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相比几十年前，现在的中国自主汽车已经取得了长足的进步。但是，在一些高端汽车消费领域，比如豪华轿车，跑车，高端商务车，包括硬派越野汽车等，在中国汽车市场，基本还是外资品牌的天下。

任何事物的进步和发展，都是需要一个过程的，这是事物进步的客观规律。

所以，尽管目前在高端汽车消费领域，消费者对自主品牌的信任度，依然不是很高，但这似乎并不影响中国自主汽车品牌向上提升的努力。在豪华轿车SUV领域，一汽红旗率先向高端市场发起冲击。

而在硬派越野汽车市场，北京BJ40的表现，也是可圈可点。

硬派越野汽车属于汽车消费领域市场容量相对较小的细分车型，在中国汽车市场，这一细分市场，一直都被日系，美系，或欧洲的高端车型所垄断。在中国汽车市场，提起硬派越野，人们首先想到的，肯定是普拉多，牧马人和帕杰罗等车型。

但进入2020年之后，长城先后推出了哈弗大狗，魏派坦克等硬派城市SUV车型，从自主品牌在硬派越野产品市场的发力，我们再回头看北京越野汽车对BJ40系列产品的非常前瞻的规划，我们似乎就能发现，北京越野汽车在硬派越野消费市场，其实已经谋划多年了。

当然，现在北京BJ40在硬派越野市场的卓越表现，似乎也是给北京越野汽车最好的回报。因为，截止到2020年七月，北京BJ40在国内硬派越野汽车细分市场，国产车型总销量排名第二，而自主品牌车型中，高居榜首。

在相对高端的硬派越野汽车市场，北京BJ40已经率先向外资品牌发起了冲击。

提起硬派越野汽车，改装应该是一个不能回避的关键词。而关于汽车改装，尤其硬派越野汽车的改装，似乎都是外资高端品牌车型玩的事情。但随着国产硬派越野汽车产品进步，国产硬派越野车型，如北京BJ40的改装，似乎慢慢的开始被车友们接受，并形成一种时尚。

今天去北京汽车的展厅，看了北京BJ40全新城市猎人的改装车型，一个很直观的感受，就是觉得，关于产品改装，自主硬派越野汽车已经有了自己的风格和特点，那些说改装就推崇外资品牌的，看了全新BJ40城市猎人的改装，或者您会说，国产硬派越野的改装，它确实也很香。

我看到的这个改装，只是轮胎和前后保险杠还有脚踏板的改装，车的底盘和悬架并没有动。这种改装，在专业越野发烧友眼里，可能只算是小改，但是这种改装的技术要求相对较低，而且实用性更强，成本也更小。

只是外观的小改，那么前保险显然就是重点了，不仅造型要前卫好看，而且因为要加绞盘，所以改装件的材质和车体的契合度要非常高才行。

所以，虽然改保险杠属于小改，但是技术要求其实还是蛮高的。

拆下原车保险杠之后，BJ40很多原先隐藏在保险杠下面的车身结构就非常直白的露出来了，我们可以发现，作为一个硬派越野车型，BJ40的车身钢材使用，确实非常到位，车身结构的安全性，是非常值得信赖的。

换了轮胎和轮眉，就感觉整个车身高了很多，但问过销售人员，其实车辆的悬架并没有升高，现在的这个很威猛的效果，是轮眉换了之后，轮胎和车身之间的距离，看起来更加清晰了。而实际上BJ40原车的离地间隙就很高，这应该是硬派越野汽车的基本特征。

当然也有改悬置的，那个离地间隙就更夸张了。

既然是硬派运动城市风格，那么，各个小细节，都应该凸显出青春与个性。所以，别看一个小轮眉，细节处也能看出有精心的设计。红色的图案，和BJ40红色的车身搭配非常协调。

宽大的越野轮胎让整个车身充满了肌肉感，但如果不是去越野，这种越野轮胎在城市道路上驾驭，回头率肯定是很高，但舒适性未必会很好。不过，对于喜欢越野的群体来讲，他们追求的，可能不是驾驭的舒适性了。就好像我们评价跑车的驾乘空间一样，好像是很无聊的。

外挂备胎是硬派越野车不可或缺的一个装备，花纹夸张的越野备胎看起来似乎更有力量和张力。

相比前保险杠造型的夸张，后保险可作的文章似乎就很小了。但是造型可以简洁，力量感丝毫不会含糊。看前后保险杠的造型呼应，这个模具厂家还是很用心的。

这种红色保险杠在BJ40上运用的比较多，其实厂家出厂完全可以直接采用这种设计啊？不过，BJ40厂家直接改装的雨林穿越车型，好像已经可以预定了。

车身结构没有任何改动，车辆性能依然保持原厂的所有功能，只是前后保险杠，轮胎和脚踏板进行了改装，但这辆全新BJ40城市猎人带来的感觉，却完全是另外一种感觉。气场更强大，造型更前卫，更具质感，给人的感觉，似乎也更加有吸引力。

