欧拉好猫百公里加速多少-欧拉好猫时速多少

1.电动车十大排名有哪些车？

2.欧拉好猫，会不会成为长城的下一款神车？ | 汽车新纪元

3.国产电动汽车十大名牌排名是什么？

4.复古装扮未来心，集颜值与科技于一身的欧拉好猫能否俘获你芳心？

5.10.39万元起/续航超500公里！欧拉好猫正式上市

电动车十大排名有哪些车？

电动车十大排名：汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

4、秦Pro

秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

5、Polestar 1

Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆。

欧拉好猫，会不会成为长城的下一款神车？ | 汽车新纪元

导语：?欧拉好猫成都车展亮相之后，备受市场关注。在很多人看来，产品亮眼、价格不错的欧拉好猫很有潜力成为长城的下一款神车，但欧拉好猫有这样的潜力吗？

李哲?|?文

在7月举办的成都车展上，因疫情影响被憋了半年的车企，纷纷推出自家的最新产品。在众多亮眼的新车之中，欧拉好猫是给笔者印象最深的一款产品，称得上是第一眼看到，就会惊艳到“哇”的产品。有这样的感觉的人并不在少数，在笔者与一些同行交流时，大家谈到好猫时，也是两眼放光，不吝溢美之词，甚至有媒体用“可爱到犯规”来形容这款车。

欧拉好猫到底是一款怎么样的车？为什么会有如此大的吸引力？

说欧拉好猫前，我们先简单梳理下欧拉这个品牌。欧拉品牌成立时间并不长，其创立于2018年，是长城集团旗下的四大品牌之一，也是长城旗下的电动车品牌。据说，长城用欧拉来作为品牌，是为了致敬18世纪数学领域最伟大的科学家莱昂纳德·欧拉。

欧拉成立后的第一款产品是指导价20万左右（成交价在11万左右）的欧拉IQ，但其平庸的造型、一般的产品力，并没有引起市场太多反响。在此之后，欧拉针对性进行了调整，随后推出的R1（现更名为黑猫）选择了A00级电动车这个市场。R1价格在7万左右，外观呆萌可爱，一亮相，就好评一片，并很快成为A00级电动车市场的领导者。一些地方甚至需要一两个月才能订到车。

在R1热销的基础上，找到了感觉的欧拉顺势又推出了白猫。指导价7.18—8.88万的白猫被认为是黑猫的补充，其定位以及产品力与黑猫接近，只是内饰显得更为高级和精致。但此次推出的好猫，则是欧拉实打实的更高一级的产品。欧拉将其定位为A0级SUV。虽说定位是A0级，但好猫2650mm的轴距，其实已接近于A级车型，跟大众高尔夫属于同一水平。

那为什么欧拉好猫会有如此大的吸引力？我觉得可以从外在和内在两方面来看。

外在方面，先说外观设计。欧拉好猫的造型是相当讨喜的，女性消费者会喜欢其圆润、呆萌的长相，男性消费者也难免被其酷似甲壳虫、Mini的复古气质所吸引。而在内饰方面，好猫用奢侈品级的工艺和用料，打造出了高级的豪华感，置身其中，很有点豪华品牌的精致小车的感觉。

据悉，好猫是长城第一款基于"复古未来主义"理念设计的纯电动车，由来自保时捷的设计师操刀，其将经典元素融入未来设计，整车不仅自带复古气质，还极具潮流未来之感。

整体而言，可以说好猫的外在层面，是完全拿捏住了现在年轻人的审美需求，顺应了现在汽车年轻化、运动化的时代潮流。

当然欧拉好猫并非徒有其表，内在方面，欧拉好猫用的是单电机驱动形式，电机最大功率为105kW，最大扭矩210Nm，同时新车搭载了由蜂巢能源提供的三元锂电池组，NEDC最大续航里程为501km。这也让好猫不再局限为城市代步，还可以做到跨城出行。另外欧拉好猫的充电12分钟行驶100公里、0-50km/h加速3.8秒、堪比豪华品牌的65%高强度钢车身、极具驾驶感的操控、智能化水平等等方面，都表现优秀。

从内到外，从硬实力到软实力，欧老好猫看起来都是新能源市场中一款极有竞争力的车型。

欧拉好猫亮相之后，我留意了下网络上的观点，不少人认为，如果定价15万以下，此车必将大卖，甚至会成为长城旗下的又一款“神车”。

成都车展后的两个月，欧拉在北京车展上正式公布了好猫五款车型的预售价：10.5万—14.5万元。这个价格区间，还是低于了很多人的预期。

产品不错、价格也不错，那么欧拉好猫有没有可能成为长城的下一款神车？在笔者看来，从产品力和售价层面而言，欧拉好猫确实是一款优秀的具有竞争力的产品，但放在整个新能源汽车市场中，其想要成为“神车”，估计还远远不够。

