长安汽车新款suv55,长安汽车新款2022款图片

1.长安CS35与长安CS55在价格和配置上差多少？

2.长安CS75和长安CS55两大实力车型各有千秋，带你去看看

3.长安CS55报价是多少？目前值得入手么？

4.长安CS55怎么样？

5.长安CS55到底有哪些缺点和优点？

6.全新一代长安CS55PLUS领衔 本周上市新车盘点

两款车型市场市场定位还是存在一定区别，其实还是可以根据消费者的具体需求和偏好进行选择。CS55虽然也是紧凑型SUV，但是与CS75相比更倾向于紧凑型的入门级SUV定位，主要是为了填补CS35与CS75之间的产品空白，使得长安CS系列SUV产品线能够完成全品类的覆盖。所以要绝对的比较哪个车型好是不合适的，具体还是需要消费者根据自身需求和偏好情况进行选择，下面从几个方面对两个车型进行介绍，以提供参考。

从外观方面看，CS55设计更加年轻化；CS75外观更加成熟稳重，但是肌肉感和力量感更强，新款CS75外观时尚程度也有很大提升，设计更有长安旗下车型的家族化特征。

从尺寸和空间方面看，CS75的车长、轴距、车高都明显高于CS55, 自然车内空间也要更加宽敞，两个车型尺寸和空间上的区别还是十分符合各自不同的产品定位的。

就发动机方面看，两个车型发动机都表现优异，但要说综合性能和细节的话，CS75的发动机要相对出色一些。

CS55全系搭载1.5T排量涡轮增压发动机，CS75搭载1.5T和1.8T两种排量规格的涡轮增压发动机。两款车型的发动机均属于长安完全自主研发设计和生产产品，均属于铝合金材质，但是CS55发动机采用的是多点电喷技术，而CS75发动机采用的是更为先进的缸内直喷技术，这也造成了两个车型发动机在性能参数上面的区别。

在1.5T排量级别进行比较，CS55搭载的1.5T发动机动力参数为：115KW，156马力，最大扭矩225牛米；CS75搭载的1.5T发动机动力参数为：131KW，178马力，最大扭矩265牛米。从动力数据上看，CS75发动机动力更加充沛。

值得进一步介绍的是，新款长安CS75的蓝鲸发动机集成了多项当前长安最先进发动机技术，整体技术水平要比CS55搭载的1.5T排量发动机更加先进。该发动机在世界上首次采用200bar高压5次喷射技术，在1.5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出，远高于同级动力表现，面对很多1.8T机型也毫不逊色。在2018年度举行的昆仑润滑油“中国心”十佳发动机评选中，CS75搭载的蓝鲸发动机入围前五。此次参评的企业不仅有国产自主品牌，奥迪、通用、本田、丰田等合资企业也参与其中，蓝鲸发动机所取得的成绩含金量还是很可观的。得益于采取的多项全新技术，CS75的蓝鲸发动机不仅动力表现出色，燃油经济性也很不错，尾气排放量更是达到了国六标准。同时，这款发动机的NVH性能也相当出众，怠速时发动机噪音水平仅为38分贝，相当于夜间睡眠时卧室的安静程度。

从配置方面看，CS55与CS75的安全配置基本一致，辅助操控配置方面，新款CS75在智能驾驶配置上有了进一步升级之后，辅助操控配置相对CS55更加丰富，可以获得更好的智能驾驶体验。同时，CS75搭载的最新小安智能语音系统也让这款车型的科技体验更加丰富。

总体而言，CS55和CS75两款车型都是亮点多多的，市场定位也有所区分，车友们可以根据自己的需求情况选择自己的爱车。

长安CS35与长安CS55在价格和配置上差多少？

这两款suv都是长安汽车的主力车型，要说哪一款更好，先看看它们的基本数据再做定论！1 尺寸重量对比： CS75长宽高分别为4650*1850*1695mm,长安CS75与CS55都是目前长安CS系列的销量支柱车型。对比来说的话长安CS75上市时间更早，保有量更大。而长安CS55的话，整体的一个设计更加的运动时尚，并且整体的表现更加稳定。所以从长安CS75算是长安的旗舰车型和明星车型，在自主品牌SUV刚刚发展起来时，长安推出了CS75，直接和哈弗H6等车型撑起了国产SUV市场，所以这款车的实力还是很强的，现在优惠也比较大.

