楼兰汽车仪表盘-楼兰汽车仪表盘故障灯图解

1.昂科威S和楼兰哪些配置不一样？24万预算如何选择？

2.东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

3.新楼兰混合动力版汽车如何控制仪表亮度？

4.日产楼兰经济模式行驶,每隔几分钟滴响一声仪表盘上方有红灯闪一下,是什么情

5.新款楼兰仪表盘上显示一个混合动力的故障灯是什么情况？

昂科威S和楼兰哪些配置不一样？24万预算如何选择？

目前市面上可选车型十分丰富，很多买车的人都不再仅追求实用，更希望能入手那些外形更吸引人、驾乘愉悦感更足的车型。那么，符合这些要求的20万级中型SUV，应该怎么选呢？今天小哥就将关注的重点放在了昂科威S和楼兰上，因为他们既拥有足够强的实力，又具备了足够高的品牌认知度，也颇受消费者的认可，下面就跟小哥一起来看看吧。

1、昂科威S前脸看起来非常精致，用别克家族一贯的设计，搭配网状中网，整体颜值较高，符合消费者的审美。楼兰前脸造型十分有力，家族式的V型格栅用镀铬饰物进行修饰，极具视觉冲击力，辨识度还是比较高的。

2、昂科威S内饰给人一种非常柔和的感觉，非对称式中控台用了软性材质覆盖，加上银色饰物，看上去更加优雅、迷人。相比之下，楼兰的内饰就显得略微有些“老气”，中控台用了搪塑材质，加上银色饰物，看上去虽说十分简约，但却比较耐看。

3、两车方向盘均用了真皮材质包裹，昂科威S方向盘为三辐式，多功能按键齐全，操作便利；楼兰配备四辐式方向盘，多功能按键也方便了驾驶时的操作。

4、两车仪表盘均用了双圆环式设计，昂科威S的仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏，整体的显示效果比较出色；楼兰仪表盘中间的液晶屏为7英寸，显示效果同样不错。

5、两车都搭载了10英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。

6、两车均标配了真皮材质座椅，昂科威S的座椅用了白色设计，加上缝线的点缀，让座椅更有档次感；楼兰的座椅用了黑色设计，座椅宽大厚实，舒适性不错。

7、昂科威S发扬了别克一贯的优良传统，内饰考究、配置较高，外观设计上也更有豪华感。小哥觉得昂科威S非常适合信奉“买新不买旧”的年轻消费者。不过建议有意的朋友在购车前可以先了解一下4S店是否提供相关优惠，毕竟昂科威S比昂科威还是要贵上那么几万的。

8、楼兰在日产旗下的知名度算是比较弱的了，毕竟日产家族有好几款高人气车型，长期占据对应细分市场销量榜前列。但这并不是说楼兰的产品力不行，相反，无论是空间还是颜值都很拿得出手，油耗也让人满意，追求个性的消费者选择楼兰也未尝不可。

东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

东风日产的国产SUV车型是合资品牌中布局比较完善的，上有中型SUV楼兰，中间有紧凑型SUV两大主力奇骏和逍客，以及体型最小的小型SUV劲客。基本覆盖了国内市场对于SUV车型的主流需求。

一，楼兰

第一代楼兰MURANO也是早期crossover车型的代表，搭载著名的VQ35发动机，以出众的运动性能在海外市场赢得了声誉。第二代车型继续搭载V6发动机，并且后期阶段就已经在东风日产国产落地。目前在售的是第三代楼兰，已经褪去了之前跨界车型的模样，变成了一辆更正统的SUV，整体设计风格更加豪华，甚至有些夸张，但是，同样让人印象深刻。

楼兰外观具有明显的线条，前后异形大灯是楼兰的标志，随处可见的锐利折角给整车带来了更多的运动感。车身长48mm，宽1908mm，高1691mm，轴距2830mm。就尺寸而言，楼兰的外观在同级别甚至还有一点优势，但是，这些优势能否转变为空间呢。

楼兰有两款动力配置，分别是2.5L自然进气发动机以及2.5T机械增压发动机+电机的混动车型。两款动力通过车轮配置即可轻易区分。搭载2.5L自然进气发动机车型全部使用了18寸双五幅轮圈，轮胎规格为235/65?R18,。而2.5混动车型使用了20寸运动型轮圈，轮胎规格为235/55?R20。