首先从目标人群而言，欧拉好猫瞄准的是城市中追求个性、年轻时尚的人群。但这个群体却并非目前新能源汽车市场的最大群体。新能源汽车市场如今正呈现两极分化的格局，一边是特斯拉为代表的中高端新能源汽车，另一边是以宏光MINI?EV、欧拉黑猫、奇瑞EQ为代表的A00级电动车。中高端新能源汽车如特斯拉、小鹏的P7、比亚迪汉无疑有着更强的产品力和品牌号召力，这也决定了他们在一二线市场具备更强的竞争力。A00级新能源电动车则有价格的优势，其在三、四线城市和农村市场有着非常强烈的需求。欧拉好猫则卡在了中间。这个中间市场的整体规模并不是新能源汽车规模最大的市场，这决定了欧拉好猫难以拥有成为“神车”的销量。

其次从竞争层面来看，10-15万区间，目前在售的电动车产品众多，其中既有小鹏、比亚迪、埃安、威马、几何、帝豪、逸动等众多本土品牌，也有大众、本田等合资品牌车型，甚至豪华品牌奥迪的Q2?e-tron，优惠后价格也接近这个区间。好猫面对的市场，与兄弟车型黑猫的情况完全不同。黑猫在A00级市场的对手，屈指可数，且实力欠佳，好猫的则是竞争对手众多，而且实力强劲。

最后从更宏观的层面来看，新能源汽车市场近年来虽然发展迅猛，但其总体量与燃油车不可同日而语。燃油车的技术经过百年来的发展，已经非常成熟，驾驶体验也更为舒适，但电动汽车如今在产品使用体验上，还在努力向燃油车看齐。这也决定了更多的人首选的还是燃油车，而不是电动车。

综合上述种种，不难看出欧拉好猫确实是一款优秀的产品，但考虑到其选择的目标市场以及竞争对手等因素，欧拉好猫目前来看还不具备“神车”的潜质，其未来表现也不会比欧拉黑猫更优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产电动汽车十大名牌排名是什么？

亚迪汉、蔚来、小鹏汽车、欧拉好猫、宏光、威马、腾势、广汽新能源、理想汽车、Polestar极星。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、唐新能源

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

5、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等。

复古装扮未来心，集颜值与科技于一身的欧拉好猫能否俘获你芳心？

或许是因为时代在发展，也或许由于日渐严苛的环保要求，使得新能源与电气化对汽车来说愈发不可或缺，纵观目前现代美学大行其道的汽车设计，每辆新车的诞生似乎都离不开科技感或者说现代感。然而，?欧拉好猫却以它独特的魅力成为了新能源汽车中不可多得的存在。为什么这么说呢？且听下文详细分解。

第一次看到欧拉好猫，人们一定会被它那极具特点的外表吸引。圆润的整体造型、蛙眼式大灯、与众不同的轮毂以及充满美式风格的双拼撞色无不散发着独特的复古味道。

但是，进一步观察，我们就会发现，欧拉好猫以流体力学和空气动力学美感为基础的车身线条造就了仅0.273Cd的风阻系数。除此之外,主动式进气格栅不仅能更好地保持汽车内部工作温度，还能进一步降低风阻。全车用LED灯源，星辰大灯光芒耀眼、炯炯有神；后门内嵌流水光幕灯和箭羽尾灯，动感十足；18寸时光轮式轮毂以机械齿轮式样嵌合，好像滚动的时间为你而来……它仿佛从上个世纪出发，正要去往未来旅行。

欧拉好猫的内饰用了双拼撞色设计，格调十足；座椅和门板的纹路、仪表台质感优良的3D-mesh包覆仿佛上个世纪的豪华装潢，中控按键和风口拨钮的小细节也体现了十分精致的复古风格；整体简约却不失精致，环抱式设计也让人倍感愉悦。此外，欧拉好猫还提供了“花心自定义内饰”服务可选，让你的好猫更加独一无二，专属于你。

表面的复古并不代表内在的落后，一体悬浮式液晶仪表和中控大屏就是最好的证明。这块7+1.25英寸大屏可不是徒有其表，它集成了ORA?Smart-café?OS智能车控系统，集、应用、互联于一身，还可与可成长的虚拟欧拉猫进行语音交互以控制各项功能，不仅为你排解旅途中的烦闷，还能在驾驶过程中助你一臂之力。