长安CS75是长安品牌代表性紧凑型SUV，这款车外观大气，配置高，另外空间特别大，缺点是动力表现一般，现在全新的CS75有些改善，性价比还是不错的其实单说内饰整体来说，长安CS55 PLUS这种环抱式设计让人坐进驾驶舱会比较舒服，加上这双10.25寸液晶屏幕带来的科技属性也足够亮眼。

配置方面长安cs75比长安cs55略胜一筹，长安cs75多了防紫外线的功能，而长安cs55这没有。在尺寸方面，长安cs75也是占了一些小优势。再者长安cs偏运动型，而长安cs75是偏舒适型，所以Cs55发动机和cs75发动机一样的都是蓝鲸发动机，如果预算充足又喜欢大空间就选择CS75，如果预算有限就选择CS55。都是长安的大品牌放心购买。

两款车型的售价很接近，CS55自动炫智版厂商指导价为13.39万元，CS75自动雅智版厂商指导价为13.68万元。CS55的长宽高分别为4500*1855*1690，轴距为2650mm；而CS75的长宽高

长安CS75和长安CS55两大实力车型各有千秋，带你去看看

CS35和CS55在价格上相差1-4万，在配置上的差别在于智能辅助驾驶、主被动安全以及内部配置等等，具体的看下面分析：

一：价格；

CS35的指导价为6.89-9.29万，CS55的指导价为8.49-13.39万，通过比对我们可以发现，入门版车型CS55比CS35贵了1.6万，顶配车型贵了4.1万。

二：配置；

CS55作为CS35高一级的车型，配置方面要更加丰富一些；

1.智能辅助驾驶方面多了IACC集成式自适应巡航，360度全景摄像，自动泊车等，是L2智能驾驶级别的车型；

2.主被动安全方面多了前后排头部气囊，并线辅助，车道保持，主动刹车等；

3.内部配置方面多了发动机启停，陡坡缓降，液晶仪表盘，电动座椅，座椅加热，LED大灯，车内氛围灯，空气净化器等等。

CS35和CS55是两个级别的车型，CS35是小型SUV, ? 主打时尚小巧，适合预算有限的年轻一族的上下班代步和旅行；而CS55属于紧凑型SUV，配置较高，功能丰富，适合预算充足，对智能驾驶有一定要求的人群，但不可否认的是，两个车各有千秋，虽线路不同，但都很有性价比，是各自级别性价比很高的车型之一。

长安CS55报价是多少？目前值得入手么？

今天我的朋友到这里来玩，他也是一个长安车主，开的是长安CS?55车型，这个车型比较年轻有个性，而且是一个红色的车漆，非常的漂亮。我们两款车型停在一起，我就给大家作一下简单的对比。长安CS75和CS55是长安汽车非常具有代表性的两款紧凑级自主suv。两款车型有许多的共同点，但是又都有各自的特色，完全定位于不同的消费人群。他们都是城市SUV，都是长安自主车型里销量比较好的两款车，都有不错的操控性，都有大气的长安suv家族字母前脸，都有充足的乘坐空间，都是四轮独立悬挂有不错的舒适性，安全碰撞都达到5星级别。但是他们更有许多各自的特色。首先我的cs75拥有4650mm的车长2650的轴距，后排的空间更加宽裕，后备箱拥有更多的装载力，其次搭载的是1.5t的涡轮增压直喷发动机，最高扭矩达到265N。75外观要圆润很多，线条饱满，整体上给人一种熟稳重的感觉。而cs55是长安17年才上市的车型，它的用车语言就是“自在敢不同”，所以整车外观相当时尚，走的是青春路线，这非常贴合这个年份的人们的欣赏水平，定位准确，虽然和75都是紧凑级suv，但是都有各自的消费群体，不矛盾不会存在两车型打架的问题。55它把时尚和年轻贯穿整个车，所以内饰上用了更多的红线和仿碳纤维的装饰，活力与激情从外衍生到车内。当然动力和75比稍微偏若一点，1.5t的电喷发动机拥有225的扭矩，对于家庭用车还是足够用的。朋友们这两款车型你们更喜欢哪一款呢？

