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哪吒u车身尺寸大小-哪吒u新款

tamoadmin 2024-09-17 人已围观

简介1.哪吒u秀版和u区别2.汽车时代,一个新能源电动车新宠儿靓丽哪吒U诞生3.试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车4.哪吒U上市 补贴后售13.98万-19.98万元哪吒u秀版和u区别哪吒u秀版和u区别是尺寸不同。1、哪吒u秀版车身尺寸方面,长宽高分别为4549/1860/1628mm,轴距为2770mm。2、哪吒u版的车身尺寸方面,长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2

1.哪吒u秀版和u区别

2.汽车时代,一个新能源电动车新宠儿靓丽哪吒U诞生

3.试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车

4.哪吒U上市 补贴后售13.98万-19.98万元

哪吒u秀版和u区别

哪吒u车身尺寸大小-哪吒u新款

哪吒u秀版和u区别是尺寸不同。

1、哪吒u秀版车身尺寸方面,长宽高分别为4549/1860/1628mm,轴距为2770mm。

2、哪吒u版的车身尺寸方面,长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。

汽车时代,一个新能源电动车新宠儿靓丽哪吒U诞生

再过几天就是哪吒U新车发布的日子,想想就感觉小心脏激动彭拜,关注这一款靓车有一些日子了。

整车侧身颜值怎奈用一个高大上形容?根本不足以完美表达……?碧玺红红妆覆盖车身、锋刃感腰线贯穿车体、科幻兼具运动感轮毂……整个一个新能源电动车新宠儿诞生了。

哪吒U基于全新纯电HPC平台打造,哪吒U长宽高尺寸分别为4530mm×1860mm×1628mm,抽距达2770mm,按照C-NCAP五星安全标准开发设计;搭载自主研发Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统,可实现95%恒温占比区间;其所配备NCM811高比能量电池,能量密度达180wh/kg;电驱动系统同步升级到EPT2.0?版本,可覆盖宽速比区间综合效率达90%,满足AsilC安全产品认证;四驱版车型百公里加速4.9s,两驱百公里加速不到7s,加速性能同级最优。哪吒U的NEDC综合工况续航达500km以上,最大续航660km。

哪吒U轮毂金属设计”错体但有序”,黑白分明极具视觉美感。简约不简单,时尚SUV轮毂跑起来视觉冲击力更强。

车头大灯采用贯穿式设计,车灯角落采用T形,审美不疲劳,美感张力十足。

轮毂设计高科感,还带有科幻感十足。

年轻、勇敢、无畏的哪吒U。

哪吒U车头及引擎盖部位?大气饱满吸睛力强,?令人一眼难忘!

车标设计犹如喷发的泉水象征旺盛的生命力,相信一定会受到越来越多的人青睐。

我命由我不由天霸气宣言,给哪吒贴上了勇敢无畏的标签。也相信哪吒U就如他自己的宣言一样在汽车行业闯出一片广阔的蓝天。

一瞬间掠过的身影让人只能记住一个运动兼具美感、简约不失霸气的新能源汽车,他叫哪吒U,时代汽车行业之新宠儿!

近距离更让你过目不忘!

情感注入科技、时代造就新能源,静待哪吒U震撼上市。

试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车

现在只要跟大家聊新势力造车,许多人都会嗤之以鼻。原因有很多,比如续航焦虑、充电问题、安全顾虑、产品可靠性、驾驶感受等等,其中,纯粹就驾驶层面而言,续航问题和驾驶感受,是很多人心理上绕不开的坎。

那么,在这些造车新势力的车型里,有没有一款驾驶感受接近燃油车,续航里程还有保障的新能源电动车呢?当然有,它就是我们今天要说的哪吒U。

当然,我确定我说的是一款汽车,而不是神话人物哪吒三太子。哪吒汽车是造车新势力合众汽车旗下的品牌,虽然知名度不及蔚来和理想,但它确实是一个比较务实的新势力车企。在试驾会上,哪吒汽车高层表示:我们最高只做20万以下产品。做一个老老实实造车,用时间来把关产品的车企。

光说不练假把式,这次我把哪吒U拉出来遛遛,是骡子是马一目了然。

在试驾哪吒U之前,笔者预备了三个问题——开起来和燃油车区别有多大,会不会产生晕眩感?官方称NEDC续航500公里,实际续航里程怎么样?作为一辆价格在13.98万-19.98万的电动车,到底值不值?

驾驶感受接近燃油车

哪吒U全系除最低配车型(400U行版),配备最大功率120kW,最大扭矩210Nm的电机外,其余车型的电机最大功率均为150kW,最大扭矩也达到了310Nm。

哪吒U和其他电动车一样,分为三种驾驶模式,三种模式下的加速体验完全不同。节能模式下,即便是电门到底全力加速,整体动力输出也相对比较柔和;

运动模式下,这辆车动力输出变得暴躁,地板“电”时,甚至还能感受到前轮打滑。对于一般城市代步而言,舒适模式和节能模式足以应付一般人对速度的需求。运动模式适合那些驾驶风格比较激进的驾驶者。

该说重点了。大家都知道,开电动车之所以有眩晕感,主要一个原因就是电动车在松开油门后的动能回收,会对车辆产生很明显的拖拽感。和燃油车的相对平稳顺滑的怠速行驶,感受区别很大。

