用之前，小鹏汽车的募集资金总额将达到14.66亿美元。

这一定价将高于小鹏汽车在最近更新的招股书中的11-13美元的发行指导价区间。

若按照此价格发行，小鹏的估值也将达到110亿美元，将超过蔚来与理想汽车IPO时的估值，成为国内造车新势力中IPO时估值最高的企业。

小鹏汽车于北京时间8月8日正式向美国证监会提交IPO文件，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

据招股书文件显示，截止2020年二季度，小鹏汽车账上有现金类资产合计21.183亿。

且小鹏汽车在研发方面的投入非常大，截至2020年二季度，小鹏汽车的研发人员人数占到总人数的42.7%，累计亏损的58.9亿元中，研发支出占到了63.23%。

小鹏汽车目前有G3、P7两款车型在售，截至2020年7月31日，已累计交付20707辆。今年上市的P7轿车将会在接下来进一步拉动小鹏汽车的销量。

小鹏汽车的提前超额认购，以及蔚来、理想汽车股价近期纷纷上涨的趋势，都表明资本极其看好国内新能源汽车市场以及新造车企业的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏上市，特斯拉将为欧洲打造紧凑级掀背车，保时捷新车计划延迟

北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正式在纽交所挂牌上市，自此中国造车新势力“三巨头”齐聚华尔街（前两家为蔚来、理想汽车）。

在活动现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“过去6年，我们做了一件大胆的事情，我们一直坚信，智能汽车是未来。今天，小鹏汽车进入新的台阶。迈过这个台阶，我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持，来迎接智能汽车时代真正的到来。”

小鹏汽车的股票代码为“XPEV”，发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值为105.75亿美元。同时，小鹏汽车还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多14959999个美国存托股。

此外，根据惯例成交条件，预计发行将于8月31日交割。

备受资本市场青睐，小鹏或成“最富”新势力?

作为中国第三家登陆美股的造车新势力，小鹏汽车受到了投资者的热捧。

出行一客（ID：carcaijing）获悉，小鹏汽车开盘价为23.1美元，较发行价上涨56%。截至收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价大涨41.47%，市值达150亿美元。事实上，小鹏汽车原计划以每股15美元的价格发行8500万股ADS，对应的筹资规模为12.8亿美元，但由于市场需求高于预期，因此将发行规模增至约9973万股，增发了约1473万股。而这意味着小鹏通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元。

与蔚来汽车和理想汽车相比，小鹏汽车已成为中国造车新势力中IPO资金最大的一家车企，而其15美元/股的发行价也远高于2018年蔚来汽车的每股6.26美元和今年7月理想汽车IPO时的11.5美元。

而持续走强的认购势头或将促使小鹏汽车成为现金最充裕的造车新势力。

据小鹏汽车更新的F-1招股书显示，截至2020年二季度，小鹏汽车账上有现金类资产21.183亿元。而在IPO前，小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币；此外，小鹏汽车在今年7月、8月还获得了超9亿美元的融资；相比之下，截至今年上半年，蔚来汽车合计持有现金及现金等价物、受限制现金和短期投资为112亿元；而理想汽车根据第一季度的业绩报告，现金及现金等价物、受限制现金和短期投资则为34.1亿元。

同时，据小鹏汽车更新的F-1招股书显示，小鹏汽车不仅获得了阿里巴巴、小米、Coatue、卡塔尔主权基金等现有股东4亿美元的加持。就连特斯拉的现有股东PRIMECAP也将准备以首次公开募股价格认购1亿美元。

不可否认，充裕的账上现金会在一定程度上保证小鹏汽车此后的发展。

据了解，小鹏汽车将于2021、2022年分别推出两款全新车型，2021年将会率先推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型。

千亿市值还要迈过两道坎

特斯拉的市值已经突破了4000亿美元，不少分析师认为特斯拉股价还有上涨空间。

对此，东方港湾董事长但斌公开表示：“我个人认为，（特斯拉）很可能成为世界最大的公司，无人驾驶功能一旦实现，就类似于智能手机，改变人类。他已经成为类似微软这样的公司，从卖硬件变成了卖软件的公司，他要成为全世界最大的内容分享公司……这两点都是轻资产、高盈利的商业模式，所以它已经不是卖汽车了，它是个移动终端。”

不难看出，科技公司属性和企业自研能力，已成为让造车新势力们活下去的关键。

而也正因如此，在活动现场，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，小鹏汽车的目标是成为一家千亿美元市值的公司。

随着智能电动汽车竞争越来越激烈，充足的资金储备往往代表了在技术研发上的底气。而也只有软件自研加上核心硬件自研，才能够实现快速迭代，给客户带来不断更新的体验。

小鹏汽车的所有软件，以及核心硬件都是自主研发，这是小鹏汽车核心差异化所在。

目前，小鹏汽车目前已自主研发出全栈式自动驾驶技术和智能语音车载操作系统，以及包括动力系统和电子电气架构在内的核心车辆系统。

据小鹏汽车招股书披露，其在2018年，2019年以及2020年上半年，研发费用分别为人民币10.512亿元，20.702亿元和6.306亿元。占2019年和2020年上半年总收入的89.2％和62.9％。