长安旗下两款实力车型，大气的很

从外观就可发现完全不同的两款风格

长安CS?55年轻时尚

长安CS75主打的成熟与稳重

可以说这两款车型覆盖了从20岁到50岁的年龄段的消费者

75更加内敛一点比较适合居家过日子的车友

两款车型都是传统的长安字母前脸，车头厚重扎实

75的车尾感觉更加宽大

五五的车尾更加有层次

两款车型都是双排出气设计，但是七五的是真正的双排，五五就是个装饰，排气在车尾的右下部

车身的线条五五的更加激进淋漓有棱角

七五的车身线条圆润

两款车型的大灯都非常漂亮，近光都是透镜，但是欺负的大单有蓝色的装饰，感觉更加有神

五五的内饰特别的年轻有活力

七五黑色的内饰略现成熟

两款车型的中控布局大同小异，都是多功能的三辐式真皮方向盘，握感都非常舒适

空间上两款车型都是非常的大，后排的地板都是接近全平，所以后排就算坐上三个成年人都不会感觉到拥挤

后备箱的容积还是挺不错的，可以装不少的东西

但是受车长的优势，七五的后备箱更加的宽阔

中控屏的设计也是各有千秋，五五悬浮式的中屏集影音娱乐于一身，75的更加传统一点。

长安CS55怎么样？

长安CS55这款车的官方报价在7万至14万这边，就价格来说不算贵，购车预算在这范围的可以选择入手。其他的一些方面的表现也还可以，正好家里面表哥去年买了这款车，可以跟大家分享一下开了一年的使用感受。

1、首先从外观设计上面来说。这款车的外形真的没话说，很大气。因为是SUV，所以车身整体看着比较宽大一点。而且它的线条设计也比较硬朗，有种硬汉的感觉，当初刚见到表哥开这款车的时候以为价格差不多要有20多万了，因为外观设计实在太好看了，而且他买的是红色更显得大气。

2、内饰和细节方面。内饰这块很多车主吐槽不够豪华？其实我觉得还挺好的，看着挺精致的。谈不上豪华感，但是实用是肯定有的吧，毕竟人家价格比较实惠，不能拿那种豪车比的嘛~而且里面空间比较大。接上一家人出去来个自驾游，简直舒服的不要不要的哦。

3、动力这方面我感觉也挺不错的，平时上下班代步之类的动力足够的，路上超车提速推背感不算很强，速度挺好上的，反正我乘坐的时候感觉动力蛮不错的。而且一般购买这款车的大多用于家庭代步之类的，也不太会追求比较刺激的驾驶感，所以这款车的动力真的足够满足平时的驾驶需求了。而且它的油耗还真不高，车子看着挺大的一个，但是油耗还OK，即使在磨合期也不会很高。这样家庭使用的话在油费上也是减少了一点压力。

4、还有一些小细节，比如防颠簸还有防噪音什么的，我感觉和一般乘坐的车子都差不多。遇到大坑肯定不舒服，小坑小洼的，稍微慢点行驶，没什么震感。要是高速行驶，噪音肯定有一点的，但是没什么大影响，能接受吧。

以上看下来，这款车真的性价比挺高的，尤其适合家庭代步使用，现在价格也不算高，很推荐入手这款车。

希望我的回答可以帮助到您。

长安CS55到底有哪些缺点和优点？

Cs55是长安推出的最新一款车型，它主要是面向年轻家庭的消费群体，从设计上和配置上都很能吸引年轻人的眼球，长安在最近几年的突然发力让人印象深刻，也积累了不错的口碑，在车辆设计和造型上也越来越成熟，几年前国产车山寨风的尴尬期也度过了，长安家族式的前脸也越来越深入人心。

