哈曼汽车音响改装案例_哈曼汽车音响改装案例大全

1.不去了解汽车音响改装知识，只会花冤枉钱

买车前必须的准备工作就是选车，其实我是比较喜欢沃尔沃XC60的，但是家人又觉得同样几十万的车品牌知名度不如奔驰宝马奥迪这些，说白了就是虚荣心在作祟，结果就是直接放弃了，这里我就主要对比下Q5吧。?Q5L和?新X3两个车外观内饰我都比较喜欢，新车尺寸都超过4米7空间足够用，Q5L，外观霸气空间比X3还要宽敞一些！可仔细考虑，Q5L变速箱换双离合，四驱取消了机械式中央差速锁，其实就相当于在一个前驱车加上一套很普通的四驱系统了，四驱介入响应时间还比X3慢，相当于新q5l除了外观，内饰，空间升级以外其余全部倒退了。而X3低配配置很厚道，LED自适应主动转向灯该有的都有了，跑了两趟宝马4S店加上自己研究发现除了后备箱以外，车身、四驱等都和国外比没简配，后备箱比国外少的导轨、网兜、盖板液压撑杆、12V电源这些东西感觉用处不是很大，不如天窗、矩形双排气来的实在，所以就定下X3了。

提的是25iM，动力参数虽然一般，但是开起来感受还可以，用车一个多月，加速超车也没有很吃力的感觉，对我来说动力绝对充沛、提速轻盈，只要加油动力随叫随到，尤其是超车提速很迅速，推背感很强烈。隔音效果也不错，行驶中车内安静，高速能听到轮胎与路面摩擦的刷刷声。刹车线性较好，前段稍软，中后段制动强劲，综合油耗大概有7.5左右吧。?音响未加装哈曼卡顿音响，原车音响效果层次表现一般，不像这个价位的车应有的音响，这也是我后面要说的首改原因。

不知道是新车的原因还是我的问题，觉得摆在那里格外亮眼

前排座位宽敞，合成皮较软，坐着舒服，但开车一会背部湿了。后排感觉不挤、够用，后排一般坐2人，非常宽敞。

最良心的应该是这个LED随动灯了，加分不止一点点

正常加装也要1W以上吧，新X3把它作为一个标配，可以说是给宝马粉的一个惊喜

说实话，我也很讨厌这两根鼻毛

接下来说两句首改经历，因为X3选装哈曼需要从车厂订货要两三个月以上，别人不知道，我是觉得等不了，但是宝马原车的音响也确实是不行，听一小会声音不放很大的情况下还能勉强接受，声音开大听一会就会觉得头疼，不再觉得听音乐是一种享受。作为司机唯一的乐趣被剥夺了，这有点接受不了，提车之后就开始找音响改装的信息，功课不说充足但也算是半个行家吧，不用我说大家也都知道哈曼的除了拆车件就没有原厂的了，打个比方，阿迪经典款金标厂家不允许打折，所以即使在其他大部分都有活动的时候像这种不愁卖的东西也不会有任何折扣，但是市场价格比专柜低出一大截的却比比皆是，看评论部分人说是假的却依然有人买，鞋子是为了穿在外面，或者说为了装个X这种即使假的也能理解，但是像音响这种比较注重内在品质而不是外观的东西，我不太能理解，因为假的除了外观，效果一定会有差别的呀。当然这只是我个人观点，对于要求不高预算较低的应该加几只喇叭也会比原车有提升的吧还比较实惠。抛开哈曼宝华的话，也搜到过几个音响品牌，但是对于这些国产品牌感觉品牌力度不够，口碑比较少，也不好辨别具体好坏如何，后来还是论坛上看见有过几个音响相关的案例，私信问了车友反馈也都比较

整套一共12个喇叭，喇叭我选的伊顿的，进口的品质上我觉得不需要怀疑什么了，也是几个套餐里面最贵的一个，一个功放是安尼卡自己研发的，功率945W还算是比较大的，还有就是喇叭罩，线材什么的配件都在套餐里，我就不一一列举了。拍了几张安装的现场图，自行感受吧。