但这也仅仅只是ORA-Cabin猫式舒享的一部分。除此之外，欧拉好猫的猫式智慧座舱还提供了主人模式、一键舒享模式、座舱智能清洁系统以及猫力远程互联DVR四大功能，让你在掌控爱车的过程中享受到舒心的用车体验。

纯电动力和空气动力学外观设计赋予了好猫“猫力竞速”和“猫力撕裂”双重BUFF：0-50公里/每小时加速时间仅需3.8秒，配合仅0.273Cd的风阻，让好猫能够自由灵活地穿梭在城市中；同时得益于全新柠檬平台轻量化、低重心的优势，更是成就了它十分优良的驾控体验。

充沛的动力必须要有强大的续航能力作为坚实后盾。好猫拥有同级最长的501公里?NEDC续航里程，还支持5分钟快速换电,换电拓展至700+公里；12分钟100公里、30分钟30%-80%极限快充，让你远离里程焦虑。除此之外，好猫还支持V2G协议，可实现反向充电，当你开着这辆“移动电站”前去搭救没电的车友时，必定能够收获满满的成就感和满足感。

除此之外，好猫还支持自定义驾驶模式调节，可通过对各项驾驶相关选项进行调控，找到专属的驾驶模式。舒适的AUTO懒人模式可以自动计算能耗和性能平衡，更加省心省力。GT版本车型还有刺激的弹射模式，虽做不了赛车手，欧拉好猫GT也能让我们随时体验赛道。

1、柠檬平台架构+咖啡智能

全新ORA?Lemon-E纯电平台用先进的技术实现了轻量化与模块化，并且用0.27mm硅钢片(电机，可变频)和全维生态级余热管理以及智能能量管家系统，效率更高的同时大大提高了整车的延展性。

除电动平台优秀的硬件基础之外，咖啡智能的交互+AI+生态三大核心，将智能驾驶、智能座舱、车内电子电器架构完美匹配，提供给用户得心应手的用车体验。ORA-smart持续进化系统可以让车机软件人工智能根据驾驶习惯进行AI深度学习，不断进化；SOTA+FOTA的加持，还能从云端为汽车进行固件以及软件升级，让你的好猫时刻保持最佳状态。

2、ORA?Pilot?3.0驾驶系统

基于6个视网膜级高级感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、33个全局智能传感器，加上GPS+北斗高精度定位系统的支持，使欧拉好猫拥有了多达?14项驾驶辅功能的ORA-Pilot?Driving悦行全场景驾驶系统，以及带有记忆和自我学习功能的ORA-Pilot?Parking乐停泊车系统，让旅途更加舒适省心的同时让停车实现前所未有的便捷。

ORA-Pilot?Safety全时智护更是提供了极为高效智能的主动安全保障。

3、安全守护

被动安全：Iron?Bone高强度吸能式车身应用了超65%高强度钢，配合着溃缩式吸能管柱、全车6安全气囊等?20?多项被动安全配置，仿佛铠甲般为驾乘人员提供全面的被动安全保护。同时360°扫频柱碰电池防护系统在保障车身刚性的同时极大提升了电池安全性，令其被动安全能力更上一层楼。

ORA-Pilot?Safety全时智护（主动安全）：基于IFC（智能前视模块）和?RSDS（角雷达）?配备了?FCW?前碰撞预警、AEB?自动紧急制动系统、RCW?后碰撞预警、LDW车道偏离预警等多达8项警报+14项以上的驾驶系统，兼顾多种驾驶场景以及路况环境下的行车安全性，为驾乘人员提供了更安全省心的驾乘体验。

电安全：严格执行高标准的百万测试，确保电池可靠性，尽力做到从根源上消除风险可能。同时Split?Second?电池智护系统对电池状态进行实时监测，并在出现问题时第一时间提醒驾驶员做出下一步反应；蜂云平台对电池的生命周期进行全方位监控，帮助车主及时响应，使电池始终保持最佳状态。超416项整车电安全防护建立起生态级电池安全护卫系统，给驾乘人员提供了更加全面的安全守护。

欧拉好猫独特的复古设计让它看起来似乎并不应该出生在这个新能源车蓬勃发展的年代，但是作为一台基于柠檬平台架构+咖啡智能生态下的可成长纯电车型，欧拉好猫智能科技的加持和周全严密的乘员安全防护，时时刻刻在向大家表明它“年轻”的身份。这样一辆多才多艺的新世代智美潮跑，能否俘获你的芳心呢？

9月27日-10月30日欧拉好猫预售火热开启（提车时间截至2020年12月31日），线下支付2000元定金，提车即享价值20000元大礼包。如果你也喜欢这只“好猫”，就赶快把它领回家吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39万元起/续航超500公里！欧拉好猫正式上市

