汽车厂商干预手机厂商做事吗,手机厂商和汽车厂商合作

汽车厂商肯定会根据汽车出现的问题进行改进，这从法律规定和汽车厂商的业绩要求都是可以得出这一结论的，我们不必担心汽车厂商不会改进存在的问题。

汽车厂商在生产汽车之前会对该种车型进行无数次的测试，但这些测试并不能保证之后生产的汽车不会出现任何问题，这是我们必须知道的客观事实。而在汽车出现问题以后，汽车厂商肯定会对这些出现汽车出现问题的汽车进行处理措施，最起码改进该种车型的对策肯定是要做出来的，否则汽车厂商估计也不能够在竞争如此激烈的市场当中存活。汽车行业的利润是极高的，汽车厂商不会轻易为了一些小问题而丢掉了大部分的客户群体。

首先，汽车厂商根据汽车出现的问题进行改进是有法律依据的。汽车一旦出现问题，如果是小问题还好，小问题只需要厂商让车主把车开回送回厂家或者4S店修理即可；但如果出现了大问题，那么根据相关法律规定，汽车厂商这时候就需要进行召回并且要对汽车进行问题的修正，否则汽车是不能够重新发回车主的。而其中这一切的费用都是由汽车厂商承担，毕竟汽车已经出现缺陷了。

其次，汽车厂商为了业绩要求肯定会对出现的问题进行改进。汽车行业的利润刚才也已经说过是极高的，汽车厂商为了保住自己的业绩往往会很重视客户的需求，店大欺客的情况仅仅是少数而已，现在也没有几家汽车厂商敢无视消费者的需求。

综上所述，汽车厂商为了让自己的销售行为符合法律的要求和提高业绩，当汽车厂商的汽车出现问题之后，汽车厂商一定会及时进行改进。

我个人认为VIVO应该是要入局造车行业了。至于为什么手机企业都要造车，因为手机业务不赚钱了，再加上造车是新赛道，谁不想去分一杯羹呢？

先来说第一个问题，VIVO是不是也要造车？这个是肯定的，因为从VIVO最近几年的投资布局来看，基本上都是围绕着新能源汽车来的，也就是提前在为新能源造车布局了，现在距离VIVO开始造车，也就是时间的问题而已。华为、小米早就加入了造车的行业，就连苹果都传了好几年的造车消息，并且国外媒体还做过调查，结果就是苹果造车的话，那么其会比特斯拉更受欢迎。当然，对于VIVO来说，造车只不过是因为新能源汽车是新兴行业，入门门槛低，现在入局可以分一杯羹。日后就没有这个机会了，所以要准备入局新能源汽车行业。

再来说第二个问题，为什么手机企业都要造车？因为卖手机已经不赚钱了，特别是对于中低端手机厂商来说。现在手机需求的红利期已经过去了，国内市场对于手机的需求急剧减少，这两年期间，各大手机厂商的出货量都大幅度减少。中低端手机本身就是依靠着薄利多销来赚钱的，现在销量降低了，利润自然就低了，公司没有什么钱赚了。肯定要找到新赛道啊，不然就这样苦等下去，也是一条死路，还不如去尝试一下新赛道，说不定可以一飞冲天。并且新能源汽车因为使用的是电机这些，造车的门槛大幅度下降，只要是有点钱，都可以进去造车，毕竟这说白了就像罗永浩之前对手机行业的评价一样?除了华为和苹果，大家都是方案整合商?。

总的来说，我个人的猜测是VIVO已经开始布局造车业务，很快就要公开入局了。而手机企业去造车，主要是手机市场疲软，必须要找到新出路，不然公司就走不下去了。