汽车智能防盗系统前景_汽车防盗系统的未来展望

1.汽车电子防盗系统是什么

2.r4防盗系统怎么样

3.汽车防盗系统的原理是什么？它是什么时候开始防盗的，国家有没有什么标准？

汽车一键启动只用来点火？太浪费了！这三大隐藏功能看完涨知识了

随着生活节奏的不断加快，汽车已经变成了十分普遍的出行工具。不仅上下班开车方便，节日和亲朋好友一起出门游玩也十分便利。许多汽车厂家为了更好的吸引受众，制造汽车时的配置也越来越高。比如说汽车的一键启动功能，其实作用非常大。但很多司机还不是很了解，只看到了它可以用来点火，实在是太浪费了。那么一键启动还有什么其他功能呢？

首先先来看看什么叫一键启动呢？其实就是可以实现简约启动过程的一个按钮装置，也叫无钥匙启动。这个装置可以在原车钥匙锁头的位置进行改装，也可以在独立面板改装。一般大家最熟悉的就是它的点火功能，该功能可以为司机省去用传统钥匙点火的步骤，一定程度让开车变得方便。

一、开关门智能感应

除了点火外，一键启动功能还有开关门智能感应的作用。当司机靠近车辆时，汽车的智能检测系统会在1到2米内自动打开车门，而且感应距离稳定没有方向性。你还会发现打开车门的同时车的转向灯会闪烁，喇叭也会短响。当你离开车时，它会在第一时间将汽车的车门都锁住，同样灯闪喇叭响提醒车主车子已进入了防盗状态。

二、自动断油断电防盗

很多人都不知道，汽车的一键启动功能还可以实现自动断油断电防盗，十分的方便。当汽车在防盗状态下，这个功能就会自动切断电路和油路系统，只有用智能钥匙与一键启动系统识别，汽车才能正常使用。若是通过其他方式强制进入车内，就会听到车子发出的声光报警。防盗作用可以说是很厉害了。而且当你的车引擎停止十分钟后，断电功能可以防止车上的其他配置继续消耗电量，保护了汽车电瓶不受损。

三、自动升窗、远程启动汽车

一键启动的自动升窗和远程启动汽车的功能，是针对一些配备了顶级车辆智能启动系统的车才有。当汽车熄火后，车上的智能系统如果检测到车窗忘了关闭，就会自动将车窗关好，这个功能在下雨天更显示出优越性，有效避免车内被雨淋湿。而且还可以远程启动车辆，让车子提前预热，真的是很强大了。

汽车电子防盗系统是什么

威世智能卡身份识别防盗系统

威世智能卡身份识别防盗系统是秉承国际汽车界流行的“整车防盗”和“底层防范”的安全理念，运用最新的RFID技术，本着安全可靠，简洁实用，更加人性化的设计思想，研发生产的新一代汽车防盗系列产品，实现汽车防盗防劫防破坏的安全目的。

身份识别式智能卡防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片卡的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，只要身份识别卡放在身上不用接触车上的感应器便能开锁，使用方便也同时杜绝了被扫描的弊病。

智能卡身份识别防盗系统除了比其他的防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁。

身份识别防盗系统

1、产品性能

威世智能卡身份识别防盗是秉承国际汽车界流行的“整车防盗”和“底层防范”的安全理念，运用RFID最新技术，本着安全可靠，简洁实用，更加人性化的设计思想，研发生产的新一代汽车防盗系列产品，实现汽车防盗防劫防破坏的安全目的。

2、产品结构

产品由控制主机、身份识别卡、感应天线三部分组成。

3、产品特点

(1) 智能身份识卡别用目前最安全的美国高科技防磁芯片，不需要电池供电，防水防尘防震。每一把身份识别钥匙都是滚码技术，全球唯一编码，不可复制，不可模仿。

(2) 只要把身份识别卡放在裤袋或者手袋的，坐在驾驶座就能开车。真正做到认人不认匙或遥控器特有的功能。

(3)智能芯片卡和感应器的身份识别距离控制在50cm之内，既能彻底解决了在空中以解码和扫描的方式来解码破解的可能性，真正的做到防干扰。又能轻松自如，不需任何动作便课轻松解锁。