不过好像差了一个行李架，估计是商品新车的原因，行李架的加装拆卸，对车身怕有影响。但似乎可以想象，加装行李架之后的这辆全新改装的全新BJ40城市猎人，它在街头的的回头率，应该是会很高。

而销售人员告诉我，这只是一个初级的版本。关于BJ40的改装，还有很多更复杂，技术要求更高的改装，那可能就是底盘悬置，包括动力方面的改装了。不过，那种改装属于比较专业层次的改装，对日常车友来说，并不实用，似乎也没有那个必要。

虽然只是外观，并没有涉及到性能的改装，但看了改装后的全新BJ40，还是让人觉得，它确实很震撼。那么，对于很多硬派越野车型爱好者来说，这种改装，它应该是很香很香吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京改装店一览

北京格时图赛车配件中心

格时图赛车配件中心，是专业赛车配件进口商。代理的产品涵盖专业级进排气系统、高性能ECU程序、赛车刹车系统、悬挂等

主营改装件品牌：KONI BREMBO POWERFLEX RECARO BMC REVO 等

主要改装车型：德系车为主、部分日系车

地址：北京市海淀区万泉河路巴沟1号中联汽车交易市场X-510 邮编100080

电话：010-62520631 传真：010-62520641

港九改装

港九改装店同众多知名专业车队保持密切技术合作，在安全的基础上进行性能提升。港九倡导平衡性改装，不因为一项目的突出而导致其他设备的非正常运转。

主营改装件品牌：EBC ABT OMP BREMBO COBRA OZ ESE FOX 等

主要改装车型：日系车为主、部分德系车

地址：北京市永定门外桃园东里六号 邮编100075

电话：010-67235348 传真：010-87244780

D2改装

D2改装主要以底盘改装、动力提升外观为主要经营项目。底盘强化主要以世界名牌产品D2避震器为主，此产品为FIA注册产品，现已推出全新第三代氮气调节软硬避震器。

代理各种世界名牌改装部件，主要以D2避震器wilwood刹车套件，为悬挂与制动主力产品，其动力提升部件产品主要来自日本、英国各个名牌部件。

主营改装件品牌：D2 HKS REMUS 等

主要改装车型：全系列

地址：北京市朝阳区金盏乡金港汽车公园内

电话：010-84334227 传真：010-84334744

欧德 德系专改

北京欧德是奥地利REMUS排气管， 德国KW减震器及意大利ANTERA轮圈在中国授权的进口商。

主营改装件品牌：REMUS KW ANTERA 等

主要改装车型：德系车

地址：北京市朝阳区北四环望京桥甲39号

电话：010-64732828

THE WAY

THE WAY是一群爱好车的年轻朋友开办的改装店。致力于给大家一份家的温暖、4S级别的体验。努力搭建一个人和车之间沟通的平台。

主营改装件品牌：REMUS OMP DUNLOP WILWOOD EMKEI 等

主要改装车型：日系车

地址：北京市朝阳区东四环窑洼湖桥东800米大柳树商业街25-26号

电话：010-67379309 传真：010-67371590

AMD-Autoworks(车工厂)

AMD-Autoworks(车工厂)是专为超级跑车进一步升级而建立的超级改装车间。

主营改装件品牌：GRUPPE.M SUPERSPIRT REMUS OZ BREMBO DMS MOBIL TECHART 等

主要改装车型：德系车

地址：北京市朝阳区金盏乡金港汽车公园内

电话：010-84333914转24 传真：010-84333934

TechART-保时捷专改

TechART是保时捷御用改装品牌，对保时捷全系列车型均能进行高质量改装。

主营改装件品牌：TECHART 等

主要改装车型：保时捷

地址：北京市朝阳区金盏乡金港汽车公园内

电话：010-84333486 传真：010-84333540

福斯博德

位于昌平北七家的福斯博德改装店，主要以日系车为主，提供剪刀门改造等中高端改装服务。

主营改装件品牌：KONI BREMBO POWERFLEX RECARO BMC REVO 等

主要改装车型：日系车为主，部分德系车

地址：北京市昌平区北七家名佳花园商业街2号楼 邮编102209

电话：010-81755077转699 传真：010-81755077转677

四驱中国

四驱中国致力于越野领域的专业改装、组织各种大型穿越活动等。长期以来在业绩积累了良好口碑，推动中国越野事业发展。

主营改装件品牌：ARB WARN IPF OME SAFARI 等

主要改装车型：全系列越野车

地址：北京市朝阳区四元桥京顺路1号 邮编100028

电话：010-64745595 传真：010-64758365

北京百援赛浪汽车改装

地址：万泉河路甲64号

电话：62611999