为国产汽车工业喝彩的同时，也需要用客观的眼光来审视产品，如果有缺点也得明确的指出来，这才是支持国产汽车工业的正确心态，一味捧杀也是不可取的。就这款车来说，性价比是它的关键词，售价为8.39万-13.29万，可以说是十万购车预算中的优质选择之一。

长安推出cs55以后，形成了从cs95到cs55的产品线，造型上都采用了最新的家族造型，但其实作者最喜欢cs55的造型，感觉更顺眼一些，比例也更匀称一些，当然造型是见仁见智的，其他外在方面，拥有黑色的悬浮车顶，18寸的大轮毂，LED日行灯，这些也都是加分项。

内饰方面，也是突出了年轻化的设计，但其实还是采用了比较多的硬质塑料，这也是价格造成的。

最突出的一点就是cs55的配置，搭配的安全配置包括长安自主研发的ACC自适应巡航，拥堵辅助，还有主动刹车、碰撞安全警示以及并线辅助等等。四轮胎压检测、坡路辅助等更是全部搭配了，这并不是一款13.29万价位车型的常见搭配，这个竞争力和性价比可以说非常让人惊讶。

全新一代长安CS55PLUS领衔 本周上市新车盘点

优点一： 外观更简洁

2018款长安CS55在外观上很大改变，老款中网“CHANGAN”字样改为了长安logo，点阵式进气格栅也让前脸看上去更加简洁。

缺点一： 动力弱，起步慢

长安CS55全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。在实际表现中，长安CS55动力较为疲软，起步很慢。

缺点二：发动机异响，毛病众多

长安CS55的质量投诉也很多，其中关于发动机异响和变速器的投诉最为严重。行车松油滑行再接续油门时，动力衔接很不流畅，变速箱有很大的抖动。此外，在制动系统异响、车身附件及电器问题、转向系统问题的投诉等也层出不穷。

缺点三：车内异味大

长安CS55车内在用料方面备受吐槽，异味很大，并且车内异味长时间都挥发不掉。

缺点四：噪音大，隔音差

长安CS55的行车噪音很大，主要就是车身的NVH抑制很差，隔音做得不好。在怠速时发动机噪音很大。而速度超过50km/h，来自车外的胎噪和风噪就逐渐大了起来，尤其是在高速行车或是超车急加速时，噪音更大。

缺点五：售价太高

长安CS55的售价很高，售价区间为：8.49-13.39万元。

扩展资料

2018年9月26日，长安CS55获得两项大奖。在中国质量协会2018全国汽车用户满意度测评中，长安CS55获得8-10万紧凑型SUV组别的第一名；在J.D.Power2018年中国新车质量研究中，长安CS55以87分位列主流车市场紧凑型SUV组别的第一名。

2018年11月28日、29日，长安汽车举办技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录活动，在位于垫江的重庆长安汽车综合试验场，55辆长安SUV车型CS55以“最大规模的自动驾驶车巡游”项目成功挑战吉尼斯世界纪录。

百度百科-长安CS55

在经过成都车展的高潮之后，本周的焦点将是慕尼黑车展，不过在国内车市依然有4款新车上市，同样值得关注。它们分别是第二代长安CS55PLUS、新款哈弗H9、全新别克威朗Pro/Pro GS和朋克多多。

第二代长安CS55PLUS

上市时间：9月6日

第二代长安CS55PLUS已经于1个月前开启了预售，预售价为10.69-12.19万元。虽然与CS75 PLUS同为紧凑型SUV，但CS55PLUS的目标人群更为年轻。因此本次换代长安CS55PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，光影渐进式前格栅与长安引力序列颇有几分相似。

在车身尺寸上，新车长宽高分别为4515/1865/1680mm，相比现款的车身长度增加了15mm，宽度增加5mm，高度降低了10mm，轴距增加了6mm。得益于此，新车外部造型更加低趴，运动感更为强烈，内部乘坐空间也将更为宽敞和舒适。