最大的这个是装在座椅下的低音，原来的支架盒子都不动，只需要换个喇叭，然后还有门板的中音和袖珍的高音喇叭

前后门高音喇叭位置设计得很隐秘

这也就是功放了，原厂有留位置安装，线材都是从这里接出去的，还有个中置的高音和中音喇叭，图我就适可而止了。

相比原来的塑料块，A柱加了高音之后美观了不少

后排看也没有违和感了，重点是效果真的提升很多，可以想象一下一个几十块的耳机突然换到一个上千块的发烧耳机，不对比可能不知道，一对比落差就出来了，再好的播放器也不能暴殄天物，我开了一个会员，这样就可以畅享无损音源了，还好十一之前改了音响，不然真的不知道堵车堵了两天才到目的地的旅程在车上如何度过?。

方向盘很轻盈，觉得已经够了，不需要精致的丁字裤了

最后来一张万年不变的认证，申精

不去了解汽车音响改装知识，只会花冤枉钱

前些天，给大家发了一篇低配车化身高配车的文章后，有个车友想让我进一步说说音响这个事，并且点赞也不少。行，那我今天就结合我个人经验，跟大家分享下！

说之前，先声明下，仅是个人的一些经验分享，不是改装音响唯一的出路，也不是神马权威。所以大家觉得有用可以参考下，没用的话，就当做我没说过，毕竟每个人的需求都是独一无二的，同时音响也是个永远破不了的玄学问题。

1、为啥想改音响？

首先，因为喜欢听歌，只要一上车，就必须来点Music，因为音乐是有感情的，是一种感情的表达方式，人都必须去寻求自己的感情寄托，去音乐中找到共鸣。

这么说，有点太玄学了，这么来说吧。步入社会大染缸的你，一天忙活完，最舒服的事儿就是到家停好车，赖在里面。不慌不忙放个曲儿，慢条斯理点根儿烟，最后正式开始发呆。车的两头，一头是功名利禄，一头是柴米油盐。偶尔在中间躲躲，也挺好。在汽车这个封闭的空间里，听着歌，我们能找到一丝安全感。

好了，还是说人话吧，其实就是自己的"破车"雅力士的原车音响系统实在是太寒碜了，四个门板各一个6.5寸的喇叭，还有那个CD机，平时听听电台主持人"吹水"差不多，听歌的话，那真是心有余而力不足。于是，改音响的危险念头就萌生了……

2、多大的预算，干多大的事！

我当时只想在4k内解决战斗，这4k里，包括了线材、喇叭、四门隔音和工时。所以，为了省点钱，我就去找了奔驰哈曼卡顿的拆车喇叭，前门一对中低音喇叭、后门一对同轴喇叭，并在主驾驶门板饰板上开孔加了对高音头。

为啥找奔驰的呢？首先，因为奔驰的四个门板的拆车喇叭，跟雅力士的一样，都是6.5寸。其次，哈曼卡顿的喇叭，比较"杂食"，各种音乐风格基本上都能驾驭，而且我本人喜欢它所呈现出的音乐效果。对了，找这种拆车喇叭，网上假货无数，水深还望大家谨慎购买。

喇叭搞定了之后，那机子怎么办呢？雅力士原来的CD机尺寸是20*10cm的，这个尺寸跟丰田很多车的CD一样，比如丰田霸道、陆巡、奔跑者，而这些平时进口车，很多车一回来，就拆了原厂CD，换了大屏上去，所以咸鱼上就有很多货。起初，我最先用的，就是一台霸道的CD，后来觉得带不太动喇叭，才又折腾买了一台建伍的机子。

这些都找到之后，就开始"拆车"做隔音了，隔音是到外面店里做的，四个门千百块。而如果你动手能力强的，可以自己搞，隔音材料网上买其实很便宜。全部都搞定后，就装车调音了，调音也比较玄学，主要还是以你自己喜欢的效果为准。

