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做个小调研，有多少人认识?奥迪A8是从杰森·斯塔森开始的？

在**《The?Transporter》中，杰森·斯塔森饰演的弗兰克·马丁是个送货员，他当过特种兵，身手了得，外表冷漠，喜欢独来独往。另外，在整个**系列中，他只开一辆车，那就是奥迪A8。

影片中奥迪A8在杰森·斯塔森的驾驭下，各种炫酷的驾驶技能令人大呼过瘾，可谓将西装型男这句话演绎到极致。片中奥迪A8在高速行驶状态下，车辆侧身起来，两轮悬空，在两辆卡车中穿过，而且车身平稳，丝毫没有利用惯性侥幸滑行的痕迹。这个场面给不少观众留下了深刻的印象：原来顶级豪华车还可以这样玩？

在大家的印象中，奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系属于老板座驾，四平八稳才是他们的风格，奥迪A8怎么可以这么酷！

从中年大叔到精神小伙

外观设计语言，是一辆车向外界展示其调性的窗口。假如开一辆奔驰S级，你会被认为是司机。但如果开一辆奥迪A8L，那么就不一定了，他有可能是年轻的商界精英，也可能是深居简出的行业巨擘。全新奥迪A8L是开启奥迪设计新时代的首款车型，它的设计语言既延续了奥迪传统的设计，又变得更加运动和时尚。

在过去，奥迪或许是官车的象征。但当你看到奥迪A8L实车的时候，这个想法立马就被抛弃了。六边形进气格栅更扁更宽，让前脸显得更加凶悍，彻底告别了以往温吞沉稳的官车形象。

整个车身的设计灵感源自游艇，修长而优雅。从侧面看去，奥迪A8L仿佛是一辆贵公子的座驾。特别是下沉的肩部线条连接车轮，通过肌肉感的塑造强化四个车轮，一眼就让人明白了：这是一辆有quattro四驱的奥迪。

说到前后大灯，奥迪从来都不谦虚。贯穿式LED灯带及OLED尾灯设计+隐藏式排气设计，在夜间行车的时候可以闪耀整条街。一旦遇上了堵车，相信没有任何一辆车愿意停车奥迪A8L的后面，因为实在是太亮了，亮瞎后车的钛合金眼！

专属于豪华“老大哥”的科技范儿

进入到奥迪A8L的车内，除了始终延续的豪华品质外，最让人惊叹的其实是那些豪华背后的“黑科技”。

奥迪A8L采用了大量的亮面烤漆材质，和极少的按键，整体的感觉非常趋向于电子产品的设计。另外，屏幕的震动反馈，类似于iPhone?8的指纹按键，手感清脆，震动感短促而自然，仿佛在点击真实的按键一样。

在仪表台的体积处理上，交互界面所在的体积悬浮在前排成员触手可及的地方，两块大屏十分抢眼。两块触屏结合在简洁的雕塑材质当中，让人分不清楚屏幕在哪儿起始在哪儿结束。这块触屏并非是纯平的，而是跟随雕塑材质的体积，有轻微的弧度。

这两块屏幕分工明确，上面一块10.3英寸的大屏主要负责娱乐、导航、车辆设置等系统；下面一块9英寸的大屏则负责空调控制、自动启停、前排按摩座椅、座椅通风加热等功能。

豪华源于对细节的把控

两块大屏的操作逻辑基本继承以往的设计，上手还是非常顺畅的。另外，前排座椅也有按摩功能，这个细节就说明了：全新奥迪A8L，老板偶尔也可以开。

另外，仪表台上横向分割的图案使用了皮革、木饰、金属和高光黑等多种材质，不同的材质表面也采用了不同的曲面处理，比如在门板处木饰采用凸面，而相邻的高光黑则采用凹面。全新奥迪A8L的空调在不使用时候可以用木纹饰板遮盖，使用的时候回弹出出风口，一些小细节也做的十分有匠心。

后排才是奥迪A8L的精髓所在，同级独有的LED后排可调节阅读灯，长时间的办公也不会觉得眼睛疲劳。前排座椅头枕后设置有一个10寸的显示屏，简直是旅行途中的解腻神器。看剧、处理文档，娱乐工作两不误。坐在后排，还可以直接发送导航位置到中控屏幕，省去了和司机解释的过程，精准而快捷。

后排中央扶手上的5.7寸全高清OLED显示器，1920x1080分辨率，可移动。类似iPad的一块可以从中央扶手取出的控制屏，可以控制座椅、天窗、香氛等，也可以进入软件商店，随时获取更新的APP。