如果说楼兰的外观还有一些活力，那么内饰就完全是上个世纪的产物了，设计风格有一种明显的日式豪华风范。不过整体内饰用料还算不错，大面积皮质软性材料包裹，手感尚佳。

被动安全配置挺全面，全系标配前排正侧气囊、气帘以及膝部气囊，有着高端车型应有的态度。

方向盘设计风格也是日产好久之前的，握环用真皮包裹，触感和握感都很不错。盘面上的快捷键具有金属质感，手感很好。部分车型带有方向盘加热功能，而开光就像是后加的雾灯开关一样放在中控台左侧。

两块机械仪表搭配7寸液晶屏幕是全系标配，信息显示完整清晰。在那个年代是非常不错的配置。

全系车型标配CVT变速箱，并提供模拟7速手动换挡功能。

次低配车型以上配置座椅加热，按键样式同样来自上世纪。是否注意到没有手刹拉杆或者是P键，它仍用了脚踩式驻车制动。

座椅一直是日产车型的加分项，家族定位较高的楼兰同样如此。尺寸宽大，填充厚实，乘坐感受柔软，并有一定陷入感。最低配车型为手动调节的织物面料座椅，其余车型均为电动调节真皮面料包裹，并带有座椅加热。

虽然是难得的中型SUV里的大五座车型，但是楼兰的后排空间并没有将外观尺寸通过内部空间展现出来。实际感受并不是特别宽敞，虽然比紧凑级要强一些，但是碰上冠道/UR-V这样的对手确实没有招架之力。

后排出风口是全系标配，以及一个USB接口。

2.5L自然进气发动机最大功率186马力，最大扭矩243牛米，前置前驱的布局，对这台整备质量达到1.7吨的车辆来说只能是将将够用。还好楼兰还提供了另一套混动动力系统，配置2.5T机械增压发动机最大功率245马力，最大扭矩340牛米，再加上一台最大扭矩可达160牛米的电动机，虽然整备质量要再多220kg，但是前发动机后电机的布局，动力响应会好很多，如果预算充足当然是选混动车型更好啦。

楼兰作为东风日产目前国产SUV中最高端的产品，整体气场还是不错的，但是产品还是偏老旧了，在同级别并没有突出的地方。不过价格同样是楼兰的优势之一，算上很不错的优惠幅度，楼兰其实也就比其他品牌的紧凑型SUV稍微贵那么一点，这样颇有点“田忌”的味道。如果喜欢复古风格或者年纪偏大的消费者，或许会喜欢。

二，奇骏

奇骏作为紧凑级SUV的销量代表，是东风日产家族中的中流砥柱。其中庸取向的外观设计、宽敞的内部空间、合理的配置以及适中的价格都让它赢得了无数用户的芳心。

目前国产的奇骏车型也已进入了末期，明年全新的奇骏就会接替现款车型的位置。不过目前车型的外观并不显得过时，依旧能够做到老少咸宜、男女通吃。

如果说前脸的设计还有些动感，那么后部的设计风格就更加圆润，甚至有一些厚重。车身长4675mm，宽1820mm，高1722mm，轴距2706mm。同级中算是非常标准的身材，虽然并不突出，但是内部空间却一直是奇骏的长项。

2.0车型均配备17寸轮圈，轮胎规格225/65?R17,。印象中日产品牌SUV车型很少使用大轮圈，都是将舒适性作为第一要素，另外厚胎壁也能够降低剐蹭轮圈的风险。只是观感确实差一些，运动性也很难有较大提升。

奇骏的这套内饰相比楼兰进步不少，但也是大家的老熟人了。整体设计风格比较平淡，中控台同样用大面积皮质覆盖，做工用料是比较用心的。

改款后的方向盘造型年轻时尚了许多，但是握环还是偏细。这次从主销的次低配舒适性开始就有了真皮包裹，比之前的塑料材质舒服了很多。

双炮筒式的仪表盘已经很久不见了，也侧面证明了这代车型确实到了该换代的时候。中央5寸彩色液晶屏幕用于行车电脑信息的显示，同样是全系标配。

2021款奇骏除了最低配车型外都有这款9寸中控屏幕，除了常规的车联网功能，还支持时髦的OTA升级，当然，升级仅限中控系统。

下方有一个USB接口和12V电源接口，改款后增加的电子手刹也放在了这里。

档杆造型很传统，全系搭配CVT变速箱，并支持模拟7速手动换挡。

没有了手刹拉杆，地台就有了更多的储物空间。中央扶手箱盖通过缝线划分了左右区域，虽然没什么实际作用，但是看起来确实高级了不少。

座椅仍旧是日产的大沙发风格，面料柔软且填充物厚实。除了最低配车型外均为真皮面料包裹并且是电动调节。不过座椅加热是2.5L车型的全系标配。?