换言之，在小鹏汽车2019年净亏损36.92亿元的情况下，仍坚持投入研发20亿元。

截至今年6月30日，小鹏汽车共有3676名员工，研发人员占比42.7%，其中大部分主要研究自动驾驶，智能操作系统等方面。

高瓴资本作为参与B轮和C+轮对小鹏汽车的投资方，其合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑，也非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力。“我们非常关注整个新能源行业，相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇。"

同时，作为小鹏汽车的另一家投资机构，红杉中国表示持续看好智能电动汽车（smart?EV）在中国乃至全球的长期发展空间，相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验。

在红杉中国看来，smart?EV不只是给车主一个更好的出行工具，而是会给用户一个更美好的移动体验。这是小鹏和小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命，红杉中国非常欣赏和认可，并会大力支持公司在这个方向上不断迭代创新。

事实上，造车新势力的上市有利于前期投入的资本套现退出，同时得以开展全新融资渠道并缓解资金压力。而IPO仅是迈出了“万里长征”第一步，要想真正实现“突围”，还有赖于其后续电动化产品的市场表现。

“小鹏汽车上市后，其股价将取决于P7情况。”此前，汽车行业分析师田永秋在接受记者采访时称：“其发展趋势将会与蔚来汽车和理想汽车极为相似，前期，概念股刚上市，市值会涨，随后受到交付量和产品质量（如断轴、自燃）的影响，股价便会出现波动，而在经过前一段的蜜月期之后，小鹏汽车的股价才会回归到一个比较理性的估值水平，就像现在的蔚来汽车。”

截至7月31日，小鹏汽车共交付了18741辆G3?SUV。该公司于5月开始交付第二款车型P7，到7月31日发货1966辆。（责编/杨佩谦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车市值

小鹏汽车纽交所上市首日估值超150亿美元

8月27日晚，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”，当天股价上涨41.47%至21.22美元，市值超150亿美元。对此小鹏汽车CEO何小鹏表示，今天电动车占中国乘用车市场的比例还非常小，智能汽车占其中的比例就更小，所以还处于很初步的阶段，现在所有的估值都是浮云。

阻击ID.3，特斯拉为欧洲市场打造紧凑级掀背车

8月28日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）在一次电话会议上表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动销量，并以更实惠的紧凑型掀背车，来取代“传统”汽车制造商。该款紧凑掀背车型基于Model?3打造，主要面向欧洲市场，将会在德国柏林工厂生产。这款掀背车目的是阻击大众ID.3及其他在欧洲上市的小型电动汽车，外界预计价格将在3.5万欧元左右。

保时捷Taycan?新车计划，推迟至2021年初

8月28日消息，保时捷将推迟至2021年初推出电动汽车Taycan?Cross?Turismo，该款车型原计划在2020年年底推出。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver?Blume）表示，尽管遭遇挫折，该公司仍预计今年将实现盈利。他还表示，市场对Taycan电动轿车的需求相当强劲。

奇瑞纯电SUV蚂蚁开启预售，预售区间16-17万元

8月28日，奇瑞纯电动车型蚂蚁发布预售价，预售价区间为16-17万元，目前公布了2款车型。蚂蚁定位于A级纯电SUV，其在NEDC工况下的续航里程可达510km。

比亚迪汉或将换标为“e9”，将主打出行领域

8月27日消息，从工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获悉，比亚迪新增了产品型号为“BYD7009BEV2”的车辆，从曝光的来看，新车或命名为“e9”。值得一提的是，新车与此前申报的比亚迪汉极为相似。

零跑汽车首款SUV搭载L3自动驾驶，续航不低于500公里

日前，一组零跑汽车首款SUV车型的专利图曝光。新车定位为一款纯电动中型SUV，设计上延续了C-more概念车的风格。据悉，新车内部代号为C11，基于零跑汽车C平台打造而来，0-100公里/小时的加速时间在5s左右，NEDC工况续航里程不低于500公里。另外，有消息称，该车将配备“Leap?Pilot智能驾驶系统”，可实现L3智能驾驶，后续通过OTA升级可以达到L4。

高合汽车旗下首款产品高合HiPhi?X将于9月26日开幕的2020北京车展期间正式上市，随后在2021年上半年开始交付。新车的外观设计高度还原了此前亮相的概念车，并且采用6座布局。配备Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统，

马斯克：特斯拉400Wh/kg电池3至4年内大规模量产

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉或在三到四年内大量生产寿命更长、能量密度提高50%的电池。8月24日，马斯克在推特上表示，“特斯拉能量密度达400Wh/kg、具有很长循环寿命电池的大规模量产并不遥远，或在三到四年内实现。”

“拜腾”变"盛腾"?全力推进重组

日前，有媒体报道称，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，预计8月底领取法人营业执照。新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

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1640.04(港股)亿港元

2022/03/16 15:25:50（北京时间）交易中

181.99(美股)亿美元

2022/03/15 16:00:00（美东时间）已收盘

市值 = 每股股价 x 总股本

一、小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 ；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资 。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868” 。

2021年9月15日，小鹏P5上市 。10月11日上午，小鹏汽车第10万台整车正式下线。2021年11月1日，小鹏汽车于乌鲁木齐成立新公司，注册资本1000万。

二、核心技术

纯电驱动系统

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

智能系统

小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网娱乐。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。