(4)主机内置三个独立断电路组合，加上主机载入了状态记忆程式配合全黑色接线组，另人难以从线路破解及令车主安心驾驶

(5)安装和使用简便，不改变原车系统状态，如原车有遥控或GPS追踪装置配合一起使用，更加安心无疑。

（6）配有“失卡”时用的XYZ码紧急着车功能。

4、操作方法

(1)汽车启动引擎前，先要进行身份验证，车主只需将智能芯片卡袋在口袋里，坐上司机位，当听到“滴滴”连续二声时，提示身份识别成功，警戒指示灯灭，此时可以用车钥匙正常启动点火开车。若超过了30秒未启动汽车，系统会再次自动进入防盗自锁状态。

(2)汽车熄火关闭引擎后，防盗系统会在30秒后自动上锁，警戒指示灯开始忽亮忽暗，提示防盗系统进入自动警戒状态。此时，如果没有智能身份识别卡感应，汽车无法启动。

(3)如用户选择接通报警喇叭方式，当未进行身份识别前就启动汽车，此时，汽车喇叭鸣叫报警，汽车无法启动。

　此外，还可以设置修车模式，暂停此防盗装置。

当智能芯片卡丢失时，可通过密码按键解除防盗器。（是一组数字组合的密码，不是随便按都可以解除）

只要将手头上的卡重新学卡，丢失的卡便无效。且当全部卡都丢失了。也不用拆除主机。通过密码解除防盗，便可重新学卡。

r4防盗系统怎么样

汽车电子防盗系统有很多种，每一种都有不同的条件进入防盗状态。

电子防盗系统

1.按键控制类型。用钥匙解锁或锁定门锁，同时设置或停用防盗系统。

2.遥控。防盗系统可以远程控制门锁的开启或解锁。

3.警报类型。汽车被盗时，防盗系统只报警，没有阻止汽车移动的功能。

4.一种具有防盗报警和防止车辆移动的防盗系统。汽车被盗时，除了声音报警外，还可以切断汽车的启动电路、点火电路或油路，防止汽车移动。

5.电子跟踪防盗系统。系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS):和通过对讲机通过中控中心的定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用无线电波在布劳恩管地图上显示被盗车辆位置并报警的跟踪装置。一个跟踪、定位、监控、防盗的系统，需要相关单位设置专门的机构和专用设备，并不间断地进行24小时监控，否则起不到防盗作用。

钥匙控制防盗系统

钥匙控制防盗系统的作用是当驾驶员锁车门时，电子防盗系统电路接通，电子防盗系统开始工作。一旦有小偷非法打开车门，电子防盗系统一方面利用喇叭呼救，另一方面切断点火系统电路，使发动机无法启动，从而起到防盗报警的作用。电子钥匙编码控制装置通过编码点火钥匙控制汽车发动机的启动，防止汽车被盗。它主要由身份码点火钥匙、编码器组成的控制器和发动机控制单元组成。编码点火钥匙内嵌有一个电阻芯，电阻芯内设置有身份码(电阻值)。点火锁芯中存储了一个代码。当插入的钥匙与存储的代码不匹配，即电阻值与点火锁中存储的电阻值不匹配时，点火系统的电路无法接通，从而起到防盗的作用。

电子密码防盗系统

防盗报警器的电子密码是开启防盗报警器的钥匙。一方面，它记录了防盗报警器的识别码，并区分了各个防盗报警器的不同；另一方面，它还包含防盗功能指令代码和数据代码，负责开启或关闭防盗装置，控制防盗装置的所有功能。根据密码传输方式的不同，遥控汽车防盗报警器可分为固定码防盗报警器和跳码防盗报警器两种。早期的防盗装置多用固定码，但由于容易被破译，逐渐被技术更先进、防盗效果更好的跳码防盗装置所取代。