奇骏的后排空间是同级中有明显优势的，无论横向还是纵向都比较宽敞，地板中央凸起也很低，再加上柔软的沙发座，很容易博得后排乘客的好感。

后排出风口是标配，不过全系车型都没有后排USB接口！快换代吧！

行李箱空间同样出色，虽然有部分7座车型，但是实用度不高。可如果是5座车型，那么原来第三排座椅的位置就变成了一个更实用的储物格，

奇骏提供两种发动机可选，2.0L自然进气发动机最大功率151马力，最大扭矩194牛米。前置前驱布局。由于动力基本够用，价格又有优势，所以2.0L车型一直是奇骏家族中销量最大的。

另一款2.5L自然进气发动机最大功率181马力，最大扭矩239牛米，前置四驱布局。特别值得说的是，奇骏2.5L车型的四驱系统在同级别中是比较出色的，锁止能力更强，相比同级车型其脱困能力明显更好一些。

奇骏车系中销量最大的就是本次体验的2021款2.0L智联舒适版车型，官方指导价19.93万元，而终端优惠后价格仅17万出头，而且其外观内饰，以及空间配置确实又能满足大部分用户的需求，所以其销量领先也就不是难事。

下周还有来自东风日产另外两款体形较小但同样特色鲜明SUV车型，敬请期待！

感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新楼兰混合动力版汽车如何控制仪表亮度？

当点火开关处于“ON”位置时，可操作仪表亮度控制开关。当操作开关时，车辆信息显示屏切换至亮度调节模式。

按下开关（A）的+侧以提高仪表盘灯和仪表板灯亮度。光条①移至+侧。

按下开关（B）的-侧以调低亮度。光条①移至-侧。

当光条达到最大或最小亮度时，蜂鸣器将鸣响。

当未操作仪表亮度控制开关达5秒钟以上时，车辆信息显示屏返回正常显示。

日产楼兰经济模式行驶,每隔几分钟滴响一声仪表盘上方有红灯闪一下,是什么情

汽车的某个零件出现了问题。

如果与按钮中的指示灯一起亮起，说明电子驻车制动器已经接通。

解决措施：关闭电子驻车制动器。

如果制动系统单独亮起，则表示制动液液位过低，或制动系统有故障。

解决措施：制动系统故障可能会影响您的安全驾乘体验，所以请尽快停车，并请专业人员进行检测和处理。

如果电子驻车制动器警告灯闪烁，代表电子驻车制动器有故障。这时，指示灯也可能亮起，或是按钮中的指示灯也可能一起闪烁。

解决措施：电子驻车制动器的故障可能会影响安全驾驶，需要尽快停车，请专业人员检测和处理。

如果在点火开关接通时手制动杆处于拉起状态，警示灯点亮。在释放手制动杆后警示灯熄灭。如果在拉起手制动杆的情况下以高于约6km/h 的车速行驶，会发出警告音，提醒您放下手制动杆。

解决措施“放下手制动杆后，警告灯就会消失了。

冷却液液位亮起表示偏低或温度过高。

现象一：打开点火开关后，警告灯亮数秒钟后不熄灭。

现象二：行驶中该警告灯亮起或闪烁，同时系统发出警告。

新款楼兰仪表盘上显示一个混合动力的故障灯是什么情况？

当前示宽灯、仪表板灯、后组合灯和牌照灯打开时，小灯指示灯点亮。当这些灯关闭时，该指示灯熄灭。

买车注意事项：

选择配置：

如果已经有了心仪车型，这时就需要考虑车型的配置了，当然谁都想配置越多越好，这就意味你要花费更多费用，所以一定要好好考虑配置，什么配置是可以不要的，什么配置是必须的，从而来选择哪一款车型。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。