内饰方面，第二代长安CS55PLUS采用了全新的设计，重点突出科技感。并且设计理念与UNI-K相同，12.3英寸大尺寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，可以实现双屏信息无缝交互，观看屏幕信息的时候能够做到眼不离路。

动力上，第二代CS55 PLUS将搭载蓝鲸新一代1.5T发动机，传动方面匹配蓝鲸7DCT变速器，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，官方百公里加速时间为8.34秒，每百公里油耗为5.9L，相比于现款不仅动力有提升，并且油耗也有所降低。

红点车评：作为一款10万级紧凑型SUV，第二代CS55 PLUS无论在颜值或是配置上都对上了年轻人胃口，要延续第一代车型的热销势头问题应该不大，现在唯一的悬念就是最终定价会给出多大的惊喜。

新款哈弗H9

上市时间：9月10日

哈弗H9至2014年上市以来已近7个年头，可以说已经在硬派SUV市场站稳脚跟。本次焕新属于中期改款，在外观设计以及配置方面都有不小的升级。

前脸的变化时最明显，也是最具争议的。新车前脸采用了大尺寸的直瀑式前格栅设计，由11条竖状镀铬饰条组成，看上去非常夸张，一时间还真让人有点难以接受，不过在气场上确实更加霸气。

侧面与老款车型相比基本保持了一致，没有明显的变化。新车长宽高分别为 5077mm/1926mm/1900mm，轴距为2800mm，车身长度有所增加。尾部也没有太大变化，后挂式备胎，侧开尾门，都是经典的元素。

内饰部分做了一些细节的调整，比如中控屏面积加大了，空调出风口由之前左右对称换到了中控屏下方，总之整体精致感与协调性比之前更好了。

动力方面，新款哈弗H9将继续搭载2.0T发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，匹配8速手自一体变速箱。此外，作为一款具有非承载式车身的中大型SUV，新车依旧配备前、中、后三把差速锁、坦克调头、TOD 智能四驱等越野配置。

红点车评：虽然硬派SUV仍属小众车型，但近几年哈弗H9也迎来了上汽大通的D90 Pro、荣威RX8等竞争对手。但它们始终都无法撼动哈弗H9领先的市场地位，不过随着长城自家的坦克品牌产品上市，或将对哈弗H9的销量形成冲击。

全新别克威朗Pro/Pro GS

上市时间：9月10日

全新别克威朗Pro/Pro GS同样是在8月份已经开启预售， 作为通用汽车新一代全球车型，在现款威朗的基础之上明显增加了更多的潮流和运动属性，将用户群体瞄准了当下Z世代消费者。

特别是威朗Pro GS采用了一系列专属设计，不仅动感气质与辨识度全面提升，更凭借可灵活更换前后下包围、侧围、尾翼等车身组件，为个性玩家带来专属的定制化乐趣。

在内饰和配置上，全新别克威朗Pro/Pro GS也是进一步向年轻人更加青睐的科技感和智能化靠拢。配备了双10.25吋联屏，并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化。

威朗Pro GS的长宽高为4668*1789*1472mm，轴距2700mm，相比现款威朗 GS车型在车身尺寸和轴距上都有一定的减小。在加宽、加长成为主流的今天，别克又出了一“奇招”，或许是为了提升车辆的操控性吧，因为动力确实是新车的一大亮点。

全新别克威朗Pro/Pro GS将搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，可实现最大功率135kW，并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。匹配CVT变速箱，百公里加速时间能达到7.7秒，而油耗低至5.95L每百公里。

红点车评：对于喜欢别克品牌，但有对三缸机有所顾虑的消费者来说，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS即将搭载四缸机无疑是一个好消息。

朋克多多

上市时间：9月12日

朋克多多也是一款已经开启预售的新车，预售价格为2.88-3.98万元，无论从价格还是外观，朋克多多显然是想挑战一下宏光MINIEV。

外观上，朋克多多整车采用圆润设计，车身小巧，前脸黑色饰条与前大灯相连，搭配下方封闭式前格栅。车尾的造型也是和前脸相呼应，从远处看甚至有些分不清头尾，辨识度相当强。

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