密码防盗装置

早期的遥控汽车防盗报警器是指主机和遥控器各有一套相同的密码，遥控器发送密码，主机接收密码，从而完成防盗报警器的各种功能。这种密码传输方式称为第一代固定码传输方式。固定码传输方式在汽车防盗报警器中的应用并不普及，在初期市场上防盗报警器的安全性和可靠性仍有保障。然而，在防盗装置使用成熟的市场中，代码设置方法不可靠，原因有三个:

1.密码数量少，容易出现重码，即一个遥控器控制多辆车。

2.遥控器丢失后，单独更换遥控器是极其不安全的，除非和主机一起更换，但是成本太高。

3.安全性差，密码容易被复制或窃取，车辆容易被盗。

跳码防盗报警器

跳码防盗报警器的特点如下:

1.遥控器的密码除了ID码和指令码外，还有一个跳码部分。跳过代码意味着密码遵循一定的编码函数。每次传输，密码都会更改一次，所以密码不会轻易被复制或窃取，安全性极高。

2.密码组合数以亿计，完全消除了重复代码。

3.主机没有密码，主机学习遥控器的密码，实现主机和遥控器的相互识别。如果遥控器丢失，可以安全、低成本地更换。遥控电子防盗系统

目前这种电子防盗系统在原厂很多配备防盗系统的汽车上广泛使用。遥控电子防盗系统利用发射和接收设备，通过电磁波或红外线锁定或打开车门。遥控电子防盗系统有很多种，包括电磁波遥控电子防盗系统和红外控制防盗系统。遥控电子防盗系统可以在夜间方便快捷地锁门或开门，无需借助灯光。

维护案例1

一款别克凯越轿车，续航里程约12.4万公里。用户回应:该车无法通过遥控上锁进入防盗状态(该车发生了事故)。遥控上锁时，可锁四把门锁，但左前门的LED、转向灯、报警蜂鸣器不工作。

维护流程:

1.当你用钥匙开门或用手拉左前门门锁时，你可以开锁，但你不能锁门。

2.当使用车门上的释放和锁定开关时，中央门锁正常工作。

3.当行李箱由遥控钥匙控制时，工作正常，报警蜂鸣器鸣响。

4.当左前门锁定在故障状态时，中控锁模块端子9(参见图1)对地电压为12V(应该是接地信号)。

5.中控锁模块9号端子人为接地后，车辆防盗状态恢复正常。

故障排除:事故中左前门信号开关损坏，维修后排除故障。

维护案例2

一辆别克凯越1.6L轿车。用户回应:锁车后汽车遥控器无法进入防盗状态，防盗指示灯不闪烁，手动打开上锁车门后防盗报警蜂鸣器不报警。

维护流程:

1.参见图1，从插头上拔下防盗控制模块，并测量防盗控制器电路。

2.打开点火开关后，测量针脚15和25上的蓄电池电压，针脚2的接地正常。

3.用万用表测量针脚8，关门时无接地现象。

4.用测试灯测量7号针脚。当发动机盖关闭时，测试灯点亮，当发动机盖打开时，测试灯熄灭。

5.测量针脚5。不管后备箱是开着还是关着，这条线都是接地的。打开后备箱后发现后备箱灯罩总成没坐好，灯一直亮着。取下灯罩总成后，关闭后备箱并锁车，一切正常(即可进入防盗状态)。

故障排除:灯泡插座损坏导致灯泡负极与车身接触短路，5号线一直保持接地，故障排除在更换灯罩总成后进行。

注:其他相关电路引脚的测量如下:

1.将插头插回防盗模块，测量2的电压。针脚4、12和20上的电压为8V。用遥控器在LOCK和UNLOCK之间切换，2.8V的电压会瞬间变为0V，然后恢复到2。8V。

2.当钥匙在点火开关上时，针脚18上有12V电压，但拔出钥匙后没有电压。左前门锁定后，针脚9接地。

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汽车防盗系统的原理是什么？它是什么时候开始防盗的，国家有没有什么标准？