在内饰材料上，不仅可以选皮革覆盖的仪表板顶部，中央控制台和安全气囊盖，还可以选皮革覆盖的门扶手。一句话，只要你想要哪个地方是皮质包裹的，那个地方就可以包裹上。

从《The?Transporter》里面的西装型男，到老少皆宜的外观设计，再到科幻豪华的内饰氛围，奥迪A8L用自己的理解来诠释了什么是顶级豪华车！在这个时代，顶级豪华车一定是可以定义未来车辆发展方向的车；顶级豪华车，一定是将科技作为亮出去的王牌。你觉得全新奥迪A8L是这样一款车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

61岁刘德华的腹肌，最近登上了社交媒体热搜。

“他仿佛幸运的逃过了衰老的折磨，年龄在他身上就像一个无关紧要的数字。”这是很多粉丝在评论区写下的动情文字。

事实上，刘德华能够在年过花甲之时还能够维持如此状态，并不是因为他天赋异禀，也不是因为他运气爆棚，而是因为他日复一日的自律。

这似乎告诉我们，人生这条路上，所有惊人的蜕变，所有成功的基石都是自律。而纵观我们熟悉的人生赢家和成功人士，无一例外的都是为了实现目标而刻苦努力的自律狠人。

如同和刘德华有着深刻渊源的奥迪A8L，作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8L不仅诠释着奥迪品牌的前进方向，同时引领了世界豪华轿车的发展。

超越之前的自己，这既是刘德华演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释，更是二者共同的未来哲学。

一部奥迪A8迭代史

一部世界豪华轿车发展史

1994年3月，奥迪在日内瓦车展发布了第一代奥迪A8，A8车系的历史正式开启。

在那个私家车还是稀罕物件的年代，奥迪便在A8身上率先使用全铝车身，这一革命性的突破，使得奥迪A8在保持车身刚性的前提下，车重做到了大幅度的降低。这意味着奥迪A8在车辆加速、刹车、弯道侧倾、行驶惯性以及燃油经济性等方面都将有着更好的表现。奥迪的驾控基因，在那个时候深深植入公众心中。

2001年，中国加入世界贸易组织，奥迪也在这一年发布了传奇的6.0L W12发动机，随即搭载在奥迪A8身上，操控和性能再度登峰造极。而更惊艳世人的是，即便奥迪A8塞入了这样一台“大杀器”，并且配上了四驱系统和长轴距，它的重量依然没有超过两吨，可见第一代的全铝车身技术打下了扎实的功底。

2002年，中国男足首次参加世界杯足球赛，那一年第二代奥迪A8也正式到来。这一代奥迪A8再次给车迷带来科技干货，包括但不限于MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等，至今依然是豪华车身上的溢价装备。

2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。新一代的奥迪A8加入了更多新科技，例如全LED自动大灯、新一代MMI交互系统、驾驶员辅助系统、带行人识别的夜视系统以及Pre Sense防碰撞系统。

如今，伴随着电动化、智能化成为汽车产业全新的发展方向，去年在成都车展正式上市的全新奥迪A8L依然不辱使命，超越之前的自己，探索着最前沿的汽车科技，引领着行业正确的前行方向。

外观层面，“感性美学”的设计内涵在全新奥迪A8L身上依然得到诠释，它既有旗舰轿车大气沉稳的气势，又加入了当下年轻人喜欢的元素，比如全新设计的点阵式银翼进气格栅、可实现高精度灯光控制的数字矩阵式 LED 大灯，并且采用了DMD技术（数字微镜元件），这种棱角分明，动感犀利且睿智高雅的感觉，将奥迪的品牌调性展现得淋漓尽致。

细节层面，贯穿式的尾灯是从这一代奥迪A8L开始普及到整个汽车圈，哪怕是不起眼的门把手，奥迪早早的就把它换成电子开关，随后各厂商才开始跟进。

与此同时，全新奥迪A8L还配备了TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro全时四驱、ASF奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，并且拥有行业领先的驾驶辅助技术，涵盖有40余项驾驶辅助系统，这是奥迪百年造车工艺与尖端技术的进一步体现。

奥迪A8L让科技“说话”

更有人文关怀

随着全球汽车“新四化”浪潮进入下半场，汽车智能化和科技化成为了焦点。但什么才算是好的科技？在这个难以问答的问题上，全新奥迪A8L给出了答案，那就是拒绝简单冰冷的硬件堆积，而是让科技更具人文关怀，更有人情味儿，就像能“开口说话”的知性伴侣一样。

