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天然气汽车的种类,天然气汽车组成

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介1.什么事天然气汽车改装?具体是怎么改的●压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷。加工成本相对较低,极难液化,CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存

1.什么事天然气汽车改装?具体是怎么改的

天然气汽车的种类,天然气汽车组成

●压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷。加工成本相对较低,极难液化,CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存储压力高,也具有一定的危险性。

●液化天然气(LNG)汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比,LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

●液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿命,而且一次载气量大、行驶里程长。

什么事天然气汽车改装?具体是怎么改的

[燃气在线]给您回答:天然气汽车概念及种类

概念:天然气汽车是以天然气作为燃料,它是气体燃料汽车的一种。天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。目前国内天然气单一燃料汽车只有少数公交车。大部分为汽油/天然气两用燃料汽车和柴油/天然气双燃料汽车。

种类:目前按照燃气的不同形态和种类,燃气汽车主要可分为三类:

压缩天然气汽车,简称CNGV。天然气经专用压缩机压缩至20-25MPa后,以气体状态储存在车用储气瓶中。

液化天然气汽车,简称LNGV。天然气呈液态储存在专用低温储罐内。

液化石油气汽车,简称LPGV石油气。它是丙、丁烷的混合物。LPG通常是石油伴生气,是炼厂催化裂化装置回收的产品,以常温液态存储在气瓶中。液化后的石油气为标准状态体积的1/250-1/300,常压下沸点为-42度。

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汽车油改气的结构简介

CNG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供油系统的情况下,增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。

(1)天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。

(2)天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。

(3)油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。

天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置,当气瓶温度超过100。C或压力超过26MPa时,保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固牢固。因此,该系统在使用中是安全可靠。

汽车油改气以天然气作燃料时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压,其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。

减压阀总成设有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高该车的操作性能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。

文章标签: # 天然气 # 汽车 # 压缩