Toyota R4的防盗系统在汽车安全领域备受赞誉，其防盗技术已被证明是非常有效的，可以有效防止窃贼和其他的非法行为。R4的防盗系统的安全性不仅受到赞誉，而且也受到了汽车专家的认可。

1.R4防盗系统的功能

R4的防盗系统有很多功能，其中最重要的功能是可以有效地防止汽车被盗。R4的防盗系统用了最先进的可追踪技术，可以有效监控汽车的活动，当发现有人试图窃取汽车时，它会立即报警，以抵御不法入侵。

2.R4防盗系统的安全性

R4的防盗系统非常安全，它用了最先进的安全系统，配备了最新的安全技术，可以有效地防止窃贼和其他的非法行为。另外，R4的防盗系统还配备了一系列的安全系统，可以有效地防止非法进入汽车内部，以及防止有人试图破坏汽车的锁定系统。

3.R4防盗系统的智能功能

R4的防盗系统还具有智能的功能，它可以自动识别汽车的操作，当汽车被窃贼盗窃时，它可以自动报警，以及自动锁定汽车的门窗，以防止窃贼再次进入汽车内部。

4.R4防盗系统的可靠性

R4的防盗系统非常可靠，它可以有效地防止汽车被盗，同时它也可以有效地防止非法进入汽车内部，可以有效地防止汽车受到损坏。另外，R4的防盗系统还有一项重要的功能，就是能够帮助车主及时发现有人试图盗窃车辆，从而有效地保护车主的财产安全。

5.R4防盗系统的其他功能

R4的防盗系统还具有其他功能，比如它可以帮助车主及时发现有人试图盗窃车辆，以及它可以帮助车主及时发现有人试图破坏汽车的锁定系统。另外，R4的防盗系统还可以帮助车主监控汽车的活动，以便及时发现有人试图窃取汽车。

就从阳光车型谈起吧：

阳光使用的防盗系统是日产传统的NATS系统。也就是nissan alarm theft system.

原理如下：

阳光的车门钥匙中装有一只芯片，在启动车辆时，芯片向车载防盗模块（IMMU）发送无线信号，此信号是在车主买车时，经销商使用特殊工具（consult2）写入的该车辆钥匙的ID码。如ID码正确（即：是本车钥匙），防盗模块会接收到正确的ID码，并向发动机ECU发送跳码，该跳码是前一次关闭发动机时，在发动机ECU和防盗模块同生成的。如果跳码正确，车辆正常启动。

知道了这个原理，不难看出，在车辆被关闭发动机的那一刻，锁死发动机的系统就开始工作了。但是这仅仅意味着别的钥匙不能启动发动机－仅此而已。

需要说明的是，大家经常把防盗和智能进入遥控车门混为一谈。其实这是2个系统，真正意义上的防盗是发动机防盗＋智能进入。发动机防盗是指锁死发动机的防盗，而智能进入则是防止他人非法进入车辆的防盗。

智能进入防盗是指车主用遥控器或电子钥匙锁死车门后，智能进入模块（有的车是和防盗模块做成一体）将四门锁死，并进入防盗状态。当探知有人非法进入时，会亮灯和鸣叫喇叭，作为警报。

值得注意的是，发动机防盗是在拔出钥匙的那一刻就会进入防盗状态，而智能进入防盗则是锁死车门后十秒钟（车型不同时间也会不同）后才会进入真的防盗状态。也就是说你在锁好车后的这个时间段内，有人非法进入，车辆是不会鸣叫报警的。

在仪表台上会有安全指示灯，一般在启动防盗后，灯光会快速闪烁，之后恢复慢速闪烁，此时才是进入了防盗状态。启动和进入防盗是2个不同状态，之间有时间差。

国家对于防盗还没有相关标准，只是由于防盗过程存在无线信号，所以应符合国家的电磁干扰法规。

但是关于车辆防盗的注意事项，厂家应该在用户手册中明确说明使用方法，以免不必要的损失发生。