比如全新奥迪A8L后排座舱采用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，重点在精确控制四个字，意味着光源亮度、光锥的大小和焦点均可以实现调节，用户可以根据自己的使用习惯优化后车厢的工作环境。这样一来，将全新奥迪A8L后排座舱称为舒适的“移动办公室”也并不为过。

再比如车内音响氛围的营造上，Bang＆Olufsen高级音响系统独特的3D声学效果在全新奥迪A8L身上得以大展拳脚。信息娱乐系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板，相当有仪式感。更为关键的是，Bang＆Olufsen高级音响系统配有23个扬声器，每个扬声器都带有其各自的放大器，可输出1920瓦的谐波性能，从而产生高分辨率的声音模式，从而产生令人印象深刻的效果。

很多人沉浸式体验全新奥迪A8L的音响系统后忍不住感叹，奥迪的黑科技不仅仅局限在引擎盖下，而是充满整部车的“肌理”。

还有消费者接受度越来越高的智能驾驶辅助系统，其实在2010年的第三代奥迪A8身上，奥迪就已经逐渐完备了自己的辅助驾驶能力，只是当时奥迪比较内敛，再加上智能辅助驾驶系统开发的复杂程度比我们想象的要高，以至于奥迪没有像现在的新势力车企到处推销，但这并不能否认全新奥迪A8L在智能驾驶新时代的领军位置。

从硬件层面来看，全新奥迪A8L配备了包括激光雷达在内的丰富感知硬件，而与之相匹配的是奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）在内的40余个驾驶辅助系统。而考虑到不同消费者对于智能驾驶辅助系统的差异化需求，全新奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三套选装驾驶辅助系统，这些都是科技人情味的直观体现。

简单总结，真正的汽车科技和智能，应该是针对车本身的特点和属性，为用户带来视感、听感、嗅感、触感四维一体的享受。以上这些，在全新奥迪A8L身上，俨然做到了淋漓尽致。

奥迪黄金三角格局

加速开启高端出行新时代

一直以来，汽车行业评判豪华品牌基本有三个维度：一是历史底蕴；二是有影响汽车工业历史的发明抑或创新；三是有稳定且”画像“较一致的用户群体和良好的声誉与口碑。

自1988年入华以来，奥迪已成为中国第一且唯一销量达到700万辆的豪华汽车品牌。这离不开奥迪对中国文化内涵、中国用户需求的深耕。不客气的讲，奥迪始终是在华豪华品牌的引领者，而其以引领者之姿，推出的奥迪A8L Horch创始人版，更带领了奥迪品牌展开向上攻势。

毕竟，以奥迪之父——奥古斯特·霍希先生命名的车型，彰显了奥迪的底气和深厚的历史底蕴，在这款车身上，似乎穿越了历史，重现了当年霍希对梦想的追逐、对技术的痴迷，以及不断进取、追求极致的精神，奥迪A8L Horch创始人版身上的每一处，都体现了奥迪品牌对极致追求，让用户享受奥迪品牌向上的极致体验。

如果你对操控或者豪华尊贵有更极致的追求，奥迪同样为你准备好了奥迪S8L，这是世界上少有的在动力和动态性能方面更加彻底的D级豪华轿车。来看一下孤傲的“西装暴徒”有什么样的统治力吧，V8双涡轮增压发动机，可输出420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，零百加速3.8秒内。与此同时，标配的智能稳姿系统、运动差速器和动态全轮转向，更让奥迪S8L性能满格。

由此来看，全新奥迪A8L、全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪S8L组成了奥迪黄金三角格局，这是奥迪A8L直面竞品的“护城河”。

站在整个宏观角度来看，当下汽车行业进入百年未有之大变革时代，针对此，一汽奥迪围绕科技和人文两条主线进行发力，聚焦“新模式”下数字生态的核心，以及用户数字化运营模式的全新升级，推动与用户的深度直连。

另外，一汽奥迪还通过“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，推动了奥迪品牌焕新在中国市场的全面落地，加速开启高端移动出行的新时代。

结语一直站在“巅峰”的刘德华，并不是因为他生来就优秀到鹤立鸡群，而是他勤奋、吃苦、努力、拼搏，把努力当作习惯，不断超越之前的自己。就像屹立于D级豪华车市场的全新奥迪A8L一样，之所以三十余年如一日的领先，并非其生来就是标杆，而是每一代奥迪A8都在以标杆的专注与专业，来约束和成就更好的自己。就像这句话说的一样：超越自己比超越对手更重要。

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