哪吒U的动能回收分为三级可调,但即便将动能回收的力度调节到最强的三挡,松开电门踏板时,也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示,这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车,消费者能更好的适应这辆电动车,不会产生明显的晕眩感。实际驾驶下来,负责任的说,它的驾驶感真的比较接近燃油车。

再来说说刹车脚感,刹车初段会显得有些灵敏,中后段刹车脚感比较平顺,制动力释放相对线性。工程师表示,不同品牌车型对于制动系统的调校有所不同,哪吒U的制动介入属于相对较早且灵敏的类型。

转向手感方面,哪吒U的转向手感比较轻盈,这样设定可以让更多女性消费者接受。毕竟如果在狭窄的地方挪车,轻盈的转向手感能够带来更好的用车体验。整体而言,哪吒U是一辆开起来不会让你有眩晕感,相对轻盈灵敏、整体驾驶感受接近燃油车表现的电动车。

实际续航里程如何?

笔者此次试驾的车型为哪吒U520?U享版,电池容量68kWh,NEDC续航里程超过500公里,其搭载了宁德时代最新的电池组技术和自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比。该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理。

此次试驾的路线是从重庆国际博览中心出发,前往北碚区缙云山景区,往返里程近90公里。车队出发时,试驾车行车电脑显示续航里程为369公里,整个试驾过程包含国道、山路、高速以及拥堵的市区,道路情况比较复杂,同时车内满载四位成年人,外加开启空调,刚好可以模拟消费者的实际用车情况。

72.4公里后,表显续航历程为265公里,实际掉电104公里。在全程开启空调,高速加山路的工况下,这个续航表现对于这辆电动车来说还算OK。理论续航超过500公里,开上空调实际跑350公里应该是没问题的。

不到20万的售价,哪吒U值不值?

先说结论,作为一款NEDC续航超过500公里的电动车,个人认为,如果你的城市限牌,那么这款哪吒U或许会是你用来代步不错的选择,至少开起来和传统汽油车的区别不大。

而且,作为一辆电动车,它的配置是不用担心的,毕竟这是造车新势力的主打优势。中控双连屏、车联网、电子手刹、换挡旋钮等都有配备。安全方面更是配备了主动刹车、自动泊车等功能,保证了行车安全。

实用性方面,虽然哪吒U的车身尺寸仅为4530mm,但它的轴距达到了2770mm。实际体验中后排空间表现如下,前排调整到笔者日常的驾驶坐姿后(笔者身高172cm,体重80kg),后排可以轻松的解锁各种慵懒的姿势。加上顺平的中央地台,坐三个成年人完全不是问题。

当然了,车无完车,虽然哪吒U整体开起来和燃油车差别不大,后排空间也够宽裕,但美中不足的地方有两点:首先是作为一款接近20万的车,方向盘只支持上下两向调节,对手短的消费者或许不太友好,厂家工程师表示,后期会加入前后调节;其次是每次换挡都要把换挡旋钮扭动四下,如从P挡到D挡,要经过R、N挡后才能进入D挡,程序有些繁琐。

除此之外,哪吒U整体表现都还不错,至少以15万-20万的电动车标准来要求它,它的各项指标都让我比较满意。

最后说说?

虽然哪吒汽车的名气不如蔚来、小鹏等新能源汽车,但从实际驾驶感受来看,哪吒U的行驶感受和普通燃油车没有太大的差别,整车空间也要比笔者上次试驾过的小鹏G3宽裕,车机系统的显示清晰度和反应速度在笔者试驾过的电动汽车中,也可以排到前三名的位置。所以近期如果你对电动车有兴趣,这款车值得你去对比参考。

如果有20万的预算,你会不会考虑这辆NEDC续航达到500公里的哪吒U呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U上市 补贴后售13.98万-19.98万元

3月21日,哪吒汽车第二款量产纯电SUV,哪吒U正式上市,提供有500km+长续航和400km+标准续航两种版本,共计6款车型,补贴后官方指导价区间为13.98万-19.98万元。此外,哪吒汽车还宣布向用户提供“尊享礼遇”,包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。

哪吒U定位紧凑级纯电SUV,车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距2770mm,NEDC综合工况最高续航可达660公里。其中两驱版百公里加速不到7s,而四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s。

还值得一提的是,哪吒U搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45度的循环区间。此外,该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理;车辆行驶15万公里,电池损耗在5%以内。

在科技配置方面,哪吒U还创新性搭载有“透明”A柱黑科技,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,实现A柱透明可视化。

同时还提供同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等智能功能配置,其集成有语音交互系统和智能情感引擎。小You智能机器人可实现自然语义的情感互动,具备包括疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。而在主动记忆模式下,小You还可变身为智能备忘伙伴,主动提醒车主当天的行程安排。

其他配置方面,哪吒U还配备L2+级自动驾驶辅助系统,搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置,包含了14个计算核心、22个传感器、千万行代码;涵盖AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC集成式自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等。

动力方面,哪吒U提供两种动力版本,除最低配外,其余版本均提供最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的电机。续航里程则分为400标准版和500长续航版,均支持30min快充模式。

哪吒U上市以后将面临有威马EX5、小鹏G3以及宋Pro?EV等自主纯电动SUV的挑战,哪吒汽车作为造车新势力的新人在品牌认知度上还稍显稚嫩,不过在智能化配置、续航里程以及实用性方面,哪吒U还是有一战之力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 哪吒 # 续航 # 电动车