看到这里，有人可能会说，怎么不上"三分频"？因为我觉得我这样的音响升级，就已经适合我的木耳朵的了。另外，这种整车拆下来的喇叭，一般音质不会太差，前提是你不要买到假货。再说了，多大的预算，干多大的事！（PS：对三分频感兴趣的童鞋，可以度娘下）

3、说在最后

在此，还是要多说一句：好了，这是我个人升级音响的一些分享罢了，并不是汽车改装音响唯一的出路，也不是神马权威，还望各位大神轻喷！

编辑|扫地僧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不去了解汽车音响改装知识，最后只会花冤枉钱

相比于汽车的外观、内饰、油耗等硬性指标，汽车音响一直以来都是“锦上添花”的配置。作为从小戴着随身听、iPod等设备长大的80、90后，对于无法反馈出原声的原车音响音质，是完全没办法忍受的。不少车友为了获得完美的听觉享受，不惜花大价钱去选装，或者直接改装一套完美的音响。今天，小编就给大家介绍一下目前市面上最流行的汽车音响。

BOSE音响，这是诞生于美国的一家专注于大型室内外扩音设备的厂家，比如体育场、舞台、剧场等。BOSE开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统，与之合作的品牌包括凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪等。BOSE音响的声音特点就是爽快、直白，音质感较沉，具有震撼力，典型美式风格，适合听流行音乐。

哈曼卡顿，这也是一家美国的音响集团，它旗下的品牌包含JBL、燕飞利仕、莱斯康等知名音响品牌，创立的时间比BOSE更长。目前该公司专门生厂制造家用与车用音响，甚至成为了音响制造领域的先驱者之一。与哈曼卡顿合作的品牌有梅赛德斯-奔驰、宝马等。相比于BOSE音响，哈曼卡顿音响在低频方面表现出色，适合听摇滚等节奏感较强的音乐。

丹拿音响，这是一家在欧洲的音响厂家，总部在德国，生产基地在丹麦，所以丹拿音响不仅具备了德国的严谨，还拥有丹麦极致工艺。丹拿音响一直以来追求的是音质的最真实还原，没有一丝杂质。最令人感到惊讶的是，丹拿音响具有不可思议的功率承载能力，是很多单元达不到的魔鬼指标。对于喜欢听交响乐、钢琴的车友们，丹拿音响无疑是绝佳的选择，不过丹拿音响在听歌曲方面略显薄弱。目前与丹拿音响合作的品牌有大众、沃尔沃等。

宝马除了与哈曼卡顿有合作以外，还与B＆Q有合作。B＆Q是丹麦一家生产家用音响以及通讯设备的公司，创立于1925年。B＆Q诞生于美国麻省理工学院，该品牌主要走的是大众化路线，它的主动降噪产品席卷市场。目前，B＆Q主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品，主要卖点是超前的外观造型设计。音质方面，B＆Q的音质较为细腻、自然、悦耳。与B＆Q合作的品牌包括奥迪、阿斯顿马丁等。

柏林之声，创立时间比上述的品牌都要晚，但是却以极快的速度崛起于德国High-End音响业，成为了目前世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。相比于其它品牌的音响，柏林之声可以说是全方位发展，在每一个音域上都表现出极高的水平，比如听流行音乐节奏鲜明、听交响乐犹如现场等等。之所以可以确保每一位乘客都能享受精准、高贵、华美的最佳声色，得益于它开发的数字声音处理程序，可以针对车内不同的位置精确调整声音延时。与之合作的品牌有保时捷、奔驰等。

目前大多数改装音响的车友都将目光投向了海外品牌，但是事实上，国产品牌中也有着不少性价比高的车载音响，比如惠威、欧龙等。就像汽车当中自主品牌和合资品牌，在很早之前，消费者更倾向于入手合资品牌，但是随着自主品牌的快速发展，目前自主品牌的销量已经渐渐追上了合资品牌。