307手动档汽车驾驶技巧图解,307手动档汽车驾驶技巧

开手动挡车的技巧有起步技巧、坡道起步技巧、降档调用空油双针离合器技巧、档位速度控制技巧、离合器分离技巧、不要长时间使用半离合状态。

1、起步技巧

与自动挡车不同的是，手动挡车起步时，记得左脚踩离合器到底，放在一档，右脚用假人空踩油门。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩下油门。离合器左脚慢慢抬起一点后，立即轻踩油门，汽车平稳起步。

2、坡道起步技巧

上坡时需要在松开离合器前给一定的油门，也就是所谓的“两次加油”第一次加油后，抬起离合器，注意发动机声音变化。如果有什么变化，停左脚是关键；同时，加油是顺利起步的保障；慢慢松开刹车，稳定左脚是保证起步平稳的关键。

3、降档调用空油双针离合器技巧

踩下离合器踏板并换挡；松开离合器踏板，补充一只脚空油，踩下离合器踏板，并将其置于新的降档位置。

4、档位速度控制技巧

控制车速时，用档位代替部分制动，尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔用刹车，下坡时不要踩刹车，以保护刹车片。在车辆启动前，千万不要忘记松开刹车。手刹驾驶是刹车片磨损最严重的驾驶模式之一。

5、离合器分离技巧

如果发现离合器不能接合，首先回到空档，松开离合器，然后重新接合。切记不要用太大的力去伤害变速箱。

6、不要长时间使用半离合状态

习惯在开车时一直用左脚踩离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。长期处于半离合状态会使离合器片快速磨损。此外，在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车辆都是有益无害的。

手动挡车驾驶技巧及方法：

1、起步时要先轻踩油门，这与驾校老师教的不一样，是因为车与驾校的车不一样，驾校的车怠速都调高了，所以不需要踩油门。下面按流程来过：离合器踩到底、挂一挡、松手刹，先用右脚轻踩油门并稳住，然后缓慢放松离合器，感觉到车动的时候（离合器的结合点），稳住离合器（也就是要停下来），一点都不要动，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门，车就可以平稳起步了；

2、上坡起步跟正常起步其实差别不大，只是在操作的时候要更加注意松手刹的时机。先要拉好手刹，车停下拉起手刹以后要缓慢松开刹车踏板，检查手刹有没有拉到位，没到位的话再踩下刹车继续拉手刹，一定要保证手刹拉到位后才能完全放开刹车踏板；

3、一挡起步后，在道路条件许可的情况下要逐级加到适合路面情况的挡位，不要长时间使用一挡，加挡一定要逐级进行。需要加挡时，在当前的挡位上加大油门，提高车速与发动机转速（一般在2000转，没有什么固定公式，不必太在意），然后完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级挡位，变速杆一定要挂到位。变速杆挂到位后，先踩下油门，然后放松离合器，松离合器的同时要继续往下踩油门，使车辆平稳行驶。松离合器速度视当前挡位而定，一般一挡换二挡和二挡换三挡时，适当慢一些，到离合器结合点时稍停顿一下；变换到之后的高挡位，则可以适当快一些，不用停顿；

4、需要减挡之前，先松油门，根据当前的路况，需要踩刹车时也要踩下刹车，将车降到想要的速度，然后完全踩下离合器踏板，将变速杆挂到与车速相匹配的挡位上，先轻踩油门踏板，再放松离合器，放松离合器的同时继续往下踩油门。减挡不需要逐级进行，根据车速直接从原来的挡位换到与当前车速相匹配的挡位上。要注意速度与挡位相匹配，勤于换挡，不能高速低挡，也不能低速高挡；

5、加挡肯定是为了加速，但加速的操作不仅是加挡，以五挡变速箱位例：如当前为四挡，需要加速超越前车，则不需要变换挡位直接加大油门，超越前车之后再换为五挡；如当前为五挡，需要加速超越前车，除了直接加大油门超越外，还可以将挡位变换为四挡，加大油门，待超越前车后再将挡位变回五挡。减挡加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。

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