11月24日晚，欧拉品牌旗下全新纯电动小型车——好猫正式上市，其售价区间为10.5万—14.5万元，这也是该品牌在推出黑猫、白猫之后的第三款纯电动小型车，新车共提供了5款车型，并分别提供400公里和500公里两种续航规格。实际上，?欧拉好猫在9月份的北京车展就已亮相，而此次新车的正式上市，也标志着它终于将要跟全国各地的准用户见面。

外观：古灵精怪?软萌可爱

外观上，欧拉好猫用了流行+复古相结合的设计手法，别有一番风味。带有复古范儿的椭圆形大灯，配合两侧隆起的灯眉，显得车头非常饱满圆润，自带一直“萌萌哒”的气质，相信很多女性消费者对好猫的这种设计很难抗拒。

欧拉好猫的车身侧面同样圆润可爱好猫的三围尺寸为4235/1825/1596毫米，轴距也仅有2650毫米，新车定位为纯电动两厢小型车。不同于传统两厢车的设计，欧拉好猫因为有着将近1.6米的车高，加上倾斜的C柱造型，让这车从侧面看有种浓浓的跨界风格。此外，车身颜色除了提供几项纯色选择外，还提供多种双拼颜色的搭配选择。尤其是双拼色车型配合造型独特的五辐式轮圈，整个车身看上去复古味十足。

至于好猫的尾部设计，用“另类”一词来形容很贴切。尤其是独具一格的尾灯设计，因为传统尾灯被取消，新车的尾灯直接换成了尾窗下方的灯带，从而使整体体造型看上去更加的圆润，一体感也更强。虽然这样的设计很个性，但个人总觉得传统尾灯位置变得光秃秃的，看上去很别扭。不过，这样的设计还是因人而异吧。

内饰：既优雅复古?又简洁大气

新车的内饰同样延续了外观那种复古优雅的气质，环抱式的车身设计配合双拼撞色设计，简洁不失大气，同时视觉冲击力很强。中控台下方的空调控制区域用金属拨杆式调节，同样体现了强烈的复古气息。此外，对于一款十万元级的车型来说，好猫内饰的用料虽说不上高档，但大量软包材质的包裹，触感还是比较柔软的。

不仅如此，新车的内饰有着科技感的一面。全液晶仪表与多媒体触控屏组成双联屏设计，整体效果看上去大方简洁。再搭配双辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，让整个车内复古气息浓厚的同时，又不失科技感。

好猫的多媒体中控屏为9英寸，显示界面非常清晰，操作的流畅度也非常不错。不过这块屏幕对反光的抑制比较一般，而且屏幕表面也容易沾上指纹。车机系统方面，这台好猫内置了ORA?Smart-café?OS咖啡智能车控系统，该系统包括智能语音、脸部识别、声纹识别以及智能聊天/问候等功能，还支持蓝牙、手机互联以及OTA系统升级等功能，并且用户可通过手机对车辆进行远程控制，使用起来非常便利。

在用车及安全配置方面，新车也搭载了多项系统。在智能方面，配备了自适应巡航、智能巡航、智能过弯、交通拥堵驾驶、车道保持、车道居中、智慧闪躲等功能；在安全驾驶方面，配备了前/后碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、交通标识识别以及并线等功能；而在停车方面，则提供了自动泊车、透明底盘、360度全景影像、倒车雷达等功能，全方位为驾驶者保驾护航。

动力：双重续航?双倍快乐

动力上，新车提供了一台代号为TZ153XS000的永磁同步单电机，最大功率为105千瓦（143马力），峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是一台固定齿比的单速变速箱。在电机的加持下，新车的0—50公里加速时间仅为3.8秒。

至于在电池和续航方面，这台好猫分别搭载了磷酸铁锂和三元锂两种类型的电池，其容量分别为47.8千瓦/时和59.1千瓦/时，工信部续航里程分别为401公里和501公里。此外，两种电池的充电时间一致，在快充状态下，仅需半小时即可充到80%的电量；而在慢充状态下，则需要8个小时。

总结

当然了，好猫四五百公里的续航里程，的确无法与小鹏P7、特斯拉Model?S这种动辄七八百公里续航的“大车”相提并论，但从好猫的市场定位来看，它主要瞄准的是城市年轻群体的上班族。他们选择一台车作为日常通勤代步用，同时对审美有着较高的需求。放眼当前国内市场，像欧拉好猫这种复古个性的两厢纯电小车，恐怕难觅第二家而别致的外观设计，恰恰也是好猫卖点的最大杀手锏，这也难怪新车未经上市，便获得众多女性消费者的追捧。最后我想问，你是如何看待欧拉好猫这款车的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。